Leider außerhalb meiner finanziellen Möglichkeiten. Ich finde es aber super, dass dieses E-Fahrzeug eine nennenswerte Anhängelast hat. Danke Dir für den informativen Test.
Das E-Auto gewinnt, die Nummer ist doch durch. Dass die Langstrecke dann hier und da mal etwas länger dauert, ist egal, sobald die Wagen die 400Km problemlos packen.
Umso erstaunlicher, da Mercedes ja schonmal eine Sandwich-Architektur für alternative Antriebe hatte. Ich finds extrem enttäuschend. Halbgar umgebastelter Verbrenner... Einen Punkt geb ich ihnen aber, der Innenraum ist um Welten besser als der vom etron.
Kannst du das mit mb passion blog noch mal näher darstellen. Hab ich es falsch geschrieben oder ist der Blog nicht auf youtube. Habe mb passsion blog eingegeben. Dort gibt es nur einen Mercedes GT zu sehen und keinerlei Diskussionen. oder meintest du was völlig anderes❓❓❓
sehr gutes Video Jens :-) wie wir in 10 Jahren gute Frage glaube erstmal so wie jetzt gehabt Diesel/Benziner/Hybrid aber in absehbarer Zeit elektrisch oder mit Wasserstoff, das wird sich alles noch zeigen
Einfach ein wunderschönes Auto, wie ich finde. Aber Elektro macht für mich nur so richtig Sinn mit einer Karosse, die etwas windschlüpfriger als ein Schrank ist. Weil mit 80 kWh nur 360 km nach WLTP finde ich sehr bescheiden. Aber schön isser... 😊
Ja wer das beschlossen hat bei Daimler gehört geteert, gefedert und dann in hohem Bogen rausgeworfen. So ein harter Schwachsinn, da gehört mindestens ein 11kW 3-phasen Lader rein, alles andere ist dumm. So kann man ihn vllt. in Amiland verkaufen wo alles über eine Phase geht...
Liegt vermutlich auch am Mikrofon, bei uns war das direkt an der Frontscheibe. Ich beschreibe ja nur subjektiv meine Meinung und das ein Fahrzeug ohne Außenspiegel ruhiger ist, dürfte auf der Hand liegen ;)
2030 wird getunt, indem man sich LKW Motorengeräusche aufspielt. 😅😅 genau wie beim BMW I8 dass der Sound aus dem Lautsprecher kommt. 😩 wenn Elektro, dann bitte Leise. Die Anwohner in den Innenstädten würden sich freuen, wenn sie in 10 Jahren wieder besser schlafen können und wenn nicht alle immer auf ihr Handy starren würden, dann kann man auch Elektroautos warnehmen 🤔👍👌
ich bin jetzt (noch) nicht so der elektrofan, aber das ist richtig! und auf ihr handy starrende typen (jeden alters, das den Kids allein zuzuschieben, wäre unfair) sind mir auch schon vor den benziner gelaufen .
@@Beetlefisch meinte auch Leute jeden Alters. Hab's schon erlebt, daß sie beim Überqueren der Straße mitten auf der Fahrbahn stehen geblieben sind um besser lesen zu können🙈🤕
@@Daweisstebescheid ja, genau. unfassbar, sind in ihrer Welt und blenden die Realität aus. können einfach mit den Möglichkeiten der Technik nicht umgehen.
Bin absolut der gleichen Meinung, da gibt es bestimmt bald eine App, die vor E-Autos warnt, die Kamera ist schon jetzt in Allen Smartphones verbaut, vielleicht kommt noch eine 4. oder 5. Der Warnton ist leider gesetzlich vorgeschrieben und wird zukünftig in Allen E-Fahrzeugen verbaut. Aber mit Kopfhörer im Ohr, hört man auch heute die Fahrzeuge nicht.
Guter Vortrag in gutem Deutsch, gelassen vorgetragen. Für ein Abo dürfte der Kanal bei mir aber nur über E-Mobilität berichten. Alles andere ist nur noch Vergangenheit. Wirkliche Extraklasse beweisen Sie mit dem Hinweis auf regelmäßiges treten des Bremspedals (bis auf den Boden!) um ein festsetzen der Bremssättel (EUR 1.500) zu vermeiden!!!
In 10 Jahren fahren alle elektrisch! Und für ca. 30% der Betriebskosten eines Verbrenners. (Ich schon seit 3 Jahren komplett elektrisch - Verbrenner sind für mich mausetot; werde nie mehr einen kaufen!!)
Endlich mal ein Fahrzeug das man sich wirklich leisten kann. So macht die Elektrische Zukunft wirklich Sinn. Ein Fahrzeug jenseits der EUR 70.000,00. Kaum hat man 200.000 Kilometer gefahren, schon ist man ökologisch auf der sauberen Seite. Mercedes, Audi, BMW - es braucht gar keinen Kühnert, ihr schafft euch selber ab. KIa, Toyota, Renault haben jetzt schon Autos im Sortiment, die Deutsche Hersteller wohl erst in 5 Jahren auf den den Markt bringen können.
