As pessoas ficam reclamando da Spin!!! Tente achar outra mininvam no mercado brasileiro com esse pacote de tecnologia e que ainda seja fabricada!!! Existe outra no Brasil??? Então parem de reclamar da minivam mais barata do Brasil!!!
Quem fala mal da Spin não sabe o que está falando, tenho uma que comprei zero e está com 84 mil km na minha mão, sabe a manutenção que eu fiz ate agora? nenhuma apenas a basica, oleo, filtro, pneus, 1 bateria pastilha de freio. Visual dela? eu gosto, mas ai há gostos, muita gente não gosta, mas é muito subjetivo o que é bonito para mim pode ser feio para você ou vice versa. Para mim é o melhor custo beneficio que tem. se eu fosse reclamar algo dela, reclamaria o consumo, a minha e aantigo ainda 2014 e gasta bem. Agora anda mal? não sabem o que falam, primeiro que é uma minivan, se vc busca performance, você está olhando segmento de carro errado, ( j6, spin, livina, doblo, zafira, entre outros que estão e ja sairam de linha o objetivo nao é potência e sim espaço inferno para familias grandes ou que carrega bastante volume que é meu caso. Vou dar um exemplo. tinha nao tenho mais, uma moto 125, eu tirei a roda da frente da moto e coloquei dentro da spin a moto. Me diz que carro de passeio faz isso sem ser uma pick-up ? Se você tem espirito mais muleque, gosta de ter carro chamativo, esqueça a Spin, ela não é carro para você. Agora se voce preza pela praticidade, utilidade pratica do carro e o espaço interno, bem vindo a spin. meu odeio quando alguem fala coisas nada ve. Comparação de carro tem que ser feita cada um na sua categoria. não queira comparar minivan com hatch, sedã com suv . a comparação tem que ser suv com suv. sedã com sedã. Já foram a aeroportos , qual carro taxistas mais compram? embora ela seja grande, se ela fosse ruim mecânicamente, não confiavel ou peças caras sabe quando um frotista vai comprar? nunca porque é o ganha pão dele. Abraços
O carro tem seus defeitos e qualidades como todos os outros do nosso mercado, mas a análise foi fantástica Emílio, aí eu vejo quando você dá o seu melhor... você é insuperável! Abraços!
Engraçado, tenho certeza que a MAIORIA das pessoas que criticam a spin, nunca tiveram o carro e apenas reproduzem o que as pessoas dizem e, ainda por cima, não sabem, muitas vezes, escrever o nome do carro ou utilizar a língua portuguesa de forma adequada. Primeiro que gosto é algo pessoal, para uns ela pode ser feia e para outros linda. Segundo, você compra um carro 1.8 Que pesa 1200kg, se você espera que seja tão econômico quanto um carro 1000 você é tolo.
Eu estava comprando uma e tive q parar pq descobri q a policia e o próprio manual do carro proíbe carregar crianças na terceira fileira, e como são bancos pequenos para adultos, ficou difícil.
Ótima a avaliação dessa versão da GM Spin. Para o espaço subdimensionado dos bancos traseiros, isso se deve ao aproveitamento do mesmo item que equipa as versões com a terceira fila de bancos. Como esse modelo tem muito poucos concorrentes, sobretudo nessa faixa de preço, a "economia de palito" pareceu muito racional à fabricante de São José dos Campos-SP. E, lógico, quem acaba sofrendo com isso.. são os clientes! ;)
Boa tarde. Camanzi, estou aguardando o teste do Creta versão pcd. Nosso pessoal vai ficar muito grato. Abraço e parabéns pelo canal,esse trabalho faz muita falta na TV aberta.
Camanzi, como sempre, é bem preciso na sua análise. Apontando os defeitos com imparcialidade. Lamentável mesmo é a GM oferecer um carro tão pobre em detalhes como o Spin. Zafira e Meriva não mereciam ter saido de linha. Ja que querem vender a Spin, ela deveria pelo menos ser a mais barata, em torno de R$30.000,00 a versão top de linha.
