Bro tengo esa misma tuko cr5 gt es super buena no me da problemas de nada hasta ahora todo bien se las recomiendo .. La moto te dura depende del cuidado de la persona
@@alexanderaguirre8718 los primeros 1000km debe meter cambios a max 6.000 rpm y mantener siempre ese rango los primeros 1000 y de ahí ya puedes aprovechar el potencial del motor
Saludos, una consulta en el manual me dice poner aceite 20/50 pero la moto es nueva, el mecánico me recomienda poner aceite 10/30 o 10/40 ... Le puedo poner muchas gracias 🙂
Una belleza de moto, la tuve y es una nota sobre todo para rutear, recomiendo llantas traseras 140 incluso 150 se ve demasiado hermosa... Se monta en 125km relajada
Una consulta que prefieres tu la loncing 250 o a la tuko 250 gt me puedes decir gracias y para ti cual es mejor de las dos y cual es la 250 que me recomemdarias gracias
Acabo de comprar esa moto hasta ahora 300km recorridos 0 problemas si eres de pequeña estatura tendrás un par de problemas... los plásticos no soy muy buenos se rayan fácilmente
Hasta ahora todo bien bro.... toda moto es buena solo esta en ti mantener ese estado con sus cambios de aceite su mantenimiento etc... psdt. La moto se ve súper hermosa en persona y llama mucha la atención
Todas 3 son muy buenas opciones. Todas 3 son indias. Todas 3 son económicas en consumo de gasolina. Quizás por reventa la Yamaha sería la opción más destacada, y el precio actualmente es similar de las 3.
Tuko tiene un servicio de pos venta único en el país de echo, todos los repuestos consigues en una amplia, plataforma de venta de repuestos , de echo Loncin le compra a TUKO los repuestos .
Esperando el vs de estas dos moto pero algo me dice que por cálida de materiales gana la cr5 no se si es cierto pero la tuko dicen que salieron con defectos en los plásticos y el motor
Yo e leído muchos en comentarios que en esta marca de motos vienen muchos problemas de motor ,realmente me gustaba pensé comprarme una pero ya e leído las reseñas que vienen con muchos problemas y prefiero optar x otra marca.
Dependerá de lo que busques, en lo personal pienso que BAJAJ PULSAR es mejor en calidad, por lo que los repuestos son más caros, además el modelo de la pulsar es el mismo de hace ya años atrás, no ha cambiado en nada, Pulsar es mejor en calidad, te costará más mantenerla bien y todo, la Tuko es nueva, modelo nuevo, llama la atención por lo robusta que es, etc etc etc, son mas baratos los repuestos, pero la calidad es más baja y se podría depreciar más rápido, además que tengo entendido que el armazón se gasta más rápido y pierde el brillo más rápido por lo que se la aprecia como vieja aunque tenga solo par de meses de uso, es lo que me han contado. Aún así, en lo personal digo que es elección tuya, lo que busques, si quieres calidad y tienes dinero para mantenerla buena, PULSAR, Además de que no te importe que el modelo y los detalles estéticos que tiene son los mismos de años atrás, ya que ese mismo modelo lo han mantenido por varios años ya, igual aunque el modelo es el mismo que años atrás igual esta súper bonita, y los detalles estéticos que tiene no son de moto vieja sino que esta bien ya que las motos ahora son con detalles parecidos a la pulsar, así que aunque sea el mismo modelo que ha tenido desde años atrás igual se mantiene a la moda, además de la excelente. calidad, etc. Pero si quieres algo bonito pero más barato y sabrás mantenerla con mucho cuidado para que no se desprecie tan rápido pues la tuko es tu moto! En lo personal pienso que es decisión personal. Ahí medio te di pequeños detalles que yo sé, y estoy seguro que ya te sabías alguno. Suerte con tu elección Viejo!
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
Bro tengo esa misma tuko cr5 gt es super buena no me da problemas de nada hasta ahora todo bien se las recomiendo .. La moto te dura depende del cuidado de la persona
Amigo estoy pensando comprarmela pero q tal es en subida con 2 personas promedio subiendo ejemplo via valle
En cuanto la compraron ?