Toller Beitrag, interessantes Auto, trotz des Mankos der Ladegeschwindigkeit. Ist aber ein wenig schizophren in einem Fahrzeug, wo man um jeden Kilometer Reichweite kämpft, alle möglichen Helferlein elektrisch auszuführen, oder? Aber dafür ist es halt ein "Premiumfahrzeug". Die 180 km/h sind vollkommen in Ordnung, schneller geht es doch überwiegend in good old Germany eh nirgendwo mehr, ganz im Gegenteil. Ich verstehe die ständige Aufregung um ein Tempolimit eh nicht, wer öfter mal kreuz und quer durchs Land fährt stellt fest, dass er entweder in einer Baustelle fährt oder die Geschwindigkeit eh schon auf 120 begrenzt ist, die Aufregung des dt. Autofahrers um sein "freies Fahren" erinnert mich immer an den Durchschnitts Amerikaner dem man sein Gewehr wegnehmen will ;) :D
180 kmh ist schnell genug und in 0,5 Sekunden braucht auch kein Mensch. Die Hersteller sollten endlich Wechselakkus entwickeln. Die Bedürfnisse sind unterschiedlich und sollten entsprechend bedient werden. Einen großen Akku braucht die große Masse nur für die jährliche Urlaubsfahrt. Für den Alltag reicht schon ein kleiner Akku mit ca 200 km Reichweite. Zwischenzeitlich könnten große Akku zur Stromstabilisierung beitragen.
Große Batterie ist nicht das Problem, dann wird im Alltag auch weniger an Ladezyklen belastet. Andererseits werden große Motoren ja auch nicht ausgebaut und für den Alltag durch einen kleineren ersetzt. Diese Wechselsysteme funktionieren einfach nicht, wenn sie keiner nutzt. Auch ist beim Restwert des Fahrzeugs der Batteriezustand sehr Ausschlaggebend. Nur weil man ein mal im Jahr in den Urlaub fährt, braucht es nicht so eine Wechselstation, viel eher sollte man da auf Mietwagen, Bus/Bahn usw. setzten oder einfach ein Auto mit größerer Batterie.
Heckantrieb allein bringt EQC 200 mit 1 Motor und 380 NM und das reicht locker, um effizient zu cruisen, bringt dann auch mehr Reichweite. Nur wirkt das Heck häßlich - Geschmacksfrage. Hauptsache er kann Tesla jagen, denn Wettbewerb belebt das Geschäft und senkt die Preise - weiter. Das ist dovh Norwegen.
mahlzeit Jens Ja der Benz ist in meinen Augen schick. Was mir auch sehr gefällt ist das durchgehende Leuchtband hinten🥰, ist schon lustig ich werde bestraft und bekomme keinen TÜV mit meinem LKW, wenn nur zwei Begrenzungslichter mehr dran sind...... . Elektro Antrieb ist was für den Stadt und Überlandverkehr, für die weite Strecke unbrauchbar! Ich kann weder meinen Wohnwagen quer durch Deutschland ziehen oder nur mit extra 2 Tagen . oder kann nicht im Winter zum Skifahren weil vllt der Strom bis hin reicht aber nicht zurück..... Ich kann mir nur, auch für den gewerblichen Güterverkehr einen Elektro Motor mit Brennstoffzellen vorstellen! Schöne Grüße aus Ulm, Heiner
Ist dir eigentlich nicht die absolut hässliche ca 4cm hohe Fensterkante im unteren Fensterbereich aufgefallen? Scheint so, als ob der Innenraum um diese Höhe angehoben wurde?!
TheClientLP Nein, Unterkante Seitenscheibe. Von außen hast du da nen 4cm schwarzen Rand, da merkwürdigerweise von außen das Fenster tiefer ist, als die Verkleidung von Innen. Gegebenenfalls ne Designssache, aber irgendwie sehr... merkwürdig.
Ich glaube eher dass es zu einer Hybridversion kommen wird Ok wenn es nach der Deutschen Umwelthilfe geht und nach Greenpeace usw. müssen alles Diesel und Benziner von der Straße. Jan Gleitzmann von Ausfahrt. TV hat ja kürzlich ein CNG (Gasfahrzeug) vorgestellt. Ich könnte mir aber ein Fahrzeug das sowohl elektrisch als auch mit CNG fährt gut vorstellen.
Da ist derzeitig noch das Problem, dass die CNG Fahrzeuge zum Start noch Benzin benötigen. Sprich, das Fahrzeug müsste dann neben dem CNG-Tank noch ein Benzin-Tank haben und dann der Akku. Ich sehe eher ein Wasserstoff-Fahrzeug mit einer höheren Elektro-Reichweite als Plugin-Hybrid!
Ist halt ne Verbrenner-Karosse, wo der Akku unten dran geschraubt wurde. Damit kommst du auf deutschen Straße nicht weit ohne Schäden am Unterboden... :-/
Ja, und die 9,7 sind auch nur bei vollbeladenen Zustand. Aber es ist halt so: Das Fahrzeug wurde "angepasst" und nicht grundsätzlich als Elektrofahrzeug aufgebaut.