A 2 anos atrás precisava comprar um carro de 7 lugares. Fiz um test drive em uma Spin 0km e acabei comprando uma Zafira Elite ano 2005 de um único dono e com apenas 70 mil km rodados. Não me arrependo nem um pouco. A Zafira é muito superior. É ainda economize 40 mil reais para levar a patroa e as crianças até a Disney.
Parabéns Emílio você entende mesmo muito só confirma o que eu achava do Spin partirei analisando carros para comprar baseado no seus comentários .Abraço.
Quando vi o tamanho do vídeo pensei: aí vem coisa. Avaliação bastante criteriosa, como sempre. Nota 10 Emílio. A Spin parece carro exclusivo para taxista porque é feio, simplório grande. Familias, hoje em dia, compram pick-ups e SUVs, além dos sedãs. Aí a Chevrolet não capricha como deveria.
Antes de ver esse test , esse carro me agradava , pelo tamanho interno. Mudei totalmente meu conceito sobre ele!" Muito dinheiro para pouco carro". Ps: Esses bancos sao mal projetados !!
pow ao inves de elevar fazem é baixar mais , com as nossas belas ruas que recebem pavimentação de primeiro mundo Kkkk , imagino que ficou igual o Classic raspa o para-choques e o protetor de carter em toda valeta que passo , carro com dianteira baixa é uma dor de cabeça.Um motorzinho 2.0 turbo ia bem na Spin mas ai os valores subiriam para R$100.000 a ganancia das montadoras só as faz se preocupar com valor conforto e segurança são opcionais como disse a gerente da GM latinoamerica
Vejo seu programa desde os tempos do vrum , parabéns pelos seus vídeos e suas avaliações muito imparciais, gostaria de ver uma matéria sobre o Fiat toro 2017 , creio que muitos também á aguardam, Abraço.
Gente gostaram do carro comprem, dê uma volta no carro pra ver se é aquilo msm que vcs querem e já era, essas avaliações que fazem não é pra dizer se é pra comprar ou não,sabemos que a qualidade no Brasil n é das melhores e o brasileiro reclama de tudo, abraço
Tenho uma SPIN LT 2014 automática e NUNCA na cidade fez mais de 6 kms com 1 litro de gasolina. Fiz uma viagem de 600 KMS e ela só fez 9.9 na estrada e não passei de 120 km por hora. Gosto muito do carro e atende muito bem a minha família. Acredito que o carro é muito pesado pra o motor 1.8 e que merecia um motor 2.0 já que bebe tanto. No dia que a minha fizer 9.4 na cidade eu vou comprar uma caixa de rojão e festejar muito. kkkkkkk
Huan Ferraz meu amigo, com base em que você faz essa afirmação que eu diria no mínimo equivocada?! Você está simplesmente dizendo que seu dinheiro foi valorizado em 100% num período de 7 anos. Para se ter uma ideia vamos pegar um carro da GM, o Cruze LT 2012, em que seu modelo zero km custava simplesmente R$69.000,00. Hoje, esse mesmo modelo de entrada, custa R$91.000.00. Se você acha que seu salário está acompanhando esses aumentos abusivos dados por essas marcas, tenho péssimas...caso contrário, parabéns pelo seu sucesso.
***** Eu não disse que o dinheiro valorizou nos últimos 7 anos. Pelo contrário, o poder de compra diminuiu, e aquele carro que vc comprava com 50 mil a 7 anos atras, hoje vc terá que desembolsar o dobro. Isso se deve a algo chamado INFLAÇÃO, mas se vc mora em um país que a inflação nos ultimos 7 anos consecutivos foi de ZERO POR CENTO, parabéns. Ou vc esta no mínimo equivocado. Sugiro que pesquise, leia mais, para não passar vergonha. kkkkkkkk PS: APAGA QUE AINDA DÁ TEMPO!!!
