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配信ありがとうございます😃松本空港って珍しい⁉️って言って良いのかわかりませんが、とても楽しそうですね❗ FADも色々離着陸しますし🎵。暖かくなったら絶対に行きます。
コメントありがとうございます♪ぜひぜひいらしてください!春はなかなか楽しいですよ☆😊👍
管制官が居なくても管制情報管だけで飛べるんですね〜。初めて知りました!信州まつもと空港の終日、楽しませていただきました(^^)
コメントありがとうございます♪いろいろな仕組みがファンには興味ありますよね。よろこんでいただけて嬉しいです★
アップロードありがとうございます🙏またもや学ばせて頂きました。ですが❗️管制官の方がおられないのは驚きでした😲ありがとうございます🙏
コメントありがとうございます♪情報官の仕事って意外に知られていないので少し解説してみました★
ビックリしました!管制官居ないんですか〜!興味深い解説を有難うございます!一番機から最終便の流れも楽しかったです😆
コメントありがとうございます♪お役にたててうれしいです!一日の短縮版も面白いですよね★
「松本空港の特殊性をアプローチチャートから解説」を観ました。周りは山だらけであんな複雑なルートを飛べるとは、パイロットさんさすがですね。運航情報官や、滑走路と誘導路のメンテナンスをされる方々にも感謝です! 斎藤紘丈
コメントありがとうございます♪私も見ましたよ!面白いですよね。海外のパイロットさんが、ぜったい面白いってコメントされていましたね。
テロップによる分かりやすい説明が、良かったです。東京、江東区にある、東京ヘリポートもたしか、管制官がいませんよね。
コメントありがとうございます♪そう言っていただけると嬉しいです!東京へリポートもなんですね!!
日勤で居ますよ、東京ヘリポート。
管制塔もありますよね。写真に写っていたような気がしました。
良いタイミングでテロップが流れていますので楽しめましたよ😊飛行機が離陸する時、カッコイイ❗️と自分で発していると「カッコイイです❗️」とテロップが入ります😻タイミング❗️バッチリ👍です。スゴク楽しく拝見させて頂きましたよ🙏わかりやすく解説して頂きありがたい思いが致しましたよ✨👍👍👍
コメントありがとうございます♪喜んでいただけて嬉しいです!!励みになるコメントをいつもありがとうございます★
楽しい動画ありがとうございます😊また松本空港に行きたくなっちゃいました。早朝の静かな飛行場も素敵ですね🛩
コメントありがとうございます♪朝のヘリコプターは、かっこいいですよ!上がるとFBJやFDAが飛びます★
離陸動画ありがとうございました。綺麗に撮れてるので嬉しいです(o^^o)
コメントありがとうございます♪たくさんの方に観て頂けて嬉しいです★
非常に解りやすかったです。空港だから管制官が居るとは限らないんですね。
コメントありがとうございます♪日本にも農業空港など、誰もいない所は存在するようです。
運航情報官は、周りの天気とか、滑走路の状態とか、周りの飛行機の状態とかを、パイロットに情報を提供します。
航空機を美しく撮られていて素晴らしいです。我がホームの花巻空港も似た感じではないでしょうか。
コメントありがとうございます♪花巻空港も綺麗でしょうね!!コロナが明けたら行ってみたいです★
初めて知りました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます♪いろいろわかると面白いですよね!
一昨年ぐらいかな?スカイフェスの体験で管制塔内に入れてもらいましたが、男の人と女の人の2人しかいませんでした。設備も簡素なもので、灯火の制御盤とか風速、風向計ぐらいしかありませんでしたね。
コメントありがとうございます♪私も見学してみたいです。貴重な経験でしたね!😊👍
松本はタワーではなくてレディオですよね。アメリカだとフライトサービスステーションFSSに当たると思います。北米だと無人空港も多いですが松本クラスの空港でも無人の空港が有ります。ローカル空港だと管制官はボランティアの人が務めている事も多いです。だいぶ前にロシアのチャーター機が離陸許可を求めても[滑走路は空いています]しか言わないから混乱していた事もありましたね。今日の夕方のニュースで空港の運営時間が19:00まで延長されると報道していました。運行に幅が持たせられるので喜ばしい事ですね。それに合わせてかFDAさんも松本神戸便を1日2便にする計画があるそうです。個人的には需要が戻ってきたら松本茨城間を飛ばしてもらいたいですね。需要は有ると思うのですが。もう一つ今日は丘珠空港に向けて飛んでましたね。需要低迷の時にありがたい事ですね。いつも素敵な動画有難う御座います。
こちらこそ、いつもありがとうございます♪農業空港なども入れると、まだまだ興味深い世界ですよね。延長や増便、楽しみですね!!はやくワクチン打ちたいです。(笑)
松本空港は便数が少ないので静かな空港と思ってましたが、ドクターヘリや防災ヘリなどで結構賑やかなんですね。
コメントありがとうございます♪定期便で終わる日もありますよ。😅💦めちゃめちゃ見れる日もあります!
