エクストレイルでトライアルコースにギリ限界チャレンジ 水場 岩石走路S 丸太階段等 さなげアドベンチャーフィールド オフロード走行

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  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 32

  • @USURA-TONKACHI
    @USURA-TONKACHI 9 месяцев назад +2

    今さらT31ディーゼル買います。
    無骨なデザイン、ガラガラ機械的エンジン音が欲しくて。
    楽しみだ‼️

  • @かいちゃんてぃびーかいちゃんてぃびー

    X-TRAILディーゼルだーかっこいいですね

  • @SUZUKIN531
    @SUZUKIN531 5 лет назад +6

    私もエクストレイルで走りました❕
    nt30のmt車で行きましたがよく走りましたよ!
    水路ではエンジン止まりましたw
    無事にかかり自走して帰宅できました。

    • @flybouz2001
      @flybouz2001  5 лет назад +2

      コメントをありがとうございます。
      エクストレイルはこの手系のSUVでは走破能力は高くていいですよね、実用性が高く気に入ってます。
      それにしても、水路でエンストは怖いですね。
      やってしまったかって思いますもんね。
      自走でき何事も無いようで良かったですね。

    • @SUZUKIN531
      @SUZUKIN531 2 года назад +1

      @@flybouz2001 もちろん、オイル系は全部交換しました。😂
      私が現役整備士なのでお金がかからずに作業ができるのが幸いでした🤣
      やっぱりオートマ車だとトルクの切れ目がないので有利ですよね!

  • @II-py2od
    @II-py2od Год назад

    他の動画も見るとこのエクストレイルは6ATですかね?
    6MTならトルクあって馬力も出るからもうちょい頑張れそう

  • @herusopian253
    @herusopian253 5 лет назад +3

    what machine do you use. sounds like a diesel engine.

  • @user-es5vl7pw2d
    @user-es5vl7pw2d 4 года назад +1

    ランドローバーは50センチも余裕ですし、90センチまで行けるそうです!エクストレイルもいいですよね😆

  • @grdgj510
    @grdgj510 5 лет назад +2

    渓流釣りでよく林道オフロード走りますが、たまにスタックします。泥の深いぬかるみに弱いです。デフロックしても脱出出来ずジャッキアップして下に木をかましてなんとかです。後進時のトルクのなさも難点です。

  • @サメのジョーズ
    @サメのジョーズ 3 года назад +6

    T30とT31ってほんとエンジン音いい音するな。。 T32乗ってるけどエンジン音が最近の車!って音。

  • @ハナハナ-v2j
    @ハナハナ-v2j 4 года назад +3

    カッコいい。
    そのタイヤ何処のタイヤですか?
    ロゴ白く塗ってます?

    • @SUZUKIN531
      @SUZUKIN531 4 года назад

      ハナハナ ウプ主ではないですが、タイヤは、bfグッドリッチのオールテレーンだと思います。

    • @鷲見謙一郎
      @鷲見謙一郎 2 года назад

      ホワイトレターのマットタイヤ下さい言えば大抵コレが来ます

  • @hondacbr3395
    @hondacbr3395 5 лет назад +1

    日産デュアリスに乗ってますが、日産ムラーノ、ジュークなどのSUVでも走行出来ますか?

    • @1nose764
      @1nose764 5 лет назад +1

      デュアリスとムラーノはオンロード安定走行重視のセッティングです。特にブレーキLSDの介入は穏やかなほうに振っています。一方ジュークでは16GTモデルであればトルクベクトル付きALLMODE4×4-iなのでこちらの方が比較的走波力たかいです。

  • @user-es5vl7pw2d
    @user-es5vl7pw2d 4 года назад +2

    あそこの坂道は本格4WDじゃないときついっすね…

  • @suzukit2593
    @suzukit2593 5 лет назад +1

    岩場は怖いけど、砂利砂地ならワイが乗ってたGCインプでも楽しめそう。

  • @MrRanilrandika
    @MrRanilrandika 4 года назад

    What's the Tyre size you have put

  • @shunnabe9677
    @shunnabe9677 2 года назад +4

    これで、デフロックが着いてたら最高

  • @オッサン下町
    @オッサン下町 5 лет назад +3

    エクストレイル カッコいいですよね 今時のなんちゃってSUVとは全く違って本気のオフロードも問題にしない 流石です

  • @oki_m135i
    @oki_m135i 2 года назад +1

    We have the same truck :)
    Why does your blow off sound so loud? Mine doesn't flutter like that :(

  • @f15ys11
    @f15ys11 5 лет назад +3

    エクストレイル 四駆だったらLock modeついてるじゃん。ちゃんと使ってる?

    • @SUZUKIN531
      @SUZUKIN531 4 года назад +1

      White BMW ALPIN ロックモード使っても対角線スタックはしますよ。

    • @Skyscrapers1
      @Skyscrapers1 4 года назад +1

      @@SUZUKIN531 それな。

  • @ニック-s6q
    @ニック-s6q 5 лет назад

    自分の車でも走れるの?

    • @flybouz2001
      @flybouz2001  5 лет назад +2

      自分の車で走行可能です。
      なるべくなら、最低地上高が20cmくらいで4WDである車での走行をオススメします。
      他にもさなげアドベンチャーフィールドではランクルやFJクルーザーをレンタルして走行可能です。

    • @ニック-s6q
      @ニック-s6q 5 лет назад

      自分の車でコースを走る場合はどれくらい料金がかかりますか?

    • @flybouz2001
      @flybouz2001  5 лет назад +1

      @@ニック-s6q
      休日料金(土、日、祝日)
      1時間 2,500円
      3時間 5,000円
      1日 7,000円
      となります。
      走行に行く場合は貸し切りになっている場合があるので、さなげアドベンチャーフィールドのホームページを開きカレンダーでコースが利用可能か確認した方がよいです。

  • @terrazo
    @terrazo 5 лет назад +3

    ロックセクションはもう少しアクセルワークを繊細にした方がいいですよ☺️

  • @鷲見謙一郎
    @鷲見謙一郎 2 года назад

    せめてMTタイヤでお願いします、後俺ちゃんもエクストですがこの車対角スタックなりやすいデスよね素人目線なので気に触ったらゴメンなさい