Caio Guermandi Curvelo Na verdade não é apenas a inflação a responsavel pelo aumento do valor pago em um veículo de uma categoria correspondente ao ofertado nos dias de hoje em relação ao de 7ANOS atrás. Não podemos esquecer que o IPI na epoca era ZERO. Mas independente disso, só para vc ter uma noção, pesquise anumcios antigos e veja o que se comprava com 50 mil a 7 anos atras e compare com o que se compra hoje. O DINHEIRO PERDEU O VALOR, muito acima da inflação divulgada.
Quem já teve Zafira, não engole a Spin. Os acabamentos internos deixam muito a desejar na Spin: plastico duro, bancos misturados de couro natural e sintético. Na Zafira os bancos são 100% couro natural, os plásticos são todos soft-touch no painel e nas portas revestimentos em couro natural. O motor é fraco pra um carro que se pretende levando 7 pessoas + carga. No motor 2.0 da Zafira pode por gente e carga no carro que ela continua praticamente com o mesmo desempenho forte estável e confiável. A solução da 3a fileira de bancos da Spin é a mais burra possível, sendo dobrado, virando um trambolho e "pendurado" na segunda fileira. Na Zafira a 3a fileira de bancos se insere no assoalho e desaparece, mantendo o grande volume do porta-malas intacto. Entre tantos outros diferenciais da Zafira que a lançam em um patamar muito superior à Spin. Como eu disse: "-Quem já teve Zafira, não engole a Spin.
Bom, esse carro já começou errado pelo nome. Já pensou, você vai anunciar pra vender: - Que carro que você tem pra vender? - Uma Spin! Esse design de Ágile é uma aberração dos designers da Chevrolet. Outro detalhe é que a Chevrolet nunca se preocupa com os passageiros e nem com o consumo de combustível. Características típicas de veículo americano. Ah, o Celta é econômico. Mas também, verifique o peso de um Celta. Se passar um caminhão do lado, o carro quase que flutua. Quem vai no banco de trás de Chevrolet sempre vai ficar desconfortável. Desde os tempos do Kadett, o banco de trás sempre foi muito baixo. Pra ver como é coisa de americano, quando a Fiat transformou a Dodge Journey em Fiat Freemont, dentre várias modificações, ela mudou inclusive a altura dos bancos. Eles dão um nome, mas nada mais é que o passageiro de trás enxergar a frente acima da cabeça dos da frente. Tipo arquibancada.
Concordo...uma pena que somos a minoria, que preza pela qualidade e quantidade...a maioria preza pela quantidade apenas. A Spin LTZ é um Cobalt, com 2 bancos a mais e carroceria de perua.
As gerações anteriores da GM era muito mais luxuosa. Tenho um vectra b 99 é disparado mais bonito q essa spin, o interior então nem se fala .Abraços família GM
OLHA COMO E AS COISAS ONTEM ANOITE ESTAVA PESQUISANDO A RESPEITO DE CARRO PRA COMPRAR UMA CAMIONETE MAIS JA TO MUDANDO DE IDEIA FIQUEI APAIXONADO POR ESSE CARRO FIQUEI CONHECENDO ONTEM SIGO UMA MULHER DE SÃO PAULO ELA COMPRO UMA E MOSTRANDO ONTEM EU GAMEI
Tá aí um carro que não recomendo a ninguém. Viajei com alguns familiares e aluguei uma Spin de 7 lugares. Carro extremamente desconfortável na segunda e terceira fileiras de bancos. A sorte foi que, por ser uma viajem a passeio, andar no carro virou uma aventura a mais para os passageiros kkkkkkk.
Levando em conta o "custo x benefício", a Spin ainda é um bom negócio pelo seu preço de 66 mil reais. Um VW Fox custa o mesmo preço e no entanto é apertado, tem péssimo porta-malas, manutenção nada barata e mesmo assim tem gente que acha que fez bom negócio! Valeu Emílio !
