Cara setting bosfump biar lbh joss / Ananda diesel
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Assalamualaikum Wr Wb 🙏🙏
Salam santun salam sukses selalu buat teman dan sahabat diesel dimana pun berada..
kali ini saya akan kembali berbagi tips dan pengalaman tentang bagaimana cara setting bosfump biar lebih Joss dan lbh produktif dan semoga apa yang saya bagikan di video ini bs bermanfaat bagi teman teman semuanya yg ingin tahu dan belajar bersama tentang seputaran mesin diesel
#anandadiesel
#dieseldompeng
#dieselkubota
#dieseltraktorsawah
#dieselgenset
#dieselyanmar
#mesindiesel
#mesinpk
#engine
#ricemill
#ricepollhiser
#penggilinganpadi
#penggergajiankayu
#penggilingansekam
#dieselengine
#dieselpower
#dieselpompaair
Salam santun buat para senior 🙏🙏🙏 
Наука
Sederhana tapi pemahamann Dan ilmunya bisa di mengerti.
Makasih bang 🙏
Mohon koreksi segala kekurangannya 🙏
Bagus, sangat detil jelas, saya yg dati 0 jadi bisa. Malasih bsnyak banyak bsnyak, mudah2an bang ananda mendapatkan bsnyak kebaikxn dari Allah SWT. Cuman maaf yah 'kukunya dipotong yah, srsuai titah Rosulullah SAW
Amiiiin Ya Rabb 🤲
Terimakasih atas do'a dan dukungan nya bang do'a yg sama buat Abang sekeluarga
Amiiiin Ya Rabb 🤲🙏🙏🙏
Ok banget bang bgi2,ilmunya mksh.
Sama sama bang 🙏
Mantap bang...terimakasih sudah berbagi...semoga menjadi amal ibadah.amiin...🙏🙏🙏
Amiiiin Ya Robb 🤲🤲
Terimakasih atas Do'anya bang 🙏🙏🙏
Bg sy minta slosinya sy punya msin perahu gas naik trun apabila kena goyangan gelombang.
@@halkiiyar7106
Itu biasanya cuma otomatis gas nya yg sdh gak stabil bang.
Kalau boleh tahu type mesin diesel nya apa bang?
Tipe msin dombind 110 bg nanda terimakasi respon nya.
@@halkiiyar7106
Terimakasih bang 🙏
Iya biasanya gejala seperti itu cuma otomatis gas nya yg sdh gak stabil jd gas turun naik disaat diterpa gelombang karena terpaan gelombang itu merupakan beban jg bagi mesin dan mengakibatkan gas turun naik🙏🙏
Mantap.bang penjelasanx
Terimakasih sdh mampir bang 🙏
Trimakasih ilmunya luar biasa, tpi jujur sya smpet bingung dan lupa apa yg dimaksud , krna pnjelasan atau kata2 terlalu berulang2
Iya bang mohon maaf waktu dulu mmg saya kurang Pasih dlm bicara tp saya terus belajar dlm hal berbicara lugas bang
Sekali lg mohon maaf 🙏🙏
Tirima kasih bang
Sama sama 🙏🙏
Terimakasih ilmunya bang ananda,semoga amalnya dibalas Allah SWT
Sehat selalu semoga bermanfaat amin
Amiiiin Ya Robb 🤲🤲🙏
Terimakasih atas doanya sahabat🙏🙏
Kesuen thooooo
Iya bang terimakasih banyak atas masukannya 🙏🙏
Ikutan nyimak bang Sekses selalu
Amiiiin Ya Rabb 🤲🙏
Terimakasih sdh mampir bang 🙏🙏🙏
@@anandadiesel6057 siap bang,mksih sdh berbagi ilmu🙏
@@TipsTeknikPemula
Sama sama bang 🙏
Mantap bng ilmunya,trimakasi udah berbagi
Sama sama bang 🙏🙏
Bg mau tau,,apakah coakan as nya harus tepat pada lobang nya
Yang norma aja bang ananda aturan gir asnya
Iya bang.
