Das Design ist sehr schick und außergewöhnlich. Carbon ist auch super! Eine höhere Reichweite und ein höheres max. zulässiges Gesamtgewicht wäre aber noch optimaler.
Ich bin das Ding auch schon Probe gefahren. Mich hat es leider nicht überzeugt. Mir hat die Schaltung für stärkere Steigungen gefehlt. Auch die ganze Lenkereinheit gefällt mir nicht. Ein Tausch ist leider nicht möglich, daher ist das Rad bei mir leider raus. Klingel, Lautsprecher und "Blinker" fand ich total Banane.
Fahre selbst ein Coboc Brooklyn. Klar teurer Spaß aber nochmal 2 kg leichter und mit Riemenantrieb ohne Gangschaltung völlig genial für die Stadt! Dafür ist das Urtopia günstiger und man kann den Akku entnehmen…aber wer braucht das schon? ;-)
Gibt es Möglichkeiten die Übersetzung zu ändern, sodass man auch schneller fahren kann? Super schönes Bike aber bei 25kmh schon abstrampeln…weiß nicht. Gutes Video!
Hey! Ich habe das Carbon 1 (ohne Schaltung) seit einigen Monaten. die Schaltung war noch das einzige i-Tüpfelchen was mir fehlte. Mittlerweile gibt es das 1s mit Schaltung in DE vorzubestellen (Lieferung offenbar ab Ende Juli). Hab' mir gleich eines bestellt.
Hey Jönohs… überprüf doch bitte mal dein Sitzposition auf dem bike, denke mal dann tust du dir etwas leichter. Kam zumindest im Video rein optisch so rüber. Den „Tesla“ Vorsprung hat das Utopia allerdings nun wirklich nicht, das können die renommierte Bike Hersteller bei weitem besser.
Der Gates CDN hält selten über 5000, fehlende Reichweite, schlappes Drehmoment, Fahrraddecken, die nur für die City taugen. Ab 25 km/h bremst der Motor aktiv außer im Turbomodus. Hoh3 Trittfrequenz durch fehlende Schaltung. Dazu der ganze App- und Elektroschrott zum Entsperren und die Navigimmicks, schlwchte Spracherkennung etc. Angesichts der Van Moof-Insolvenz, nach der durch die abgeschalteten Server viele ihr Bike nicht oder nur eingeschränkt nutzen können, ist das nicht risikolos. Sich so ein Gesamtsystem zu kaufen, bei dem die Folgekosten im Auge zu behalten sind, ist schon ein großer Vertrauensvorschuss. Und das für ein Chinesisches Startup? Wer weiß, ob das Teil in 1-2 Jahren noch nutzbar ist. Nein danke!
Wieso haben die eigentlich alle (bis auf Vanmoof) keine Gangschaltung und Federung? Ich bin mal das Cowboy probegefahren, für's anfahren ist die Unterstützung ja ganz nett, aber darüber hinaus ist es etwas anstrengender als mit einem normalen Fahrrad, nur halt viel teurer.
Es kommt eben immer darauf an, wofür man das Bike benötigt. Als Citybike und für Leute, denen Optik, Gewicht, Features wichtig sind könnte das Urtopia passend sein. Klar, richtig steile Anstiege oder hohe Geschwindigkeiten erreichst Du ohne Schaltung natürlich nicht.
Na ja Tesla hat seine Vorteile. Aber such ganz viele Nachteile. Für mich ist Tesla NICHT der Standard zum vergleichen. Dafür fährt es sich zu schlecht. Zu Amerikanisch.
Der Sattel ist zu niedrig eingestellt. Das ausgestreckte Bein darf nur leicht angewinkelt sein, dann tritt es sich auch leichter.
Das ist mir auch als erstes aufgefallen. Ich verstehe Menschen nicht die so Fahrradfahren 😅
Das Design ist sehr schick und außergewöhnlich. Carbon ist auch super! Eine höhere Reichweite und ein höheres max. zulässiges Gesamtgewicht wäre aber noch optimaler.
ich hasse Federung, mein Ar... federt das weg :) Cooles Bike
Wenn es von Tesla wäre, hätte es keinen Lenker oder so etwas. 😂
Sure 👍
Über 3000€ für 15 kg Karbon?
Ein Tenways wiegt 16kg und ist aus Aluminium und kostet 1799€.