Consumo 3 no álcool só fais 4,5 no máximo 5 km na gasolina só 8,5 no máximo 9,5 e sei fala no motor muito franco . Deixa muito a desejar a GM tem que melhorar muito no desempenho do motor com tecnologia .
Ligitimo carro de funerária, a traseira mais estreita para não bater o joelho na hora de por o caixão e o teto mais alto para não ter perigo de bater a cabeça na hora de empurrar o caixão para dentro do carro.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Realmente mudou muito em relação a Spin 2013 e já gostava bastante dela agora ficou melhor aí e só alegria a 2017 Advantage🤩
As pessoas ficam reclamando da Spin!!! Tente achar outra mininvam no mercado brasileiro com esse pacote de tecnologia e que ainda seja fabricada!!! Existe outra no Brasil??? Então parem de reclamar da minivam mais barata do Brasil!!!
Quem fala mal da Spin não sabe o que está falando, tenho uma que comprei zero e está com 84 mil km na minha mão, sabe a manutenção que eu fiz ate agora? nenhuma apenas a basica, oleo, filtro, pneus, 1 bateria pastilha de freio.
Visual dela? eu gosto, mas ai há gostos, muita gente não gosta, mas é muito subjetivo o que é bonito para mim pode ser feio para você ou vice versa.
Para mim é o melhor custo beneficio que tem. se eu fosse reclamar algo dela, reclamaria o consumo, a minha e aantigo ainda 2014 e gasta bem. Agora anda mal? não sabem o que falam, primeiro que é uma minivan, se vc busca performance, você está olhando segmento de carro errado, ( j6, spin, livina, doblo, zafira, entre outros que estão e ja sairam de linha o objetivo nao é potência e sim espaço inferno para familias grandes ou que carrega bastante volume que é meu caso.
Vou dar um exemplo. tinha nao tenho mais, uma moto 125, eu tirei a roda da frente da moto e coloquei dentro da spin a moto.
Me diz que carro de passeio faz isso sem ser uma pick-up ? Se você tem espirito mais muleque, gosta de ter carro chamativo, esqueça a Spin, ela não é carro para você. Agora se voce preza pela praticidade, utilidade pratica do carro e o espaço interno, bem vindo a spin.
meu odeio quando alguem fala coisas nada ve. Comparação de carro tem que ser feita cada um na sua categoria. não queira comparar minivan com hatch, sedã com suv . a comparação tem que ser suv com suv. sedã com sedã.
Já foram a aeroportos , qual carro taxistas mais compram? embora ela seja grande, se ela fosse ruim mecânicamente, não confiavel ou peças caras sabe quando um frotista vai comprar? nunca porque é o ganha pão dele.
Abraços
+Carros com Camanzi Isso Emílio, continue na divulgação do ESP.. a luta pelos Air-bags e ABS deu resultado.. abç sucesso !
-Parabéns Emilio "agente 007 dos veículos"
-Até + vídeos!!
O carro tem seus defeitos e qualidades como todos os outros do nosso mercado, mas a análise foi fantástica Emílio, aí eu vejo quando você dá o seu melhor... você é insuperável!
Abraços!
Engraçado, tenho certeza que a MAIORIA das pessoas que criticam a spin, nunca tiveram o carro e apenas reproduzem o que as pessoas dizem e, ainda por cima, não sabem, muitas vezes, escrever o nome do carro ou utilizar a língua portuguesa de forma adequada. Primeiro que gosto é algo pessoal, para uns ela pode ser feia e para outros linda. Segundo, você compra um carro 1.8 Que pesa 1200kg, se você espera que seja tão econômico quanto um carro 1000 você é tolo.
Eu tenho spin e estou trocando por uma mais nova
Verdade amigo!
Acho bonita essa versão ainda.
