со штатным карбюратором бесполезно, колено крснеет на холостом ходу, видимо много льет , выход один это либо долго не давать работать на холостых, либо менять карбюратор.
@@АлександрТуржов ехать не очень комфортно, бывает что двигатель прям на ходу глохнет, нехватает ему раскрутки, на стоковых звездах например где то грязи где надо блавно проехать вообще невозможно либо глохнет либо зарывается сразу, незнаю как правильно словами описать ощущения эластичности мотору на низах нехватает чтоли, дерганный он какой то.
Про цепь ты зря, она нормальная, 3 сезона откатал ( в основном эндуро), вот только в этом году новую купил со звездами. Вообще уже 3 сезона на нем проездил, продавать не думаю, алтернатив для себя не вижу, цена качество на высоте.
Видимо все зависит от того как ездить и как ухаживать за цепью думаю, ну и все же т.к это китайский мотик от партии к партии стоковая цепь может быть разной по качеству. Ну а так да за эти деньги мотик огонь, ухаживать за ним и ездить и больше ничего не надо. Удачи на дороге ;)
Масло любое, минералку полусинтетику, разделять масла на мото и авто не правильно, это обычные моторные масла, только маркетологи нассали в уши доверчивым что бы они покупали обычное масло с теми же присадками в несколько раз дороже )))
За новый мот такого плана отличная цена, учитывая то что азиявинг 450 с этим же мотором стоит больше 300 тысяч и по сути тот же мотоцикл. Но даже к новому придется прикладывать руку. А стоит или не стоит это надо для себя решить если по стилю езды , навыкам и тп подходит , то это отличный мотик, чуть приложить руку и гонять с удовольствием долго и счастливо.
@@aaa-a308 По трассе км на 100 хватает, а по лесу часов 5-6 хватает покататься, но тут опять таки зависит от настройки карба и условий катания , мчать на 4 передачи по полю хватит бенза на дольше или на второй пробираться через лес тут и за пару часов сожрет наверное все.
Тут спорный вопрос, основные элементы у форсажа очень хорошо выполнены и достойного качества, особенно учитывая что он новый в момент продаж стоил 150 тыс.руб. Просто сам мот максимально упрощен и что бы он был цивильным надо руками доработать под себя . а те кто этого не умеют или не хотят оставляют гневные отзывы. А вообще сколько людей столько и мнений, пока сам не попробуешь не узнаешь.
чюдак с обзором ни каким; собрал всё в кучю из всех видосов инета, особенно отмечю замену родной цепочки, она ходит лучше чем какая там хвалёная DID , на этом минусе, данного обзора чюдака я и закончил просмотр;вывод : баклан ничего не знающий об этом мотоциклете,но,бла бла бла
Самый толковый обзор на этот мот из всех просмотренных.
Спасибо дружище,очень внятно,содержательно и доступно разъяснил! Лукос поставил от души.
Хороший обзор, согласен на 90%
Да нармально он на автомобильном масле живет ) главно часто менять.
Красавчик! Молодец!!!
Спасибо за обзор!
Как владелец сего «чуда»- подписываюсь под каждым словом!
А какое масло туда надо, лукойл, газпром, роснефть чем не устраивает?
давно хочу себе такой, на авито мало предложений даже по россии, ценник 160+
Спасибо, очень здорово
Если сравнивать с honda crf450x. моторы у них идентичны?
Будет ли возможность заменить поршневую или голову от Хонды?
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Фааак уже давно его хочу
Уменьшают степень сжатия ? Может все таки увеличивают ?
для ендуро наверное понижают
@@xJOKEROxдля всего повышают , оговорился видимо и не заметил
Будь добр, у меня как раз красное колено становится после минуты прогрева, какие болты крутить?
со штатным карбюратором бесполезно, колено крснеет на холостом ходу, видимо много льет , выход один это либо долго не давать работать на холостых, либо менять карбюратор.
@@lifehackgarage а в чём проблема неспешно кататься на таком, на низких оборотах, просто имея запас мощности?
@@АлександрТуржов ехать не очень комфортно, бывает что двигатель прям на ходу глохнет, нехватает ему раскрутки, на стоковых звездах например где то грязи где надо блавно проехать вообще невозможно либо глохнет либо зарывается сразу, незнаю как правильно словами описать ощущения эластичности мотору на низах нехватает чтоли, дерганный он какой то.
