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友人の初期型ガソリンデリカは新車からディーラーおまかせ整備で現在25万キロです。故障らしい故障はラジエター交換とエアコンガス漏れ修理くらいで、あとは点検と車検で消耗品交換て言ってました。私もよく運転しますが良い車だと思います。結局メンテナンスなんでしょうね。
デリカd5懐かしいですね🎉この車はアウトドアにピッタリです😊
ガソリン2.4Lの同じエンジンを積んだアウトランダーに乗っていますまだ7万キロちょっとの走行距離でＣＶＴに違和感あります発進から時速３０キロ付近でエンジンが500回転ほど一時的に落ちます新車から乗っていないと気が付かないレベルの変化ですが、CVT交換以外対応出来ない破滅のカウントダウンを感じます当然、自分しか気が付かない今のうちに乗り換えるユーザーは居るでしょう少し値が張ってもディーゼル６ATが良いと思います
中古の最初のギャンブルは【車屋】選び
初期モデルって不具合が多いイメージがあるので、車種に関わらず、販売終了してから狙うかモデルチェンジ発表後の全モデルを中古車として買うことにしてます！もちろん当たり外れはあるんですよね〜😅
かっこいいデリカですね！ぐっさんさんの社用車になるんですね！動画にまた出でくることをきたいしています。
ガンガン出しますよー！
ルーフからAピラーとバンパーにかけて一直線なデザインがコルトを彷彿させます。
いつも謹厳実直な内容でブローカー車屋とは一線を画しており、盛岡に住みたくなります😅低年式過走行のクルマは自分が整備するくらいのつもりがないなら、止めたほうがいいですよね。ましてや三菱は。。ブッシュ含めた足回りの全交換くらいは覚悟しないと。。
ガソリンD5の一番不安なのはジャトコのCVTの耐久性。交換となれば新品で70万～リビルトで25万～消耗部品は交換に金かかるのは惜しくないけどCVTは…
そうですよね。だから10万kmオーバーの個体は安く売ってるんですよね。
そもそもこのガタイに対して無理がある設定な気がします。
自分のはもうすぐ16年、17万kmで、時にはタイヤ鳴らして走ったりしましたが、今のところトラブルは全くなし。CVT以外の部分も含め、消耗品交換だけです。ちなみに、車検はディーラーです。とはいえ、そろそろ乗り換え時か、と思いますが、フルモデルチェンジしないんだよなあ。かといって、他に欲しなるような車はないし。コーナーも結構楽しめる、万能で良い車だと思います。
@@ykhmksycvtフルードは交換していましたか？
ぐっさんもD5乗りですねw私のデリカ君は、リビルトCVT、リビルトセルモーター、ラジエーター＆ホース＆樹脂周り、タイロッドエンドを交換して、やっと安心して乗れるようになりましたwこれからも、ウォーターポンプ、オルタネーター、足回りのブッシュは交換していきたいですね💧
うちはエンジン載せ替えた事あります。笑
4年前に前期型走行距離90000kmを車体価格75万で購入しました。4年の間にラジエーター液漏れ、フロントブロアモーター故障がおきました。これからもちょこちょこどこかが壊れるイメージしかありませんww
夜のぐっさんかっこいい
たしかに！（嘘ですすみません）
@@sunnystore422 さんすみません。夜は「更にかっこいい」という意味です。
@@田舎民ドライブプジョー耐久性朝グッさんもイケメンですよね😀
@@TT-wn7cw イケオジですね
愛知県に出店して欲しい
この車、グリルを見る限りＦＦ仕様ですね（Ｃ２）。初期型はＣＶＴクーラーはじめ、コストダウンが進んでないという良い点もあります。とはいえ後に改善された点もあるし、自分も今から買うことはしないですね。たとえ新しくても中古車はギャンブル的要素ありますし。うちのは１７年目、１７万kmの４ＷＤですが、今のところラジエタ、消耗品交換しただけでとくにトラブルはなし。燃費は少し落ちた感じ。さすがにダンパーは劣化してますが、良い車で、万能ですし、とくに悪天候に強く、代わる車もないしもう少し乗ろうと思います。
カズちゃんがあのランクル70 乗るんですね、男前ですね、‼️😊
車の知識ないですけどカッコいいし欲しいけど^^;
このデリカ号の今後の扱いはメンバー動画でジックリとお願いしたいです。 できればカッコいい泥のハネアゲの角度など。笑
了解です！
無理っす！良いですね～(^-^)初期型に安心して乗れるには、150万円ぐらい？
かければかけるほど安心できますよね！
@@sunnystore422 もう沼ですよね。ランクルもそうです。70どれぐらいになるか楽しみにしてます～(^-^)
アクセル踏んでも反応しない。
出だしのぐっさんの角度🤣
自分のデリカは平成20年式なのですが、フロントフェンダーのパネルを押すとフニャフニャするのは、古いからなのですかね…走行距離、9万キロで去年130近くで購入したんですが…
デリカのフロントフェンダーは樹脂素材。
いつにも増して仕込み感プンプンなカズちゃんの入りで始まるにしては？マトモな内容🤣…確かに値段で選ぶとヤケドしそうな気もしますよね。それにしてもこんなに値段が安くなってきたと言うことは、下取りなんて二束三文なのでしょうかね？