函館空港近くに✈️墜落した東亜国内のバンダイ号を思い出しました。当時の函館空港も、管制官がいませんでしたね。
コメントありがとうございます♪事情はあるのでしょうが、安全が一番ですよね。
松本Radioのポニテちゃんの交信を聞きながら見たい映像ですが、電波法に触れますかね。
コメントありがとうございます♪いちおう自粛しております。😅💦無線は楽しいですよね!
里帰りした時・・上空に✈を見ると松本だなあと思います😄
街を通りますからね!大好きな景色です♪😊
女性の情報官がいてその声に癒されるんです(笑)正式には航空交通管制情報官と言いますね。 MMJだけでなくレディオ空港は情報官ですね。 フライトサービスは情報官でも管制官でもありません。
コメントありがとうございます♪いろいろな役割がありますよね!フライトサービス情報ありがとうございます★
以前は「航空管制通信官」が担っていましたねあと細かい事ですが航空管制「運航」情報官が正しいです
コメントありがとうございます♪詳しく説明してくださって嬉しいです!今後ともよろしくお願いいたします★
分かりやすい説明でした、管制塔らしき物があると、誰でも管制官が居ると思いますよね。松本空港の運用時間って、日没まででしただけ?
@S Y 情報、有り難う御座います。
コメントありがとうございます♪SYさんの解説もありがとうございます!いろいろ変化がある、松本空港ですね★
FDAはそもそも静岡空港がレディオなので、パイロットは判断に慣れてますね。静岡は元々茶畑ですから、時期によっては霧がものすごいので、出発前だけでなく飛んでる最中にダイバートするかもとCAに言われる事があります。
コメントありがとうございます♪FDAは、地方空港メインなので、仕方ないのかもしれませんね!
勉強になります(^-^)/
コメントありがとうございます♪そう言っていただけて嬉しいです。仕組みって面白いですよね!
松本空港は最近千歳からのリモート運用になったと聞いたのですが本当なのでしょうか。
コメントありがとうございます!4月からリモートですよ。
レディオ空港は、運航情報官がいます。着陸と離陸は、パイロットの判断ですね。
コメントありがとうございます♪詳しいかたのコメントありがたいです!
こんなにも沢山のヘリコプターの会社があるんですね!
コメントありがとうございます♪毎回では無いですが、松本空港はかなりヘリコプターが見学できる空港だと思いますよ!😊👍
@@UNISAIRLINE 珍しいですよね!ありがとうございました!
@@japanesetripoflife2610 エアラインも見れる空港では珍しいと思いますよ!(^^b
運航情報官しかいませんしね? 新日本ヘリコプターさん送電線巡視ですね?
コメントありがとうございます♪現在はそうだと思います。ヘリコプターも主に送電線のお仕事みたいですね★
緊急事態で降りなければならないとしても松本は選択肢には入らないって事ですか?
滑走路の長さにもよりますよ。東京ACCとパイロットが判断しますから。
お二人のコメントに感謝です♪エマージェンシーは、よくヘリも田んぼに降りますよね。最終判断はパイロットになると思います。
リモートになれば人員削減になりますが,レディオは結局は人が配置されるわけですし,航空交通管制情報官という資格の存在意義は何でしょうね。准看護師の存在意義と同じように航空管制官の人材不足が理由?
コメントありがとうございます♪人の目で空港を見ている分、安全だと思いますが、技術も進歩したので、段々と役割が終わるのかもしれませんね。
タイトルと内容の整合性が無いのですが…どういう意味なんですか?
お二人のコメントに感謝です♪さらにわかりやすいように工夫しますね。これからも、よろしくお願いいたします!
