無限 フィット 【試乗&レビュー】RSの走りをさらにスポーティにライトチューン!! キビキビさアップ!! E-CarLife with 五味やすたか

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  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • MUGEN FIT / 無限 フィット
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Комментарии • 87

  • @user-km3to1mf4h
    @user-km3to1mf4h Год назад +39

    この時間はこの時間で嬉しい

  • @maserati_ghibli
    @maserati_ghibli Год назад +11

    RSが絶妙なバランスだから、あれより良くするのは大変だろうな〜

  • @user-oe1wh1ok1o
    @user-oe1wh1ok1o Год назад +7

    軽とコンパクトカーどっち買えばいいのか迷ってましたが、でもフィットRS欲しくなりました。

  • @abd_al_halim
    @abd_al_halim Год назад +4

    無限の癖にセンスがTwitterで話題の480万円フィットと同じで草

  • @user-zk5fu8gl7l
    @user-zk5fu8gl7l Год назад +7

    1日2本の動画UP嬉しいです。
    五味さんに癒されます💕

  • @cafeblue2023
    @cafeblue2023 Год назад +2

    以前お話の合った、実行空力デバイスを(N-BOX)借りて徹底的に試すとおっしゃっていた話はどうなりましたでしょうか?五味さんの解説はわかりやすいので結構楽しみにして待っているのですが。🤔

  • @kkkhhh9047
    @kkkhhh9047 Год назад +11

    ダクト風ステッカーがエグダサいな笑
    他はええんやけどなぁ

  • @jadetk-qo3hs
    @jadetk-qo3hs Год назад +11

    RS納車待ちだけど、無限パーツはドアハンドルプロテクターとスカッフプレートだけ付けた!
    個人的には、ガワはノーマルでも十分かっこいいし、バンパーやスポイラーは空力を考えてミリ単位で設計したみたいだから、弄らなくても良いと思った。

    • @taici120407
      @taici120407 Год назад +1

      いや、ミリ単位かよ(笑)

    • @taici120407
      @taici120407 Год назад

      じゃあ他の車はcm単位か?

  • @musasi869
    @musasi869 Год назад

    年末って!!!😅😅😅😅

  • @silver-cm
    @silver-cm Год назад +9

    渾身のダクト風デカールね
    もう悪い意味でセンス良すぎw

  • @user-ob4jz9ec2f
    @user-ob4jz9ec2f Год назад +2

    フット2本、連続で見ちゃいますよ😆

  • @mattyakashi
    @mattyakashi Год назад +5

    うーん
    車高自体を30mm下げたいですね…

  • @user-go9km5bv8t
    @user-go9km5bv8t Год назад +3

    この動画を見るとRSの良さが分かるけどデカールは気付いてしまうと気になっちゃうね。後付けのブレーキキャリパーカバーみたいな感覚。

  • @user-oz3mw7zp7m
    @user-oz3mw7zp7m Год назад +2

    五味さんこんばんは😊
    FIT-RS無限エアロパーツ装置車輌動画更新
    ありがとうございます。
    FITも無限エアロパーツ装置するとすごくスポティー感満載ですね。

  • @shimo-sun
    @shimo-sun Год назад +2

    FIT GTI?

  • @kokokkoronn
    @kokokkoronn Год назад +28

    無限デカールの前にダクトデカールに触れてほしい…
    こんなんミニ四駆かよ…

    • @taici120407
      @taici120407 Год назад +2

      ミニ四駆に謝れ(笑)

  • @thththth_th
    @thththth_th Год назад +17

    悪い意味でセンス良すぎて草

  • @user-fs5wm6qb8p
    @user-fs5wm6qb8p Год назад +2

    ここまでやってようやくまともなフィトになったのである

  • @user-pk2ok5cw7o
    @user-pk2ok5cw7o Год назад +2

    元々フィットは、室内優先作りだから、スポーツ風にすると、似合わないと思う。

  • @user-qt9ox1qy5q
    @user-qt9ox1qy5q Год назад +6

    HONDAて売れ行き悪ければ本気出す傾向にあります??

    • @taici120407
      @taici120407 Год назад +8

      無限「くらえ!!渾身のダクト風デカール!!」

    • @taici120407
      @taici120407 Год назад +3

      ペタッペタッ

  • @tos422
    @tos422 Год назад +1

    5:55 せめてノーマルの前期ホームか後期RSを用意してもらって、それらを先に試乗して…w

  • @coltra1212
    @coltra1212 Год назад +2

    無限パーツつけてノートオーラNISMOと比較してほしいですね。

  • @amanobu4869
    @amanobu4869 Год назад +2

    まさかこの時間に来るとは思いませんでした笑笑
    今日はフィット日なんですね!
    RSのデザインは…あんまり好きじゃないです…笑でもこの音はすごい好きです
    心なしか…まなぶさんも五味さんもこのフィットの動画短いですね笑

  • @WaldBlueberry
    @WaldBlueberry Год назад

    いい感じですね

  • @hiue9251
    @hiue9251 Год назад

    普通に喋ってるけど、ボトルの液面の傾き具合で強いGがよくわかる。

  • @user-ht5kq3wx9t
    @user-ht5kq3wx9t Год назад +1

    クラウドネイティブ仕事してなくて草

  • @Kaeru_
    @Kaeru_ Год назад +6

    無限くらいのスタイリッシュで精悍な顔つきでノーマルフィットが出ていたら、ここまで大コケすることは無かった気がする…
    現行フィットで初めてデザインをカッコよく思った

