Una vez más gracias por los videos ! Este fin de semana he tenido que cambiar el eje que se me partió y gracias al video e podido cambiar los rodamientos y centrarlos !!!!!!!
Hola crack. Me compre un kart, un intrepid suzuka, viejito, con faltantes de piezas y todo desarmado, y gracias a tus videos, lo estoy armando. Asi q muchas gracias!! Espero mas videos. Seguime en mi camal y te muestro lo que hago, yo armo autos de carrera, y respeto mucho la forma de trabajar de cada categoria. Por eso me puse a mirar para aprender
Excelentes tus videos!! Muy útiles e interesantes! Consulta cuál es la correcta posición de los tirantes o tiretas, tanto en la butaca como en los soportes de rodamientos, tanto lado motor como lado freno. Gracias !!!
Hola Carlos, gracias por tus vídeos. Podrías hacer algún vídeos sobre karts de alquiler? Cosas en las que fijarnos que tú consideres fundamentales o interesantes para tener en cuenta si vamos a correr (como si corta gas cuando pisamos freno, cómo afecta llevar lastre en los laterales vs en el centro, etc). Gracias!
Muy buenos videos sobre el karting, me suscribo, por cierto tengo una duda sobre los asientos, cual y por qué recomiendas.. Los típicos de siempre como el que sale en el video, o estos que hay que te cogen de las piernas, gracias de antemano.
Gran video me has resolvido una duda que tenia, me ha parecido verte en la carrera en directo de south garda cuando se rompre un CL que se le sale el escaoe o algo asi me parecio verte alli de pie, un saludo
Hola que tal.. me podes mandar el link para comprar el útil por favor... soy de argentina y acá no lo consigo o un plano con las medidas así lo fabrico!!! Muy buenos tus videos espero tu pronta respuesta amigo!! SALUDOS!!🙋🏻♂️💪🏼
Holaa tú nombre es carlos verdad??.. no.. yo te hablo de la herramienta útil para la colocación del asiento.. fijate en el tutorial de la colocacion de la butaca del kart yo te escribi preguntándote lo mismo pero no me respondiste.. y me gustaría poder hacer esa herramienta ya que acá no la venden ... pero necesito las medidas.. vos me la podés dar. ?? Si bien suelen haber varios modelos pero me gusta ese..
Mejor seguro porque puedes apurar más las frenadas y a la hora de adelantar pero si el freno delantero es el de la maneta en el volante había saberlo usar sino se te complicaba el pilotaje
Una consulta. Al colocar el rodamiento central para centrarlo y quitar rodamiento el del extremo del ladol motor q fue recientemente centrado.... Al quitarlo...no se descentra este ultimo que se finalizaba de centrar? No se debería volver a centrar ya q es tan o mas importante que el rodamiento central? Osea. El rodamiento ya estaba centrado y apretado. Al quitarlo...este no vuelve al inicio y pierde su centrado? Saludos Carlos!
En teoría no porque el soporte de la torreta te el ángulo para centrarlo por eso es importante centrarlos en su posición y en este caso los porta rodamientos al apretarlos hacen que se encajen al rodamiento por completo pero o se deberían de mover
@@VICEARACING entiendo perfecto la teoría y gracias por la pronta respuesta carlos! Ahora....consulto de ignorante...no seria mejor centrar lado caliper y el central.... Luego quitar el central y centrar el rodamiento lado motor.que lo de los extremos son los mas importantes? Por ultimo agregar el.central.. (en argentina se deja flojo depende el circuito y como se desea q flexe el eje) continio... agregar luego el central y verificar que gire como bien mostras en el video que certifique que esta centrado con los de los extremos. Debería ser asi el procedimiento? Saludos Carlos!
Hola, sabes lo que me ha pasado con mi hermano me lo he comido por la rueda y me ha sacado para arriba volando y he roto porta coronas ,corona piñón ,cadena y este finde un saludo
Da igual que sean diferentes los porta rodamientos o que el diámetro del eje sea otro tamaño, el método es el mismo, o similar, te ánimo a que lo pruebes, un saludo Javier
Abre visto el video 30 veces😂😂 cuando pongo la punta del eje en el rodamiento del extremo le cuesta mucho y deja marcas y luego por el medio del eje va finisimo...a que se debe??? Saludos!!
@@VICEARACING Gracias por contestar!!💪 lo que también me pasa que al costar sacarlo o meterlo se me descentran...collo "fuerte" el tornillo del porta una vez centrado cada rodamiento para que no pase?? O cambio el eje como me toque mucho los huevos.
Eu teria em tentativa e isso vou errar para ir acertado Demora , de l. , Pela com testo todoomento , isso me pareceu 4 tempos bura , andaram atrás fil. ,
Carlos, ¡echamos de menos tus vídeos! ¡Vuelve a RUclips!
Excelente video... muchas gracias desde Argentina
De nada
Una vez más gracias por los videos ! Este fin de semana he tenido que cambiar el eje que se me partió y gracias al video e podido cambiar los rodamientos y centrarlos !!!!!!!
