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水冷空冷論争は「本田宗一郎商店」から大企業「本田技研工業」に変わった瞬間既にホンダは宗一郎個人の一存でどうこうできる影響力ではなくなっていた
藤沢の言い方が上手すぎるこの人も天才だ
06:22 約束を守りつつ、本田氏のプライドを傷つけない言い回し方は流石ですね。この短い言葉も考えに考え抜いたのでしょう。
本田宗一郎の天才技術者が私は好きですF1が全てカリスマ宗一郎さん、永遠に
後年、藤澤は「本田に空冷を最後までやらせてみたかった。たとえ成功しなくても何かが生まれたかも知れない」と言ってるんだよね。二人の関係性を感じさせる言葉。
本田宗一郎も内心空冷では厳しいと悟っていただろうが、自身の技術者としてのプライドがそれを認めることができなかった。「アンタは技術者としているべきなのか社長としているべきなのかどっちなんだ」の言葉に「社長だろうな・・・」と言わせてくれた藤沢武夫に感謝してるだろう。だからこそ藤沢が副社長を辞めると言った時に「アイツが辞めるなら俺も社長辞める」と言ったと思います
老兵は死なず、ただ去りゆくのみ…その体現だと思う
スッと落ち着くまとめですね。
相棒の一言だからこそ、飲み込んだんだよなぁ。
本田宗一郎もその息子達もかっこいいね。
人の上に立つ人間は､下にいる人間に追い越されてやることも必要だ･･･!!
ここで藤沢さんが上手く仲裁して成功導いた。桜井さんや久米さんの実力と藤沢さんの優しさ、川島さんの努力があったからこそだと思います。
水冷と空冷、内燃機関とEV、状況は同じなのでは。令和に藤沢武夫はいないのか。
藤沢さん戦略、目標、経営、素晴らしい、今でも経済が悪い時、目標、新たな戦略通用しますね、
どのみち今は水冷なんだから。水冷が正解だった
桜井淑敏さんを初めて見た時、「石原裕次郎が化けて出た!」って驚いたな!
さすがの天才宗一郎にも限界があった。老害になりそうな所を紙一重で藤沢が止めた。
宗一郎自身も、「皆のお陰で大老害にならずに済んだ。小老害で済んだ。」と言ったそうです。
ホンダを世界のホンダにしたのはこの藤沢武夫が間違いいたからだよな！
第一期F1の責任者中村さんも「人間としての本田宗一郎は尊敬するけど技術者としては反対する」とコメントしてた
本当に出来ないの？
as3777少なくとも当時の技術では無理だったろう。実際、本田宗一郎が空冷に固執するあまり、1968年のF-1フランスグランプリではジョー・シュレッサーというドライバーが空冷エンジンでのトラブルによりレース中に事故死してる。
ホンダきいいちやろもん
本田総一郎は朝鮮じゃなかったけ。バイクレースヨシムラと協力してたのに、ホンダが勝てないから、ヨシムラに、部品供給イキナリ不履行して、まで勝ちたかったんでしょう。ヨシムラさんは、アメリカに行って成功したが、自分らはメイドインアメリカの高い部品が買えなかった、本田のせいで・・・・・やりかたが汚い
部品供給の件は本田宗一郎個人には知らされていなかったみたいですよ、それを知った本人が後に自社の担当スタッフを叱責したそうですが、叱責も効果がなくホンダ側はボイコットや体制の変更などで「ヨシムラ」外しにかかったそうです
その騒動の後に本田長男の博俊（無限）は吉村に弟子入りしており吉村から技術を教えられて無限を創設している。吉村の親父は宗一郎を恨んでいる訳ではない。当時を知る人はその辺は解ってる、知らない人は面白がって話を創作する。
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
水冷空冷論争は「本田宗一郎商店」から大企業「本田技研工業」に変わった瞬間
既にホンダは宗一郎個人の一存でどうこうできる影響力ではなくなっていた
藤沢の言い方が上手すぎる
この人も天才だ
06:22 約束を守りつつ、本田氏のプライドを傷つけない言い回し方は流石ですね。この短い言葉も考えに考え抜いたのでしょう。
本田宗一郎の天才技術者が私は好きですF1が全てカリスマ宗一郎さん、永遠に
後年、藤澤は「本田に空冷を最後までやらせてみたかった。たとえ成功しなくても何かが生まれたかも知れない」と言ってるんだよね。二人の関係性を感じさせる言葉。
本田宗一郎も内心空冷では厳しいと悟っていただろうが、自身の技術者としてのプライドがそれを認めることができなかった。「アンタは技術者としているべきなのか社長としているべきなのかどっちなんだ」の言葉に「社長だろうな・・・」と言わせてくれた藤沢武夫に感謝してるだろう。だからこそ藤沢が副社長を辞めると言った時に「アイツが辞めるなら俺も社長辞める」と言ったと思います
老兵は死なず、ただ去りゆくのみ…
その体現だと思う
スッと落ち着くまとめですね。
相棒の一言だからこそ、飲み込んだんだよなぁ。
本田宗一郎もその息子達もかっこいいね。
人の上に立つ人間は､下にいる人間に追い越されてやることも必要だ･･･!!
ここで藤沢さんが上手く仲裁して成功導いた。桜井さんや久米さんの実力と藤沢さんの優しさ、川島さんの努力があったからこそだと思います。
水冷と空冷、内燃機関とEV、状況は同じなのでは。令和に藤沢武夫はいないのか。
藤沢さん戦略、目標、経営、素晴らしい、今でも経済が悪い時、目標、新たな戦略通用しますね、
どのみち今は水冷なんだから。水冷が正解だった
桜井淑敏さんを初めて見た時、「石原裕次郎が化けて出た!」って驚いたな!
さすがの天才宗一郎にも限界があった。老害になりそうな所を紙一重で藤沢が止めた。
宗一郎自身も、「皆のお陰で大老害にならずに済んだ。小老害で済んだ。」と言ったそうです。
ホンダを世界のホンダにしたのはこの藤沢武夫が
間違いいたからだよな！
第一期F1の責任者中村さんも
「人間としての本田宗一郎は尊敬するけど技術者としては反対する」と
コメントしてた
本当に出来ないの？
as3777
少なくとも当時の技術では無理だったろう。
実際、本田宗一郎が空冷に固執するあまり、1968年のF-1フランスグランプリではジョー・シュレッサーというドライバーが
空冷エンジンでのトラブルによりレース中に事故死してる。
ホンダきいいちやろもん
本田総一郎は朝鮮じゃなかったけ。バイクレースヨシムラと協力してたのに、ホンダが勝てないから、ヨシムラに、部品供給イキナリ不履行して、まで勝ちたかったんでしょう。ヨシムラさんは、アメリカに行って成功したが、自分らはメイドインアメリカの高い部品が買えなかった、本田のせいで・・・・・やりかたが汚い
部品供給の件は本田宗一郎個人には知らされていなかったみたいですよ、
それを知った本人が後に自社の担当スタッフを叱責したそうですが、
叱責も効果がなくホンダ側はボイコットや体制の変更などで「ヨシムラ」外しにかかったそうです
その騒動の後に本田長男の博俊（無限）は吉村に弟子入りしており吉村から技術を教えられて無限を創設している。吉村の親父は宗一郎を恨んでいる訳ではない。当時を知る人はその辺は解ってる、知らない人は面白がって話を創作する。