berarti jika flunzer yg baru mh gak usah di geser satu girl ya,,pak..
karena sudah normal keluar solar'y
Iya bnr bang gak usah kalau msh baru mah,
Yg di setel gigi pinion nya itu cuma untuk flunger yg sdh aus bang🙏
Boleh nanya bang mesin yanmar tf 85 apa yg harus di perbaki kalau di gas tinggi baru bisa di hidupkan tarikan atau yg lain masi ok cuman saat di hidupkan saja kekurangan makasi
Ada dua kemungkinan gejala seperti itu kalau pertama start itu gas harus tinggi secara otomatis slot pengaturan tutup buka yg berada di bosfump alias plungernya harus bener
bener terbuka lebar jika sedikit terbukanya bosfump gak kuat memompa solar ke injektor supaya bs menjadi pengkabutan yg maksimal jadi alhasil plungernya lah yg bermasalah bang,
Yg kedua untuk diesel Yanmar ataupun kubota sistem otomatis gas itu tdk seperti diesel Dompeng.
Kalau Dompeng sistem otomatis gas itu pakai gear governor tp kalau kalau Yanmar ataupun kubota itu pakai otomatis gas kupu-kupu yg mengatur gas di posisi stabil dan kupu-kupu itu tersambung ke handle gas yg langsung terhubung ke bosfump nya untuk mengatur buka tutup plungernya dan di handle gas itu ada baut setelan yg bs kita setel jk plunger kurang terbuka disaat start pertama hidupkan mesin bang jd coba setel kan baut itu kendorkan sedikit agar jgn terlalu menekan ke kupu-kupu nya bang🙏
Asalamuaikum.maaf mas.mau tanya kalo ke manipul basah.berasap putih.pedih d mata.kenapa ya...mohon solusi
Wa'alaikum salam 🙏
Biasanya gejala seperti itu disebabkan oleh pengkabutan nozzle yg kurang normal ataupun ada kebocoran solar di injektor nya jd pembakaran kurang sempurna hingga asap putih keluar dan sangat perih di mata.
Bs jg bosfump yg kurang maksimal memompa solar ke injektor nya hingga pengkabutan nozzle gak sempurna bang,
Biasanya kalau pengkabutan nozzle bagus itu akan bersuara nyaring disaat mesin kita engkol untuk di hidupkan jd kalau nozzle kurang normal itu gak akan bersuara nyaring.
Cek dl di bosfump dan cek pengkabutan nozzle di luar dl bang🙏
Jgn terlalu lama durasi nya bos
Siap bang 🙏
Terimakasih atas masukannya 🙏🙏
Diesel JD 300 klo sperpat rusak di pake kan sperpat Yanmar TF 300 cocok g bg dn apakah berpengaruh dengan mesin
Saya rasa kalau JD 300 dgn Yanmar TF 300 itu gak cocok bang kalaupun ada salah satu yg cocok pasti akan ada pengaruh nya🙏
Beda boss pump,, beda tempat coakan plungger bang🙏
Iya bnr bang beda bosfump pasti beda coakan plungernya 👍👍🙏
Durasi nya terlalu lama bang,membosan kan.harap di persingkat
Iya bang saya akan perbaiki terimakasih atas kunjungannya 🙏🙏🙏
Bang normalnya semburan solarnya kira2 berapa cm ya, sebelum dipasang nosel, makasih.
Ini hanya perkiraan saja ya bang...
Normal nya semburan solar dr bosfump itu kira kira 30 sd 40 cm ada bang🙏
Salam dari Sulteng mau tanya suhu sy punya mesin diesel jiandong zs 1115 klw tdk ad beban dia norma tpi pda saat ad beban asapnya ngepul dan tdk bertenaga mhn penjelasannya mksh bnyak sebelumnya
Kalau mesin tdk ada beban normal tp kalau ada beban berasap dan tdk ada tenaga itu yg pertama di cek pengkabutan nozzle yg sangat berpengaruh terhadap tenaga jk beban berat terkadang jk pengkabutan nozzle kurang bagus itu akan mengeluarkan asap..
