파이퍼 루프 아니고 파이프루프다... 당장 안전진단 점검해라.... 올라가는 방면으로 생긴거고 하단측면이 5cm 침하면 영주고가교는 부산방향으로 최소 2cm 이상 움직였을 가능성이 있다... 거기다 차량들이 무수히 많이 지나다니면서 자잘한 충격을 계속 먹일텐데 5cm 침하로 인해 이것도 1990년대 설계에 반영된건지 확인해라 가능한 모든 수단을 동원해서 안전진단 실시해라....
5Cm의 단차가 " 아주 소프트하게 (약하게)" 라고 헛소리 하는 걸 믿어야 하나? 도시계획국장이 걸설공학자가? 아니면 구조공학자 나 재료공학자냐? 철근 콘크리트 구조물이 갑자기 단차가 5Cm나 생기면 침하했는데 연결된 전체 부위에 정밀 조사를 해야지 그리고 공사 엉터리로 한 넘과 감리, 감독에게 책임을 묻고 비용청구도 해야지 이미 노후한 교량인데......
성수대교도 무너지기전에는 문제 없다 그랬음.. 새벽에 다리 이음새에 균열이 심해 시민 신고가 들어왔고 서울시는 다리 통제는 커녕 이음새 균열간 부분에 철판으로 덮어놓음 그리고 그날 아침 다리무너짐 더웃긴건 다리 무너진것만 복구하고 통행 재개하겠다함.. 결국 시민들 반발로 기존 다리철거후 새로 건설함.. 그리고 한강 다리중에서 몇개 안되는 튼튼한 다리라고 생각함
건설쪽은 치밀한 공학계산으로 이루어지는건데 저걸 예상못했다는건 그만한 능력이 안되는 곳에서 시공하고 있다는 거다. 저렇게 말하는거도 진짜 심각한건데 저걸 감싸고 있는거 보면 부산도시계획국장으로서 시민의 안전에 대해서 얼마나 안일하게 생각하고 있는지 여실히 보여주고 있다고 본다.
!["서울로 간다"..9월부터 HID 40명 선발해 계엄대비 훈련 - [풀영상] MBC 뉴스데스크 2024년 12월 21일](http://i.ytimg.com/vi/qiNh367eHsc/mqdefault.jpg)
!["서울로 간다"..9월부터 HID 40명 선발해 계엄대비 훈련 - [풀영상] MBC 뉴스데스크 2024년 12월 21일](/img/tr.png)
![[뉴스X] 빈집 최다 부산, 6년 간 2천 채 정리한다](http://i.ytimg.com/vi/c6vFMYfmD4A/mqdefault.jpg)
그 단차를 예상하지 못했다면 또 발생한다는거 아니냐 ㅋㅋㅋㅋ
아 암튼 다음엔 단차 안생긴다고~~~~
보수를 저 따위로 하네
계속 내려 앉으면 어쩔려고 하냐?
멍청한 2찍들이라 그런듯 ㅇㅇ
예상을 예상 못했다 라고 할듯
내가 볼땐 사고 또 터진다
관계자들 태도가 사고를 막을수 있는 태도가 아님
예상을 못해서 발생한 단차인데 앞으론 그런 문제는 없을 것으로 예상한데ㅋㅋ
예상이라 쓰고 희망이라 읽는다 ㅋㅋ
점점 후진국이 되어가는 듯한...
제가 기둥을 제거했는데요. 지붕이 약간 주저앉았어요. 뭐 이런 애기인거냐?
삼풍백화점이 딱 그 이야기였습니다.
거치적거려서 검토도 안하고 일단 잘라서 다리가 내려앉았는데
개안타, 문제없다
대단하다~
하중을 버티지 못하고 내려앉았는데 문제가 없다….
정말 나라가 무너져가는 소리가 들리는구나….
대단하네
다이나믹 부산 아인교
5cm가 한부분만의 문제가 아니자나 그부분으로 인해 전체적인 균열이 생겼고 그 전체파트에 문제가 생겼을건데 위에 아스팔트 덮는다고 끝나나
그래야 나라가 망하지
예상을 못할꺼면 파이프 루프를 좀 더 설치하던가 저러다 무너지면 니들 인생도 무너지는겨
일하는거보면
차단하고 공사를해야지
그걸그냥 하냐
무너져도 예상못해다할래
공사중단하고 책임자
보수라면 내려앉은 5cm를 들어올려 말뚝을 다시 박아서 단차를 없앴다는건가요?
단차가 생기는걸 예측하지 못했는데 말뚝제거시 단차 재발가능성이 없다고 어떻게 예측할수있을까요?
느긋해보이는 모습이 안전불감증같습니다.