Klar ist das wenig für einen SUV...aber was ist daran so schlimm? Meine C Klasse ist auch nicht höher und ich hatte noch nie Probleme! Trotz des weiten Radstands. Man sollte halt keine Feldwege langprügeln 😂
Super geiles Auto. Aber wie Sie schon sagten, nicht jeder braucht 400 PS. Lieber 200 PS dafür etwas günstiger. 2 Jahre soll mein Diesel noch arbeiten, dann kommt ein EQ Modell
Nico :D Für einen Revierförster und Weinbauern sicherlich interessant, vorausgesetzt sie haben Zeit fürs Schnarchladen. Das ist echt ein Unding vom Zwetschge, ein Witz.
"optional = Amerikanisch, Deutsch = gegen Aufpreis / wahlweise .... Bei einem solchen Anschaffungspreis, sollten 22 kWh AC & 150 kWh DC bei die Regel sein.Technology= Technik !!!
Das Fahrzeug ist 20.000 billiger als ein Audi e-tron, zudem ist das Fahrzeug für die USA und China konzipiert, dort gibt es keine 3-Phasen. Zudem wurde der 11 kW (Kilowatt (kW) und nicht Kilowattstunden (kWh), wir reden hier von Leistung!) Lader bereits angekündigt, dieser ist aber nicht in der 1. Serie verbaut. Für 90% der Einsatzfälle dürfte dies ausreichen und auch das Nachladen über die Wallbox dürfte ebenfalls über Nacht kein Problem sein.
Mike Brave Bei 4 kw pro Stunde bekommst Du über Nacht den Akku wieder auf 100% geladen. Gut gerechnet komme ich dann auf 20h Ladedauer. Na gut, jeder hat andere Schlafgewohnheiten
Was bei Daimler fehlt, sind E-Varianten der A-Klasse und ihrer Geschwister, also im C-Segment. Und gute E-Autos in der Klasse darunter. Die Fahrzeuge, die bisher von Smart kamen, haben mich gar nicht überzeugt. Billig gemacht, schlecht designt und viel zu teuer. Den EQC finde ich indiskutabel. Angesichts dringender Umweltprobleme ist solch ein Koloss, auch mit E-Antrieb, schon fast unanständig. Zumindest aber ein falsches Signal. Als Autofan, mal abgesehen von den grünen Qualitäten des neuen Mercedes-Stromers, kann ich nicht viel entdecken, was mir an dem großen Wagen gefällt. Das mag zugegebenermaßen auch daran liegen, dass es sich um ein relativ großes SUV handelt und ich wenig Lust habe mich gedanklich und emotional auf solch ein Gefährt einzulassen und es in aller Ruhe auf mich wirken zu lassen. Mercedes-Design war und ist fast immer so angelegt, dass es nicht von Anfang an gleich zu 100 % gefällt, aber mit der Zeit seine Wirkung immer überzeugender entfaltet und dadurch lange modern und zeitlos wirkt. Der EQC ist halt ein Kind unserer Zeit. Bescheidenheit, Zurückhaltung und Maßhalten zählen da nicht viel. Zu deiner Frage: Neuwagen werden in den nächsten 10 Jahren in stark zunehmendem Maße batterieelektrisch fahren. Das zeichnet sich klar ab. Das Angebot solcher Autos erweitert sich in nächster Zukunft stark. Die Stromer werden immer attraktiver. Die Aufpreise im Vergleich zu Verbrennern bleiben auch mit E-Prämie saftig. Dafür werden die Unterhaltskosten auch auf lange Sicht günstiger. Die Akkus werden besser und halten auch lange. Ein Auto "lebt" in Deutschland im Durchschnitt 18 Jahre lang und wird 14.000 km im Jahr gefahren. Dies ergibt eine Gesamtlaufleistung von rund 250.000 km. Wenn man bei einem Akku von 1.500 Ladezyklen ausgeht und pro Ladezyklus nur 150 km Reichweite ansetzt, ergibt das bereits 225.000 km. Bei einem großen Akku mit 300 km echter Praxisreichweite wären es schon 450.000 km. Ein moderner Akku hält also in der Regel mindestens für ein durchschnittliches Autoleben, muss also nicht während der Nutzungsdauer ausgetauscht werden. Der E-Motor ist nahezu wartungsfrei. Teure Motor- oder Getriebeschäden gibt es beim E-Auto wohl nicht. Die nähere bis mittelfristige individualmobile Zukunft wird auf jeden Fall schön leise und abgasfrei sein.