Untuk selanjutnya yg paling penting cek kompresi piston itu harus bnr2 padat jgn sampai ada kebocoran kompresi kebelakang keruang mesin jk kompresi piston kurang padat secara otomatis disaat beban berat kompresi ngepos karena energi yg di hasilkan diruang bakar itu gak sepenuhnya menjadi tenaga karena adanya kebocoran tsb adapun ciri kompresi kurang padat itu terlihat di ventilator udara keluar asap seperti asap knalpot bang🙏
Ooh iya bang sy udah ganti stang seher sm puringnya ples ring seher metal udah sy ganti dan ganti tiang klep bos klep sm seting klep tpi posisi mesinya masih sj mengeluarkan asap tebal dan tidak bertenaga sy jdi pusing jdinya biaya udah banyak tpi mesinya msh sj begitu 🙏🙏mksh banyak atas pengetahuannya bang salam dari sy di tambang pasir sedot sulawesi tengah
@@Acoksudirman-op8uw iya bang coba cek di nozlle dan bosfump nya itu jg akan berpengaruh terhadap tenaga juga🙏
Ok bang mksh sblmnya 🙏🙏
@@Acoksudirman-op8uw
Sama sama 🙏
Kal digeser gas bisa standat bang po ttp ngegas,yg jls jd agak boros yo bos
Iya bang tentunya agak boros jg 🙏
Malam bang...salam santun dan salam sehat untuk kita semua...
Nanya bang...traktor saya(g1000 kubota)larinya nggak kayak dulu bang...sekarang lambat..tuas gas kadang sampe mentok...kira2 yang perlu di servis apanya bang...makasih swon sbelumnya...
Tuas gas sampai mentok tp mesin lambat itu berarti power sdh ngepos bang jd itu kompresi ring piston sdh sangat lemah selain ngepos lama kelamaan asap hitam tebal terus keluar dari knalpot nya.
Itu harus di cek di ring dan jg pistonnya bang🙏
@@anandadiesel6057 ok bang..makasih,.sehat slalu bang..dan tetep berbagi ilmu..jangan pelit.. 🙏🙏🙏
@@munndari7250
Ok siap bang sama sama 🙏🙏🙏
Nyuwon nomer wa bang... 🙏🙏
@@munndari7250
Wa me 083821667455🙏
Apa ada yang sama plunger disel kubota knd 25 ... Dengan disel Dongfeng mas ,🙏🙏
Kalau plunger kubota KND 25 dgn mesin Dompeng pasti beda bang🙏
Ijin nanya bang,diesel s1115.kluar air dri selah lobang nozzel apa penyebabnya??dan bagaimana cara mengatasinya.trimakasih.
Iya bang..
Kalau keluar air dr lobang nozlle itu kemungkinan ada keretakan dinding antara rongga pendingin dan lobang injektor / nozzle,yg tidak terlihat coba cek dulu pastikan ada yg retak atau GK dgn cara buka dulu injektor nya lalu engkol mesin bisanya terlihat saat mesin di putarkan..
Bs jg terjadi keluar air seperti itu akibat paking cylinder head sdh bocor jdi air terhisap masuk oleh piston keruang bakar dan air yg ada di ruang bakar tsb tertekan kembali lalu keluar lewat lobang nozlle nya akan tetapi bocor paking biasanya air keluar lewat knalpot ataupun filter udara nya bang🙏
Penjelasan nya bagus tapi syang banyak omong penjelasan nya di ulang2 coba sekali penjelasan langsung poin aja..
Iya bang terimakasih atas sarannya 🙏🙏
Mesin diesel 1 silinder ini tidak ada Glow plug / busi pemanasnya ya bang?
