Электрика Volvo XC70 - НАДЕЖНО!? | Вольво ХС70 - cлабые места | НАЗАД В БУДУЩЕЕ с Vollux
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Слабые места и косяки Volvo XC70 - расскажем и покажем все болячки и проблемы XC70 во времени! Как это? - Очень просто, мы отправляемся НАЗАД В БУДУЩЕЕ и следим, какие поломки происходят у автомобиля на протяжении всей его жизни - 100 тысяч пробега, 200, 300 и т.д. Данную серию про Volvo XC70 c пробегом мы полностью посвятим ЭЛЕКТРИКЕ, а именно проблемами с:
- Проводкой двери XC70
- Зеркалом XC70
- Замком двери XC70
- Динамиком двери
- Амортизатором багажника XC70
- Мотором печки
- Мотором с трапецией
- Замком капота
- и многом другом!
Все ЦЕНЫ и ПОДРОБНОСТИ: vollux.ru/blog...
Прошлые серии (подкапотное пространство, подвеска):
• Назад в Будущее с Voll...
Данная рубрика позволит вам составить мнение о надежности автомобиля вольво, понять сколько живет вольво, принять правильное решение о покупке Volvo xc70 б/у - зная пробег вашей избранницы, с помощью наших видео, вы сможете спрогнозировать ближайшие поломки, прикинуть бюджет и вообще, заново познакомится со своим автомобилем.
Ну и наконец, откуда же у нас эта "машина времени" и почему мы можем с очень большой вероятностью предсказывать поломки?
Vollux - авторизированный автосервис, занимающийся ремонтом и обслуживанием автомобилей Volvo. Также мы являемся одним из крупнейших магазинов зап.частей, как для новых автомобилей так и для редких, старых вольво. Мы занимаемся диагностикой вольво, ремонтом, авторазборкой, делаем все виды работ и делаем их качественно более 20-ти лет. Наши выпуски основываются на тысячах отремонтированных автомобилей, отзывах, и самых свежих новостях из мира вольво, подписывайтесь, чтобы быть в курсе!
Наш сайт: volvolux.ru/
Ваш Vollux!
Мы ВК: volvolux
INSTAGRAM: / vollux_ru
Мы на Facebook: / volvolux.ru
#вольвохс70 #volvoxc70 #xc70 #vollux
![State of Play | September 24, 2024 [ENGLISH]](http://i.ytimg.com/vi/fVs0suPHAX8/mqdefault.jpg)
Огромное СПАСИБО, посмотрел все три части, будем готовиться. Мысли посещают сделать из ваших роликов план-инструкцию и не ждать, что в дороге что-то откажет, а менять заблаговременно на 145/ 290 тыс. км. Сейчас на моем друге пока 125 тыс.км
У многих машин двигателя ходят по 100-150 тысяч км, а тут только проблемки по проводки) машина огонь!
у многих иашин по 500 тысяч моторы ходят ,а проводка всю жизнь, а с проводкой проблемы это не шутки
Уже полгода смотрю про ксюху 70, выучил практически все болячки которые могут быть самые частые и не частые тоже, но сука желания не покидает всё таки купить ее, а наоборот только больше охота ее.
Скажи какого года, может быть станешь.
Купил?
Купил?
купил?
Полностью сгнил контакт парктррника, да так что еле вытащил, все зелёное было.
Выходя из строя контакт топливного насоса, обгонная муфта генератора.
Сплошная печалька и проблемки с концевичком капотика
Спасибо, очень доходчиво.
А что-нибудь в этой машине не ломается?
То ли все остальные "марки" молчат о подобных болячках, либо все же вольво крааайне не надежны ((((
так и есть
про проводку вовсе смешно слушать
Почему в трех выпусках ничего не сказали о катализаторах?
По поводу мотора печки. Без снятия торпеды, только частичный разбор
ruclips.net/video/IA_fyWm8V9w/видео.html
Много поломок можно самому можно сделать если руки из того места
Совершенно верно, но есть люди которым не хватает времени или знаний чтоб самому крутить гайки, а у многих время потраченное на ремонт своего авто дороже стоит нежели он отремонтирует свой а/м в сервисе.
Да согласен конечно если самому ремонтом заниматься ещё и помищение надо
Задний левый)))
Его послушать - можно вывод сделать про г-но а не машину.... Все натянуто за уши, особенно за 2015 год...
Выводы взяты основываясь на многолетней работе сервиса. Единичные случаи не рассматриваются.
Топливный насос может выйти из строя к 150-200. Кстати мотор печки меняется без снятия торпедо, но снимать приборную панель надо, плюс нужен спец.съемник
Спецсьемник делается в гараже за полчаса при наличии сварки,болгарки и прямых рук.
А теперь есть и на Али Экспресс по разумным ценам
Спасибо все правильно, но в ккачестве шутки добавлю: раз в 200 000 меняй машину!!! У меня 70ка 12 года , д3. С дверью совпало( на 120 тысяче), замок заднего сидения -110 тыс, гидроштоки собачьей решетки-125 тыс. Остальное пока живет. Но обзор очень хороший и полезный. Еще раз спасибо. Кстати себя хочу похвалить: вольвоводы- самые спокойные, непонтящие и адекватные люди!!! С уважением к другим маркам.
Такое ощущение что Вольво не автомобиль а сплошной гемор! Ха ха ха
Езжу на японцах и не думаю ни о чем )
Спасибо.
У меня калина меньше ломается
))) так там ломаться нечему)))
Скажите, про дренаж подкапотного отсека, там где аккумулятор.
один из них да, другой с противоположной стороны. а в чем вопрос то? или нужно рассказать? так, что там рассказывать??? его надо чистить так как засорение дренажа приводит к плачевным последствиям на XC70 до 2007 года, на XC90 так как вода заливает блок CEM на 90-ках на 70-ках блок управления двигателем, на ньюшках ХС70 P3 платформы такой проблемы нет.
Я правильно понял: на платформе Р3 дренаж обслуживать не надо?
@@Алексей-л8к4ч обслуживать надо, просто таких фатальных проблем как на предыдущей платформе и на 90-ках не будет.
Всё смотрю на эту вольво, чертовски нравится, очень красивая. Но у меня ниссан примера 1992 г. в кузове универсал (машине уже 27 лет) и никаких проблем с элекрикой. Вот и думаю что же это за качество у вольво, что всё так отгнивает и рассыпается?
))) Мы говорим о наиболее часто встречающихся проблемах на машинах, это не говорит о том, что это происходит на абсолютно всех машинах. Я сам езжу на VOLVO 745 1990 года, и проблем вообще нет.
Да ну ,нахх.У меня был праворукий Премьера примерно этого же года.Он мне все мозги проеб еще 15 лет назад.Там еще трамблер был на зажигании.