uda punya kia seltos GT line selama sebulan lebih, overall asik bgt rasa nyetirnya, mau kenceng mantap, lari santai juga asik, buat yg takut transmisinya overheat, saya selama macet2an di surabaya sama malang aman aja sih gaada kendala, mobilnya juga kedap bgt bahkan di kemacetan pun masih nyaman, suara dari luar yg masuk cuman dikit, kekurangannya paling cuman karna masih pake handbrake manual sama lampu depannya sesekali ngembun, tp kekurangannya ketutup sama keasikan berkendara plus fiturnya yg banyak
Lampu depan ngembun itu udah ada dari video review Kia Seltos EX+ om Mobi, sampe GT Line keluar kok problemnya masih ada ya? Udah di protes ke dealer om?
masalahnya klo di Bali, dealer KIA cuma ada satu aja dari 9 kabupaten di Bali. klo delernya (hilang 😂) bisa brabe mau service sama klo ada masalah dengan mobil. Bengkel2 di denpasar, badung dan kota2 besar di Bali kebanyakan angkat tangan klo sudah sama KIA
Ini dia juga kekurangannya dibandingkan Hyundai dan Honda yang sudah punya pabrik perakitan sendiri dan after sales service yang lebih baik mestinya untuk jaringan bengkel dan ketersediaan spare part nya.
@@charlesalexander8307mo siap2 masuk, uda izin paten indonesia type haval h6, haval ev. Yg antri masuk thn ini BYD, chery Next GWM Yg uda wulinh,dfsk,MG
@@charlesalexander8307 klo saya sih moga2 cepet masuk Di thailand GWM haval6 masuk 5 besar penjualan suv baru beberapa bln jualan, bersama MG HS no.2 batu 1 thn dan salip mengalip sama CRV no. 1 Klo di indo crv dah keok lawan wuling almaz no.1
Halo bu. Sy pribadi pilih KIA SELTOS. Ini pertimbangannya kalo SAYA PRIBADI, walaupun mgkn TIDAK TERLALU SIGNIFIKAN. 1. CRETA s/d tipe tertinggi yg nyaris 400 jt di jabotabek BELUM DILENGKAPI petedaman dibawah kap mesin. 2. SELTOS sdh dilengkapI TURBO walaupun mungkin hari2 hanya dipakai dikota yg padat. 3.SELTOS transmisi sudah dgn kopling ganda atau mereka sebut DCT. Dgn transmisi ini akan dapat kita rasakan, CEPAT + HALUS + SIGAP saat kita melaju walaupun hanya dipakai santai di kota. Sedangkan SELAIN jenis kopling ganda ini seperti 4 AT, CVT dll nya boleh dibilang hanya orientai ke HALUS saja, tetapi kurang sigap + cepat. 4. Kekedapan kabin lbh terasa sunyi di SELTOS walaupun di CRETA sdh terbilang cukup sunyi dibanding merk2 lain dikelasnya semacam honda HRV yg sebelum facelift 2022 ini. Monggo dilihat juga di CHANNEL CINTA MOBIL TV utk komparas keduo korea ini. Sekali lagi ini sy pribadi bu ATAU kita menunggu improvement ke 2 merk korea ini dalam 1-2 thn kedepan dan MUNGKIN AKAN LBH MANTAP utk memutuskan. Trims slmt pagi. Salam dr Sukabumi
Sebetulnya SELTOS yg type EX + sdh LEBIH DARI CUKUP dan harga msh di range 370 - 380 juta SEBELUM DISCOUNT. Dengan type EX + ini tetap ada SUNROOF + TRANSMISI DCT + MESIN BER TURBO ini yv utama menurut sy pribadi. Cuma di EX + ini minus PADLE SHIFT, PENGATURAN KURSI ELEKTRIK yg kali sy pribadi tidak terlalu signifikan dan urgent utk hari2. Trims
