انا مكانيكي ليبي محركات ونضام تعليق كلامك زي الورد وبارك الله فيك ولو اي حاجه تعباتك ولا موش عارفها تحت امرك سو في المكينه ولا نضام التعليق انا احب فالله خواتنا فالخليج وخصوصا الشعب السعودي 🤗
حياك الله يا سلطان، بس عندي سؤال في ما يخص البرادو تكس كيف يصير الطريقة؟ هل لازم نقوم بنفس الطريقة وكم تقترح تكون المدة بين تشحيم وثاني ؟ جزاك الله كل خير يا سلطان
بنسبة لسيارات العكوس وضعها مختلف ويكون التشحيم داخل ربلات العكس وفترة حسب نوع الشحم في نوعيات تعيش معك فترة طويلة توصل لاكثر من ٥ سنوات وبشكل عام اذا استمر الشحم داخل الربلة ماطلع تستمر عايشة معك
اذا سحبت العكس هل يطلع زيت من الغير او غيره ؟ لان سمعت معلومه ان الزيت تبع الغير او الترسمشن ( مو متأكد اي واحد ) بنفس الوقت يقوم بتزييت العكس ،، اتكلم عن الباترول السفاري ،.
@@albri1981يعطيك العافيه ، اخوي العزيز انا شريت كتاب اسمه كتاب الورشة للنيسان y61 , الكتاب مفصل جدا وفيه شرح العدة المخصصه لفك وتركيب الركبه والعكس مع جهاز بسيط جدا لاختبار قوة الشد على دوران الهوب بالإظافه الى قوة الشد على حركة الركبه نفسها ( يوم تلف السكان تتحرك الركبه صح، الجهاز يتأكد ان الحركة ذي ضمن المطلوب) المهم انا اتبعت الخطوات وحده وحده مع مقطع واحد استرالي وشفت انه طبق المتطلبات في كتاب الورشة تبع نيسان خطوه خطوه بشكل صحيح ،، برسل المقطع ،، اخر شي كتاب ورشة يطلب منك تغيير بعض القطع بعد فك الركبه وسحب العكس ، يعني فيه قطع لازم تتبدل مثل الصوف تبع السيل ،.
@@albri1981 ذا مقطع شخص استرالي يطبيق الصيانه بشكل مفصل ، انصح تشوفه اانه طريقته ممتازه جدا ومقطعه واضح جدا ruclips.net/video/ld-LMF5sUvQ/видео.htmlsi=8HmXFy77HMPQuUqz
الاصل ان الشحم مايسيل مع الحرارة واذا سال هذا شحم غير مناسب لتشحيم اما وش فايدة السدة اغلب السيارة مافيها سدة فيها مجموعة مسامير تمسك رمان الركبة ماهي لتشحيم واذا في شي لتشحيم فيكون فقط للجرم الخارجي لركبة ماهو للعكس والركبة من داخل
فيه طريقة تشحم فيها العكس بدون ما تفكه اللي هي تفك غطا العكس الصغير مثل الفنجال اذا فكيته تلقا خرم صغير في راس العكس ركب فيه بنز تشحيم وشحمه بمضخة الشحم
كلامك غير صحيح العكس طرفه خارج صوفة الدفرنس فما راح يجيه زيت … لذلك العكس المتحرك او الركبه هي اللي تحتاج تشحيم كل ١٠٠ الف كمثال لذلك انا افكه و اشحمه خارجيا
انا مكانيكي ليبي محركات ونضام تعليق كلامك زي الورد وبارك الله فيك ولو اي حاجه تعباتك ولا موش عارفها تحت امرك سو في المكينه ولا نضام التعليق انا احب فالله خواتنا فالخليج وخصوصا الشعب السعودي 🤗
والله كلامك صحيح مئة بالمئة
ومنطقي وعملي فعلا
ومشكور اخي البري وتحية لك من الجزائر
من الجزائر كلامك منطقي و واضح👏
ارحب ارحب ارحب يا مرحبا تراحيب المطر يا البريء يا هلا والله اسفرت ونورت
كلامه واقعي. انا غيرت صوف عكوس تخسرت كثير. لانه فلل الفنجال كل واحد علبه شحم. وبعد فتره الشحم خرب الصوفه ثاني مره.