テロップの文字数を増やして1画面でもう少し情報が得られるといいと思います。 断片的で次の画面までイライラします。
コメントありがとうございます♪改善できるようにしてみますね!今後ともよろしくお願いいたします★
配信ありがとうございます😃
松本空港って珍しい⁉️って言って良いのかわかりませんが、とても楽しそうですね❗ FADも色々離着陸しますし🎵。暖かくなったら絶対に行きます。
コメントありがとうございます♪
ぜひぜひいらしてください!
春はなかなか楽しいですよ☆😊👍
管制官が居なくても管制情報管だけで飛べるんですね〜。初めて知りました!
信州まつもと空港の終日、楽しませていただきました(^^)
コメントありがとうございます♪
いろいろな仕組みがファンには興味ありますよね。
よろこんでいただけて嬉しいです★
アップロードありがとうございます🙏またもや学ばせて頂きました。ですが❗️管制官の方がおられないのは驚きでした😲ありがとうございます🙏
コメントありがとうございます♪
情報官の仕事って意外に知られていないので
少し解説してみました★
ビックリしました!管制官居ないんですか〜!
興味深い解説を有難うございます!
一番機から最終便の流れも楽しかったです😆
コメントありがとうございます♪
お役にたててうれしいです!
一日の短縮版も面白いですよね★
「松本空港の特殊性をアプローチチャートから解説」を観ました。
周りは山だらけであんな複雑なルートを飛べるとは、パイロットさんさすがですね。
運航情報官や、滑走路と誘導路のメンテナンスをされる方々にも感謝です! 斎藤紘丈
コメントありがとうございます♪
私も見ましたよ!面白いですよね。
海外のパイロットさんが、ぜったい面白いって
コメントされていましたね。
テロップによる分かりやすい説明が、良かったです。東京、江東区にある、東京ヘリポートもたしか、管制官がいませんよね。
コメントありがとうございます♪
そう言っていただけると嬉しいです!
東京へリポートもなんですね!!
日勤で居ますよ、東京ヘリポート。
管制塔もありますよね。
写真に写っていたような気がしました。
良いタイミングでテロップが流れていますので楽しめましたよ😊飛行機が離陸する時、カッコイイ❗️と自分で発していると「カッコイイです❗️」とテロップが入ります😻タイミング❗️バッチリ👍です。スゴク楽しく拝見させて頂きましたよ🙏わかりやすく解説して頂きありがたい思いが致しましたよ✨👍👍👍
コメントありがとうございます♪
喜んでいただけて嬉しいです!!
励みになるコメントをいつもありがとうございます★
楽しい動画ありがとうございます😊
また松本空港に行きたくなっちゃいました。
早朝の静かな飛行場も素敵ですね🛩
コメントありがとうございます♪
朝のヘリコプターは、かっこいいですよ!
上がるとFBJやFDAが飛びます★
離陸動画ありがとうございました。
綺麗に撮れてるので嬉しいです
(o^^o)
コメントありがとうございます♪
たくさんの方に観て頂けて嬉しいです★
非常に解りやすかったです。空港だから管制官が居るとは限らないんですね。
コメントありがとうございます♪
日本にも農業空港など、誰もいない所は
存在するようです。
運航情報官は、周りの天気とか、滑走路の状態とか、周りの飛行機の状態とかを、パイロットに情報を提供します。
航空機を美しく撮られていて素晴らしいです。我がホームの花巻空港も似た感じではないでしょうか。
コメントありがとうございます♪
花巻空港も綺麗でしょうね!!
コロナが明けたら行ってみたいです★
初めて知りました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます♪
いろいろわかると面白いですよね!
一昨年ぐらいかな?
スカイフェスの体験で管制塔内に入れてもらいましたが、男の人と女の人の2人しかいませんでした。設備も簡素なもので、灯火の制御盤とか風速、風向計ぐらいしかありませんでしたね。
コメントありがとうございます♪
私も見学してみたいです。
貴重な経験でしたね!😊👍
松本はタワーではなくてレディオですよね。アメリカだとフライトサービスステーションFSSに当たると思います。
北米だと無人空港も多いですが松本クラスの空港でも無人の空港が有ります。
ローカル空港だと管制官はボランティアの人が務めている事も多いです。
だいぶ前にロシアのチャーター機が離陸許可を求めても[滑走路は空いています]しか言わないから混乱していた事もありましたね。
今日の夕方のニュースで空港の運営時間が19:00まで延長されると報道していました。
運行に幅が持たせられるので喜ばしい事ですね。それに合わせてかFDAさんも松本神戸便を1日2便にする計画があるそうです。
個人的には需要が戻ってきたら松本茨城間を飛ばしてもらいたいですね。需要は有ると思うのですが。
もう一つ今日は丘珠空港に向けて飛んでましたね。需要低迷の時にありがたい事ですね。
いつも素敵な動画有難う御座います。
こちらこそ、いつもありがとうございます♪
農業空港なども入れると、まだまだ興味深い世界ですよね。
延長や増便、楽しみですね!!