Eu estava comprando uma e tive q parar pq descobri q a policia e o próprio manual do carro proíbe carregar crianças na terceira fileira, e como são bancos pequenos para adultos, ficou difícil.
Tenho uma luz 2014 top
Mais um vídeo de alta qualidade!!! Parabéns para toda a equipe!!
allan jeferson
Boa Camanzi..Realmente leva apenas nota 10 no porta-malas.
Ótima a avaliação dessa versão da GM Spin. Para o espaço subdimensionado dos bancos traseiros, isso se deve ao aproveitamento do mesmo item que equipa as versões com a terceira fila de bancos. Como esse modelo tem muito poucos concorrentes, sobretudo nessa faixa de preço, a "economia de palito" pareceu muito racional à fabricante de São José dos Campos-SP. E, lógico, quem acaba sofrendo com isso.. são os clientes!
;)
Emilio foi generoso nas notas.
Boa tarde.
Camanzi, estou aguardando o teste do Creta versão pcd.
Nosso pessoal vai ficar muito grato.
Abraço e parabéns pelo canal,esse trabalho faz muita falta na TV aberta.
Emílio, faz um teste com o carro com 7 pessoas dentro do veículo para falar sobre à qualidade do ar condicionado para quem vai nos bancos de trás?
estou na minha segunda capivara, não tenho que reclamar, atendeu todas as minhas necessidades e as melhorias são bem vindas
estou mais feliz com meu Zafira manual, com ar condicionado digital 😎 com um belo motor de 140cv
e pode continuar feliz, é um carrão excelente!
vinicius vieira
troquei a minha elite por uma grand c4 Picasso
Mesmo pesando bem mais, ela consegue deixar a Spin comendo poeira...oq não é lá muito difícil né...kkkkk
Zafira já virou peça de museu.
Doidao kkkk
parabéns pelo vídeo Emílio!
simples e objetivo!
Parabéns Emilio! Show demais! Mas essa Spin a única coisa boa que vi nela foi o porta-malas, o restante... bom sem comentários!
Camanzi, como sempre, é bem preciso na sua análise. Apontando os defeitos com imparcialidade. Lamentável mesmo é a GM oferecer um carro tão pobre em detalhes como o Spin. Zafira e Meriva não mereciam ter saido de linha. Ja que querem vender a Spin, ela deveria pelo menos ser a mais barata, em torno de R$30.000,00 a versão top de linha.
A 2 anos atrás precisava comprar um carro de 7 lugares. Fiz um test drive em uma Spin 0km e acabei comprando uma Zafira Elite ano 2005 de um único dono e com apenas 70 mil km rodados. Não me arrependo nem um pouco. A Zafira é muito superior. É ainda economize 40 mil reais para levar a patroa e as crianças até a Disney.
Parabéns Emílio ótimo vídeo excelente avaliação !
Parabéns Emílio sou seu fam desde o Vrum. Vc é o melhor de todos consegue fazer uma excelente reportagem de um carro que é ruim e sem graça.
Parabéns Emílio.
Sou fã do seu trabalho
Este carro tem um tamanho família amei
ótimo vídeo continue assim..
mega fã dos vídeos
belo trabalho Emílio,porém a Zafira mandou um abraço.
Parabéns Emílio você entende mesmo muito só confirma o que eu achava do Spin partirei analisando carros para comprar baseado no seus comentários .Abraço.
Spin e um carro bonito
Quando vi o tamanho do vídeo pensei: aí vem coisa. Avaliação bastante criteriosa, como sempre. Nota 10 Emílio. A Spin parece carro exclusivo para taxista porque é feio, simplório grande. Familias, hoje em dia, compram pick-ups e SUVs, além dos sedãs. Aí a Chevrolet não capricha como deveria.
Antes de ver esse test , esse carro me agradava , pelo tamanho interno. Mudei totalmente meu conceito sobre ele!" Muito dinheiro para pouco carro". Ps: Esses bancos sao mal projetados !!