💪💪💪💪 no sabes lo que me alegra saber eso!!! Esa es mi finalidad ayudaros con problemas! Un saludo enorme 🤙 y Gassss
@@VICEARACING un gran saludo !!!
muy bueno, como siempre exelente tu trabajo y tu claridad en la expliacion! gracias!!!
Muchas gracias por el apoyo
Dios q ganas de desmontar el kart. Ya no tengo miedo a q quede mal. Gracias Carlos!!
Muí buen video! Acabo de montar el eje en mi FA y gira fino fino como nunca ha girado gracias por los buenos consejos!! Un saludo!!
Así me gusta que os animéis a tener vuestro kart en perfecto estado! Un saludo Miguel 🤙
Muy guay Vicea. Da gusto ver estos tutoriales. Un saludo desde Asturias
Excelente video. Me di cuenta q mis ejes estan totalmente descentrados. Excelente tecnica carlos!
Carlos. Genio. Restaure un tony 2014 gracias a tu ayuda. Y ahora estoy comenzando a correr. Muy buenos los videos.
Me alegro muchísimo Diego!!! Ánimo entonces!!!!
No me canso de ver tus videos!! Muy muy buenos!! Muchas gracias!!
Gracias 🤩
Muy bien Carlitos! Una cosa más que hemos aprendido. Gracias por compartir y un saludo!
De nada un saludo!!! 👍🏻
Me encanta !!! Personal mente estos vídeos de mecánica son mis favoritos 😆
Hola crack. Me compre un kart, un intrepid suzuka, viejito, con faltantes de piezas y todo desarmado, y gracias a tus videos, lo estoy armando. Asi q muchas gracias!! Espero mas videos. Seguime en mi camal y te muestro lo que hago, yo armo autos de carrera, y respeto mucho la forma de trabajar de cada categoria. Por eso me puse a mirar para aprender
Vicea amigo !!! Enhorabuena por tus videos, suerte en esta aventura, un fuerte abrazo de tu amigo Fornell.
Gracias Fornell!!!
Excelente tutorial!!! Muy buen video!! Justo tengo que armar el eje trasero!!!!! Muchas gracias!!!
Muy buen video , estaría bueno uno de puesta a punto del Karting
Pronto una magistral 💪💪
Poco he sudado yo con el martillo y el eje sin querer salir.... Gracias Carlos!!!!!
La verdad men sabes demasiado éxitos
🤣🤣🤣gracias un saludo 👋
Magnífico video. Buena técnica para centrar el eje. Gracias. ;-)
Gracias Carlos! Un saludo 👋
Eres un máquina
Buenisimo video muchas gracias👍👏
Genial, como siempre @VICEARACING! Saludos desde Entre Ríos, Argentina!
Excelentes tus videos!! Muy útiles e interesantes! Consulta cuál es la correcta posición de los tirantes o tiretas, tanto en la butaca como en los soportes de rodamientos, tanto lado motor como lado freno. Gracias !!!
Estaria bien un video de cambio de piston y viela del motor. sigue asi máquina!!
Veremos se avecinan vídeos muy biuenos
excelente vídeo!!! muy importante lo q explicaste... a seguir!!! saludos
Muy buen video me gustaría ver uno de como abrir un rodamiento y limpiarlo
Lo tengo en cuenta Renato! Un saludo enorme
Eres un crack.
Muy bueno ,podrías hacer uno de como engrasar los rodamientos traseros ?
buen video sigue asi
Hola Carlos, gracias por tus vídeos. Podrías hacer algún vídeos sobre karts de alquiler? Cosas en las que fijarnos que tú consideres fundamentales o interesantes para tener en cuenta si vamos a correr (como si corta gas cuando pisamos freno, cómo afecta llevar lastre en los laterales vs en el centro, etc).
Gracias!
Lo tendré en cuenta
buen video vicea!
Gracias! Un saludo 👋
Gracias por la ayuda
Muy buenos videos sobre el karting, me suscribo, por cierto tengo una duda sobre los asientos, cual y por qué recomiendas.. Los típicos de siempre como el que sale en el video, o estos que hay que te cogen de las piernas, gracias de antemano.
Muy buen video. Cual sería la posición correcta del lavio de los rulemanes en caso de motores 4 tiempos. Saludos desde Pilar Argentina.
Mañana hago la prueba.
Hola Carlos.
Para cuando un video para el cambio de rodamientos delanteros?
En la saga de restauración lo explicaré junto más detalles! 😜
Muito top
Hola kiero uno.....que me aconsejas?gracias de antemano y buenos vídeos
Grazie ragazzi
Gran video me has resolvido una duda que tenia, me ha parecido verte en la carrera en directo de south garda cuando se rompre un CL que se le sale el escaoe o algo asi me parecio verte alli de pie, un saludo
🤣🤣🤣
Si era yo!! Un saludo Oliver! 👋
Jajajaja un saludo fiera
Hola que tal.. me podes mandar el link para comprar el útil por favor... soy de argentina y acá no lo consigo o un plano con las medidas así lo fabrico!!! Muy buenos tus videos espero tu pronta respuesta amigo!! SALUDOS!!🙋🏻♂️💪🏼
Hola Marcelo te refieres al tornillo de banco donde sujeto los portas?