@@Nusa_ maksud nya versi manual nya, bukan otomatis dijadikan manual. Kayak mobil2 CVT yg ada versi manual nya, kan manual dengan CVT nya pake transmisi yg berbeda. Manual nya bukan CVT yg dimanualkan
Ass wr wb. Pagi om. Om sharing aja ya. Kebetulan sodara saya ada yg pakai VW TIGUAN produksi awal2 yg juga disertai kopling ganda, katanya WALAUPUN SEKELAS JERMAN DGN VW nya rasa transmisi nya juga sama. Tdk tahu kalo produksi VW yg lbh baru2 lagi. SO PASTI ADA IMPROVEMENT jadi lbh baik. Pastinya DCT dr KIA HYUNDAI GROUP tdk diragukan lagi. Kalo om tunggu 1-2 tahun lagi juga BAGUS mudah2 an ada improvement lain2 nya lagi. Terlebih ini tergabung dalam HYUNDAI KIA HEAVY INDUSTRIES dari KORSEL so pasti sangat baik. Tapi tentunya kita harus APIK + DISIPLIN dalam pemakaian dan maintenance nya om. Sy dulu kerja dgn orang2 korea. Mereka dlm membawa mobil TDK SEHALUS org INDO, kadang2 belum berhenti100% sdh masuk gigi mundur. Dan boleh dibilang tdk ada masalah pada transmisinya. Walaupun demikian bagus, tetaplah baiknya kita tetap APIK + DISIPLIN. Insya Allah aman + tdk rewel. Trims wass dr Sukabumi
Ya om terlebih lagi yg sy tahu org2 korea walaupun TDK SEHALUS org INDO dalam membawa mobil, NAMUN utk soal maintanance mereka SANGAT2 APIK + DISIPLIN. Krn sy dulu kerja dgn mereka pasang mesin pabrik merk hyundai. Mantapnya lagi memang tunggu 1-2 thn lagi supaya lbh IMPROVE. Tetapi kalo pilihan KIA SELTOS sdh tepat kalo utk sy pribadi. CRETA yg nyaris 400 jt utk TIPE TERTINGGI masih belum ada PEREDAM DIBAWAH KAP MESIN walaupun mgkn hal ini tidak terlalu signifikan. Trims wass wr wb
Saya juga pakai Seltos GT Line, ini mobil mantep banget asli...overall smua nya bagus dn memuaskn aplgi fitur2nya banyak bnget, tapi yg agk kurang soal transmisi yg cpt panas, aplgi klo lagi nanjak dan macet atau nanjak macet d basement, suhu trnsmisi cpt banget panas...
Ass wr wb om sy ingin tanya. Apakah pada saat panas itu dan suhunya naik apakah panasnya MELEWATI setengah nya ATAU tidak lebih dari setengah nya. Maksud sy bila ada 10 bar indikator nya maka saat suhu naik melewati 5 bar misalkan 6-7 ATAU dibawah 5 bar tadi. Trims wass wr wb. Salam dr Sukabumi
@@desarabatsa8973 lebih dari stgh, sy prnh macet2an jalan nanjak selama 20 mnit, suhu trnsmisi nya lebih dr stgh, warnany smpai oranye....tpi klo liat d komunitas itu bisa d atasi dgn setiap brhnti selalu ubah posisi ke netral, dn pakai mode manual kalo nanjak dn macet
Saya baru beli seltos GT-Line. So far happy, cuma satu aja yang agak disappointing: head unit nya gabisa bluetooth Apple Car Play/Android Auto. Kalah sama Sonet, padahal cable-less itu penting.
