Já na Dafy nikdy moc nebyl, ale ta nová generace je brutální. Hodně se mi líbí, a když v tom člověk sedí tak má prostě dobrej pocit. Uvidíme časem, jak moc se to bude nebo nebude srát. :) Dokážu si představit v tom bydlet třeba dva týdny ve Španělsku, prostor skvělej, oproti Volvu... tam je místa jak na zadních sedačkách ve Fabii.
Kdyz jsem si poridil pred lety dalsi auto (v mym pripade jen osobak), tak ve vybave taky byly automaticky sterace a rikal jsem si presne co ty, ze co je to za blbost, nakonec na to nedam dopustit a uz auto bez toho nechci, prijde mi to jako moc fajn vychytavka :-)
Kluci trochu Vám tyhle moderní kočáry závidím. Já sem začínal s DAFem ATi 360 s prostřední kabinou pak jsem dostal funglovku CF85 s nízkou boudou s jedním lehátkem no matrace hozená za sedačkama ale ve 22 jsem byl v sedmým nebi protože novej tahač novej chlaďák v době kdy sem začínal to ještě nebylo zdaleka normální že takový ucho dostalo novou soupravu. Co Vám nezávidím je ta spousta elektroniky a automat protože tohle může řídit desetiletá holka ale náklaďák s manuálem to už chce trochu zkušeností a když to člověka chytlo a na křižovatce se začal v rozjezdu předhánět s osobákem a loupal tam ty kvalty tak spoustě řidičů v osobáku padala brada když se člověk hecnul a na třeba 500 m tam nasázel celej rozsah převodovky to byla paráda.
Kluci k nám s tím na firmu jezdí. Vypadá super. Co bych ale úplně hned vyrval by byl tem protivný výstražný zvuk. Už je starý přes dvacet let a je to pro mě jako nechtem po tabuly . To jeden nechce. Pamatuji si že na starém Renaultu Magnum jsem si mohl vybírat jaký chci mít zvuk při puštění blinkrů. Jo a teď jezdím se starou scánii 2018 a za celý rok se mi jednou rozsvítila závada předních reflektorů. Ale třeba postel musí být luxusní. Scania má nějakou matraci asi z molitanu. Ještě že v tom nemusím spát. Každý kamion má svoje + a - .
Když už mi zaměsnavatel pořídí velkou kabinu, předpokládejme na dlouhé cesty, očekával bych také výhody v podobě větších úložných prostor a podobných vychytávek, které mi ulehčí "přežití", když budu v autě trávit XX dní... zde ale vznikne hlavně větší středový prostor defakto k ničemu. Kabina velká, o tom žádná, ale pak ten prostor taky efektivně využít, což se Dafu za mě moc nepovedlo... Jsem zvědav, co s většími rozměry kabin vymyslí konkurence.
Měl jsem půjčené týden a byla to hrůza od první do poslední minuty...není si kde dát boty,auto najeté 74 000 a už třískaly dvířka na horních kaslikach,všechno velice levné materiály a zpracování..velké plus byla akorát motorovka!!v tak velké kabině chybí skříňky nad horním lůžkem a celkově využití prostoru!I obchoďák říkal že to všechno je šité horkou jehlou...
Já na Dafy nikdy moc nebyl, ale ta nová generace je brutální. Hodně se mi líbí, a když v tom člověk sedí tak má prostě dobrej pocit. Uvidíme časem, jak moc se to bude nebo nebude srát. :) Dokážu si představit v tom bydlet třeba dva týdny ve Španělsku, prostor skvělej, oproti Volvu... tam je místa jak na zadních sedačkách ve Fabii.
Kdyz jsem si poridil pred lety dalsi auto (v mym pripade jen osobak), tak ve vybave taky byly automaticky sterace a rikal jsem si presne co ty, ze co je to za blbost, nakonec na to nedam dopustit a uz auto bez toho nechci, prijde mi to jako moc fajn vychytavka :-)
Kluci trochu Vám tyhle moderní kočáry závidím. Já sem začínal s DAFem ATi 360 s prostřední kabinou pak jsem dostal funglovku CF85 s nízkou boudou s jedním lehátkem no matrace hozená za sedačkama ale ve 22 jsem byl v sedmým nebi protože novej tahač novej chlaďák v době kdy sem začínal to ještě nebylo zdaleka normální že takový ucho dostalo novou soupravu. Co Vám nezávidím je ta spousta elektroniky a automat protože tohle může řídit desetiletá holka ale náklaďák s manuálem to už chce trochu zkušeností a když to člověka chytlo a na křižovatce se začal v rozjezdu předhánět s osobákem a loupal tam ty kvalty tak spoustě řidičů v osobáku padala brada když se člověk hecnul a na třeba 500 m tam nasázel celej rozsah převodovky to byla paráda.
Kluci k nám s tím na firmu jezdí. Vypadá super. Co bych ale úplně hned vyrval by byl tem protivný výstražný zvuk. Už je starý přes dvacet let a je to pro mě jako nechtem po tabuly . To jeden nechce. Pamatuji si že na starém Renaultu Magnum jsem si mohl vybírat jaký chci mít zvuk při puštění blinkrů. Jo a teď jezdím se starou scánii 2018 a za celý rok se mi jednou rozsvítila závada předních reflektorů. Ale třeba postel musí být luxusní. Scania má nějakou matraci asi z molitanu. Ještě že v tom nemusím spát. Každý kamion má svoje + a - .
Ten tvůj DAF vypadá konečně fakt dobře když má nabarvenou masku👌
Presne, ten predek je velky skol kupredu oproti predeslym generacim.
Konečně pořádná a upřímná recenze!
Když už mi zaměsnavatel pořídí velkou kabinu, předpokládejme na dlouhé cesty, očekával bych také výhody v podobě větších úložných prostor a podobných vychytávek, které mi ulehčí "přežití", když budu v autě trávit XX dní... zde ale vznikne hlavně větší středový prostor defakto k ničemu. Kabina velká, o tom žádná, ale pak ten prostor taky efektivně využít, což se Dafu za mě moc nepovedlo...
Jsem zvědav, co s většími rozměry kabin vymyslí konkurence.
Pěkné video, daleko se na tebe lépe kouká než na mistra světa Goliáše. Je vidět že jsi někde jinde.
Víc se mi líbí ta 106
Nový XG je nádherný, prý se bohužel hodně serou vstřiky, ale za mě krásný auto
Pekna videa 👍
🖐️👍🥰😉
Vyzera to naozaj celkom Fajn
Měl jsem půjčené týden a byla to hrůza od první do poslední minuty...není si kde dát boty,auto najeté 74 000 a už třískaly dvířka na horních kaslikach,všechno velice levné materiály a zpracování..velké plus byla akorát motorovka!!v tak velké kabině chybí skříňky nad horním lůžkem a celkově využití prostoru!I obchoďák říkal že to všechno je šité horkou jehlou...
boty máte nazuté na noze, ne?
Ono se neřídí v botech?
Vyskočí vám tisíce závad - no takže od Dafu nic nového :-) , drží se osvědčené technologie, udržovat řidiče ve stavu permanentního napnutí :-D :-D