Все правильно, постоянный полный привод. Передаточный числа в раздатке и заднем редукторе немного отличаются, поэтому вискомуфта на карданее всегда находится в работе (преднатяг). Около 5 процентов тяги в обычном режиме передается назад. Тяга распределяется между всеми четырьмя колесами в постоянном режиме, назад может кинуть до 100 процентов, если передние колеса будут проскальзывать. Плюс заднее наружное колесо помогает заходить в поворот. Даже если под левыми например колесами будет лёд, а под правыми асфальт - все равно будет ехать как по рельсам. Вообще изучите систему Трэкшн Контроль, в сети инфы хватает. Это настоящий внедорожник.
Был у родителей такой 4 года назад, запчасти во всех иномарошных магазинах через день, что -то даже от газели подходит😂 Ценники приемлимые были на тот момент, кайф а не тачка, был моей первой машиной, она стоит своих денег, но не пол ляма) Спасибо за обзор! Приятно греют душу такие машины
Нет там постоянного полного привода. Там вискомуфта. В обычном режиме работает передний привод. И лучшая версия это 2.0 дизель тд4, двигатель от бмв м47. Предыдущий дизель английский не рекомендуется. 1.8 бензин постоянно перегревается и является кошмаром. Постоянные обрывы тросов стеклоподёмников, для этого закупил себе комплект и вожу с собой. Проходимость хорошая, экономичность при двигателе м47 норм около 8 литров. Недостаток это мкпп 5 передач, не хватает шестой передачи.
Отличный канал давно на вас подписан, смотрим всей семьёй, Влад классный, успехов вам, всё чётко и информативно!
Все правильно, постоянный полный привод. Передаточный числа в раздатке и заднем редукторе немного отличаются, поэтому вискомуфта на карданее всегда находится в работе (преднатяг). Около 5 процентов тяги в обычном режиме передается назад. Тяга распределяется между всеми четырьмя колесами в постоянном режиме, назад может кинуть до 100 процентов, если передние колеса будут проскальзывать. Плюс заднее наружное колесо помогает заходить в поворот. Даже если под левыми например колесами будет лёд, а под правыми асфальт - все равно будет ехать как по рельсам. Вообще изучите систему Трэкшн Контроль, в сети инфы хватает. Это настоящий внедорожник.
Был у родителей такой 4 года назад, запчасти во всех иномарошных магазинах через день, что -то даже от газели подходит😂
Ценники приемлимые были на тот момент, кайф а не тачка, был моей первой машиной, она стоит своих денег, но не пол ляма)
Спасибо за обзор! Приятно греют душу такие машины
Тяги норм
Здорово, вот бы мне такую машину! 😍
Нет там постоянного полного привода. Там вискомуфта. В обычном режиме работает передний привод. И лучшая версия это 2.0 дизель тд4, двигатель от бмв м47. Предыдущий дизель английский не рекомендуется. 1.8 бензин постоянно перегревается и является кошмаром. Постоянные обрывы тросов стеклоподёмников, для этого закупил себе комплект и вожу с собой. Проходимость хорошая, экономичность при двигателе м47 норм около 8 литров. Недостаток это мкпп 5 передач, не хватает шестой передачи.
Просмотрел уже много обзоров. Все сделаны на коленке. Тяпляп и готово. Зачем? Цель какая?
Запчасти где на его брать)) токо под заказ . И не каждый сервис за ремонт возьмется.
Здравствуйте.Не подскажете, где купить или заказать задние молдинги на фары и крышку бензобака?
Де ти тут постійний повний привід побачив?😅
Не очем обзор