Untuk diesel 1 cylinder gak ada busi pemanasnya bang bnr🙏
Untuk diesel 1 cylinder gak ada busi pemanasnya bang bnr🙏
Kelamaan ngomongnya kang
Iya maaf saya akan terus belajar bang
Terimakasih masukannya 🙏
Bg kalo mesin kurang bertenaga apa solusi nya bg🙏🙏
Kurang tenaga itu bs disebabkan dari kebocoran kompresi ring piston ataupun cylinder liner yg sdh lemah
Bisa juga dr pengapian yg kurang normal yg diakibatkan pengkabutan nozzle kurang bagus juga bosfump atau pompa solar yg sdh lemah jg bang🙏
Bang mau tanya mohon di jawab.. mesin saya 30 pk, kalo di engkol selalu di pancing minyak baru hidup. Dan kalo hidup di gas netral gk bisa,pasti lgsg mati.gimana agar bisa normal kembali bang. mohon solusinya.terimakasih
Gejala seperti itu biasanya kompresi yang kurang padat ada kebocoran kompresi yg di sebabkan oleh ring piston jadi mesin harus di pancing pake minyak baru bs hidup karena kompresinya kurang padat hingga gak bisa mendorong pistonnya, kalaupun hidup terkadang mati lg,coba dulu deh kalau mau mancing pake oli yg baru jgn pakai minyak,masukan satu sampai dua tutup jerigen lalu coba hidupkan mesin dan setelah hidup setel ulang injektor tap terlebih dahulu buka dulu tutup baut setelan injektor lalu putar kenceng kan atau kendorkan cari titik dimana sampai suara mesin kedengaran Enteng saat di gas netral bang,,
Tp kalau cara ini gak berhasil kebocoran harus segera di atasi dgn kita ganti ring piston dan pistonnya kalau perlu bang🙏
@@anandadiesel6057 sangt terimakasih bang sang bermanfaat ...
@@arumishary2185
Sama sama terimakasih bang 🙏🙏🙏
Mas kalo nosel trlalu bsar kluar minyak apanya yah saya punya yanmar tf 65
Sdh coba di setel blm bang?
TF 65 kan ada setelan nozzle nya coba kencangkan baut setelan nya sedikit supaya lbh menekan nanti keluar solar akan lbh berkabut tp kalau Mash Ttp besar keluarnya itu nozzle nya sdh kena atau aus lobang spray nya🙏
@@anandadiesel6057 makasi mas akan ku coba
@@galihpermana390
Sama sama 🙏🙏🙏
Kenapa tidak distel dari covernya aja bang
Di setel disitu jg bs bang🙏
Saya kemaren bongkar mesin to 7,5begitu selesai bongkar bospom lalu gas tinggi tidak karuan
Mungkin itu kontrol Rec nya macet di gear pinion nya bang jadinya plunger nya terbuka terus tdk bs menutup
Bang mau nanya klw mesin tiangli 36 nembak itu pengaruh ap mohon di jawab
Coba deh cek dl di bosfump dan di injektor nya, cek secara manual pengkabutan nozzle nya yg biasanya kalau pengkabutan nozzle kurang bagus itu terjadi suara nembak nembak seperti itu knp nembak itu ada tetesan solar mentah akibat pengkabutan yg kurang sempurna jd suaranya nembak,
Lalu cek bosfump tekanan minyak dr ujung baut delivery nya kencang atau gak?
Kalau lemah dr situ gak akan kuat memompa minyak ke injektor nya yg akhirnya pengkabutan nozzle nya pun lemah bang🙏
Kalau mesin 35 hp ap bisa di setel bgitu ya mas
Bisa saja bang, 🙏
😂salam kenal bang bole kita saling bertanya ya. Bang tentang disel
Salam santun 🙏
Insyaallah boleh bang saling tukar pengalaman 🙏
Hlo
🙏🙏🙏
Apa nama gigi pluyer nya kang
Gigi yg di plunger itu namanya gear timer / timing injeksi untuk mengatur tutup buka pengeluaran bahan bakar 🙏
Gir pom nya bisa di beli secara terpisah apa gak bang,,
Untuk gear pinion bosfump itu itu GK ada eceran bang..