@@febrianaris tergantung persepsi masing2 sih, saya jauh lbh suka yg gt line karena lebih besar layarnya jadi tampilam android autonya lebih bagus, plus tombol2 fisik jadi ga ada udah nilai plus buat saya. Walau saya awalnya ngarep HU gt line kayak versi australia yang jauh lebih cakep tapi its not bad lah
Sportage seukuran tucson, kalau sorento lawan santa fe. Tau deh apa dimasukin ke sini, jadi dobelan sama Hyundai. Mungkin Sportage bisa krn belum ada tucson. Kalau sorento kan uda ada santa Fe di sini
Dan harganya kalau seperti Ertiga yang varian CRDI Itu asyik. Kalau GT Line CRDI harganya masih 340 juta dilindas sama pengguna Fortuner ²nd buat harga. Soalnya masih banyak pengguna. Saya ngomongin laku, bukan urusan performa
Halo om. Menurut teman2 lain baik nya pindahkan ke N jgn LAMA MENAHAN DI GIGI D dgn menginjak rem. Baik juga pindahkan ke mode MANUAL nya dan kita gunakan seperti biasa. TERUTAMA bila saat2 macet pada JALAN MENANJAK / DI TANJAKAN. Nanti bila maju baru masukan lagi ke D. Dgn sering pindah ke N dan tidak menahan laju dgn menginjak rem katanya overheated sangat dapat dikurangi. Trims salam dr Sukabumi
Creta mesin sekelas sonet body segede seltos🤣 Coba creta dpt 1400 turbo, baru cocok. Fitur gymic kebanyakan tp yg inti seperti mesin kok kompromi. Padahal udah ckd
@@aquaboy1650 bener, muka nya ga ganteng sama sekali, seltos ganteng banget. Tapi fiturnya seltos GT Line (selain mesin) emg banyak yg kalah sih sama creta
@@weningsatya1440 Halo. Inova reborn bagus tapi menurut sebagian org SETIR AGAK BERAT walaupun dilengkapi dgn power steering terlebih dgn body besar + bobot yg berat. Lebih terasa saat parkir di tempat2 sempit + padat. + body inova yg besar. Atau mungkin saya tdk terbiasa. Kebetulan sy dulu pernah coba parkir di mall yg parkir nya sempit macam MALL AMBASSADOR JAKARTA dan memang terasa kurang praktis kalo bagi sy pribadi terlebih hari2 sy pakai hanya berisi 1-2 org saja dan sangat jarang isi >3 org didalam nya walaupun dipakai saat akhir pekan. Trims wass. Salam dr Sukabumi
Dah punya yg lama... tuh itu forturner OE jln d toll 200 - 210 km.... forturner cuman ngekor.... giliran pajero klo OE jalan 220km... mah kena asep OE... pdhal bagasi full audio dg berat ± 80kg.... OE berani lari 210km - 220km kadang lebih krn OE ad forturner n pajero... jd QE tau top speed forturner pajero seberapa....
@@madbudyou ya tapi kan suv bukan untuk speeding.. Tetap kalau ingin sensasi yang lebih baik ya pakai sedan toh.. Tapi karena bisa nya beli satu mobil jadinya suv aja mungkin ya
uda punya kia seltos GT line selama sebulan lebih, overall asik bgt rasa nyetirnya, mau kenceng mantap, lari santai juga asik, buat yg takut transmisinya overheat, saya selama macet2an di surabaya sama malang aman aja sih gaada kendala, mobilnya juga kedap bgt bahkan di kemacetan pun masih nyaman, suara dari luar yg masuk cuman dikit, kekurangannya paling cuman karna masih pake handbrake manual sama lampu depannya sesekali ngembun, tp kekurangannya ketutup sama keasikan berkendara plus fiturnya yg banyak
Handbrake manual itu bukan kelemahan. Tp kelebihan.
Handbrake elektrik klo error atau aki lemah.. repott gan.
Lampu depan ngembun itu udah ada dari video review Kia Seltos EX+ om Mobi, sampe GT Line keluar kok problemnya masih ada ya? Udah di protes ke dealer om?
Dapat yg versi hu 10inch atau yg 8 inch bro?
Headlamp ngembun bisa klaim ga om? Sayang2 headlamp cantik harus ngembun
Kalo macet macetan didaerah pegunungan agak khawatir sih. Pengalaman
dari awal liat ud suka bgt sih sama Seltos ini, enjin 1.4T + transmisi DCT yg bikin ngiler bener2 sesuai ekspektasi pas dijajal beberapa kali..
masalahnya klo di Bali, dealer KIA cuma ada satu aja dari 9 kabupaten di Bali. klo delernya (hilang 😂) bisa brabe mau service sama klo ada masalah dengan mobil. Bengkel2 di denpasar, badung dan kota2 besar di Bali kebanyakan angkat tangan klo sudah sama KIA
Ini dia juga kekurangannya dibandingkan Hyundai dan Honda yang sudah punya pabrik perakitan sendiri dan after sales service yang lebih baik mestinya untuk jaringan bengkel dan ketersediaan spare part nya.
Mantap gt line. Seandainya dari awal KMI masukin gt line, saya pemakai ex+ cuma bisa ngiler sama paddle shift.nya 🥲
Hhaha btul om, pr lagi ni🤣
Iya ni om@@ilhamakbar3468 , shiftknob seltos kebalik lagi naik dan turun gigi, suka bikin kagok 🤣
Saya Pengguna gt line, nyimak
Udahlah KIA TELURIDE kapan di RELEASE di negeri TANAH AIR TERCINTA!!! Aku mau mobil2 Korea yang dijual di pasar AMERIKA
Gak akan, itu cuma buat USDM setir kiri. Di Korea aja gak dimasukin alasan politis, gak mau merk Korea buatan amerika, masuk pasar lokal
Suv kecil paling asik dgn harga wajar..
