Ti ringrazio!! Purtroppo si è rotto l'attacco gopro, ho dovuto sostituirlo con uno più lungo e quindi più vicino alla moto.. risultato, visuale più bassa. Rimedieremo😌
@@mrcheerios scusami mi sono espresso male , ho una 1098 sbk. Purtroppo non ho provato ancora il v4, cmq non sarà semplice scegliere tra Panigale e Sf. Tra le mie due attuali preferisco il 1098, più stabile di avantreno, più motore, più fisica. Poi temo l'esposizione all'aria. Tu, a distanza di tempo, la cambieresti?
Solitamente non soffro🤣🤣 ok non è una turistica ma è stracomoda per una sbk senza carene.. è che avevo spinto 200- 140- 240kg in 3 diverse alzate, circa 12 ore prima 🤣🥲 la Multi ogni tanto mi tenta, ma la 1260
Vedo che cammini sempre con marce basse, 2° , 3° ...anche per passeggiare. Perchè non lasciarla scorrere con un filo di gas con marce più alte, visto che viaggi sempre sui 70 kmh ? Tranne qualche sporadica accelerata ...camminare fisso a 100 kmh di seconda ..boh..
100km/h in seconda non è chissà cosa, dato che arriva a 175.. sembra tanto lo so, ma su un motore che arriva a 14500 giri va riparametrato il tutto.. non che con una marcia in più la moto sia fiacca, si può andare a 50 in sesta e riprendere di brutto.. semplicemente per natura il V4 ama stare sopra gli 8000
interessante comunque il commento "sti' cazzo ciclisti", detto da una persona che corre praticamente per tutto il video oltre i limiti di legge........
E in tutte le prove dicono che è pure comoda ti farei fare 450 km con la mia 1098 street e manubrio piega bassa....sono sicuro che stai a letto 2 giorni 😂😂😂😂😂......stavo mezza giornata io disteso che sono atleta IFBB 😂 Mi alleno dal 1990
È comoda se nella vita fai il giornalista o lo youtuber, e il massimo che sollevi è il culo dalla sedia 🤣🤣 se sposti tonnellate di ghisa i giorni prima, tenersi a 208cv poi risulta un filo sfiancante 🤣🥲
@@mrcheerios sicuramente vista la triangolazione del manubrio pedane sella è più vivibile ....vuoi anche per u motore regolare Io sulla mia ci vivo sopra A volte tra la frizione a secco tra il motore ruvido vuoi il manubrio Ribassato è quasi fastidiosa anche a 80 l 'ora .....ma questo è il prezzo da pagare per il fascino del testastretta Uno dei motori più ignoranti di ducati Sicuramente un po di allenamento per moto del genere non guasta mai ......non è il monster che si lascia condurre Qui il fisico conta
@@denislaminaccia6637 per quanto mi riguarda non penso mi manchi il fisico, gareggio ai nazionali di powerlifting.. semplicemente sessioni di allenamento con carichi sub-massimali i giorni successivi si accusano. Comunque concordo, non è esasperata come posizione di guida, piu si viaggia più vivibile diventa
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
E' bellissimo questo video l' ho riguardato piu' volte complimenti
"uscita di curva è commovente!" mitico hahahahhahahah
Bel video, prossima volta magari alza un pelino l'inquadratura così ci si gode meglio le immagini💯🔥
Ti ringrazio!! Purtroppo si è rotto l'attacco gopro, ho dovuto sostituirlo con uno più lungo e quindi più vicino alla moto.. risultato, visuale più bassa. Rimedieremo😌
Ciao grande e complimenti x la moto! io ho un monster s4r e una 1098, a tuo parere ha senso darle via entrambe x la sf?
Ma non saprei, sono due bellissime naked..ma molto più difficili da portare e più scomode del v4
@@mrcheerios scusami mi sono espresso male , ho una 1098 sbk. Purtroppo non ho provato ancora il v4, cmq non sarà semplice scegliere tra Panigale e Sf. Tra le mie due attuali preferisco il 1098, più stabile di avantreno, più motore, più fisica. Poi temo l'esposizione all'aria. Tu, a distanza di tempo, la cambieresti?
Ciiao! Volevo chiedere, secondo te per una persona alta 1,85m come ci si trova sopra?
Bene, ho amici anche più alti che la guidano senza problemi..certo nella guida non sportiva soffrirai un po' è normale
Se soffri ad andare in moto sulla streetfighter fossi te avrei preso il multi v4 bellissima e comodissima!
Solitamente non soffro🤣🤣 ok non è una turistica ma è stracomoda per una sbk senza carene.. è che avevo spinto 200- 140- 240kg in 3 diverse alzate, circa 12 ore prima 🤣🥲 la Multi ogni tanto mi tenta, ma la 1260
@@mrcheerios ok,comunque complimenti per la tua moto e i tuoi video sempre esaltanti✌️
@@mrcheerios sto per vendere il mio 1260s, attendo la V4 PP
Vedo che cammini sempre con marce basse, 2° , 3° ...anche per passeggiare. Perchè non lasciarla scorrere con un filo di gas con marce più alte, visto che viaggi sempre sui 70 kmh ? Tranne qualche sporadica accelerata ...camminare fisso a 100 kmh di seconda ..boh..
100km/h in seconda non è chissà cosa, dato che arriva a 175.. sembra tanto lo so, ma su un motore che arriva a 14500 giri va riparametrato il tutto.. non che con una marcia in più la moto sia fiacca, si può andare a 50 in sesta e riprendere di brutto.. semplicemente per natura il V4 ama stare sopra gli 8000
rispetto per i ciclisti mi raccomando
interessante comunque il commento "sti' cazzo ciclisti", detto da una persona che corre praticamente per tutto il video oltre i limiti di legge........
Sollevamento pesi fa male, lo sport invece fa bene
E in tutte le prove dicono che è pure comoda ti farei fare 450 km con la mia 1098 street e manubrio piega bassa....sono sicuro che stai a letto 2 giorni 😂😂😂😂😂......stavo mezza giornata io disteso che sono atleta IFBB 😂
Mi alleno dal 1990
È comoda se nella vita fai il giornalista o lo youtuber, e il massimo che sollevi è il culo dalla sedia 🤣🤣 se sposti tonnellate di ghisa i giorni prima, tenersi a 208cv poi risulta un filo sfiancante 🤣🥲
@@mrcheerios sicuramente vista la triangolazione del manubrio pedane sella è più vivibile ....vuoi anche per u motore regolare
Io sulla mia ci vivo sopra
A volte tra la frizione a secco tra il motore ruvido vuoi il manubrio
Ribassato è quasi fastidiosa anche a 80 l 'ora .....ma questo è il prezzo da pagare per il fascino del testastretta
Uno dei motori più ignoranti di ducati
Sicuramente un po di allenamento per moto del genere non guasta mai ......non è il monster che si lascia condurre
Qui il fisico conta
@@denislaminaccia6637 per quanto mi riguarda non penso mi manchi il fisico, gareggio ai nazionali di powerlifting.. semplicemente sessioni di allenamento con carichi sub-massimali i giorni successivi si accusano. Comunque concordo, non è esasperata come posizione di guida, piu si viaggia più vivibile diventa