はやくワクチン打ちたいです。(笑)
松本空港は便数が少ないので静かな空港と思ってましたが、ドクターヘリや防災ヘリなどで結構賑やかなんですね。
コメントありがとうございます♪
定期便で終わる日もありますよ。😅💦
めちゃめちゃ見れる日もあります!
函館空港近くに✈️墜落した東亜国内のバンダイ号を思い出しました。
当時の函館空港も、管制官がいませんでしたね。
コメントありがとうございます♪
事情はあるのでしょうが、安全が一番ですよね。
松本Radioのポニテちゃんの交信を聞きながら見たい映像ですが、電波法に触れますかね。
コメントありがとうございます♪
いちおう自粛しております。😅💦
無線は楽しいですよね!
里帰りした時・・上空に✈を見ると松本だなあと思います😄
街を通りますからね!
大好きな景色です♪😊
女性の情報官がいてその声に癒されるんです(笑)
正式には航空交通管制情報官と言いますね。
MMJだけでなくレディオ空港は情報官ですね。
フライトサービスは情報官でも管制官でもありません。
コメントありがとうございます♪
いろいろな役割がありますよね!
フライトサービス情報ありがとうございます★
以前は「航空管制通信官」が担っていましたね
あと細かい事ですが航空管制「運航」情報官が
正しいです
コメントありがとうございます♪
詳しく説明してくださって嬉しいです!
今後ともよろしくお願いいたします★
分かりやすい説明でした、管制塔らしき物があると、誰でも管制官が居ると思いますよね。松本空港の運用時間って、日没まででしただけ?
@S Y 情報、有り難う御座います。
コメントありがとうございます♪
SYさんの解説もありがとうございます!
いろいろ変化がある、松本空港ですね★
FDAはそもそも静岡空港がレディオなので、パイロットは判断に慣れてますね。
静岡は元々茶畑ですから、時期によっては霧がものすごいので、出発前だけでなく飛んでる最中にダイバートするかもとCAに言われる事があります。
コメントありがとうございます♪
FDAは、地方空港メインなので、
仕方ないのかもしれませんね!
勉強になります(^-^)/
コメントありがとうございます♪
そう言っていただけて嬉しいです。
仕組みって面白いですよね!
松本空港は最近千歳からのリモート運用になったと聞いたのですが本当なのでしょうか。
コメントありがとうございます!
4月からリモートですよ。
レディオ空港は、運航情報官がいます。着陸と離陸は、パイロットの判断ですね。
コメントありがとうございます♪
詳しいかたのコメントありがたいです!
こんなにも沢山のヘリコプターの会社があるんですね!
コメントありがとうございます♪
毎回では無いですが、松本空港はかなりヘリコプターが見学できる空港だと思いますよ!😊👍
@@UNISAIRLINE 珍しいですよね!ありがとうございました!
@@japanesetripoflife2610 エアラインも見れる空港では珍しいと思いますよ!(^^b
運航情報官しかいませんしね? 新日本ヘリコプターさん送電線巡視ですね?
コメントありがとうございます♪
現在はそうだと思います。
ヘリコプターも主に送電線のお仕事みたいですね★
緊急事態で降りなければならないとしても松本は選択肢には入らないって事ですか?
滑走路の長さにもよりますよ。東京ACCとパイロットが判断しますから。
お二人のコメントに感謝です♪
エマージェンシーは、よくヘリも田んぼに降りますよね。
最終判断はパイロットになると思います。
リモートになれば人員削減になりますが,レディオは結局は人が配置されるわけですし,航空交通管制情報官という資格の存在意義は何でしょうね。准看護師の存在意義と同じように航空管制官の人材不足が理由?
コメントありがとうございます♪
人の目で空港を見ている分、安全だと思いますが、技術も進歩したので、段々と役割が終わるのかもしれませんね。
タイトルと内容の整合性が無いのですが…どういう意味なんですか?
お二人のコメントに感謝です♪
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テロップの文字数を増やして1画面でもう少し情報が得られるといいと思います。 断片的で次の画面までイライラします。
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