Saya pengguna seltos gt line,, benar benar menyenangkan pengendara nya
Diisi apa kalau pke mobil kia yg keluar skrang2 ini?
Pertamax 92
Saya punya seltos yg type ex. Alhamdulillah Mantap...sebelum nya pake sih Nissan.
semoga setelah video ini tidak ada lagi host gridoto yang tangannya kena knalpot panas
Liat2 GWM HAVAL H6,JOLION bagus2
Balik liat new hrv,seltos,carena jd jadul
Ijin tanya.. Memang sudah masuk Indonesia ya?
@@charlesalexander8307mo siap2 masuk, uda izin paten indonesia type haval h6, haval ev.
Yg antri masuk thn ini BYD, chery
Next GWM
Yg uda wulinh,dfsk,MG
@@charlesalexander8307 klo saya sih moga2 cepet masuk
Di thailand GWM haval6 masuk 5 besar penjualan suv baru beberapa bln jualan, bersama MG HS no.2 batu 1 thn dan salip mengalip sama CRV no. 1
Klo di indo crv dah keok lawan wuling almaz no.1
Nunggu carens yg ktanya mesin nya sama dengan seltos, biar muat banyak, hehehhe
4:21 Ralat sedikit Kia Carnival layar nya pakai 12.3" om lebih besar lagi
Kalau KIA seltos GT lkne versus Creta tipe paling tinggi sama2 400 juta pilih mana Om. Seltos mesin sudah Turbo
Halo bu. Sy pribadi pilih KIA SELTOS. Ini pertimbangannya kalo SAYA PRIBADI, walaupun mgkn TIDAK TERLALU SIGNIFIKAN.
1. CRETA s/d tipe tertinggi yg nyaris 400 jt di jabotabek BELUM DILENGKAPI petedaman dibawah kap mesin.
2. SELTOS sdh dilengkapI TURBO walaupun mungkin hari2 hanya dipakai dikota yg padat.
3.SELTOS transmisi sudah dgn kopling ganda atau mereka sebut DCT. Dgn transmisi ini akan dapat kita rasakan, CEPAT + HALUS + SIGAP saat kita melaju walaupun hanya dipakai santai di kota.
Sedangkan SELAIN jenis kopling ganda ini seperti 4 AT, CVT dll nya boleh dibilang hanya orientai ke HALUS saja, tetapi kurang sigap + cepat.
4. Kekedapan kabin lbh terasa sunyi di SELTOS walaupun di CRETA sdh terbilang cukup sunyi dibanding merk2 lain dikelasnya semacam honda HRV yg sebelum facelift 2022 ini.
Monggo dilihat juga di CHANNEL CINTA MOBIL TV utk komparas keduo korea ini.
Sekali lagi ini sy pribadi bu ATAU kita menunggu improvement ke 2 merk korea ini dalam 1-2 thn kedepan dan MUNGKIN AKAN LBH MANTAP utk memutuskan.
Trims slmt pagi. Salam dr Sukabumi
Sebetulnya SELTOS yg type EX + sdh LEBIH DARI CUKUP dan harga msh di range 370 - 380 juta SEBELUM DISCOUNT.
Dengan type EX + ini tetap ada SUNROOF + TRANSMISI DCT + MESIN BER TURBO ini yv utama menurut sy pribadi.
Cuma di EX + ini minus PADLE SHIFT, PENGATURAN KURSI ELEKTRIK yg kali sy pribadi tidak terlalu signifikan dan urgent utk hari2.
Trims
Om @Gridoto ga mau bikin tes nanjak Seltos GT Line ini?..
Lokasi syuting favorit para reviewer....😄
Ini harusnya pakai pertamax turbo.
Jd maksimal power dan torquenya.
Ron 92 pertamax itu pas2an buat mesin turbo.
Pake pertamax ngelitik bro🤣
@@falihakmal8797 eh serius? wkwk, kirain masih tolerir. ya alamat kocek dalam mimik 95 bp atau shell
Masih ragu durabilitas DCT dalam jangka panjang, mungkinkah KIA tambah opsi MT?
