amazing share, big like my friend ❤❤❤ many thanks for the wonderful video , big like and wonderful share thumps up , have a nice day 💜💛💚💗💗😍👍💰😄💝💝🎶😄💰💰💜💛💚💗💗😍👍💰😄💝💝🎶😄💰💰 62
Thank you for watching friend.....❤️❤️❤️❤️ HSR Construction of this route has made impressive progress over such a continuous period of time. Have a nice day😊😊😍😍
amazing share, big like my friend ❤❤❤ many thanks for the wonderful video , big like and wonderful share thumps up , have a nice day 💜💛💚💗💗😍👍💰😄💝💝🎶😄💰💰💜💛💚💗💗😍👍💰😄💝💝🎶😄💰💰 62
Thank you for watching friend.....❤️❤️❤️❤️
HSR Construction of this route has made impressive progress over such a continuous period of time.
Have a nice day😊😊😍😍
great sharing friend...amazing coverage & filming....big like
Thanks! It's nice to have you along for the ride. In the filming route..
Update in progress if HSR fm muaklek station to saraburi staion in nov...😊😊
เยี่ยมเลย
ยังเหลือไปต่อครับ..😊😊
จากสระบุรีถึงรังสิต..
เดี๋ยวตัดต่อแปร้บบบ..
ค่อยหาจุดที่มีโมเม้นต์..
ทำคลิป ช็อตนะ..😊😊👌👌
ชอบช่องนี้ ภาพคมชัด มองเห็นกว้างไกล ไม่รีวิวถี่เกินไป ดูเหมือนจะเดือนละครั้ง ได้เห็นความก้าวหน้าชัดเจน ถ้ารีวิวถี่เกินไปไม่เห็นความก้าวหน้า เหมือนเอาภาพเก่ามาให้ดู
ขอบคุณที่รับชมครับ..😍😍❤️❤️
จะมีแบบนั่งรถไฟดูและลงพื้นที่ไปดูในจุดที่เราสนใจกันครับ..
เอาแบบสบายๆเนาะ..ดูกันแบบเพลินๆ..
ถ้ายาวไปดูยังไม่จบ..
ก็พักค่อยมาดูต่อครับ..
ตอนลงคลิปใหม่ๆอาจจะอ่านตัวหนังสือไม่ทัน...
แต่ผมจะเข้าไปปรับช่องไฟ..
เรียงคำบรรยายใหม่ให้กระชับ..
และยืดให้อ่านทันกัน..
หลังจากที่คลิป ปล่อยลงแล้วครับ..
ตอนพิมพ์ลงมันจะช้ากว่า..
พอลงคลิปไปมันจะเร็วขึ้นทำให้อ่านไม่ทันกัน..
ต้องมาปรับใหม่..
เดี๋ยวก็ติดตามกันไปเรื่อยๆครับ..
เริ่มเข้มข้นกันแล้ว...😊😊
@ironwheelsroaming
คอยดูอยู่ครับ
ขอบคุณครับ..😍😍❤️❤️
ทางจะเบี่ยงข้ามทางรถไฟมาฝั่งซ้ายกินพื้นที่ถนนบริเวณต้นไม้นาทีที่ 1.24 ครับ เพื่อปรับรัศมีให้กว้าง เพราะโค้งแคบ แต่บางพื้นที่ไม่สามารถทำได้ เช่นในเมืองสระบุรี เพราะพื้นที่มีจำกัด
โอ้..เยี่ยมเลยครับ..
ขอบคุณครับ😍😍❤️❤️
เยี่ยมเลยคร้าบ🎉🎉🎉🎉🎉
ขอบคุณคร้าบ..😍😍❤️❤️
วิวสวยครับ
ขอบคุณครับ❤️❤️
ทำไมช่องสีส้มทำไมออกคำวิจารณ์โครงการนี้ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสายนี้ไม่ดีทุกอย่างในสายตาพวกเขาทำอยู่บนความทุกข์ชาวบ้าน
😊😊
สะพานมวกเหล็ก ผมได้สอบถามทางเพจโครงการ จะใช้รูปแบบต่อ Span เป็น Segment Box Girder ระยะห่าง 30 กว่าๆเหมือนรูปแบบปกติครับ แต่จะให้เป็น Balance Cantilever ในจุดที่ต้องข้ามตัวสถานีรถไฟมวกเหล็กหรือจุดที่ต้องใช้ระยะห่างมากกว่า 30 เมตร เฉลี่ยแล้ว 1 Span ทางคู่ = 3 Span 🚄 หรือ 4 เสาตอม่อ = 2 เสาตอม่อ ทางคู่ ครับ แต่ตัวโครงสร้างน่าจะเหมือนที่เชียงรากน้อย รูปทรงกระบอก เพราะฐานต้องใหญ่และระดับความสูงต้องได้ครับ
โอ้..ขอบคุณครับคุณพี่..
เดี๋ยวค่อยไปดูครับ..
พอดีมาธุระที่ขอนแก่น
เลยถ่ายคลิป เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเฟส 2 ไว้คร่าวๆก่อนจากโคราชไปหนองคายเลยครับ
ถ่ายเฉพาะจุดที่สำคัญก่อนนะ
ส่วนจะเพ่งรายละเอียด ก็ค่อยหาข้อมูล อัพเดทกัน😊😊😊
ตอนนี้จะเข้าบ้านไผ่แล้ว😊😊
@ ปีหน้าคงวางแผนหลายเส้นแน่ๆครับ 😅✌️
ใช่ครับ..แต่หลักๆกะว่าจะเฟส 2และก็ทางคู่จากขอนแก่นไปหนองคาย เพราะเป็นทางกลับบ้าน
..วันนึ้ถ่ายได้แค่ฝั่งซ้าย คนแน่นมากเลย แดดส่องทางทิศตะวันออกปิดหน้าต่างกัน
แต่คิดว่าทางวิ่งน่าจะอยู่ด้านซ้าย
เป็นส่วนใหญ่..
เดี๋ยวค่อยกลับไปตัดต่อทำคลิปครับ ..355กม. ทำคลิปแค่ 1ชม.ก็พอนะ..หรือถ้ามันยาวกหั่นออกเป็นหลายคลิป..😅😅😊😊
@@ironwheelsroaming ปีหน้าจาก ขอนแก่น - หนองคาย ทั้งทางคู่และ HSR ออกแบบร่วมกันด้วยครับ คงจะเห็น 2 โครงการรันงานพร้อมๆกันยาวๆ
เยี่ยมเลยครับ..พื้นที่เขตรถไฟทั้ง 2 ข้างของรางคู่กว้างมาก เหลือเฟือเลย
เดี๋ยวนั่งเลยขอนแก่นไปหนองคายก่อนให้จบรู้ท ก่อนค่อยกลับ😅😅😊😊
ข้างสถานีสระบุรีใหม่นั้นคือศูนย์จอดเก็บรถซ่อมบำรุงทาง
โอ้..ขอบคูณสำหรับข้อมูลครับ..เยี่ยมเลย❤️❤️👍👍😍😍