Бедная смесь
Молодец, отлично пояснил!!
Про цепь ты зря, она нормальная, 3 сезона откатал ( в основном эндуро), вот только в этом году новую купил со звездами. Вообще уже 3 сезона на нем проездил, продавать не думаю, алтернатив для себя не вижу, цена качество на высоте.
Видимо все зависит от того как ездить и как ухаживать за цепью думаю, ну и все же т.к это китайский мотик от партии к партии стоковая цепь может быть разной по качеству. Ну а так да за эти деньги мотик огонь, ухаживать за ним и ездить и больше ничего не надо. Удачи на дороге ;)
Скажите пожалуйста пластик от Хонды или Ямахи подходит на форсаж 450? Пожалуйста
сам не ставил, но переднее и заднее крыло знакомый ставил, подходят от хонды если не ошибаюсь crf450
Масло любое, минералку полусинтетику, разделять масла на мото и авто не правильно, это обычные моторные масла, только маркетологи нассали в уши доверчивым что бы они покупали обычное масло с теми же присадками в несколько раз дороже )))
Думаю на складах еще новые есть.
Хороший видос до слёз
Все ролики пересмотрел,хоть один из вас додумался бы сказать пару слов про пластик .
Выхлопная труба краснеет от бедной смеси
Молодец всё хорошо, и без всякой хуеты
Буду искать под мотард себе
Хороший обзор!
Стоит ли щас брать есть ещё новые в продаже пару штук за 190
За новый мот такого плана отличная цена, учитывая то что азиявинг 450 с этим же мотором стоит больше 300 тысяч и по сути тот же мотоцикл. Но даже к новому придется прикладывать руку. А стоит или не стоит это надо для себя решить если по стилю езды , навыкам и тп подходит , то это отличный мотик, чуть приложить руку и гонять с удовольствием долго и счастливо.
Какой хозяин такой и мот
Уменьшают степень сжатия? Автор, ты что то попутал! Люди всегда стремятся ее увеличить.
Бывают случаи конечно когда и уменьшают, но тут я действительно оговорился, подмечено верно! респект за внимательность!
Подскажите ребята сколько он реально и вообще жрёт бенза а то я нигде не могу найти инфу.
Как собираешся ездить? по трассе или в лесу? как ездить на весь газ или на половинку?
В среднем 5 л 😀а вот по максимум ток богу известно , бака на пол дня
@@lifehackgarage если хорошо так наваливать?
@@artemsmails1053 От души.
@@aaa-a308 По трассе км на 100 хватает, а по лесу часов 5-6 хватает покататься, но тут опять таки зависит от настройки карба и условий катания , мчать на 4 передачи по полю хватит бенза на дольше или на второй пробираться через лес тут и за пару часов сожрет наверное все.
Как на мой взгляд, двигатель не хороший, ресурс очень маленький
Ты на нем ездил, чтобы такое говорить?
@@George-pk3lx ремонтировал, двигатель, у меня два знакомых владеют такими мотоциклами
@@Bmwe30160 и какой ресурс в целом ?
@@димабонд-ш8ь поршневая 50 моточасов в среднем
@@Bmwe30160 а по километражу +- а то я в мотосчасах не оч , хочу себе авантис 450 взять
много отзывов что техника Стелс очень поганого качества..
Тут спорный вопрос, основные элементы у форсажа очень хорошо выполнены и достойного качества, особенно учитывая что он новый в момент продаж стоил 150 тыс.руб. Просто сам мот максимально упрощен и что бы он был цивильным надо руками доработать под себя . а те кто этого не умеют или не хотят оставляют гневные отзывы. А вообще сколько людей столько и мнений, пока сам не попробуешь не узнаешь.
Че то похожое на М8
Как это по-русски... Сделать говно, что бы потом люди дорабатывали...
чюдак с обзором ни каким; собрал всё в кучю из всех видосов инета, особенно отмечю замену родной цепочки, она ходит лучше чем какая там хвалёная DID , на этом минусе, данного обзора чюдака я и закончил просмотр;вывод : баклан ничего не знающий об этом мотоциклете,но,бла бла бла