also ganz so schlecht finde ich das Auto da ja nun nicht. gut was Fehlt mir. der Motor ganz Klar aber ich sehe hier ja auch keine Zukunft beim E-Motor. sonst Schiebedach in Meinem Fall nie wieder. Die Digitalen dings da Nee Las mal Lieber Analog, und ja das Spiegelt. wie sonst auch Handbremshebel, aber OKAY das sind Feinheiten. Sonst echt Ganz interessantes Fahrzeug, bis darauf das es Elektrisch Fährt, das Bringt mir etwas Würge-Reiz. Sonst kann ich hier echt nicht Viel Meckern außer Gefällt mir :-D --Randnotiz-- eine "kleine" Chance gebe ich dem E-Auto ja noch, wenn einmal Aufladen von ich bin fair 10% bis 100% weniger zeit Brauch als einmal voll Tanken dann wäre es eine Möglichkeit das es Zukunft hat, weil was machen Leute die Nicht zuhause Laden Können weil sie in der Platte wohne? die Müssen irgendwo anders aufladen, und da Komm dann nur Tankstellen in Frage Welche das Auto in unter 2 - 5 Minuten wieder Voll laden so Ähnlich halt wie einmal Voll-Tanken. Das Aufladen sollte Generell für E-Auto Fahrer/in Teuer Werden angemessen würde ich finden je KWh irgendwas um die 1,20-1,50€ zu zahlen, irgendwas halt zwischen Diesel und Benzin Preis. und Gratis gibt es Nicht mehr, das ist und Bleibt einfach unfair anderen Autofahrern/in gegenüber ich und jeder Andere auch kann nicht Gratis Tanken Fahren nur weil ich Jetzt einen Benziner Fahre.
Das geht mir echt nicht rein was die Leute immer mit ihrem "Ich will aber das in 5 min voll is" bezwecken. Autos stehen mindestens 96% ihrer Bestehenszeit nur rum. Warum dann nicht überall da laden wo das Auto steht? Und keiner kann mir erzählen das er sein Auto ständig da abstellt wo es nicht unmittelbar Zugang zu Elektrizität gibt. An alle Straßenlaternen und Firmenparkplätze ne Steckdose, und du brauchst nie wieder eine Ladestation/Tankstelle.
Absolut richtig, aber Problem, erstmal soll das Jemand so auch aufbauen, also ne Dose an jeder ecke. Dann, zur zeit sind die Preise mehr als willkürlich, und unübersichtlich, im gegensatz zu Tankstellen. Das muss geregelt werden, aber es fühlt sich keiner zuständig. Ich Parke unter einer Laterne, also von mir aus gerne....
@@Spacemanxful Das wird einfach mit der Zeit wachsen, und so unsinnige Sachen wie "Ladestationen" (Außer auf Autobahnen) werden wieder verschwinden. Mit dem Tankstellennetz von 1960 käme der heutige Verkehr auch nicht weit.
@@leviderbinich.9244 Das ist nicht gesagt ich wohne selbst in der Platte. was meine nachbarn so alles fahren ist teilweiße echt genial. klar ist alles dabei von Rostlaube bis Luxus schlitten oder Jedermann Auto halt. das Billigste Auto was ich denke ist ein Polo was hier jemand Fährt. das Teuerste wovon ich weiß VW Phantom bzw ein Merzedes (denke) Vito der neusten Baureihe mit Led Scheinwerfern und schnick und schnack. also ist die Aussage Platte keine Wirkliche Aussage ob billig oder teuer die Autos sind. es ist er so ein stereotype platte gleich kein geld und Armut was einfach falsch ist. Es ist halt nur schwer das teil zu laden weil keine Steckdose in der nähe. bzw Ladestation/Ladesäule die nächste ladestation ist hier wo ich wohne 2km entfern (laut internet) im Industrie Gebiet. im Nahfeld gibt es nix.
Super Review. Bisher das beste über EQC. Hast nen neuen Abonnenten
Leider außerhalb meiner finanziellen Möglichkeiten. Ich finde es aber super, dass dieses E-Fahrzeug eine nennenswerte Anhängelast hat.
Danke Dir für den informativen Test.
Gutes Video neutral und sachlich!
Das E-Auto gewinnt, die Nummer ist doch durch. Dass die Langstrecke dann hier und da mal etwas länger dauert, ist egal, sobald die Wagen die 400Km problemlos packen.
Guter Wurf von der Designsprache
schönes Auto
Erstaunlich wieviel Technik unter der Fronthaube steckt. Mein M3 ist vorne viel tiefer. Trotzdem hat ein Resekoffer platz.
Baut halt noch auf einer Verbrennerplattform auf aber besser so als garkein E Auto :)
Umso erstaunlicher, da Mercedes ja schonmal eine Sandwich-Architektur für alternative Antriebe hatte. Ich finds extrem enttäuschend. Halbgar umgebastelter Verbrenner...
Einen Punkt geb ich ihnen aber, der Innenraum ist um Welten besser als der vom etron.