DCT kan koplingnya udh otomatis bang, jadinya gk ada MT, DCT biasa di mobil sport CMIIW.
@@Nusa_ maksud nya versi manual nya, bukan otomatis dijadikan manual.
Kayak mobil2 CVT yg ada versi manual nya, kan manual dengan CVT nya pake transmisi yg berbeda. Manual nya bukan CVT yg dimanualkan
Ass wr wb. Pagi om.
Om sharing aja ya. Kebetulan sodara saya ada yg pakai VW TIGUAN produksi awal2 yg juga disertai kopling ganda, katanya WALAUPUN SEKELAS JERMAN DGN VW nya rasa transmisi nya juga sama.
Tdk tahu kalo produksi VW yg lbh baru2 lagi. SO PASTI ADA IMPROVEMENT jadi lbh baik. Pastinya DCT dr KIA HYUNDAI GROUP tdk diragukan lagi. Kalo om tunggu 1-2 tahun lagi juga BAGUS mudah2 an ada improvement lain2 nya lagi.
Terlebih ini tergabung dalam HYUNDAI KIA HEAVY INDUSTRIES dari KORSEL so pasti sangat baik.
Tapi tentunya kita harus APIK + DISIPLIN dalam pemakaian dan maintenance nya om.
Sy dulu kerja dgn orang2 korea. Mereka dlm membawa mobil TDK SEHALUS org INDO, kadang2 belum berhenti100% sdh masuk gigi mundur. Dan boleh dibilang tdk ada masalah pada transmisinya.
Walaupun demikian bagus, tetaplah baiknya kita tetap APIK + DISIPLIN. Insya Allah aman + tdk rewel.
Trims wass dr Sukabumi
Ya om terlebih lagi yg sy tahu org2 korea walaupun TDK SEHALUS org INDO dalam membawa mobil, NAMUN utk soal maintanance mereka SANGAT2 APIK + DISIPLIN. Krn sy dulu kerja dgn mereka pasang mesin pabrik merk hyundai.
Mantapnya lagi memang tunggu 1-2 thn lagi supaya lbh IMPROVE. Tetapi kalo pilihan KIA SELTOS sdh tepat kalo utk sy pribadi.
CRETA yg nyaris 400 jt utk TIPE TERTINGGI masih belum ada PEREDAM DIBAWAH KAP MESIN walaupun mgkn hal ini tidak terlalu signifikan.
Trims wass wr wb
Saya juga pakai Seltos GT Line, ini mobil mantep banget asli...overall smua nya bagus dn memuaskn aplgi fitur2nya banyak bnget, tapi yg agk kurang soal transmisi yg cpt panas, aplgi klo lagi nanjak dan macet atau nanjak macet d basement, suhu trnsmisi cpt banget panas...
Emang gitu bang DCT mah kalo Headlamp gimana bang ngembun ngga bisa diganti?
@@fransiscuss98 ngembun bang headlamp, tpi sejauh ini ga trlalu mengganggu sih klo ada sinar matahari embun nya ilang sndiri
Ass wr wb om sy ingin tanya. Apakah pada saat panas itu dan suhunya naik apakah panasnya MELEWATI setengah nya ATAU tidak lebih dari setengah nya.
Maksud sy bila ada 10 bar indikator nya maka saat suhu naik melewati 5 bar misalkan 6-7 ATAU dibawah 5 bar tadi.
Trims wass wr wb. Salam dr Sukabumi
Ass wr wb om ya itu om apakah lewat dr setengahnya dr misalkan 10 bar yg ada ATAU hanya MAX dan BERTENGGER disetengah itu tadi om?
Trims wass wr wb
@@desarabatsa8973 lebih dari stgh, sy prnh macet2an jalan nanjak selama 20 mnit, suhu trnsmisi nya lebih dr stgh, warnany smpai oranye....tpi klo liat d komunitas itu bisa d atasi dgn setiap brhnti selalu ubah posisi ke netral, dn pakai mode manual kalo nanjak dn macet
Cb aja service nya kia bisa di Hyundai pasti orang tambah happy, cuma krna beda atpm jd g bsa y?