Harus beli bosfump nya🙏
Izin bertanya bg .pluyer 115 . pasang pluuyer 130 bsa y bg
Plunger 1115 dr jiangdong itu kalau GK salah beda sedikit dgn plunger 1130 kalau satu set atau bosfump nya itu bs di pakai ke 1130 bang
@@anandadiesel6057 mesin ny tianli bg punya saya 1115 mau saya ganti pakai pluyer 1130 ap bisa bg ?
@@kikybayhakki2365
Oh iya bang kayaknya bisa kalau tianli coba ja
@@anandadiesel6057 Terimakasih ilmunya bg
@@kikybayhakki2365
Sama sama bang 🙏
Klmaan bos
Terimakasih atas masukannya bang🙏
Bang posisicowakanplongrnyaitudibawahyah?
Iya bang.
Mu nanya mas,kalo s1115 di pasang nozel s1110 bisa gak?
Bisa saja bang karena nozzle nya sama🙏
Bang gigi tuas ada yg jualan gk ya
Gigi kontrol Rec nya mungkin yg di maksud ya bang.
Itu agak susah bang kalau di tempat saya GK ada eceran soalnya dan solusinya saya sll cari bosfump second yg masih bs kita ambil kontrol Rec nya bang🙏
@@anandadiesel6057 iya mas siap, kemarin saya jga ngambil dari bekas bospom untungnya masih bagus cuma ada beda sedikit saya coba di pasang alhamdulillah cocok🙏
Bg kalau hidup pertama suusah. Pas hidup suara meledak ledak jalan skitar 30 meter baru normal kembali mesin nya. Pas mati atau dingin susah hidupnya, itu penyakitnya apa ya bg ? 🙏
Kendala seperti itu biasanya ada salah satu dr ring piston yg bagian top patah jadinya kalau mesin dingin itu susah di hidupkan sekalipun hidup star awal nembak nembak stelah sepersekian menit baru mesin lancar karena nunggu kompresi padat yg bocor akibat ring piston bagian top biasanya patah bang dan satu lagi cek di nozlle nya terkadang pengkabutan yang kurang sempurna bs menyebabkan susah hidup jg bang🙏
@@anandadiesel6057 pertama hidup asap putih meledak2 . Brrti bukan masalah di bospom kn bang?
@@Natarayyan
Biasanya itu BKN bang
Tp coba cek dl di nozlle nya lihat pengkabutan bagus apa gak setelah di lihat nozlle bagus cek bosfump lihat jangkauan keluar solar di baut delivery nya kencang pa gak bang
Samakah spuyer nozle Dompeng 24pk dengan spuyer nozle kubota knd 190
Untuk nozlle Dompeng 24 PK dgn KND 190 kalau gak salah kayaknya gak sama bang.karena KND 190 itu piston nya rata jd otomatis nozlle nya itu rata jg dgn lubang spray satu,
Tetapi kalau dgn KND 220 sama bentuknya dgn nozlle Dompeng 24pk Karena kubota KND 220 piston nya berlubang jd nozzle nya panjang seperti Dompeng 24 PK
Mohon maaf kalau saya gak lupa seperti itu bang🙏🙏
Mangkin boros atau GK Bg?
Kalau untuk penggerak FFC itu mmg agak boros karena diperlukan rpm yg tinggi bang🙏🙏
Bang kalo bospom tidak cekuk cekuk ketika di engkol penyebabnya apa ya? Makasih
Yg bersuara seperti itu ketika mesin di engkol itu adalah suara dr pengkabutan nozzle yg normal bang dan jika mesin di engkol tdk ada suara seperti itu tandanya nozlle kurang berkabut bs jadi nozlle nya yg sdh kurang normal bs jg disebabkan oleh bosfump yg sdh lemah hingga bosfump gak kuat memompa nozzle dgn maksimal dan jika bosfump sdh lemah itu yg bermasalah di plungernya yg sdh Aus biasanya bang🙏
@@anandadiesel6057 semburan minyak dari bospom - + 1.5 meter normalkah itu? Msen rd 85 Ki 3, makasih respon n ilmunya
@@pamujimuji3156
Semburan dr bosfump 1,5m itu normal bang dan yg kurang normal itu di nozlle nya kalau begitu 🙏
Soalnya mu ganti plunger orinya sulit
Sulit bagaimana bang?
bukan nya coakan nya di atas ya?