Kannst du das mit mb passion blog noch mal näher darstellen. Hab ich es falsch geschrieben oder ist der Blog nicht auf youtube. Habe mb passsion blog eingegeben. Dort gibt es nur einen Mercedes GT zu sehen und keinerlei Diskussionen. oder meintest du was völlig anderes❓❓❓
blog.mercedes-benz-passion.com/
3:08 😲😲 ohh, ich hoffe der Stromschlag war nicht zu extrem, dass du uns ja noch länger erhalten bleibst und deinen 40sten noch erlebst 😅😅😅
sehr gutes Video Jens :-) wie wir in 10 Jahren gute Frage glaube erstmal so wie jetzt gehabt Diesel/Benziner/Hybrid aber in absehbarer Zeit elektrisch oder mit Wasserstoff, das wird sich alles noch zeigen
Einfach ein wunderschönes Auto, wie ich finde. Aber Elektro macht für mich nur so richtig Sinn mit einer Karosse, die etwas windschlüpfriger als ein Schrank ist. Weil mit 80 kWh nur 360 km nach WLTP finde ich sehr bescheiden. Aber schön isser... 😊
Einphasig AC lader, unfassbar. Damit ist das Ding über Nacht nicht voll. Ladegeschwindigkeit an einer 22 kW Säule max 4,6 kWh. #schieflastverordnung
Ja wer das beschlossen hat bei Daimler gehört geteert, gefedert und dann in hohem Bogen rausgeworfen. So ein harter Schwachsinn, da gehört mindestens ein 11kW 3-phasen Lader rein, alles andere ist dumm. So kann man ihn vllt. in Amiland verkaufen wo alles über eine Phase geht...
Bei euch macht das Auto voll Windgeräusche aber bei anderen Tests ist er sooooo ruhig
Liegt vermutlich auch am Mikrofon, bei uns war das direkt an der Frontscheibe. Ich beschreibe ja nur subjektiv meine Meinung und das ein Fahrzeug ohne Außenspiegel ruhiger ist, dürfte auf der Hand liegen ;)
2030 wird getunt, indem man sich LKW Motorengeräusche aufspielt. 😅😅 genau wie beim BMW I8 dass der Sound aus dem Lautsprecher kommt. 😩 wenn Elektro, dann bitte Leise. Die Anwohner in den Innenstädten würden sich freuen, wenn sie in 10 Jahren wieder besser schlafen können und wenn nicht alle immer auf ihr Handy starren würden, dann kann man auch Elektroautos warnehmen 🤔👍👌
ich bin jetzt (noch) nicht so der elektrofan, aber das ist richtig! und auf ihr handy starrende typen (jeden alters, das den Kids allein zuzuschieben, wäre unfair) sind mir auch schon vor den benziner gelaufen .
@@Beetlefisch meinte auch Leute jeden Alters. Hab's schon erlebt, daß sie beim Überqueren der Straße mitten auf der Fahrbahn stehen geblieben sind um besser lesen zu können🙈🤕
@@Daweisstebescheid ja, genau. unfassbar, sind in ihrer Welt und blenden die Realität aus. können einfach mit den Möglichkeiten der Technik nicht umgehen.
Bin absolut der gleichen Meinung, da gibt es bestimmt bald eine App, die vor E-Autos warnt, die Kamera ist schon jetzt in Allen Smartphones verbaut, vielleicht kommt noch eine 4. oder 5. Der Warnton ist leider gesetzlich vorgeschrieben und wird zukünftig in Allen E-Fahrzeugen verbaut. Aber mit Kopfhörer im Ohr, hört man auch heute die Fahrzeuge nicht.
Spricht mich persönlich Optisch absolut nicht an. Aber mal schauen was Mercedes in den nächsten Jahren elektrisch noch so alles raushaut.
Vom Motorgeräusch bekommt man im Video nicht wirklich viel mit. :-(
Ja, Gott sei Dank, deswegen habe ich ihn auch bestellt, weil er so unglaublich leise ist, ich liebe das. 😊
Guter Vortrag in gutem Deutsch, gelassen vorgetragen. Für ein Abo dürfte der Kanal bei mir aber nur über E-Mobilität berichten. Alles andere ist nur noch Vergangenheit.
Wirkliche Extraklasse beweisen Sie mit dem Hinweis auf regelmäßiges treten des Bremspedals (bis auf den Boden!) um ein festsetzen der Bremssättel (EUR 1.500) zu vermeiden!!!
Danke schön: Schau mal rein, aktuell gibt es ein neues Video über Elektromobilität und demnächst kommt noch mehr.
@@ausfahrttvnews Ju Tube de. Esf 2019
In 10 Jahren fahren alle elektrisch!
Und für ca. 30% der Betriebskosten eines Verbrenners.
(Ich schon seit 3 Jahren komplett elektrisch - Verbrenner sind für mich mausetot; werde nie mehr einen kaufen!!)
Endlich mal ein Fahrzeug das man sich wirklich leisten kann. So macht die Elektrische Zukunft wirklich Sinn. Ein Fahrzeug jenseits der EUR 70.000,00. Kaum hat man 200.000 Kilometer gefahren, schon ist man ökologisch auf der sauberen Seite. Mercedes, Audi, BMW - es braucht gar keinen Kühnert, ihr schafft euch selber ab. KIa, Toyota, Renault haben jetzt schon Autos im Sortiment, die Deutsche Hersteller wohl erst in 5 Jahren auf den den Markt bringen können.
Wie groß ist die Batterie?