Saya baru beli seltos GT-Line. So far happy, cuma satu aja yang agak disappointing: head unit nya gabisa bluetooth Apple Car Play/Android Auto. Kalah sama Sonet, padahal cable-less itu penting.
saya punya di versi EX Premium bisa kok mbak baik Apple Car Plan maupun android auto (kebetulan ada 2 hape)
@@febrianaris karena head unitnya diganti 10 inch, jadi android auto / car playnya mesti pake kabel.
Kalau masih HUnya EX dan EX+ baru wireless
@@jonijoni4388 betul, padahal varian tertinggi. Kok yg 10 inch malah nda bisa bluetooth dn harus pake kabel
@@jonijoni4388 oh makasih infonya wah kok malah potong fitur sayang ya, saya nunggu body kit gt line aja
@@febrianaris tergantung persepsi masing2 sih, saya jauh lbh suka yg gt line karena lebih besar layarnya jadi tampilam android autonya lebih bagus, plus tombol2 fisik jadi ga ada udah nilai plus buat saya.
Walau saya awalnya ngarep HU gt line kayak versi australia yang jauh lebih cakep tapi its not bad lah
KIA Sportage 2022 lebih hebat cuyyy 👍👍👍
Gw nunggu ini jg men, ada info bakal masuk indo ga ya? Tjakep bgt tug Sportage 2022
Gw lebih suka sorentonya mudah2an cepat masuk
Sportage seukuran tucson, kalau sorento lawan santa fe. Tau deh apa dimasukin ke sini, jadi dobelan sama Hyundai. Mungkin Sportage bisa krn belum ada tucson. Kalau sorento kan uda ada santa Fe di sini
Chanel carmudi tes akselerasi cuma 8,2 detik saja 100km/jam
Chanel oto driver 9,7 detik 100km/jam. Apa setiap chanel punya cara beda2 ngetesnya ya?
Electric seat gak disebutin?
Lebih powerful mana sama yang ex+? Tapi kalo soal fitur emang unggul yang GT line
Mesinnya sama om
@@keenansagara990 Oalah mesinnya sama cuma menang di harga sama fitur. Sebagai tim mendang-mending, mending ambil ex+ jauh lebih murah
harusnya di balik mesin CRDI diesel jadi GT line, yg gasollin di bawah nya
Dan harganya kalau seperti Ertiga yang varian CRDI Itu asyik.
Kalau GT Line CRDI harganya masih 340 juta dilindas sama pengguna Fortuner ²nd buat harga.
Soalnya masih banyak pengguna.
Saya ngomongin laku, bukan urusan performa
Handle Chrome di kasih stiker karbon😁
Duh panas ya😂
Pake dct…pas aja deh kalau sering lewat macet….
Halo om. Menurut teman2 lain baik nya pindahkan ke N jgn LAMA MENAHAN DI GIGI D dgn menginjak rem. Baik juga pindahkan ke mode MANUAL nya dan kita gunakan seperti biasa. TERUTAMA bila saat2 macet pada JALAN MENANJAK / DI TANJAKAN.
Nanti bila maju baru masukan lagi ke D. Dgn sering pindah ke N dan tidak menahan laju dgn menginjak rem katanya overheated sangat dapat dikurangi. Trims salam dr Sukabumi
Bang mobil ini diesel apa bensin tanya
Mantap. Kia Jakarta
Menunggu review brio urbanite kak
Kia sportage kapan masuk nii🤔🤔🤔
Saya belum tau rasa nya yang kia.
kasat mata perasaan bagusan ini drpd sodaranya hyundai creta..tp kok kliatan kalah laku ya....kurang promosi kayaknya nih mobil
baris kedua ga ditunjukin detail..
Menurut saya bagusan all new hrv
Cuman harganya masih tinggi bet..
Mantap...
krg sreg sudut lancip pintu dpn..
Mantap syaa nonton yang pertama
Udh dgr hrgnya mahal jd mls lanjutin ntnnya 😂
Ya ampun 400jt masih manual hand brake nya..
mantap bang👍
diadu sama Almaz dong
Bukan amunisi, tapi main keroyonkan. Secara hyundai dan kia 1 pabrikan
HRV 2022 tetap lebih bagus
Dibanding CRETA, ini 10000x JAUH LEBIH keren deh.
Creta sih model nya bapuk banget!!!