友人の初期型ガソリンデリカは新車からディーラーおまかせ整備で現在25万キロです。
故障らしい故障はラジエター交換とエアコンガス漏れ修理くらいで、あとは点検と車検で消耗品交換て言ってました。
私もよく運転しますが良い車だと思います。結局メンテナンスなんでしょうね。
デリカd5懐かしいですね🎉この車はアウトドアにピッタリです😊
ガソリン2.4Lの同じエンジンを積んだアウトランダーに乗っています
まだ7万キロちょっとの走行距離でＣＶＴに違和感あります
発進から時速３０キロ付近でエンジンが500回転ほど一時的に落ちます
新車から乗っていないと気が付かないレベルの変化ですが、
CVT交換以外対応出来ない破滅のカウントダウンを感じます
当然、自分しか気が付かない今のうちに乗り換えるユーザーは居るでしょう
少し値が張ってもディーゼル６ATが良いと思います
中古の最初のギャンブルは
【車屋】選び
初期モデルって不具合が多いイメージがあるので、車種に関わらず、
販売終了してから狙うか
モデルチェンジ発表後の全モデルを中古車として買うことにしてます！
もちろん当たり外れはあるんですよね〜😅
かっこいいデリカですね！
ぐっさんさんの社用車になるんですね！動画にまた出でくることをきたいしています。
ガンガン出しますよー！
ルーフからAピラーとバンパーにかけて一直線なデザインがコルトを彷彿させます。
いつも謹厳実直な内容でブローカー車屋とは一線を画しており、盛岡に住みたくなります😅低年式過走行のクルマは自分が整備するくらいのつもりがないなら、止めたほうがいいですよね。ましてや三菱は。。ブッシュ含めた足回りの全交換くらいは覚悟しないと。。
ガソリンD5の一番不安なのはジャトコのCVTの耐久性。
交換となれば新品で70万～リビルトで25万～
消耗部品は交換に金かかるのは惜しくないけどCVTは…
そうですよね。
だから10万kmオーバーの個体は安く売ってるんですよね。
そもそもこのガタイに対して無理がある設定な気がします。
自分のはもうすぐ16年、17万kmで、時にはタイヤ鳴らして走ったりしましたが、今のところトラブルは全くなし。
CVT以外の部分も含め、消耗品交換だけです。ちなみに、車検はディーラーです。
とはいえ、そろそろ乗り換え時か、と思いますが、フルモデルチェンジしないんだよなあ。
かといって、他に欲しなるような車はないし。コーナーも結構楽しめる、万能で良い車だと思います。
@@ykhmksy
cvtフルードは交換していましたか？
ぐっさんもD5乗りですねw
私のデリカ君は、リビルトCVT、リビルトセルモーター、ラジエーター＆ホース＆樹脂周り、タイロッドエンドを交換して、やっと安心して乗れるようになりましたw
これからも、ウォーターポンプ、オルタネーター、足回りのブッシュは交換していきたいですね💧
うちはエンジン載せ替えた事あります。笑
4年前に前期型走行距離90000kmを車体価格75万で購入しました。
4年の間にラジエーター液漏れ、フロントブロアモーター故障がおきました。
これからもちょこちょこどこかが壊れるイメージしかありませんww
夜のぐっさんかっこいい
たしかに！
（嘘ですすみません）
@@sunnystore422 さん
すみません。夜は「更にかっこいい」という意味です。
@@田舎民ドライブプジョー耐久性
朝グッさんもイケメンですよね😀
@@TT-wn7cw イケオジですね
愛知県に出店して欲しい
この車、グリルを見る限りＦＦ仕様ですね（Ｃ２）。初期型はＣＶＴクーラーはじめ、コストダウンが進んでないという良い点もあります。とはいえ後に改善された点もあるし、自分も今から買うことはしないですね。たとえ新しくても中古車はギャンブル的要素ありますし。
うちのは１７年目、１７万kmの４ＷＤですが、今のところラジエタ、消耗品交換しただけでとくにトラブルはなし。燃費は少し落ちた感じ。
さすがにダンパーは劣化してますが、良い車で、万能ですし、とくに悪天候に強く、代わる車もないしもう少し乗ろうと思います。
カズちゃんがあのランクル70 乗るんですね、男前ですね、‼️😊
車の知識ないですけどカッコいいし欲しいけど^^;
このデリカ号の今後の扱いはメンバー動画でジックリとお願いしたいです。 できればカッコいい泥のハネアゲの角度など。笑
了解です！
無理っす！
良いですね～(^-^)
初期型に安心して乗れるには、150万円ぐらい？
かければかけるほど安心できますよね！
@@sunnystore422 もう沼ですよね。ランクルもそうです。70どれぐらいになるか楽しみにしてます～(^-^)
アクセル踏んでも反応しない。
出だしのぐっさんの角度🤣
自分のデリカは平成20年式なのですが、フロントフェンダーのパネルを押すとフニャフニャするのは、古いからなのですかね…
走行距離、9万キロで去年130近くで購入したんですが…
デリカのフロントフェンダーは樹脂素材。
いつにも増して仕込み感プンプンなカズちゃんの入りで始まるにしては？マトモな内容🤣…
確かに値段で選ぶとヤケドしそうな気もしますよね。
それにしてもこんなに値段が安くなってきたと言うことは、下取りなんて二束三文なのでしょうかね？