Hallo, ich habe den VT95 vor gut einer Woche bereits erhalten 👍. Und ich bin beigeistert! Ein wirklich sehr schönes Modell. Sauber verarbeitet, tolle Details und ein schöner Knattersound. Es ist sogar ein Pufferkondensator an Bord. Allerdings könnte der etwas größer dimensioniert sein. Die Pufferfähigkeit liegt bei nicht ganz einer Sekunde. Fährt aber auch damit für ein zweiachsiges Modell erstaunlich zuverlässig. Fazit: Wirklich ein tolles Modell. Den gebe ich nicht mehr her 😁. VG, Michael
Vor mir das neutrale Modell mit 2 Türen dig+Sound. Sehr gelungenes Modell. Ich freu mich auf den Beiwagen. Dann will ich einen Kemptener VT95 realisieren. Es gibt ja entsprechend Decal Dienste. Brauch nur noch ein gescheites Vorbild Fotos eines Kemptener 😊
Sehr tolles Modell besonders der Fehlstart gefällt 👍👍 Ich freue mich auf das CFL Modell 😍😍😍 Ein Triebwagen ist noch in Luxemburg unterwegs…als Museumsbahn im Fond de Gras.🙂
@@ModellbahnUnion jetzt bleibt noch zu hoffen, dass er dann aber besser ist, als der damals von Brekina (den ihr ja als Basis habt), da der luxemburgische von Brekina sehr falsch war.
Fairerweise sollte man dazu sagen des MU die alten Formen von Brekina für den VT 95/MAN/Sch-Schtra,nutzt.Natürlich wurden die Fahrzeuge technisch dem heutigen Stand angepasst.
Das kommunizieren wir ja immer & überall 😉 siehe Titel und Beschreibung. Übrigens hat der VT95 den 2.Platz bei H0 Triebwagen zur Wahl zum Modell des Jahres 2023 erzielt 🏅👍💪
Seit wann hatten Beiwagen des VT95 eine Steuerleitung, abgesehen davon, daß es dann keine Beiwagen, sondern Steuerwagen sind. Steuerwagen kenne ich nur vom VT98, aber nicht vom VT95.
Stimmt, die hatten an einem Ende einen Gepäckraum und am anderen Ende eine durchgehende Sitzbank. Sie hatten auch keine Scheinwerfer sondern nur Rückleuchten.
Ich würde endlich mal die Qualität der Mikrofonierung verbessern! Größerer Abstand vom Mund (unterhalb Kinn) verhindert Pop-Geräusche! Oder ein Ansteckmikrofon einsetzen. Auch an der Bildgestaltung könnte man einiges verbessern!
Hallo,
ich habe den VT95 vor gut einer Woche bereits erhalten 👍. Und ich bin beigeistert! Ein wirklich sehr schönes Modell. Sauber verarbeitet, tolle Details und ein schöner Knattersound.
Es ist sogar ein Pufferkondensator an Bord. Allerdings könnte der etwas größer dimensioniert sein. Die Pufferfähigkeit liegt bei nicht ganz einer Sekunde. Fährt aber auch damit für ein zweiachsiges Modell erstaunlich zuverlässig.
Fazit: Wirklich ein tolles Modell. Den gebe ich nicht mehr her 😁.
VG, Michael
Freut uns zu lesen! Vielen Dank
Vor mir das neutrale Modell mit 2 Türen dig+Sound. Sehr gelungenes Modell. Ich freu mich auf den Beiwagen. Dann will ich einen Kemptener VT95 realisieren. Es gibt ja entsprechend Decal Dienste. Brauch nur noch ein gescheites Vorbild Fotos eines Kemptener 😊
Gerne
Ferkeltaxe war der Spitzname für die Schienenbusse bei der DR.
Hier geht's nicht um die DR, sondern die DB.
Die Ferkeltaxe hat mit DB-Schienenbussen gar nichts zu tun, völlig andere Bauart.
Sehr tolles Modell besonders der Fehlstart gefällt 👍👍
Ich freue mich auf das CFL Modell 😍😍😍
Ein Triebwagen ist noch in Luxemburg unterwegs…als Museumsbahn im Fond de Gras.🙂
Vielen Dank! Kommt bald 😇❤️
@@ModellbahnUnion jetzt bleibt noch zu hoffen, dass er dann aber besser ist, als der damals von Brekina (den ihr ja als Basis habt), da der luxemburgische von Brekina sehr falsch war.
@@CFL1818 wir haben zwar die Form, haben daran aber nichts verändern können
Ein hervorragendes Modell und fantastisch umgesetzt. Nur leider ein Fehler, es ist nicht in meiner Spur TT. Schade. Viele Grüße Andreas
Fairerweise sollte man dazu sagen des MU die alten Formen von Brekina für den VT 95/MAN/Sch-Schtra,nutzt.Natürlich wurden die Fahrzeuge technisch dem heutigen Stand angepasst.
Das kommunizieren wir ja immer & überall 😉 siehe Titel und Beschreibung.
Übrigens hat der VT95 den 2.Platz bei H0 Triebwagen zur Wahl zum Modell des Jahres 2023 erzielt 🏅👍💪
War doch auch nicht böse gemeint. Einen Schi-Stra Bus mit Sound von euch fährt schon auf meiner Anlage.Der VT 95 wird sicher folgen.VG Rene Dießl
Seit wann hatten Beiwagen des VT95 eine Steuerleitung, abgesehen davon, daß es dann keine Beiwagen, sondern Steuerwagen sind.
Steuerwagen kenne ich nur vom VT98, aber nicht vom VT95.
Stimmt, die hatten an einem Ende einen Gepäckraum und am anderen Ende eine durchgehende Sitzbank.
Sie hatten auch keine Scheinwerfer sondern nur Rückleuchten.
Ich würde endlich mal die Qualität der Mikrofonierung verbessern! Größerer Abstand vom Mund (unterhalb Kinn) verhindert Pop-Geräusche! Oder ein Ansteckmikrofon einsetzen. Auch an der Bildgestaltung könnte man einiges verbessern!