bel video complimenti è stata cambiato il giro non era cosi prima ... mi sa che ho sei video sul mio canale di come era prima .. !!! non sembra male !!!! andro' a provarla!!! un vecchio amatore !!! ma sempar gassss!!!!
Ciao , grazie mille ✊🏼si hanno cambiato leggermente il giro dal salto dell’arrivo si torna in dietro, e non c’è più la doppia traiettoria con le whoops. Per il resto è ancora la stessa di prima . Anche io non sono più così giovane , barcollo ma non mollo 😅 l’importante è continuare a divertirsi ✊🏼💪🏼✊🏼 Grazie ancora del tuo parere 👍🏼👍🏼
ciao Vladimiro grazie di cuore per i complimenti, io lo faccio per la passione per il motocross . Dal pistone originale a quello che monto ora ci sono molte differenze, per cui limitarmi a dirti se è meglio il monofascia o il doppia fascia non sarebbe sarebbe una risposta sufficiente per fare questa scelta. Ti posso dire che il monofascia ( con pistone simile all’origine) dura molto meno e tende a scampanare di più il cilindro, per cui preferisco un doppia fascia su un pistone stampato. Il pistone che ho montato è forgiato ed è di un materiale diverso dall’originale, quindi dilata molto meno col calore, in più devo cambiare fascia a 20 ore tenendo ancora quel pistone per avere una compressione sempre ottimale ( non ho ancora raggiunto le 20 ore per cui non posso garantirti che funzioni effettivamente così ). Il cambiamento con questo pistone ( vertex pro race ) lo sento in tutta l’erogazione , migliorato i bassi e leggermente anche in allungo, il pistone pesa 10 grammi in meno rispetto all’ originale. Il pacco lamellare è originale ( con una piccola modifica che ho fatto io ) e il carburatore è un Keihin 38 originale anche nei getti. Se hai altre curiosità scrivimi pure, grazie e un saluto a te ✊🏼
Ciao Freddy scusa il disturbo, siccome a breve inizierò a girare anche io in pista con una yamakina yz 250 2t dopo due anni e mezzo di stop causa infortunio volevo capire se hai mai tenuto conto dei consumi di benzina...te lo chiedo perché provenendo dal 450 4t ho paura di non arrivare a fine giornata con un pieno di miscela sul 250, io per darti un'idea faccio sempre un'ora effettiva di girata da contaore
@@albysando2735 ciao, nessun disturbo figurati, il consumo dipende dalla pista e da quanto forte vai, comunque di solito io con un pieno giro al massimo 45 minuti, quindi ti consiglio di prendere una tanica di miscela per fare una giornata in pista. In bocca al lupo per il tuo ritorno ✊🏼💪🏼
@@davide5431 ciao, certo che si ! Però credo di andarci la prossima primavera, la pista è tosta già di suo, in inverno diventa un inferno per come vado io . Altrimenti la recensione che farei sarebbe sfalsata dalle condizioni troppo impegnative per me. ✊🏼
posso dire che la pista e' stata chiusa x credo un paio di anni almeno, so che il proprietarip ci ha lavorato x alcuni mesi,lottando contro la pioggia quindi con un po di assestamento del terreno spariranno anche i sassi
Ciao Walter, si hai ragione, in passato si allagava molto spesso per la vicinanza di un fiume credo. Comunque, come ho detto anche nel video, spero che col tempo riescano a riportarla nelle condizioni che era anni fa. La pista è bellissima se rimessa in sesto . Grazie ✊🏼
Grazie per il video
@@davide5431 Grazie a te per averlo visto 🙏🏼✊🏼
Bello il video e bella la pista...
@@giorgiogelati7730 Grazie 🙏🏼
bel video complimenti è stata cambiato il giro non era cosi prima ... mi sa che ho sei video sul mio canale di come era prima .. !!! non sembra male !!!! andro' a provarla!!! un vecchio amatore !!! ma sempar gassss!!!!
Ciao , grazie mille ✊🏼si hanno cambiato leggermente il giro dal salto dell’arrivo si torna in dietro, e non c’è più la doppia traiettoria con le whoops. Per il resto è ancora la stessa di prima .
Anche io non sono più così giovane , barcollo ma non mollo 😅 l’importante è continuare a divertirsi ✊🏼💪🏼✊🏼
Grazie ancora del tuo parere 👍🏼👍🏼
Ti ringrazio ciao!
@@Vladimiro-qm4uy figurati è un piacere ciao !
ciao Vladimiro grazie di cuore per i complimenti, io lo faccio per la passione per il motocross .
Dal pistone originale a quello che monto ora ci sono molte differenze, per cui limitarmi a dirti se è meglio il monofascia o il doppia fascia non sarebbe sarebbe una risposta sufficiente per fare questa scelta. Ti posso dire che il monofascia ( con pistone simile all’origine) dura molto meno e tende a scampanare di più il cilindro, per cui preferisco un doppia fascia su un pistone stampato. Il pistone che ho montato è forgiato ed è di un materiale diverso dall’originale, quindi dilata molto meno col calore, in più devo cambiare fascia a 20 ore tenendo ancora quel pistone per avere una compressione sempre ottimale ( non ho ancora raggiunto le 20 ore per cui non posso garantirti che funzioni effettivamente così ). Il cambiamento con questo pistone ( vertex pro race ) lo sento in tutta l’erogazione , migliorato i bassi e leggermente anche in allungo, il pistone pesa 10 grammi in meno rispetto all’ originale.
Il pacco lamellare è originale ( con una piccola modifica che ho fatto io ) e il carburatore è un Keihin 38 originale anche nei getti.
Se hai altre curiosità scrivimi pure, grazie e un saluto a te ✊🏼
Ciao Freddy scusa il disturbo, siccome a breve inizierò a girare anche io in pista con una yamakina yz 250 2t dopo due anni e mezzo di stop causa infortunio volevo capire se hai mai tenuto conto dei consumi di benzina...te lo chiedo perché provenendo dal 450 4t ho paura di non arrivare a fine giornata con un pieno di miscela sul 250, io per darti un'idea faccio sempre un'ora effettiva di girata da contaore
Tu come sei messo con i consumi L/h?
@@albysando2735 ciao, nessun disturbo figurati, il consumo dipende dalla pista e da quanto forte vai, comunque di solito io con un pieno giro al massimo 45 minuti, quindi ti consiglio di prendere una tanica di miscela per fare una giornata in pista.
In bocca al lupo per il tuo ritorno ✊🏼💪🏼
@@freddyvenerini grazie mille
Ci sono stato gia' due volte,e la seconda Volta il terreno e' migliorato molto in tutti i sensi
Freddy andrai a Serle?
@@davide5431 ciao, certo che si ! Però credo di andarci la prossima primavera, la pista è tosta già di suo, in inverno diventa un inferno per come vado io .
Altrimenti la recensione che farei sarebbe sfalsata dalle condizioni troppo impegnative per me. ✊🏼
posso dire che la pista e' stata chiusa x credo un paio di anni almeno, so che il proprietarip ci ha lavorato x alcuni mesi,lottando contro la pioggia quindi con un po di assestamento del terreno spariranno anche i sassi
Ciao Walter, si hai ragione, in passato si allagava molto spesso per la vicinanza di un fiume credo. Comunque, come ho detto anche nel video, spero che col tempo riescano a riportarla nelle condizioni che era anni fa.
La pista è bellissima se rimessa in sesto .
Grazie ✊🏼