그냥 아스콘 덧대기해서 단차부분 채워넣은게 아닐지
길에 포트홀 생기면 아스콘으로 채워넣기하는것처럼요
여~~나날이 발전하는 건설사들의 시공기술. 건축도면을 뛰어넘는 기술계발로 조만간 기둥없는 교량건설도 가능할것같네요.대한민국의 건설업계의 전망이 매우 밝아보입니다.나 죽기전에 꼭! 보고싶습니다.홧팅~~
저것들 다 짤라라 안전에 둔감하네
한번 문제가 생겼는데 또 안 생긴다는 보장이 있냐
생긴다는 보장은있냐???
단차가 지금은 5센치지만 시간이 지나고 차다니면 더 눌릴거아닙니까.
단차는 예상 못했는데 재발 가능성이 없는건 어떻게 예상가능하냐 ?
없을것이라고 설레발 치지말고 생길수도 있다고 가정하고 단디 시공 보강해라
우리나라는 성수대교 사태도 있었는데 왜 이렇게 안일하게 생각하지
지탱하던 말뚝이 없어 졌다고 다리에 단차가 나면, 그럼 그 말뚝은 다리의 핵심 일부분이라는 소리네. 기가막히게 만들었네 ㅋㅋㅋㅋ
하중 분산에 대해 1도 모르는 놈이 이상 없다는 쌉소리..... 저 다리 곧 무너진다.
저러고 또 단차발생하면...?
어디가 문제인지도 모르는 놈들인데 당연히 문제 생기지.....
기둥 건드려서 5cm나 단차가 생겼는데
아무렇지 않게 그냥 넘어가도 되는 건가?
이거 구조 안전에 문제있을 거 같다. 이동네 안 살지만 기억하고 안 다니는게...
빌라 가정집 내력벽 치는건 겁나 머라하고 처벌하면서 저런 공무원들은 왜 공사업체는 냅두냐
황령산 터널 교각때 비슷한 소리 했던 기억이 있네요... 한동안 저기 못가겠네...
오지마 자슥아!!하늘무너질까 어찌사냐???
오지마라 하늘 무너질까 어찌사냐???
이게 뭔소리지 대체...? 단차 생길거 제대로 예측도 못했다면서 재발 가능성 없다고 선을 그어?
이까이꺼 대충 이정도 하면 되겠지 하는 이 죽일넘의 안전불감증....언제나 늘 그러다가 대형사고는 발생합니다.
우와...작년까지 허구헌날 지나다니던 길인데
저기는 공사하는 동안 어제 갔던 길 오늘 가면 길이 달라져 있음.
그런데 거기에 차선을 제대로 그어놓지 않아서
도대체 어느 차로를 물고 가라는 건지 알 수가 없지.
말도안되는
그저 낙관적인 예상 뿐이군.
문제가 발생했는데도, 땜빵만하고 문제없을 것이라는 장담하면서
큰 사고는 잉태된다.
성수대교 붕괴사고를 벌써 잊었나보네
무게를 지탱하는 걸 잘랐다라... 단차 안생겼으면 또 잘랐을거 아닌가? 무서운 놈들이네...
결론 : 예상 못했다 이제 단차 없을끼라 예상한다
모순 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
파이퍼 루프 아니고 파이프루프다...
당장 안전진단 점검해라.... 올라가는 방면으로 생긴거고 하단측면이 5cm 침하면 영주고가교는 부산방향으로 최소 2cm 이상 움직였을 가능성이 있다...
거기다 차량들이 무수히 많이 지나다니면서 자잘한 충격을 계속 먹일텐데 5cm 침하로 인해 이것도 1990년대 설계에 반영된건지 확인해라
가능한 모든 수단을 동원해서 안전진단 실시해라....
5Cm의 단차가 " 아주 소프트하게 (약하게)" 라고 헛소리 하는 걸 믿어야 하나?
도시계획국장이 걸설공학자가? 아니면 구조공학자 나 재료공학자냐?
철근 콘크리트 구조물이 갑자기 단차가 5Cm나 생기면 침하했는데
연결된 전체 부위에 정밀 조사를 해야지 그리고 공사 엉터리로 한 넘과
감리, 감독에게 책임을 묻고 비용청구도 해야지
이미 노후한 교량인데......
더 큰 사고가 나기전에 주행중단하고 정밀점검해랴!!!! 대형참사 또 생기지 말고
교각이라면 5cm=50mm 단순한거 같지만 실제론 단차가 엄청 큰거에요 혹시나 모르니 정밀검사 들어가본는게 나을거 같아요 사후 사고 생길 생각으로 접근 해보는게 낫지 않나 생각 들네요
무너진단거네.
기둥을 왜 잘 라
문제없다고 하는것들 나중에 문제생기면 책임을 물려야한다.
임기 끝나거나 부서이동후 나몰라라 하는것들 꼭 책임지게 해라.
