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值得信賴的優質車商黃老闆最棒
感謝支持！
很多人酸神A操控不好,鋁罐車確實如此但底盤升級一下,駕駛方式改變一下歐系能60過彎,神A40就好再加上妥善率,神A開個15年或20萬km是很輕鬆的不過剛性跟歐系就不能比了..
一分錢一分貨
很棒的題材比較，推薦。
感謝支持，我們會繼續產出好內容❤️
10代跟10.5代引擎變速箱不同，注意機油蓋位置不同。10.5代到12代，sienta,cc引擎變速箱都一樣，這就是Toyota 可以節省成本的原因。
不愧是經濟大師
altis和cc是同引擎不同變速箱，sienta引擎和變速箱都和altis,cc不同
@@chlin3344 是要看和那一代的altis,12代的變速箱是不同。
12代Altis，原廠輪胎換掉，換抓地好一點的胎，操控會感覺好很多
九編換過米其林的輪胎，換上之後真的很有感，只是希望隔音可以再好一點
10.5還是很耐看 尤其是搭配原廠前，後包及側裙 更加帥氣 本身是車主😅😅😅
經典的味道
可以換成鍘刀式日行燈 懂的就知道這樣好看
九編建議裡外一起改，燈光加倍氣氛加倍
ALTIS這兩代外型最好看
九編個人偏好12代的線條感，180CM的亭穎則是喜歡臉胖胖的10.5代
方向盤太輕高速穩定不好要靠輪胎補
皮蛋跟大腸，這兩個獨立出來都是足以嚇爆外國人的存在
一種超級驚喜餐的概念，吃不夠前面轉角還有賣豬血糕
感謝分享
感謝支持！！
目前大二 剛入手10.5代(o^^o)10.5代～12代引擎都是一樣的 但新款的變速箱整體優化許多(似變得比較小顆🤔）新款和舊款主要應該差在安全輔助配備和車體結構剛性還有後座出風口吧～ 新款有試乘體驗過 在後座壓迫感比舊款來得重(因為後座做得較流線!?）；前座則是前置物櫃那 空間感到有點壓縮😅 但整體質感是好看的！不過10.5代 外觀內裝改一下 其實也不輸12代的外觀 全車拉桿全上後 開起來其實穩了許多ヽ(；▽；)ノ //預算足夠的話新款則是建議直上油電 開起來稍更穩一點 油耗也很香🎉
自己喜歡最重要! TOYOTA的油電也賣得挺好，可以的話我們也想收
個人開過9代10,5代現在12覺得穩很多
雙A臂給的穩定性是真的很有感，九編當天換開12代後，回公司的路上都感覺屁股特別舒服
你那個是10,5代 引擎是2zz- CVT 跟 10代 引擎 1zz 4AT 這樣的差異
後來有向師父詢問了一下，10.5直到12代是使用引擎代號2ZR-FE的引擎，10代含以前則是使用代號1ZZ-FE的引擎，難怪外觀上看起來一模一樣。
@@jiouhuacar 雖然1zz看起來也是一模一樣。 就差那個蓋子
@@adjxxx2000 沒錯! 那個蓋子!
最需要的改裝的是隔音膠條
當你的音響聲音夠大，就不會有外面吵不吵的問題
@@jiouhuacar 改音響前先改隔音，就跟改裝煞車之前先改輪胎一樣
專業!
12gr版本又更穩高速150切車道都穩穩的
搭載前獨立麥花臣跟後獨立雙A臂的穩定性就是不一樣❤️
買最新的吧～至少還有撞擊測試過
為何2010altis年式，14年後， 2024年式引擎馬力數據還是一樣，萬年拉皮車
這就是國民神車之所以被稱為國民神車
新款那跟車系統有跟沒有一樣~還是到靠自己剎車
12代版本的ACC系統，在前車時速低於30km以下時會自動解除，所以除了建議客戶把跟車距離設定為「最遠」以外，也會提醒客戶注意前車情況，才不會不小心撞上去。
要說缺點的話 風切聲大、很容易沒力、避震器過軟、板金太軟、引擎制動效果沒說很好、過彎不順
真的沒辦法開快，會有種隨時要領到保險金的感覺，但輕度通勤的話其實還蠻舒服的
你講的沒有錯
11代空間油耗都勝12代
目前最暢銷的版本，可惜這次沒有介紹到
應該沒啥差 因為是三寶專屬車 89整天改這台排氣管 貼有的沒的 沒什麼差
會講這樣的話 你是？
引擎一樣 萬年140P.....
走的就是一個簡約耐操風
其實引擎扭力有因為環保法規，略為縮水
大家不會注意到的冷知識
三寶烏龜車路上龍舟，鋁罐車有什麼好介紹的？
但是這車經濟又實惠啊～
滿多客人都會問這幾代的差異，剛好有這個機會就讓大家參考一下內裝、性能以及大致的價差，畢竟30萬也不算小錢，希望大家都能買到符合自己需求的代步車，另外麵線真的很好吃，可以去吃吃看
要亂開車 什麼車都救不了你
安全駕駛很重要
像這种人別理他。看不爽就亂批評的人
笑死😂阿踢死有啥好介紹
讓想要跟需要知道的人了解一下
值得信賴的
優質車商
黃老闆最棒
感謝支持！
很多人酸神A操控不好,鋁罐車
確實如此
但底盤升級一下,駕駛方式改變一下
歐系能60過彎,神A40就好
再加上妥善率,
神A開個15年或20萬km是很輕鬆的
不過剛性跟歐系就不能比了..