Ich bin das Ding auch schon Probe gefahren. Mich hat es leider nicht überzeugt. Mir hat die Schaltung für stärkere Steigungen gefehlt. Auch die ganze Lenkereinheit gefällt mir nicht. Ein Tausch ist leider nicht möglich, daher ist das Rad bei mir leider raus. Klingel, Lautsprecher und "Blinker" fand ich total Banane.
Cooles Bike. Ich finde das VanMoof V eher wie ein Tesla. Kommt leider erst Ende des Jahres. Hab mir das VanMoof vorbestellt ❤
Vanmoof ist leider pleite und dein Geld (falls du schon anbezahlt hast) futsch. Sorry.
Fahre selbst ein Coboc Brooklyn. Klar teurer Spaß aber nochmal 2 kg leichter und mit Riemenantrieb ohne Gangschaltung völlig genial für die Stadt! Dafür ist das Urtopia günstiger und man kann den Akku entnehmen…aber wer braucht das schon? ;-)
Gibt es Möglichkeiten die Übersetzung zu ändern, sodass man auch schneller fahren kann? Super schönes Bike aber bei 25kmh schon abstrampeln…weiß nicht. Gutes Video!
Hey! Ich habe das Carbon 1 (ohne Schaltung) seit einigen Monaten. die Schaltung war noch das einzige i-Tüpfelchen was mir fehlte. Mittlerweile gibt es das 1s mit Schaltung in DE vorzubestellen (Lieferung offenbar ab Ende Juli). Hab' mir gleich eines bestellt.
Hey Jönohs… überprüf doch bitte mal dein Sitzposition auf dem bike, denke mal dann tust du dir etwas leichter. Kam zumindest im Video rein optisch so rüber.
Den „Tesla“ Vorsprung hat das Utopia allerdings nun wirklich nicht, das können die renommierte Bike Hersteller bei weitem besser.
Ich befürchte die holos sind doch hier in Deutschland verboten.. Stzvo sollte man doch gut kennen wenn man Auto Verkäufer ist oder nicht? 😉
Ich bin leider kein Autoverkäufer 😇
2:13 ?
Ein kleiner Schnittfehler in der Audio-Spur.
Der Gates CDN hält selten über 5000, fehlende Reichweite, schlappes Drehmoment, Fahrraddecken, die nur für die City taugen. Ab 25 km/h bremst der Motor aktiv außer im Turbomodus. Hoh3 Trittfrequenz durch fehlende Schaltung. Dazu der ganze App- und Elektroschrott zum Entsperren und die Navigimmicks, schlwchte Spracherkennung etc. Angesichts der Van Moof-Insolvenz, nach der durch die abgeschalteten Server viele ihr Bike nicht oder nur eingeschränkt nutzen können, ist das nicht risikolos. Sich so ein Gesamtsystem zu kaufen, bei dem die Folgekosten im Auge zu behalten sind, ist schon ein großer Vertrauensvorschuss. Und das für ein Chinesisches Startup? Wer weiß, ob das Teil in 1-2 Jahren noch nutzbar ist. Nein danke!
Wieso haben die eigentlich alle (bis auf Vanmoof) keine Gangschaltung und Federung? Ich bin mal das Cowboy probegefahren, für's anfahren ist die Unterstützung ja ganz nett, aber darüber hinaus ist es etwas anstrengender als mit einem normalen Fahrrad, nur halt viel teurer.
Es kommt eben immer darauf an, wofür man das Bike benötigt. Als Citybike und für Leute, denen Optik, Gewicht, Features wichtig sind könnte das Urtopia passend sein. Klar, richtig steile Anstiege oder hohe Geschwindigkeiten erreichst Du ohne Schaltung natürlich nicht.
Na ja Tesla hat seine Vorteile. Aber such ganz viele Nachteile. Für mich ist Tesla NICHT der Standard zum vergleichen. Dafür fährt es sich zu schlecht. Zu Amerikanisch.
*Ein Rad ohne Schutzbleche und Gepäckträger ist etwas für's Schaufenster, aber nicht für den realistischen Gebrauch!*
Cooles Bike. Doch ist das ein neuer Trend, dass jetzt gefühlt alle Auto-RUclipsr auch E-Bikes präsentieren?
Danke dir!
Das weiß ich nicht, ich habe aber schon immer auch Roller und Bikes getestet 😊
In der Kanalinfo heißt es "rein elektrische Fahrzeuge". E-Bikes und Pedelecs fallen also genau in das Beuteschema.