당장 책임지지않으려고 발뺌하는것들 정신차리게 해야함.
성수대교도 무너지기전에는 문제 없다 그랬음.. 새벽에 다리 이음새에 균열이 심해 시민 신고가 들어왔고 서울시는
다리 통제는 커녕 이음새 균열간 부분에
철판으로 덮어놓음
그리고 그날 아침 다리무너짐
더웃긴건 다리 무너진것만 복구하고
통행 재개하겠다함..
결국 시민들 반발로 기존 다리철거후
새로 건설함.. 그리고 한강 다리중에서
몇개 안되는 튼튼한 다리라고 생각함
공사 언제 끝남?? 몇년째 계속 공사중 -_-;; 한번씩 갈때마다 운전하기 불편함
설계변경과 같은 수정은 사고 유발. 보강은 원 설계보다 강해야 노후부분 보강 효과.
영주고가 빨리 철거합시다
💙 *믿음이 없이는 하나님을 기쁘시게 하지 못하나니, 하나님께 나아가는 자는, 반드시 그가 계신 것과 또한 그가 자기를 찾는 자들에게, 상 주시는 이심을 믿어야 할지니라...*
😊 말씀을 읽은 당신을 예수 그리스도의 이름으로 축복합니다... 아멘!!
말뚝?
기초 밑에 박아놓은 하중 받아서 분산시키는 파일을 잘라냈다는건가?
그런듯하네요. 강관파일 일부분 짤라낸듯하네요.
건설쪽은 치밀한 공학계산으로 이루어지는건데 저걸 예상못했다는건 그만한 능력이 안되는 곳에서 시공하고 있다는 거다. 저렇게 말하는거도 진짜 심각한건데 저걸 감싸고 있는거 보면 부산도시계획국장으로서 시민의 안전에 대해서 얼마나 안일하게 생각하고 있는지 여실히 보여주고 있다고 본다.
0:44 칼치기 모닝ㄷㄷ
예상하지 못해서 단처 발생 했는데 앞으로 단차 발생하지 않을거라 확답 이라
뉴스로 두드려 맞으니까 너무 성급하게 확답 하는거 아닌가 싶네요
무서워서 저다리 누가 지나가겠냐? 붕괴될까봐 저다리는 절대 안다닐듯.
어쩐지 지내가는데 충격이 있더라...매일 왕복 다니는곳...어서 지하차도 ..잘 만들어주십시오
저 부두로는 언제쯤 제대로된 도로가 될런지... 울퉁불퉁하고 패인곳도 많고....기본 15년이상이 저 상태인거 같은데...
저 도로가 제대로였던 기억이 없다...
우리나라가 돌아가는 모습의 축소판이네 ㅋㅋ
보수가 아니라 땜빵이잖아 나중에 무너진다
도로로 계속 쓰이는데 문제가 없을리 없지.
보강 안한 상태에서 계속되면 무너질 확률이 높지.
설계한 데에는 이유가 있는데 무식한 짓거리를 해서 사람을 죽이려 드네
언제가 될지 무너지겠군
아니 애초에 약간의 단차가 생길껄 예상 했다면 그냥 가만히 냅둬야하지 않냐??
약간의 단차라도 생긴다면 그만큼 내려 앉은건대 그게 괜찮다고 생각했다고???????
화물차들 지나다닐탠대??????
저거 사람 맞음?
하중 지지 말뚝을 자르면 하중은 어디서 받나 ? 그걸 모르는 토목이 토목인가 간첩인가 ? 즉각 보강공사 하고 해당 업체 중징계 한다고 하면 될껄 얼마나 친하면 공무원이 몸으로 막으시네.... 참 형동생 좋아요 ~
부산은 진짜 한번 싹 밀어야된다...
진짜 운전하기 싫은 도시 1위
네비켜면 도착지 까지 쉴새 없이 나부렁 대는 단속카메라 50키로도로 30키로 어린이보호구역 신호는 뚫리는법 없이 무조건 걸리게 되어있고
도로는 다 깨져 있고 온통 길이 다 꼬여있고 차는 얼마나 많은지
괜시리 겁나는구만
부산시도 한계다 이제 예산 대폭 삭감하고 미래를 보자 돈 아깝다
저런경우 처음이 아닌데 ㄷㄷ
별거 아니다가 와르르 무너진다.
전면차단 하고 정밀진단 하시지. 침하가 이미 진행 한거면 큰 문제임
땜빵질… 언제 무너지려나
하중설계 역학설계는고등학교공고3생들이면 뽑는다 실전에서는약간의단차도사고와연결된다 그런안일한사고가무섭소
소프트하게 ㅋㅋㅋㅋㅋ
소프트아이스크림 개땡기네 ㅋㅋㅋ
5CM 단차 발생을 전혀 예상을 못했다??? 언제든 이런 류 공사에서는 다시 발생할거라는 말인데... 한국 교량 공사 기술 수준이 그 정도인건가...