一分錢一分貨
很棒的題材比較，推薦。
感謝支持，我們會繼續產出好內容❤️
10代跟10.5代引擎變速箱不同，注意機油蓋位置不同。10.5代到12代，sienta,cc引擎變速箱都一樣，這就是Toyota 可以節省成本的原因。
不愧是經濟大師
altis和cc是同引擎不同變速箱，sienta引擎和變速箱都和altis,cc不同
@@chlin3344 是要看和那一代的altis,12代的變速箱是不同。
12代Altis，原廠輪胎換掉，換抓地好一點的胎，操控會感覺好很多
九編換過米其林的輪胎，換上之後真的很有感，只是希望隔音可以再好一點
10.5還是很耐看 尤其是搭配原廠前，後包及側裙 更加帥氣 本身是車主😅😅😅
經典的味道
可以換成鍘刀式日行燈 懂的就知道這樣好看
九編建議裡外一起改，燈光加倍氣氛加倍
ALTIS這兩代外型最好看
九編個人偏好12代的線條感，180CM的亭穎則是喜歡臉胖胖的10.5代
方向盤太輕高速穩定不好要靠輪胎補
皮蛋跟大腸，這兩個獨立出來都是足以嚇爆外國人的存在
一種超級驚喜餐的概念，吃不夠前面轉角還有賣豬血糕
感謝分享
感謝支持！！
目前大二 剛入手10.5代(o^^o)
10.5代～12代引擎都是一樣的 但新款的變速箱整體優化許多(似變得比較小顆🤔）新款和舊款主要應該差在安全輔助配備和車體結構剛性還有後座出風口吧～ 新款有試乘體驗過 在後座壓迫感比舊款來得重(因為後座做得較流線!?）；前座則是前置物櫃那 空間感到有點壓縮😅 但整體質感是好看的！不過10.5代 外觀內裝改一下 其實也不輸12代的外觀 全車拉桿全上後 開起來其實穩了許多ヽ(；▽；)ノ //預算足夠的話新款則是建議直上油電 開起來稍更穩一點 油耗也很香🎉
自己喜歡最重要! TOYOTA的油電也賣得挺好，可以的話我們也想收
個人開過9代10,5代現在12覺得穩很多
雙A臂給的穩定性是真的很有感，九編當天換開12代後，回公司的路上都感覺屁股特別舒服
你那個是10,5代 引擎是2zz- CVT 跟 10代 引擎 1zz 4AT 這樣的差異
後來有向師父詢問了一下，10.5直到12代是使用引擎代號2ZR-FE的引擎，10代含以前則是使用代號1ZZ-FE的引擎，難怪外觀上看起來一模一樣。
@@jiouhuacar 雖然1zz看起來也是一模一樣。 就差那個蓋子
@@adjxxx2000 沒錯! 那個蓋子!
最需要的改裝的是隔音膠條
當你的音響聲音夠大，就不會有外面吵不吵的問題
@@jiouhuacar 改音響前先改隔音，就跟改裝煞車之前先改輪胎一樣
專業!
12gr版本又更穩高速150切車道都穩穩的
搭載前獨立麥花臣跟後獨立雙A臂的穩定性就是不一樣❤️
買最新的吧～至少還有撞擊測試過
為何2010altis年式，14年後， 2024年式引擎馬力數據還是一樣，萬年拉皮車
這就是國民神車之所以被稱為國民神車
新款那跟車系統有跟沒有一樣~還是到靠自己剎車
12代版本的ACC系統，在前車時速低於30km以下時會自動解除，所以除了建議客戶把跟車距離設定為「最遠」以外，也會提醒客戶注意前車情況，才不會不小心撞上去。
要說缺點的話 風切聲大、很容易沒力、避震器過軟、板金太軟、引擎制動效果沒說很好、過彎不順
真的沒辦法開快，會有種隨時要領到保險金的感覺，但輕度通勤的話其實還蠻舒服的
你講的沒有錯
11代空間油耗都勝12代
目前最暢銷的版本，可惜這次沒有介紹到
應該沒啥差 因為是三寶專屬車 89整天改這台排氣管 貼有的沒的 沒什麼差
會講這樣的話 你是？
引擎一樣 萬年140P.....
走的就是一個簡約耐操風
其實引擎扭力有因為環保法規，略為縮水
大家不會注意到的冷知識
三寶烏龜車路上龍舟，鋁罐車有什麼好介紹的？
但是這車經濟又實惠啊～
滿多客人都會問這幾代的差異，剛好有這個機會就讓大家參考一下內裝、性能以及大致的價差，畢竟30萬也不算小錢，希望大家都能買到符合自己需求的代步車，另外麵線真的很好吃，可以去吃吃看
要亂開車 什麼車都救不了你
安全駕駛很重要
像這种人別理他。看不爽就亂批評的人
笑死😂阿踢死有啥好介紹
讓想要跟需要知道的人了解一下