ótimo vídeo 👏👏👏
O povo fala mal demais da Spin e a maioria não tem onde cair morto.
Mano, saí de um New Fiesta e tô amando a Spin, estou com 6 meses já, só achei que deveria ter uma manta acústica
@@lelinho151 Bom carro realmente.
Carro top.
Se o dinheiro desse,com certeza teria um
Ótimo carro já tive um😉
Eu tenho uma spin 2013 automático,carro muito bom manutenção fácil e barato,agora estou me programando para pegar uma mais nova spin é top 🎉
Estou louco pra ver a avaliação do novo golf 1.0 turbo.
Excelente video de avaliação!!!
Excelente matéria
pow ao inves de elevar fazem é baixar mais , com as nossas belas ruas que recebem pavimentação de primeiro mundo Kkkk , imagino que ficou igual o Classic raspa o para-choques e o protetor de carter em toda valeta que passo , carro com dianteira baixa é uma dor de cabeça.Um motorzinho 2.0 turbo ia bem na Spin mas ai os valores subiriam para R$100.000 a ganancia das montadoras só as faz se preocupar com valor conforto e segurança são opcionais como disse a gerente da GM latinoamerica
Não consigo ver reportagem sobre a zafira?!?
Ótimo trabalho, só não posso dizer o mesmo pra GM
Vejo seu programa desde os tempos do vrum , parabéns pelos seus vídeos e suas avaliações muito imparciais, gostaria de ver uma matéria sobre o Fiat toro 2017 , creio que muitos também á aguardam, Abraço.
*EMÍLIO, SE CONSEGUIR TESTA O AUDI A4 2.0 de 252cv*
Gente gostaram do carro comprem, dê uma volta no carro pra ver se é aquilo msm que vcs querem e já era, essas avaliações que fazem não é pra dizer se é pra comprar ou não,sabemos que a qualidade no Brasil n é das melhores e o brasileiro reclama de tudo, abraço
Queria sabe qual carro que ele anda que não tem defeito
Acho ele bonito
ela nao começou vender mais meriva,zafira e sim porque as 2 sairam linha
Muito Emílio , vlw!!
Emílio faz o teste das nova S10.
Queria saber pq a spin e a Montana não foram realizadas
essas eram as q mais precisavam de uma atualização , mas isso não aconteceu
pq ???
Esse carro é lindo..... Do celta para a spin!!!!
parabéns pelo video
Pequena saudade da Meriva. Pequena.
otima avaliacao,realmente a spin tem mto pra melhorar ainda,desse jeito n está bom
olá bom dia Emílio. meu faz o teste do primas Joy 2017 abraços
Emilio boa tarde , gostaria que você fizesse o teste com a Spacefox 2017
desde já agradeço!!!
Tem esse carro com câmbio manual?
faz um video do Renault Captur
Esse carro é perfeito para funerárias , acho que o defunto não vai reclamar... RS
Matus Geness kkkkk
Matus Geness kkkkkkkkkk é verdade
Kkkkk verdade
Aqueles que odeiam com certeza nunca tiveram, só andam de busão
parabéns!
Emilio, tudo bom ??? Seria possível realizar um test no Novo Toyota SW4 ? Abraços !
Tô pegando uma 2018 automática 100 mil km e confiável?
@@marcosluciano9542 tenho uma 18. Muito confiável
sou estudante quero compra um carro para ir a faculdade , qual vc recomenda ?parabens pelo canal
pode fazer o video da gend c4 picasso?
emilio! Por favor teste o Peugeot 208 sport 2017!
ótimo vídeo,mas o carro deixa a desejar,valeu Ca
é massa quando vc fazia curva correndo
Tenho uma SPIN LT 2014 automática e NUNCA na cidade fez mais de 6 kms com 1 litro de gasolina. Fiz uma viagem de 600 KMS e ela só fez 9.9 na estrada e não passei de 120 km por hora. Gosto muito do carro e atende muito bem a minha família. Acredito que o carro é muito pesado pra o motor 1.8 e que merecia um motor 2.0 já que bebe tanto. No dia que a minha fizer 9.4 na cidade eu vou comprar uma caixa de rojão e festejar muito. kkkkkkk
Top.