우리나라 자동차 전문 교수는 필수밖에 없나 ㅋㅋㅋ
설계사들은 단차를 예상했는데.. 또 무시하고 시공했다 이거네?
상식적으로 생각을 해봐라 단차가 조금이라도 예상되면 보강이 정상아니냐
마.. 붓싼 아님니까? 남자다 아님니까! 걍 다니세요.
김필수 이분은 학부 대학원 전부 전자공학과 출신인데 왜 자동차 전문가로 나오는건지 의문...
무너지는건 아니겠지 무섭다 무서워....
상식적으로 저 큰 다리가 5cm 주저 앉았는데 문제없다고 하는건 쫌 ㅋㅋ
예상하지못했다ㄷㄷ 무너져도 그런말하는지 보자 그때도 무너질지 예상하지못했다 이러겠네.
잘라내서주저앉은것도 소름이네...ㄷㄷ...
책임자 물러나라 . 공부 다시해라! 사고났음 누가책임질꺼냐!국장 물러나라! 안전 불감증!
저정도 단차는 문제없지~ 끄떡없지~ 기본 30cm 정도 내려앉아야... 그나마 문제있다로 보여지지~~ ㅋ
딴데를 보강하고 잘라야지..
그리고 단차 덧빵이 아니고..
유압짹으로 최대 원위치 복원...
구조적 문제등을 분석해야지..
안하는 이유...
시간+돈 그리고 교통대란..
되도록 안가시는게 좋을 겁니다.
5cm 정도면 부실공사지.........................
곳무너진다 말뚝하나철거했는데 저정도면 다른건 하중분산기능못한다는거쟌어
비판하는 넘은없고
다들 쉴드처주기 바쁘네
다시 재공사 해야하는거 아녀?
조만간 무너 지겠네..기둥을 잘랐으면 그 하중은 앞으로 어떻게 버티나? 위 단차 땜빵하면 앞으론 안쳐지나? 그 얘기를 해줘야 하는것 아닌가?
부실공사 전수조사 해라
다니지마라 그다리 안전할까요
진짜 부산시민들 정신좀 차려라
친구아이가 하다가 다같이 손잡고 가려고 그러냐
단차가 생겼는데 그게 괜찮다고 말한거면 일단 방송으로 증거 확보했고 각서같은거라도 쓰게하자 만약 붕괴라던가 그런거 생긴다면 모든 책임 전부 떠안기로
장비 챙겨와서 들어올리고 복구 해야지 그걸 땜빵을 해놓네...부산이 운전이 험한게 아냐... 길만든 공무원들이 문제고 거기에 사람들이 살라고 적응을 한거같아...
아니 다 하중 계산하고 계획해서 기둥을 박은건데 그걸 확인도 제대로 안하고 절단??? 이정도면 무지한 진행 방법이네
소프트 타령은 무슨 저러다 사람 죽으면 책임자는 방송에서 문제 없다고 떠든 저놈이 책임 지는거냐?
재발 절대 없다고 했제? 임원섭 국장 재발 생기면 옷벗는거 임?
공무원들이 점점 일안함ㅠㅠ
나이든 사람들은 예전처럼 젊은 사람들에게 일 떠넘기는 꼰대짓하고,
젊은 사람들은 꼰대 싫다고 떠나고,
일하기 싫고 무능한 사람들이 한번 뽑히면 월급충으로 변신하는 공무원조직이 문제
일하다보면 실수할수 있음 보수 잘했고 원복 잘했으면 끝난거지 무지성으로 비난할 필요없음
고가교5Cm면 작은거아닌데
저걸 아스팔트로 떼웠다고?????????
이러다 폭삭 내려앉아 희생자가 나와야 정신 차릴라나
너무 쉽게 생각하는 것 같은데...제발 안전에는 지나칠 정도로 신경써 주시길
진짜 저기공사하면서 사건사고랑 문제많네ㅡㅡ
공무원이야 몇년지나면 다른데 가니 내가 있을때만 버티는거지 나중에 다리가 무너지든 어쩌든 내책임이 아니지
애초에 더 정밀하게 보수, 보완하는 게 지 일인데 사고 터졌는데도 별 일 아니라는 듯이 인터뷰하는 게 싸이코패스네.
저기 가는 사람은 조심해라...
잘못하다간 뉴스에 나올수도..
저거 제대로 보수 안하면 언젠가 내려앉는다~~
얼마나 많은 차량과 대형화물차들이 지나다니는데 그걸 견뎌 내겠다고?
부산 놀러오지마요 영도흰여울마을도 붕괴위험등급E등급인데 관광오세요 하는곳이 부산입니다