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 Год назад +1

      どノーマルで顔面煽り運転凶器にしたら
      純正パーツや社外社外パーツを売れなくなるから頭悪いです。
      ノーマルで
      頭が悪く運転マナーの悪いヒト達基準にするのはいかがかと思うのですよ。
      万人ウケするアクの無い平凡汎用的なデザインを
      自分好みにイジる楽しさが重要ですし
      オプションパーツを上手い事買わせる口実になるのですよ。
      「抱き合わせ商法」と言う基本的な商売テクです。

  • @hariciviFK2
    @hariciviFK2 Год назад +3

    ついにトップシェード消えちゃったんだ……

  • @40-555
    @40-555 Год назад +1

    9:00 無段変速でもダイレクトなシフト感…って書いてありますが
    基本電動だから変速はしてないんじゃないかな

    • @i.a.313
      @i.a.313 Год назад

      電動ですが発電用エンジンはちゃんと変速してます
      CVTをわざとこまめに変速させてシフトアップのような制御をしています

  • @20130418
    @20130418 Год назад +6

    あー、走り出しのテンションの低さ・・・チ~ン

  • @user-et9bp2yf8t
    @user-et9bp2yf8t Год назад +1

    柴犬はどう着飾っても柴犬である。😢

  • @mcucxucchii4192
    @mcucxucchii4192 Год назад

    この赤いリュクスの方が、万人に受け入れられる、熟成した外観ですね。ただ、雪が降ると通勤出来なそうですので、降雪地帯では選択できず残念です。

  • @tatsuya19751023
    @tatsuya19751023 Год назад +1

    こんばんは
    五味さんの上唇が薄いのが気になって内容が入ってこないです😂

  • @toms6473
    @toms6473 Год назад +20

    ローダウンするならともかく、エアロで下に伸ばすのはクッソかっこ悪い。

    • @orikinfun
      @orikinfun Год назад +5

      そうかなぁ うーん人それぞれ楽しんでればいいやん わざわざクソカッコ悪いこと書きなさんなよ

    • @user-fs5wm6qb8p
      @user-fs5wm6qb8p Год назад +5

      エアロはともかくデカールはクソカッコ悪い

    • @taici120407
      @taici120407 Год назад +1

      ​@@orikinfun 人それぞれとか言ってるくせに他人に文句言ってんの草
      矛盾の権化だな

  • @guy-tm1xl
    @guy-tm1xl Год назад

    五味さん新型プリウスPHEVを試乗してるはずなのに動画上げないのなぜかな。
    3周って言われてたのに4周したからトヨタからストップかけられたのかな😁

  • @ressentimendayo
    @ressentimendayo Год назад +8

    デザイン終わってるわ

  • @339501
    @339501 Год назад +5

    この音が蛇足なんだよなあ

  • @Kim-Honjoong
    @Kim-Honjoong Год назад +7

    言い方きついけど現行フィットはどう足掻いてもかっこよくならん
    他者のスポーツコンパクト(オーラニスモ・GRカローラ)に比べたらちょっと....

  • @taici120407
    @taici120407 Год назад +10

    ダクト付けてぇけど……金ねえな……
    せや!
    ペタッペタッ
    o(`・ω´・+o) ドヤァ…!

  • @user-ck2yq8nb5h
    @user-ck2yq8nb5h Год назад +1

    最近普通のフォットに乗りました
    いい車だと思いますが
    残念なのは CVTです 一発で萎えました

  • @user-to6if4pw8k
    @user-to6if4pw8k Год назад +1

    ナビ隠す必要あるのかな、風景でわかっちゃうけど

    • @user-vo4gk8ii7o
      @user-vo4gk8ii7o Год назад +10

      なんでわかるやつが大半だと思ってんだよ

  • @taici120407
    @taici120407 Год назад +3

    で、オーラNISMOよりいいの悪いの?

    • @user-yf1co6du6l
      @user-yf1co6du6l Год назад +1

      五味さんのテンションを比べてみると、NISMOの方が良い感じです。

    • @user-tr5ch8is1s
      @user-tr5ch8is1s Год назад

      あー、でも日産てブランドが五味なんでねー

    • @taici120407
      @taici120407 Год назад +1

      @@user-tr5ch8is1s ダクト風なんちゃってシールは五味以下じゃない?

    • @taici120407
      @taici120407 Год назад

      @@user-tr5ch8is1s はにゃ(੭ ᐕ))❔

    • @user-tr5ch8is1s
      @user-tr5ch8is1s Год назад

      @@taici120407 とりあえず見た目もクオリティも中華なノートは53ですわ

  • @am-jh3ov
    @am-jh3ov Год назад +4

    インパネ類がショボくて。ワクワク感ない。eHEVは、良いけど。

    • @kkkhhh9047
      @kkkhhh9047 Год назад +4

      eHEVこそワクワク感無いけどな笑

    • @silver-cm
      @silver-cm Год назад +1

      どっちもワクワク感なんてないぞ笑