Holaa tú nombre es carlos verdad??.. no.. yo te hablo de la herramienta útil para la colocación del asiento.. fijate en el tutorial de la colocacion de la butaca del kart yo te escribi preguntándote lo mismo pero no me respondiste.. y me gustaría poder hacer esa herramienta ya que acá no la venden ... pero necesito las medidas.. vos me la podés dar. ?? Si bien suelen haber varios modelos pero me gusta ese..
Puedes hacer un vídeo sobre el puesto de conducción
Esperar a lo que se avecina!!!!
Que tan efectivos son los rodamientos ceramicos hiperfluidos ??
Son muy buenos pero muy costosos y habría que evitar rodar en agua
bien explicado " flama ".........
Hi Carlos. Please, share with us a KZ kart build up
Cuales son las diferencias de la dureza de los ejes? Espesor o calidad del acero?
Buenas David, mayoritariamente se trabaja con la calidad y durezas de los ejes ya que por reglamento deben tener un espesor mínimo, 🤙🤙
Vicea que un kart tenga frenos delanteros es mejor o peor?
Mejor seguro porque puedes apurar más las frenadas y a la hora de adelantar pero si el freno delantero es el de la maneta en el volante había saberlo usar sino se te complicaba el pilotaje
@@VICEARACINGel que vi no lo llevaba ahi
Que cantidad aprox.. de aceite de transmisión lleva un motor kz?
Depende el motor y fabricante
Una consulta. Al colocar el rodamiento central para centrarlo y quitar rodamiento el del extremo del ladol motor q fue recientemente centrado.... Al quitarlo...no se descentra este ultimo que se finalizaba de centrar? No se debería volver a centrar ya q es tan o mas importante que el rodamiento central? Osea. El rodamiento ya estaba centrado y apretado. Al quitarlo...este no vuelve al inicio y pierde su centrado? Saludos Carlos!
En teoría no porque el soporte de la torreta te el ángulo para centrarlo por eso es importante centrarlos en su posición y en este caso los porta rodamientos al apretarlos hacen que se encajen al rodamiento por completo pero o se deberían de mover
@@VICEARACING entiendo perfecto la teoría y gracias por la pronta respuesta carlos! Ahora....consulto de ignorante...no seria mejor centrar lado caliper y el central.... Luego quitar el central y centrar el rodamiento lado motor.que lo de los extremos son los mas importantes? Por ultimo agregar el.central.. (en argentina se deja flojo depende el circuito y como se desea q flexe el eje) continio... agregar luego el central y verificar que gire como bien mostras en el video que certifique que esta centrado con los de los extremos. Debería ser asi el procedimiento? Saludos Carlos!
El orden no altera el producto lo importante es centrarlos en su posición, y bien, sobretodo los extremos
@@VICEARACING el orden no altera el producto. Aritmética basica jajaja. Gracias por.la.pronta respuesta. Saludos carlos y felicidades por el canal.
Barra uma vai sem não precisa tão deitado
Guilhotina vortex
Sainz 😮
Y no se como saber si he doblado el eje tu podrias decírmelo ¿? Porfa
Hola, sabes lo que me ha pasado con mi hermano me lo he comido por la rueda y me ha sacado para arriba volando y he roto porta coronas ,corona piñón ,cadena y este finde un saludo
Eso es porque estabais en un buen pique, 🤙 ahora te toca ponerlo a punto
Si , 😃ja ja ja
Bueno pero tengo tus videos no (yo te apoyo )
Algun vídeo de porque se me va mucho de atrás
125
Yo tengo pensado cambiarle los rodillos al mío también porque no va con la suficiente soltura además mi eje no ese así
Da igual que sean diferentes los porta rodamientos o que el diámetro del eje sea otro tamaño, el método es el mismo, o similar, te ánimo a que lo pruebes, un saludo Javier
Gracias ya los tengo pedidos porque aquí en canarias está jodido el tema repuestos
Abre visto el video 30 veces😂😂 cuando pongo la punta del eje en el rodamiento del extremo le cuesta mucho y deja marcas y luego por el medio del eje va finisimo...a que se debe??? Saludos!!
Muy buenas Devi, posiblemente esté un poco doblado en los extremos una vez puesto hazlo girar sin bujes
@@VICEARACING Gracias por contestar!!💪 lo que también me pasa que al costar sacarlo o meterlo se me descentran...collo "fuerte" el tornillo del porta una vez centrado cada rodamiento para que no pase?? O cambio el eje como me toque mucho los huevos.
Vou devagar , e tão deprimente passar por gente , muito superior a nos
Eu teria em tentativa e isso vou errar para ir acertado Demora , de l. , Pela com testo todoomento , isso me pareceu 4 tempos bura , andaram atrás fil. ,
Deitado o banco
Magnésio ou alumínio