صحيح هو اصله يفك
صدقت….رحت لبنشري وفك المسمار وعباه شحم وبعد فترة هربت الصوف وطلع عليه الشحم ووصل للكليبر والهوب وطلع دخان كثيف من حرارة الهوب والشحم
الي تشحمه عند بنشري الاذرعه والعمدان اذ لها مشاحم
كلامك عين الصواب والرمانات لها شحم خاص مثل الدهن ثقيل
حياك الله يا سلطان، بس عندي سؤال في ما يخص البرادو تكس كيف يصير الطريقة؟ هل لازم نقوم بنفس الطريقة وكم تقترح تكون المدة بين تشحيم وثاني ؟ جزاك الله كل خير يا سلطان
بنسبة لسيارات العكوس وضعها مختلف ويكون التشحيم داخل ربلات العكس وفترة حسب نوع الشحم في نوعيات تعيش معك فترة طويلة توصل لاكثر من ٥ سنوات وبشكل عام اذا استمر الشحم داخل الربلة ماطلع تستمر عايشة معك
@@albri1981صحيح بس ترا لها ٩ سنوات بشحم وكاله وممشى يختلف ترا بس عموما اذ مانقطعت جلده اموره طيبه
شحم له داعي دهن من خارج بس داخل هو الاهم
أنا معاك 100% 100%
يالله حي البري .. ودنا لو تعطينا انطباعك بعد تجربة اللوكات الميكانيكية الاسترالية .. تكفى ودي اشتريها بس متردد غالية وخايف ماتجمل
مالها داعي
كلامك صحيح ١٠٠٪
هل راس العكس الياباني الدفرنس الإمامي لاندكروزر ينفع
لان الوكاله غالي جدا
تبغا عبر سنه سنتين ولا انت رجال تجلد سياره جلد وتسحب عليه وتحمل واجد الافضل الاصلي سعره ١١٥٠-١٢٠٠ وافضل لك واطول عمر اذ سياره بتطول معك
كلام سليم 👍
المعارضة لأجل الربح في وقت قصير
مشكلة الي يشوف تصحيح المعلومة الخاطئة معارضة
كلام صحيح 👍 ❤
طيب اذا كذا السيارات القديمة فيها صاموله للشحم يعني ولازفايدة
كم الممشى الي تحتاج انه تشحم العكس الداخلي
وذا دخلت سيل أزيد أفك وشحم ثاني حلوه. الشركه ماحطت الصاموله الركبه عبث تتشحم من
بو عبد لعزيز رحلا سنه هذي وين
well that is cool looking
👍
سلطان شلون اعرف راس العكس يحتاج تغير هل فيه علامات بدون ما افك
يطلع طقطقه مع اللفات
@@user-qd1qd5rx4h لاهنت يابو احمد
ضروري تتشحم الركبه الخارجية لانن لو دخلت في ماء ولا سيل الشحم يمنع الماء
في صوفة لها خاصة ويكفي تمسحها بالشحم من برى
اذا سحبت العكس هل يطلع زيت من الغير او غيره ؟ لان سمعت معلومه ان الزيت تبع الغير او الترسمشن ( مو متأكد اي واحد ) بنفس الوقت يقوم بتزييت العكس ،، اتكلم عن الباترول السفاري ،.