Schau mal hier, da findest du alle Informationen: www.rad-ab.com/2019/05/15/mercedes-benz-eqc-review-fahrbericht-test-video/
Toller Beitrag, interessantes Auto, trotz des Mankos der Ladegeschwindigkeit. Ist aber ein wenig schizophren in einem Fahrzeug, wo man um jeden Kilometer Reichweite kämpft, alle möglichen Helferlein elektrisch auszuführen, oder? Aber dafür ist es halt ein "Premiumfahrzeug". Die 180 km/h sind vollkommen in Ordnung, schneller geht es doch überwiegend in good old Germany eh nirgendwo mehr, ganz im Gegenteil. Ich verstehe die ständige Aufregung um ein Tempolimit eh nicht, wer öfter mal kreuz und quer durchs Land fährt stellt fest, dass er entweder in einer Baustelle fährt oder die Geschwindigkeit eh schon auf 120 begrenzt ist, die Aufregung des dt. Autofahrers um sein "freies Fahren" erinnert mich immer an den Durchschnitts Amerikaner dem man sein Gewehr wegnehmen will ;) :D
180 kmh ist schnell genug und in 0,5 Sekunden braucht auch kein Mensch. Die Hersteller sollten endlich Wechselakkus entwickeln. Die Bedürfnisse sind unterschiedlich und sollten entsprechend bedient werden. Einen großen Akku braucht die große Masse nur für die jährliche Urlaubsfahrt. Für den Alltag reicht schon ein kleiner Akku mit ca 200 km Reichweite. Zwischenzeitlich könnten große Akku zur Stromstabilisierung beitragen.
Große Batterie ist nicht das Problem, dann wird im Alltag auch weniger an Ladezyklen belastet. Andererseits werden große Motoren ja auch nicht ausgebaut und für den Alltag durch einen kleineren ersetzt. Diese Wechselsysteme funktionieren einfach nicht, wenn sie keiner nutzt. Auch ist beim Restwert des Fahrzeugs der Batteriezustand sehr Ausschlaggebend. Nur weil man ein mal im Jahr in den Urlaub fährt, braucht es nicht so eine Wechselstation, viel eher sollte man da auf Mietwagen, Bus/Bahn usw. setzten oder einfach ein Auto mit größerer Batterie.
Heckantrieb allein bringt EQC 200 mit 1 Motor und 380 NM und das reicht locker, um effizient zu cruisen, bringt dann auch mehr Reichweite.
Nur wirkt das Heck häßlich - Geschmacksfrage.
Hauptsache er kann Tesla jagen, denn Wettbewerb belebt das Geschäft und senkt die Preise - weiter.
Das ist dovh Norwegen.
Hä,? das Heck ist doch am geilsten 😁
Ich Kauf mir einen😎😎
mahlzeit Jens
Ja der Benz ist in meinen Augen schick. Was mir auch sehr gefällt ist das durchgehende Leuchtband hinten🥰, ist schon lustig ich werde bestraft und bekomme keinen TÜV mit meinem LKW, wenn nur zwei Begrenzungslichter mehr dran sind...... .
Elektro Antrieb ist was für den Stadt und Überlandverkehr, für die weite Strecke unbrauchbar! Ich kann weder meinen Wohnwagen quer durch Deutschland ziehen oder nur mit extra 2 Tagen . oder kann nicht im Winter zum Skifahren weil vllt der Strom bis hin reicht aber nicht zurück.....
Ich kann mir nur, auch für den gewerblichen Güterverkehr einen Elektro Motor mit Brennstoffzellen vorstellen!
Schöne Grüße aus Ulm, Heiner
Für solch ein großes, schweres und doch auch relativ teures Automobil hat der EQC ein eher bescheidenes Raumangebot, wie mir scheint.
Ist dir eigentlich nicht die absolut hässliche ca 4cm hohe Fensterkante im unteren Fensterbereich aufgefallen? Scheint so, als ob der Innenraum um diese Höhe angehoben wurde?!
In der Tat erst nach dem Videodreh!
TheClientLP bei 1:39 zb am Beifahrerfenster zu sehen.
TheClientLP Nein, Unterkante Seitenscheibe. Von außen hast du da nen 4cm schwarzen Rand, da merkwürdigerweise von außen das Fenster tiefer ist, als die Verkleidung von Innen. Gegebenenfalls ne Designssache, aber irgendwie sehr... merkwürdig.
Ich glaube eher dass es zu einer Hybridversion kommen wird
Ok wenn es nach der Deutschen Umwelthilfe geht und nach Greenpeace usw. müssen alles Diesel und Benziner von der Straße.
Jan Gleitzmann von Ausfahrt. TV hat ja kürzlich ein CNG (Gasfahrzeug) vorgestellt.
Ich könnte mir aber ein Fahrzeug das sowohl elektrisch als auch mit CNG fährt gut vorstellen.
Da ist derzeitig noch das Problem, dass die CNG Fahrzeuge zum Start noch Benzin benötigen. Sprich, das Fahrzeug müsste dann neben dem CNG-Tank noch ein Benzin-Tank haben und dann der Akku. Ich sehe eher ein Wasserstoff-Fahrzeug mit einer höheren Elektro-Reichweite als Plugin-Hybrid!
