А тут глубокий, мокрый и скользкий мартовский снег, ещё и утрамбованной снегоходом серединой дороги... Был бы морозец за 20 градусов и целина уехал бы гораздо дальше )))
Сразу вижу, городской ездюк. Резина типа "хакки" и сам себя закапыпывает. Нахрена рулём крутить как на девятке? Подсел, включил задний блок, и в раскачку обратно...
Да городской, только круглый год езжу на дачу. Резина хорошая зимняя, на грязевой зимой пусть ездят идиоты. А рулём крутить иногда полезно, когда сел на брюхо, а задний блок уже был включен.
Ничего личного, я тоже катаю на стоковой Эле. Попробовал на зиму такую резину: Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV (265х65х17"). Небо и земля в сравнении с обычной шоссейкой (типа Hakka..). P.S. Если на блоке залазишь в каку, то про обратный путь можешь забыть...
У меня стоит зимняя шипованная 245\70R16 Continental ContiIceContact 4х4, на другом авто (MAZDA СХ-5) стоит шиповка Pirelli Ice Zero. По субъективным ощущениям Pirelli чуть чуть получше гребёт по глубокому и рыхлому снегу, но во всех других случаях Conti лучше. А главное отъездил на Conti 6 сезонов (25 тыс. км.) и потерял всего 16 шипов с 4 шин. Качество шипови отличное.
@@АлексейНескажу-б8я Спорить не буду, на такой ездил.А вот летняя якохама геолендер (стояла на MAZDA СХ-5) не понравилась, быстро износилась, наездил до индикаторов износа менее 30 т.км.
Прошлой зимой по полю и через лес дорогу прокладывали на l200, а тут...
А тут глубокий, мокрый и скользкий мартовский снег, ещё и утрамбованной снегоходом серединой дороги... Был бы морозец за 20 градусов и целина уехал бы гораздо дальше )))
Сразу вижу, городской ездюк. Резина типа "хакки" и сам себя закапыпывает. Нахрена рулём крутить как на девятке? Подсел, включил задний блок, и в раскачку обратно...
Да городской, только круглый год езжу на дачу. Резина хорошая зимняя, на грязевой зимой пусть ездят идиоты. А рулём крутить иногда полезно, когда сел на брюхо, а задний блок уже был включен.
Ничего личного, я тоже катаю на стоковой Эле. Попробовал на зиму такую резину: Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV (265х65х17"). Небо и земля в сравнении с обычной шоссейкой (типа Hakka..). P.S. Если на блоке залазишь в каку, то про обратный путь можешь забыть...
У меня стоит зимняя шипованная 245\70R16 Continental ContiIceContact 4х4, на другом авто (MAZDA СХ-5) стоит шиповка Pirelli Ice Zero. По субъективным ощущениям Pirelli чуть чуть получше гребёт по глубокому и рыхлому снегу, но во всех других случаях Conti лучше. А главное отъездил на Conti 6 сезонов (25 тыс. км.) и потерял всего 16 шипов с 4 шин. Качество шипови отличное.
@@AleksandrGolikovSIBIR самая четкая резина это якохама геолендер зимняя едет везде)))
@@АлексейНескажу-б8я Спорить не буду, на такой ездил.А вот летняя якохама геолендер (стояла на MAZDA СХ-5) не понравилась, быстро износилась, наездил до индикаторов износа менее 30 т.км.
Там УАЗ на грязевой резине 265/75 р16 едет не задумываясь...
Не думаю, что это так. Сам не пробовал, но роликов в интернете на эту тему много.
горе водила
Лучше быть таким, чем диванным )))
Прокладка за рулём
Какая резина?
Зимняя шипованная 245\70R16 Continental ContiIceContact .
На брюхо садится
Да и ещё как)))