@@alexanderaguirre8718 los primeros 1000km debe meter cambios a max 6.000 rpm y mantener siempre ese rango los primeros 1000 y de ahí ya puedes aprovechar el potencial del motor
Seguro bro me dicen q se afloja mucho
@@franksb4696 bro se me ahoga a las 6000, 7000 RPM que podría ser ??
Saludos, una consulta en el manual me dice poner aceite 20/50 pero la moto es nueva, el mecánico me recomienda poner aceite 10/30 o 10/40 ... Le puedo poner muchas gracias 🙂
Una belleza de moto, la tuve y es una nota sobre todo para rutear, recomiendo llantas traseras 140 incluso 150 se ve demasiado hermosa... Se monta en 125km relajada
Y no es malo meterles mas anchas?
Me gusta esa moto tuko quiro mas informasion me gutaria tenerla
Estoy entre esta tuko o la tuko racer ¿cual recomiendan?
Hola, son chéveres tus vídeos... Sabes que tal es el post venta la tuko en general?
Una consulta que prefieres tu la loncing 250 o a la tuko 250 gt me puedes decir gracias y para ti cual es mejor de las dos y cual es la 250 que me recomemdarias gracias
Acabo de comprar esa moto hasta ahora 300km recorridos 0 problemas si eres de pequeña estatura tendrás un par de problemas... los plásticos no soy muy buenos se rayan fácilmente
Que precio bro?
Como te sigue andando xq dicen q no es muy buena
Hasta ahora todo bien bro.... toda moto es buena solo esta en ti mantener ese estado con sus cambios de aceite su mantenimiento etc... psdt. La moto se ve súper hermosa en persona y llama mucha la atención
Te recomiendo darle un recubrimiento cerámico, eso la mantendrá al 100% en cuestión de pintura
@@srrikolino7928 de q se trata eso disculpa
Con la gp1 250 Daytona le hice un versus y chaolin tuko falta con la cr5 hacerla a ver k pasa
Yo tengo una moto la cr5 tuko y se la recomiendo y bueno ara viage largo y no consume mucha gasolina
Cuantas horas continuas se puede viajar
Bro buenos vídeos cuando haces prueba de manejo la tuko CR5 250 GT y la tuko SX 2 250
Y si se puede poner la pata central o no
Saludos desde Guayaquil ayúdame con tu respuesta? Cuál me aconsejas Yamaha crux rev 110, platina 100 o tvs 100?
Todas 3 son muy buenas opciones.
Todas 3 son indias.
Todas 3 son económicas en consumo de gasolina.
Quizás por reventa la Yamaha sería la opción más destacada, y el precio actualmente es similar de las 3.
@@richardvargasloor1514 claro el precio de la Yamaha está en 1.500 un precio justo
Si la quieres para camellar y usarla bastante, sin duda la platina es la mejor opción
@@hernangomez234 gracias x tu consejo bro.
Ponle un poquito mas y comprate la ax4 de suzuki
saludos el monoamortiguador tiene el sistema de vieletas de 3 puntos o es fijo?
Me la recomiendan como primera moto ya e andado en mot pero muy poco y quisiera saber si es una buena opción
Amigo tienes un buen contenido pero cambia esa música de fondo serían mejores tus videos sin música de fondo
Saludos entre la tuko cr5 gt 250 y la Daytona gp1 250 cual recomiendan gracias
Con cuál te quedas bro???
La Moto es muy Bacana 🏍️✌️
Que más broo saludos que moto crees que sea mejor la tvs 100 o la platino 100
O la Yamaha crux rev 110 también quisiera esa respuesta!! Ya que están x el mismo precio en Ecuador.
Una consulta cuántas horas continuas se puede viajar
Se le puede poner la barra invertidas de la tuko a la loncin.
Una duda loncin o la tuko. De los mismo modelos cual sera mejor y en cuestión de postventa ?
Loncin.
Te puedes comprar la tuko y los repuestos le puedes comprar a loncin
Tuko tiene un servicio de pos venta único en el país de echo, todos los repuestos consigues en una amplia, plataforma de venta de repuestos , de echo Loncin le compra a TUKO los repuestos .