Kayaknya dibuat begitu. Hyundai desain futuristik, Kia lebih desain elegan
Hyundai Creta itu lawannya siapa sih, kalo lawan seltos tenaga mesinnya kalah jauh, kalo lawan sonet harganya yg kalah jauh, mobil CBU koj mahal gt
lumayan banyak.. Honda HRV 1.5, Mazda CX3 1.5, Suzuki SX4 S-Cross, MG ZS.
Creta ckd gan
CKD Cikarang bang creta
creta ada yg 270 an lho... seltos ada?
Creta mesin sekelas sonet body segede seltos🤣
Coba creta dpt 1400 turbo, baru cocok. Fitur gymic kebanyakan tp yg inti seperti mesin kok kompromi. Padahal udah ckd
Seltos ada mesin 1.4T dan 1.5 CRDI, Creta ada? Belum lagi desain nya Creta yg menghadeh 🤣
Seltos pas br msk indo jg varian terendahnya 300jt kurang sedikit..
Creta rasa venue….:-D
@@aquaboy1650 bener, muka nya ga ganteng sama sekali, seltos ganteng banget. Tapi fiturnya seltos GT Line (selain mesin) emg banyak yg kalah sih sama creta
Wkwkw ngakak pas megang knalpot 🤣
Masih pake tongkat 😴
415jt?? diskon 70jt kali yaaa..
Sorry bro, KIA bahkan no discount untuk varian Seltos
@@Capybarabere mahal sekali ya, kemarin sempet survei yang diesel ada diskonnya
@@rahmanalathas8251 dapet diskon brapa om? Jakarta kah? Klo yg diesel ngeri pas keluar kota ga dapet Solar bagus sih jd pertimbangan agak berat
luar biasa harganya 415 jt 🤐
saya kaum mendang mending, duit segitu pilih innova 😊
@@weningsatya1440 saya jg mau nulis gini tp tar takut di bilang kaum mendang mending jd pake bahasa halus saja 😂😂😂
@@weningsatya1440 ane lebih prefer Wuling almaz rs dah. 400jt an udah paket komplit + voice command yang bikin mobil Jepang jadi panas dingin
@@weningsatya1440 Halo. Inova reborn bagus tapi menurut sebagian org SETIR AGAK BERAT walaupun dilengkapi dgn power steering terlebih dgn body besar + bobot yg berat.
Lebih terasa saat parkir di tempat2 sempit + padat. + body inova yg besar. Atau mungkin saya tdk terbiasa. Kebetulan sy dulu pernah coba parkir di mall yg parkir nya sempit macam MALL AMBASSADOR JAKARTA dan memang terasa kurang praktis kalo bagi sy pribadi terlebih hari2 sy pakai hanya berisi 1-2 org saja dan sangat jarang isi >3 org didalam nya walaupun dipakai saat akhir pekan.
Trims wass. Salam dr Sukabumi
400jutaan kemahalan
Lo nya kismin kali bang hahah
@@fatcrruise6508 siap bang kaya raya🙏
@@fatcrruise6508 nih orang punya motor beat aja belaga kaya 😅😅
@@brotherhood7987 mahal bang motor beat.. ane cuma punya fortuner
Harga 415juta, udah gak lanjut liahtnya. belum mampu dengan harga segitu
Untuk Harga 400 an, sy lebih pilih Mobil jepang ⭐
mazda?
Dah punya yg lama... tuh itu forturner OE jln d toll 200 - 210 km.... forturner cuman ngekor.... giliran pajero klo OE jalan 220km... mah kena asep OE... pdhal bagasi full audio dg berat ± 80kg.... OE berani lari 210km - 220km kadang lebih krn OE ad forturner n pajero... jd QE tau top speed forturner pajero seberapa....
heran dengan orang2...kenapa yang suka ngebut milihnya SUV ya? kenapa ga pilih sedan saja yang lebih baik buat speeding.. SUV kan bukan untuk kebut2an
@@arenaling jalan tol di Indo terutama Trans Jawa ga mulus.... jadi perlu mobil dg travel suspensi panjang agar lebih nyaman u ngebut
@@madbudyou ya tapi kan suv bukan untuk speeding.. Tetap kalau ingin sensasi yang lebih baik ya pakai sedan toh.. Tapi karena bisa nya beli satu mobil jadinya suv aja mungkin ya
Soalnya bisa solar busuk + kenceng . Wkwk