9,7 cm Bodenfreiheit? Wirklich? Damit dürfte man damit noch ncht mal durch unsere Ortsansässige Waschstrasse (min 12 cm). Und das bei einem SUV.
Ist halt ne Verbrenner-Karosse, wo der Akku unten dran geschraubt wurde. Damit kommst du auf deutschen Straße nicht weit ohne Schäden am Unterboden... :-/
Ja, und die 9,7 sind auch nur bei vollbeladenen Zustand. Aber es ist halt so: Das Fahrzeug wurde "angepasst" und nicht grundsätzlich als Elektrofahrzeug aufgebaut.
Klar ist das wenig für einen SUV...aber was ist daran so schlimm? Meine C Klasse ist auch nicht höher und ich hatte noch nie Probleme! Trotz des weiten Radstands.
Man sollte halt keine Feldwege langprügeln 😂
Einen Mercedes wäscht man auch von Hand. 😂 Das Beste oder nichts für das Auto! 😂
Super geiles Auto. Aber wie Sie schon sagten, nicht jeder braucht 400 PS. Lieber 200 PS dafür etwas günstiger. 2 Jahre soll mein Diesel noch arbeiten, dann kommt ein EQ Modell
Mit AMG line sieht der EQC echt super aus. Allerdings OHNE amg line sagt er mir überhaupt nicht zu. 🤔
Genau wie bei vielen anderen Mercedes PKW's oder auch bei manchen BMW's ohne M-Paket
@@edris0123 da hast du leider recht. Bei BMW und Mercedes ist der Unterschied mit Sport Paket schon extremer als bei anderen Marken
Nico :D Für einen Revierförster und Weinbauern sicherlich interessant, vorausgesetzt sie haben Zeit fürs Schnarchladen. Das ist echt ein Unding vom Zwetschge, ein Witz.
@@karstenz6634 falls es dir nicht aufgefallen ist Dieter von seinem Posten als Firmen Chef zurückgetreten.
Puhhh! Das nennen sie Mercedes?🙄
Wie fahre ich in 10 Jahren? Na einen Benziner der so ca. 2015-2020 auf auf den Markt gekommen ist, schätze ich mal.
der war gut ... 😅😅
Esf 2019
Zum ESF 2019 gibt es auch ein Video hier bei mir auf dem Kanal!
"optional = Amerikanisch, Deutsch = gegen Aufpreis / wahlweise .... Bei einem solchen Anschaffungspreis, sollten 22 kWh AC & 150 kWh DC bei die Regel sein.Technology= Technik !!!
Das Fahrzeug ist 20.000 billiger als ein Audi e-tron, zudem ist das Fahrzeug für die USA und China konzipiert, dort gibt es keine 3-Phasen.
Zudem wurde der 11 kW (Kilowatt (kW) und nicht Kilowattstunden (kWh), wir reden hier von Leistung!) Lader bereits angekündigt, dieser ist aber nicht in der 1. Serie verbaut.
Für 90% der Einsatzfälle dürfte dies ausreichen und auch das Nachladen über die Wallbox dürfte ebenfalls über Nacht kein Problem sein.
Mike Brave Bei 4 kw pro Stunde bekommst Du über Nacht den Akku wieder auf 100% geladen. Gut gerechnet komme ich dann auf 20h Ladedauer. Na gut, jeder hat andere Schlafgewohnheiten
Was bei Daimler fehlt, sind E-Varianten der A-Klasse und ihrer Geschwister, also im C-Segment. Und gute E-Autos in der Klasse darunter. Die Fahrzeuge, die bisher von Smart kamen, haben mich gar nicht überzeugt. Billig gemacht, schlecht designt und viel zu teuer.
Den EQC finde ich indiskutabel. Angesichts dringender Umweltprobleme ist solch ein Koloss, auch mit E-Antrieb, schon fast unanständig.
Zumindest aber ein falsches Signal.
Als Autofan, mal abgesehen von den grünen Qualitäten des neuen Mercedes-Stromers, kann ich nicht viel entdecken, was mir an dem großen Wagen gefällt.
Das mag zugegebenermaßen auch daran liegen, dass es sich um ein relativ großes SUV handelt und ich wenig Lust habe mich gedanklich und emotional auf solch ein Gefährt einzulassen und es in aller Ruhe auf mich wirken zu lassen.
Mercedes-Design war und ist fast immer so angelegt, dass es nicht von Anfang an gleich zu 100 % gefällt, aber mit der Zeit seine Wirkung immer überzeugender entfaltet und dadurch lange modern und zeitlos wirkt.
Der EQC ist halt ein Kind unserer Zeit. Bescheidenheit, Zurückhaltung und Maßhalten zählen da nicht viel.
Zu deiner Frage: Neuwagen werden in den nächsten 10 Jahren in stark zunehmendem Maße batterieelektrisch fahren.
Das zeichnet sich klar ab.
Das Angebot solcher Autos erweitert sich in nächster Zukunft stark. Die Stromer werden immer attraktiver. Die Aufpreise im Vergleich zu Verbrennern bleiben auch mit E-Prämie saftig. Dafür werden die Unterhaltskosten auch auf lange Sicht günstiger.
