콘덴서 새 것을 끼워도 똑같네요. 베어링 하우징 문제 밸런스 문제 고정자 코일소손 등 원인은 많겠지만 수리는 못하겠네요. 고속절단기 모터는 차단기가 내려가서 고정자 회전자 카본까지 다 교체해서 수리하긴 했습니다만 캬본 브러시가 없는 이런 모터는 구조도 다르고 부품도 따로 파는 곳을 찾을 수가 없네요.
상세한 답변 감사합니다. 분해전까지 문제는 베어링 소음과 압력 스위치 연결부위 접촉불량으로 탈거후 접촉 불량은 해결했으나 베어링 빼는거 실패한후 재 조립하고 저런 증상이 있는 것으로 보아 베어링 마모나 하우징 문제로 보입니다. 회전자와 고정자 사이 간격이 생각보다 매우 가까워 조금만 틀어져도 회전자와 고정자가 닿는듯 합니다. 고정자 코일은 코일소손 방지방지 장치가 있어 코일 소손은 거의 발생하지 않는다고 하네요. 꼭 고쳐 보겠습니다. 좋은 날 되세요. 감사합니다.
콘덴서 교환해도 증상은 똑 같습니다. 내부 고정자 코일에 문제가 있나봅니다.
콘덴서에 연결되어 있는 두선을 빼어낸후 전원을
투입후 두선을 순간적으로
붙였다가 떼어보세요 잘돌아 가게되면 기동콘덴서 가 불량일거고요
감사합니다. 시도해 보겠습니다.
콘덴서 새 것을 끼워도 똑같네요. 베어링 하우징 문제 밸런스 문제 고정자 코일소손 등 원인은 많겠지만 수리는 못하겠네요. 고속절단기 모터는 차단기가 내려가서 고정자 회전자 카본까지 다 교체해서 수리하긴 했습니다만 캬본 브러시가 없는 이런 모터는 구조도 다르고 부품도 따로 파는 곳을 찾을 수가 없네요.
구입 하시고 얼마나 오래 사용하셨는지는 모르겠으나 베어링 하우징 이 알루미늄으로 되어있어서 하우징이 유격이 생기면 모터의 회전자가 기울어져서 코일이감긴 쪽에 닿아서
회전은 하지않고 소리만 날수가 있습니다 이럴경우에는 얇은 알 루미늄 캔을가위로오려서 베어링과 하우징 사이에 끼우고 사용 하셔도 됩니다
또한 한일펌프 A/S점에 연 락하시어 카바만 주문이 가능합니다 날개가 달린쪽 카바인지 임펠라가달린쪽
카바인지 말씀 하시면되고요 펌프를 분해할때는 볼트가 잘부러질수 있으니 녹이 많이있다면 WD-40같은 것을 충분히 뿌린신후 어느정도 시간이 지난후
조심스레 풀어주시고요
복스 보다는 스패너로 풀었다 잠그었다 하시거나
경우에따라서는 토치로 열을가하신후 찬물을 부어 식힌후 풀어주셔야 할거 같습니다 콘덴서가 정상인대 회전이 되지않을경우 기동코일이
소손(코일이탔을경우)되어
돌지않을수도 있으나 영상속의 소리를 들을때는
아마도 베어링 하우징의 유격이 큰듯 합니다 간단한
방법은 A/S를 받는것이 겠지만 손수 수리를 하시면서 사용 하시면 보람이 있으시겠지요 또한 요즈음 펌프값도 많이 비싸거든요 모쪼록 요리조리 살피시고 수리하신후 결과를 올려주시면 저도 참고를
하겠습니다 성공을기원합니다 감사합니다.
상세한 답변 감사합니다. 분해전까지 문제는 베어링 소음과 압력 스위치 연결부위 접촉불량으로 탈거후 접촉 불량은 해결했으나 베어링 빼는거 실패한후 재 조립하고 저런 증상이 있는 것으로 보아 베어링 마모나 하우징 문제로 보입니다. 회전자와 고정자 사이 간격이 생각보다 매우 가까워 조금만 틀어져도 회전자와 고정자가 닿는듯 합니다. 고정자 코일은 코일소손 방지방지 장치가 있어 코일 소손은 거의 발생하지 않는다고 하네요. 꼭 고쳐 보겠습니다. 좋은 날 되세요. 감사합니다.