Iya bang 🙏
Ilmunya bagus, tapi membosankan karena keterangannya ber ulang ulang kali sehingga makan wktu yang lama. Buatlah tutorial itu seringkas mungkin to the point sehingga yg belajar tidak ngawur kemana mana konsentrasinya
Alhamdulillah 🤲
Insyaallah akan di usahakan bang terimakasih atas masukannya sampai saat ini saya masih terus belajar cara menyampaikan pembahasan dgn lugas sekali lg terimakasih atas masukannya dan mohon maaf atas banyak kekurangan nya 🙏
@@anandadiesel6057kalau mesin 36 hp,zs 1130 bisa di setel cara seperti itu ya mas
@@suriansyah6140
Bs bang
@@anandadiesel6057 tidak mengamuk gas atau suara mesinnya lh bang
@@suriansyah6140
Gak
Setelan itu cuma untuk yg plunger nya yg sdh lemah bang🙏
Ngomongnya sudah kayak orang kebingungan bertele tele lagi
Terimakasih atas masukannya 🙏
Bang kenapa selah atau bunyi mesin berat gara gara saya bongkar pom nya kenapa ya bang
Kendala seperti itu biasanya hanya masuk angin palsu saja bang titiknya di selang leter S yg dr filter solarnya ke bosfump nya.di situlah terjadi kebocoran angin palsu diantara ring baut nevel yg ke bosfump nya..
Bongkar bosfump diganti apa bang kalau boleh tahu?
Tidak ada yang di ganti bang cuma di bongkar aja ,di kembalikan lagi seperti biasa tapi bunyi nya berat
Mesin nya baru sekitar setahun bang
@@matmut417 iya bang meskipun gak ada yg di ganti tp itu habis di bongkar mungkin ada yang rubah setelan ataupun posisi.. kalau mesin suaranya berat dan gak mau di gas biasanya cuma sekedar masuk angin palsu saja bang .
Kalau boleh tahu di bongkar semua mesinnya bang?
Bukan mesin nya bang ,cuma bos pom nya aja yang dibongkar bang
Lebih bagus blajar ngomong dulu dan hapalin namanya g kebanyakan mikir g ah eh terus
Terimakasih 🙏
Kirim no wa mas
kalau geser ke arah tutup 1 gir gimana om
Kalau geser ke arah tutup satu gear itu pengeluaran bahan akan berkurang dan bosfump kurang kuat memompa solarnya ke injektor nya bang🙏
@@anandadiesel6057 ok om terima kasih infonya 😁
@@ekosusanto.052
Sama sama bang 🙏
Inpo lokasi
Banjarsari Ciamis 🙏
Ada wa bang
085871849074
Tambah boros berarti bang
Iya pasti itu bang karena bergeser dari titik standarnya bang🙏
S1115 diengkol mudah.tembakan nozel bagus.tekanan oli bagus.tapi kalo diberi beban,tenaga turun.suara mesin jadi berat.kluar asap hitam.masalahnya ada dimana ya bang?🙏🙏
Kendala seperti itu biasanya untuk yg pertama ada kebocoran kompresi kebelakang secara otomatis tenaga berkurang suara mesin berat karena kompresi kurang padat dan timbullah asap hitam di knalpot nya bang coba cek di lobang pernapasan / ventilator udara di gear bloknya keluar asap apa gak.
Selanjutnya walaupun tekanan oli bagus di indikator oli tp oli gak nyampe di metal jalannya dgn maksimal itu akan mengakibatkan mesin berat gak ada tenaga dan kendala seperti ini dari metal duduk yg sdh aus hingga gak bs maksimal mentransfer oli ke metal jalannya dan coba cek metal jalan kelihatan banyak oli atau gak bang🙏
@@anandadiesel6057 terimakasih penjelasannya bang.jadi tambah ilmu. 🙏🙏🙏
@@harjantoirawan4664
Sama sama bang 🙏🙏