한국철도공사 4호선 주둥이 341x42편성 시운전(당고개,진접방향)성신여대입구역 통과

[@itrainodyssey]

Nice video 👍

[@Gireumline4]

Thanks 👍

[@gvbmetro8186]

4호선 주둥이는 아크현상이 심해서 더블암 교체보다는 4호선도 똑같이 우진산전 전동차로 반입되었으면 좋겠네요!

[@Gireumline4]

아니요 이건 팬터 문제이기 때문에 제작사가 어찌됬든 상관없습니다. 팬터 교체로 해결되는 문제고요 이미 4호선 코레일 구형차 교체는 로템에서 하기로 결정 나서 못바꿉니다.

[@gvbmetro8186]

@@Gireumline4 3호선 주둥이 일경우 싱글암 아닌 왜 더블암으로 도입되나요?

[@Gireumline4]

@@gvbmetro8186 3호선 노선 자체가 전구간 직류구간이고 고속주행 하는 구간이 거의 없기 때문에(빨라야 80정도가 최고속력임) 더블암으로 도입한 것이고요 우진산전 3호선도 더블암으로 나올 예정이라고 합니다.

[@gvbmetro8186]

@@Gireumline4 더블암 팬더그래프 능형과 우리나라에서 주로 사용하던 하부교차형 2가지 있는데 4호선 주둥이 더블암으로 교체할때 능형으로 교체안하고 왜 하부교차형으로 교체하나요?

[@Gireumline4]

@@gvbmetro8186 애초에 능형은 우리나라에서 안쓰고 하부교차형을 쓰는데 싱글암이 문제가 생겨서 더블암으로 교체할거면 익숙한 하부교차형으로 교체해야지 왜 우리나라에서 안쓰는 능형으로 교체해서 또 시행착오를 격어야하죠? 차라리 익숙한 하부교차로 교체해야지 교체도 빨리 끝나고 영업투입 지연도 방지할수 있습니다.

[@이재영-n6r]

이것도 빨리 타보고 싶다.

[@김재용-f4d]

주둥이42 멋있다 나도 이것도 타보고 싶은데~^^

[@임진영]

나중에 조금있으면 곧 운행할 예정이지만 잘보고 갑니다

[@Gireumline4]

감사합니다.

[@김범찬-p6m]

저도 오이도역에서 발견했습니다
근데 이쉽게 38편성이였습니다

[@Gireumline4]

그렇군요 오이도면 38편성 다시 본선에서 시운전하겠네요

[@김범찬-p6m]

@@Gireumline4 원래는 어디서 시운전을 했나요

[@Gireumline4]

@@김범찬-p6m 2주 전만해도 경부선에서 시운전했거든요.
그동안 38편성은 초기에는 경춘선 올해 2~4월에는 4호선본선 6월초중에는 경부선에서 시운전을 뛰었죠..

[@급식왕좋아하는-우찬]

이거 언제 개통해요.

[@Gireumline4]

최소 연말쯤 영업투입 예상해봅니다.

[@Gold-jy5xd]

@@Gireumline4 그 정도까지는 아니고 7월말부터 운행 들어갈듯 보입니다

[@Gireumline4]

@@Gold-jy5xd 무슨말씀인진 알겠습니다만 제가 윗분한테 말씀드린것은 341x42편성 기준인것입니다. 7월 말에 투입예상은 초도편성인 341x38편성이 아닐까 싶네요