Quando a GM vai eliminar de vez esse 1.8??
E o mais incrível é pensar que a 7 anos atrás um Astra 2.0 completasso custava R$50 mil...
50 mil a 7 anos atras valia os 100 mil de hoje.
Huan Ferraz meu amigo, com base em que você faz essa afirmação que eu diria no mínimo equivocada?! Você está simplesmente dizendo que seu dinheiro foi valorizado em 100% num período de 7 anos. Para se ter uma ideia vamos pegar um carro da GM, o Cruze LT 2012, em que seu modelo zero km custava simplesmente R$69.000,00. Hoje, esse mesmo modelo de entrada, custa R$91.000.00. Se você acha que seu salário está acompanhando esses aumentos abusivos dados por essas marcas, tenho péssimas...caso contrário, parabéns pelo seu sucesso.
***** Eu não disse que o dinheiro valorizou nos últimos 7 anos. Pelo contrário, o poder de compra diminuiu, e aquele carro que vc comprava com 50 mil a 7 anos atras, hoje vc terá que desembolsar o dobro. Isso se deve a algo chamado INFLAÇÃO, mas se vc mora em um país que a inflação nos ultimos 7 anos consecutivos foi de ZERO POR CENTO, parabéns. Ou vc esta no mínimo equivocado. Sugiro que pesquise, leia mais, para não passar vergonha. kkkkkkkk PS: APAGA QUE AINDA DÁ TEMPO!!!
Huan Ferraz Os veículo tiveram aumento acima da inflação nos últimos anos.
Caio Guermandi Curvelo Na verdade não é apenas a inflação a responsavel pelo aumento do valor pago em um veículo de uma categoria correspondente ao ofertado nos dias de hoje em relação ao de 7ANOS atrás. Não podemos esquecer que o IPI na epoca era ZERO. Mas independente disso, só para vc ter uma noção, pesquise anumcios antigos e veja o que se comprava com 50 mil a 7 anos atras e compare com o que se compra hoje. O DINHEIRO PERDEU O VALOR, muito acima da inflação divulgada.
ótimo video
se a Zafira fosse tão boa n parava de fabricar
Quem já teve Zafira, não engole a Spin.
Os acabamentos internos deixam muito a desejar na Spin: plastico duro, bancos misturados de couro natural e sintético. Na Zafira os bancos são 100% couro natural, os plásticos são todos soft-touch no painel e nas portas revestimentos em couro natural.
O motor é fraco pra um carro que se pretende levando 7 pessoas + carga. No motor 2.0 da Zafira pode por gente e carga no carro que ela continua praticamente com o mesmo desempenho forte estável e confiável.
A solução da 3a fileira de bancos da Spin é a mais burra possível, sendo dobrado, virando um trambolho e "pendurado" na segunda fileira. Na Zafira a 3a fileira de bancos se insere no assoalho e desaparece, mantendo o grande volume do porta-malas intacto.
Entre tantos outros diferenciais da Zafira que a lançam em um patamar muito superior à Spin.
Como eu disse:
"-Quem já teve Zafira, não engole a Spin.
when would be lunching in India recently not any new MPV car available
Esses carros nacionais devem melhorar no consumo e na durabilidade.
Tiraram isolamento acústico pra diminuir custos e peso. Por isso agora se ouve o motor na cabine.
um preço muito bom pra esse carro bom espaço entre outros.
avaliação muito boa como sempre, mas ho carro feio
Bom, esse carro já começou errado pelo nome.
Já pensou, você vai anunciar pra vender:
- Que carro que você tem pra vender?
- Uma Spin!
Esse design de Ágile é uma aberração dos designers da Chevrolet.