لا زيت القير مختلف عن زيت الدفرنس واذا سحبت العكس يطلع لك زيت الدفرنس فقط لانهم غير متصلين ببعض
@@albri1981يعطيك العافيه ، اخوي العزيز انا شريت كتاب اسمه كتاب الورشة للنيسان y61 , الكتاب مفصل جدا وفيه شرح العدة المخصصه لفك وتركيب الركبه والعكس مع جهاز بسيط جدا لاختبار قوة الشد على دوران الهوب بالإظافه الى قوة الشد على حركة الركبه نفسها ( يوم تلف السكان تتحرك الركبه صح، الجهاز يتأكد ان الحركة ذي ضمن المطلوب)
المهم انا اتبعت الخطوات وحده وحده مع مقطع واحد استرالي وشفت انه طبق المتطلبات في كتاب الورشة تبع نيسان خطوه خطوه بشكل صحيح ،، برسل المقطع ،، اخر شي كتاب ورشة يطلب منك تغيير بعض القطع بعد فك الركبه وسحب العكس ، يعني فيه قطع لازم تتبدل مثل الصوف تبع السيل ،.
@@albri1981
ذا مقطع شخص استرالي يطبيق الصيانه بشكل مفصل ، انصح تشوفه اانه طريقته ممتازه جدا ومقطعه واضح جدا
ruclips.net/video/ld-LMF5sUvQ/видео.htmlsi=8HmXFy77HMPQuUqz
الشحم مع المسمار يشحم خارج الركبه واللي يسيل مع الحراره يدخل لداخل الركبه والا ليش وضعو السده
الاصل ان الشحم مايسيل مع الحرارة واذا سال هذا شحم غير مناسب لتشحيم اما وش فايدة السدة اغلب السيارة مافيها سدة فيها مجموعة مسامير تمسك رمان الركبة ماهي لتشحيم واذا في شي لتشحيم فيكون فقط للجرم الخارجي لركبة ماهو للعكس والركبة من داخل
طيب لو فكيت مسمار واحد من الركبه ونزل عليه ينفع
لا
اعتقد يوصل الشحم مادام مابينهم عازل
مايوصل الشحم لانه من قطعة ثابته الى قطعة متحركة والهدف هو تشحيم داخل القطعة المتحركة ماهو خارجها
طيب لو حطيت لي صغير بنفس ابره التشحيم ووجهته للداخل هل ممكن ياصل شحم
لازم تفكه عشان يتشحم زين
صح بس المفصل الداخلي اذا تشحم. يحتفظ بالشحم وكذالك الرمان
هو من الاساس محتفظ بالشحم فمافي حاجة لتشحيمه
@@albri1981 وش الاجزاء اللي نشحمها باترول فتك والمسافة
@@watr3odتشحم الاعمده والاذرعه مسافه مافيه شي معين صراحه بس نقول كل سنتين كويس
فيه طريقة تشحم فيها العكس بدون ما تفكه اللي هي تفك غطا العكس الصغير مثل الفنجال اذا فكيته تلقا خرم صغير في راس العكس ركب فيه بنز تشحيم وشحمه بمضخة الشحم
واضح انك ماشفت المقطع كامل ولا كان ماقلت هذا الكلام لاني ذكرته في المقطع ☝🏻وش له وش عليه
باجيرو فين اي مكان يتشحم ؟
مادري له مشاحم او لا لكن لو له راح تكون بالعمود بس
راس العكس يصله شحم اذ لفيت يمين يسار يدخل في رمان انت انت ويش عرفك
معلوماتك هذه تثبت لي مدى مقدار خبرتك في المكانيكا فمافي حاجة ارد 😄 لانه جوابي صعب تفهمه
العكس من داخل مايحتاج تشحيم اساسا ..لان تصميم الدفرنس يخلي كل الرمانات يوصلها زيت الدفرنس ...فقط من الخارج ولاهو ضروري
كلامك غير صحيح العكس طرفه خارج صوفة الدفرنس فما راح يجيه زيت … لذلك العكس المتحرك او الركبه هي اللي تحتاج تشحيم كل ١٠٠ الف كمثال لذلك انا افكه و اشحمه خارجيا
كلامنا عن ركبه العكس المتحركه