Esperando el vs de estas dos moto pero algo me dice que por cálida de materiales gana la cr5 no se si es cierto pero la tuko dicen que salieron con defectos en los plásticos y el motor
Lo dudo bro esas motos son es rebuenas
Son los mismos motores, pero todo depende del ensamblaje
Entre está moto y la Ranger Sahara ckr300 cual me recomendarían ....
Esta ya que la Sáhara está fuera del mercado actualmente. Lo digo por repuestos puedes conseguir también algunos de la Loncin Cr5.
Javi la prueba de manejo de la haojue escort 150 porfa
Yo e leído muchos en comentarios que en esta marca de motos vienen muchos problemas de motor ,realmente me gustaba pensé comprarme una pero ya e leído las reseñas que vienen con muchos problemas y prefiero optar x otra marca.
Este motor es excelente mi primo tiene una tekken que trae este mismo motor y a los 15.000 km no le ha dado problemas
Que extraño yo compré una tuko 2018 modelo 2017 y a la actualidad no tiene pisada una mecánica por daños
loncing quien hace los motores ayuda a marcas muy reconocidas como BMW entre otras osea no son novatos en esto sus motores son de excelente calidad
Y loncin es
"Italika"
Verdad?
Solo aquí en ecuador llega como "tuko"
O en que país mas?
Mi estimado amigo necesito la tapa del motor del lado de la pata de cambio de la loncin cr5
Puedes hacer video de la Tuko GT 200
Vale la pena esa moto ahora en 2024?
Has video de la tuko tk 150 h2
Amigos una consulta entre esta tuko gt 250 nueva y una pulsar ns 200 usada cual me recomiendan comprarla
Dependerá de lo que busques, en lo personal pienso que BAJAJ PULSAR es mejor en calidad, por lo que los repuestos son más caros, además el modelo de la pulsar es el mismo de hace ya años atrás, no ha cambiado en nada, Pulsar es mejor en calidad, te costará más mantenerla bien y todo, la Tuko es nueva, modelo nuevo, llama la atención por lo robusta que es, etc etc etc, son mas baratos los repuestos, pero la calidad es más baja y se podría depreciar más rápido, además que tengo entendido que el armazón se gasta más rápido y pierde el brillo más rápido por lo que se la aprecia como vieja aunque tenga solo par de meses de uso, es lo que me han contado. Aún así, en lo personal digo que es elección tuya, lo que busques, si quieres calidad y tienes dinero para mantenerla buena, PULSAR, Además de que no te importe que el modelo y los detalles estéticos que tiene son los mismos de años atrás, ya que ese mismo modelo lo han mantenido por varios años ya, igual aunque el modelo es el mismo que años atrás igual esta súper bonita, y los detalles estéticos que tiene no son de moto vieja sino que esta bien ya que las motos ahora son con detalles parecidos a la pulsar, así que aunque sea el mismo modelo que ha tenido desde años atrás igual se mantiene a la moda, además de la excelente. calidad, etc. Pero si quieres algo bonito pero más barato y sabrás mantenerla con mucho cuidado para que no se desprecie tan rápido pues la tuko es tu moto! En lo personal pienso que es decisión personal. Ahí medio te di pequeños detalles que yo sé, y estoy seguro que ya te sabías alguno. Suerte con tu elección Viejo!
@@Rogger-Gonzalez_EC-PapiRico_22 amigo muchas gracias por tu comentario muchas gracias por tu tiempo y buenas rutas q te baya bien 👍
@@joseramirogualotunabenitez767 dale bro, suerte con eso!
Buenas rutas!👊😎🤙🏻
Cr5 pro 250 esa la quiero comprar
Alguien me puede ayudar nesesito los plásticos del tanque de la tuko cr5 gt 250
Bro la moto cr5 200 la hermana mayor tiene mejores plásticos q está cr5 GT 250 ..es más mála calidad
Será el mismo escape de la cr6 300
No bro, es otro escape
Brother la Gt no trae reversa 😉
Al igual que la loncin
No menciono el torque y los hp o si
17.7 de torque
C ve bonita pero lo malo q es a cadenilla
Fuera a palillo seria mejor
E escuchado q es mala...