Die Akkus werden besser und halten auch lange. Ein Auto "lebt" in Deutschland im Durchschnitt 18 Jahre lang und wird 14.000 km im Jahr gefahren. Dies ergibt eine Gesamtlaufleistung von rund 250.000 km. Wenn man bei einem Akku von 1.500 Ladezyklen ausgeht und pro Ladezyklus nur 150 km Reichweite ansetzt, ergibt das bereits 225.000 km. Bei einem großen Akku mit 300 km echter Praxisreichweite wären es schon 450.000 km.
Ein moderner Akku hält also in der Regel mindestens für ein durchschnittliches Autoleben, muss also nicht während der Nutzungsdauer ausgetauscht werden. Der E-Motor ist nahezu wartungsfrei. Teure Motor- oder Getriebeschäden gibt es beim E-Auto wohl nicht.
Die nähere bis mittelfristige individualmobile Zukunft wird auf jeden Fall schön leise und abgasfrei sein.
Ist das Auto hässlich!
also ganz so schlecht finde ich das Auto da ja nun nicht.
gut was Fehlt mir. der Motor ganz Klar aber ich sehe hier ja auch keine Zukunft beim E-Motor.
sonst Schiebedach in Meinem Fall nie wieder. Die Digitalen dings da Nee Las mal Lieber Analog, und ja das Spiegelt. wie sonst auch Handbremshebel, aber OKAY das sind Feinheiten.
Sonst echt Ganz interessantes Fahrzeug, bis darauf das es Elektrisch Fährt, das Bringt mir etwas Würge-Reiz. Sonst kann ich hier echt nicht Viel Meckern außer Gefällt mir :-D
--Randnotiz--
eine "kleine" Chance gebe ich dem E-Auto ja noch, wenn einmal Aufladen von ich bin fair 10% bis 100% weniger zeit Brauch als einmal voll Tanken dann wäre es eine Möglichkeit das es Zukunft hat, weil was machen Leute die Nicht zuhause Laden Können weil sie in der Platte wohne? die Müssen irgendwo anders aufladen, und da Komm dann nur Tankstellen in Frage Welche das Auto in unter 2 - 5 Minuten wieder Voll laden so Ähnlich halt wie einmal Voll-Tanken. Das Aufladen sollte Generell für E-Auto Fahrer/in Teuer Werden angemessen würde ich finden je KWh irgendwas um die 1,20-1,50€ zu zahlen, irgendwas halt zwischen Diesel und Benzin Preis. und Gratis gibt es Nicht mehr, das ist und Bleibt einfach unfair anderen Autofahrern/in gegenüber ich und jeder Andere auch kann nicht Gratis Tanken Fahren nur weil ich Jetzt einen Benziner Fahre.
Wer in der "Platte" wohnt, der kann sich möglicherweise keinen EQC leisten 😉. Somit ist das Argument wegen der Aufladung irrelevant.
Das geht mir echt nicht rein was die Leute immer mit ihrem "Ich will aber das in 5 min voll is" bezwecken. Autos stehen mindestens 96% ihrer Bestehenszeit nur rum. Warum dann nicht überall da laden wo das Auto steht? Und keiner kann mir erzählen das er sein Auto ständig da abstellt wo es nicht unmittelbar Zugang zu Elektrizität gibt. An alle Straßenlaternen und Firmenparkplätze ne Steckdose, und du brauchst nie wieder eine Ladestation/Tankstelle.
Absolut richtig, aber Problem, erstmal soll das Jemand so auch aufbauen, also ne Dose an jeder ecke. Dann, zur zeit sind die Preise mehr als willkürlich, und unübersichtlich, im gegensatz zu Tankstellen.
Das muss geregelt werden, aber es fühlt sich keiner zuständig.
Ich Parke unter einer Laterne, also von mir aus gerne....
@@Spacemanxful Das wird einfach mit der Zeit wachsen, und so unsinnige Sachen wie "Ladestationen" (Außer auf Autobahnen) werden wieder verschwinden. Mit dem Tankstellennetz von 1960 käme der heutige Verkehr auch nicht weit.
@@leviderbinich.9244
Das ist nicht gesagt ich wohne selbst in der Platte. was meine nachbarn so alles fahren ist teilweiße echt genial.
klar ist alles dabei von Rostlaube bis Luxus schlitten oder Jedermann Auto halt.
das Billigste Auto was ich denke ist ein Polo was hier jemand Fährt. das Teuerste wovon ich weiß VW Phantom bzw ein Merzedes (denke) Vito der neusten Baureihe mit Led Scheinwerfern und schnick und schnack.
also ist die Aussage Platte keine Wirkliche Aussage ob billig oder teuer die Autos sind. es ist er so ein stereotype platte gleich kein geld und Armut was einfach falsch ist.
Es ist halt nur schwer das teil zu laden weil keine Steckdose in der nähe. bzw Ladestation/Ladesäule
die nächste ladestation ist hier wo ich wohne 2km entfern (laut internet) im Industrie Gebiet. im Nahfeld gibt es nix.