Outro detalhe é que a Chevrolet nunca se preocupa com os passageiros e nem com o consumo de combustível. Características típicas de veículo americano.
Ah, o Celta é econômico. Mas também, verifique o peso de um Celta. Se passar um caminhão do lado, o carro quase que flutua.
Quem vai no banco de trás de Chevrolet sempre vai ficar desconfortável. Desde os tempos do Kadett, o banco de trás sempre foi muito baixo.
Pra ver como é coisa de americano, quando a Fiat transformou a Dodge Journey em Fiat Freemont, dentre várias modificações, ela mudou inclusive a altura dos bancos.
Eles dão um nome, mas nada mais é que o passageiro de trás enxergar a frente acima da cabeça dos da frente. Tipo arquibancada.
Não gostei, uma Mini-van é obrigada a dar conforto a todos os passageiros
Concordo...uma pena que somos a minoria, que preza pela qualidade e quantidade...a maioria preza pela quantidade apenas. A Spin LTZ é um Cobalt, com 2 bancos a mais e carroceria de perua.
As gerações anteriores da GM era muito mais luxuosa. Tenho um vectra b 99 é disparado mais bonito q essa spin, o interior então nem se fala .Abraços família GM
OLHA COMO E AS COISAS ONTEM ANOITE ESTAVA PESQUISANDO A RESPEITO DE CARRO PRA COMPRAR UMA CAMIONETE MAIS JA TO MUDANDO DE IDEIA FIQUEI APAIXONADO POR ESSE CARRO FIQUEI CONHECENDO ONTEM SIGO UMA MULHER DE SÃO PAULO ELA COMPRO UMA E MOSTRANDO ONTEM EU GAMEI
Estou procurando uma espin 5 lugar 2016 2o17 fale com Joaquim
Excelente mestre !!! Mas como vc mesmo disse : continua feia !!! Eu não compraria!! Sou mais a antiga zafira !! É muito mais bonita !!!
Excelente avaliação, como sempre. Mas o carro é muito feio e por esse preço ainda...
Tá aí um carro que não recomendo a ninguém. Viajei com alguns familiares e aluguei uma Spin de 7 lugares. Carro extremamente desconfortável na segunda e terceira fileiras de bancos. A sorte foi que, por ser uma viajem a passeio, andar no carro virou uma aventura a mais para os passageiros kkkkkkk.
Levando em conta o "custo x benefício", a Spin ainda é um bom negócio pelo seu preço de 66 mil reais. Um VW Fox custa o mesmo preço e no entanto é apertado, tem péssimo porta-malas, manutenção nada barata e mesmo assim tem gente que acha que fez bom negócio! Valeu Emílio !
Nunca vi ninguém fazer o teste do Azera 2008/2009
Consumo 3 no álcool só fais 4,5 no máximo 5 km na gasolina só 8,5 no máximo 9,5 e sei fala no motor muito franco . Deixa muito a desejar a GM tem que melhorar muito no desempenho do motor com tecnologia .
Ligitimo carro de funerária, a traseira mais estreita para não bater o joelho na hora de por o caixão e o teto mais alto para não ter perigo de bater a cabeça na hora de empurrar o caixão para dentro do carro.
Muito simples e cara, tem modelos melhores e com pacotes recheados no mercado.
Emilio testa Honda CR-V.
Camanzi, vc sempre TOP, mas esse Spin é lastimável! 😡
Qual é o nome da música?
Simplesmente este e carro que eu estou correndo atras
Belo carro, pra táxi talvez.
Bom vídeo ❤️🇺🇸🇮🇱🇧🇷
Bom pra carregar caixão. Pediu para ser feio e passou umas 10 X na fila.
Só para resumir: caro, ruim e feio.
Valor
Um detalhe importante que a avaliação não falou foi o preço, detalhe esse que o torna muito atrativo frente aos concorrentes, e outros modelos!
tem o preço no final do vídeo. 4:36 :)