Yo voy a hablar de esta moto, ya que compré la mía después de ver videos como este, no les culpo porque prueban la moto unos días y ya está...el día a día marca la diferencia. La compré en el año 2020, segunda mano con 6000km y dos años y me he deshecho de ella con 21000 km y hasta las narices... Dinámicamente la moto va de cine: motor, suspensión, en eso un 10... La fiabilidad va por otra parte y eso nos pesa a los usuarios ya que al final Kymco nos ha usado de tester para ver los fallos a costa de nuestra paciencia y dinero ( otra explicación no encuentro) En este año le cambié: puños calefactados, caballete central ( partió por la mitad y tiró la moto al suelo), piñón de transmisión doblado, dos correas, un embrague, cuadro de instrumentación, llave... Cuando me he deshecho de la moto a duras penas encontré un sitio donde venderla ( me apuraba la venta) no la quieren en ningún sitio, prefieren perder una venta segura ( confesión de un comercial de Honda, así a palo seco, agradezco la honestidad.)que a tener en el futuro problemas con un cliente...en fin mi honesta opinión basada en mi experiencia...no recomiendo comprar esta moto, no está a la altura de lo que se paga y no está a la altura de lo que se espera de un vehículo que se supone la punta de lanza de la marca. Perdón por lo largo y espero que alguien de la marca se dé por enterado.
Hola Jose, lamentamos enormemente tu mala experiencia. Como bien dices, nosotros solo podemos transmitir nuestras sensaciones después de una semana de uso y el cliente final se encarga de comprobar la fiabilidad del producto. Muchas veces es la suerte de que te toque una unidad que no de problemas... En fin, ánimo y muchas gracias por compartirlo con nosotros. Saludos!
@@canalmotosnet El asunto es que en mi ciudad (Vigo) NADIE la recoje, ningún concesionario, salvo el de la marca, la quiere ver delante...en cuanto se menciona tuercen el gesto y la respuesta es no, prefieren perder la venta a recoger esa moto. Kymco se ha lucido y la mala fama es mala de quitar de encima...y lo peor es que las unidades posteriores siguen adoleciendo de los mismos fallos: embragues quemados a los pocos miles y motores partidos por la mitad con 6000 km como he visto alguno... Un saludo y gracias
Es muy curioso que te pase todo eso en tan poco tiempo. Suena muy inverosímil ya que uno de mis colegas lleva 2 años con esa moto y cree que es una de las mejores motos que ha tenido en su vida. Muy curioso tu comentario....Muy curioso.
el Problema contigo es tu falta de información. Kymco diseña y fabrica junto con BMW y Kawasaki. Tú ves una marca no japonesa o europea y ya se te ocurre inventar un cuento para desprestigiar un producto. Eres un fraude.
@@carlosmansur1036 Mi primera moto una Kymco Grand Dink 125 me deshice de ella con 25000km sin ningún problema, la segunda una Superdink 350 vendida con 50000km...me temo que hablas sin saber que he sido un cliente de Kymco durante mucho tiempo, voy a disculpar tu ignorancia y tú atrevimiento, en ese tiempo ninguna de esas dos máquinas me ha dado ni un problema, lo típico: aceite, filtros, alguna bombilla...nada reseñable. Lo de la AK ha sido un desastre, los componentes no han estado al nivel, si tú colega ha estado con una dos años y no le ha dado problemas, enhorabuena! Pero lo que yo le cambiado a la mía ha sido eso, la he rodado 15000km en un año y en Vigo te puedo citar varios concesionarios que solo mencionar esa moto no la recogen. Si te parece inverosímil, me la suda, yo hablo de mi experiencia con esa marca y como después de probar dos productos excelentes me ha decepcionado con lo que se supone que es la punta de lanza de la empresa. Yo he pilotado Honda, Kawasaki, Yamaha, Derbi hasta Wottan, Kymco me parecía la más racional de todas, así que no...no es porque sea coreana o china...es porque la mía ha salido pésima y si en ( me vuelvo a repetir) Vigo ni Dios la quiere recoger, será porque ya han tenido más de un problema con ellas. Por cierto el problema viene derivado de un exceso de tensión de la correa de transmisión, díselo a tu colega antes de que se quede sin embrague, eso revienta la correa, los rodamientos de la rueda trasera y el piñón de la transmisión y afecta al embrague en última instancia. De nada
Joder... qué maravilla de moto! Me encanta! Qué sonido de motor y qué guapo el sistema integrado en el cuadro. La estética del Kymco espectacular, muy bonito. Y las prestaciones no están nada mal.
La mejor MAXISCOOTER DEPORTIVA sin duda, por comportamiento, equipamiento ( full Led, llave electronica, puños calefactables, etc), prestaciones, imagen, componentes y finalmente, por ese cuadro ultra completo con navegacion integrada con el smartphone, asi como notificaciones en el cuadro de mensajes, whatsapp, emails, instagram, etc, etc, etc... Hoy por hoy no hay nada como esta Kymco. He probado todas sus competidoras, incluida Honda XADV, y vengo de motos gordas (FJ 1300 y BMW 1250 GS), y tengo que decir que me ha devuelto la ilusion de coger la moto cada dia, incluso con algo de lluvia. Cómoda, practica, segura y divertida!!
La cuestion es 1) fiabilidad del motor cuando lleve kilometros frente a la yamaha ,una honda o la burgman 2) servicio de mantenimiento y 3)precio recambios
Como dato el tope del sillín se puede regular, no sé dónde lo llevabas en la prueba, pero es un dato importante, está hecho así para precisamente que todas las tallas lleguen bien al manillar! Saludos, sois grandes!!
Estoy encantado con ella tanto en ciudad, interurbana o ruta, este puente 2000km de ruta y sinceramente en curvas no parece una scooter, parece una moto!!! La recomiendo! Te puedes divertir mucho!
Por favor nesecito un a recomendacion , para mi ak550 tengo 3 opciones : Mivv speed edge , Mivv delta race o Akrapovic , gracias y muy bueno el video , me sacaron de dudas y me decidi por la ak550 , gracias por la posible recomendacion.
Gracias, podrías por favor contarnos qué mantenimiento tiene?. Ha tenido algún problema conocido de fiabilidad? Dices que lo irán actualizando, kymco tiene previsto ponerle el control de tracción?. Son motos de 6l de consumo?. Una persona de 1.85m irá cómodo en el AK? Muchísimas gracias
Me encanta y lo mas seguro que me la compre estoi espérando un poco para ver la fiabilidad,péro un à cosa que me llama la atencion es porque los scooters est an tan Caros mas que las motos????? Y como pueden valeur tanto. Que un coche?hay un à buena estafa de los fabricantes y nosotros pagamos,si no fuera pour mi espalda me compraria un à buena moto,Buenos si la compro seguro que vere un à grande différencia con mi maxsim 400 lo unico que no me enfants de la sym es Mono cilindro si ni lui buena
Todavía me acuerdo de cuando en comentarios, foros y conversaciones moteras se hablaba de lo malo de Kymco, de que mejor una japonesa, que eso era una escopeta de feria... Hoy muchos las vemos y flipamos. Y eso que muchos hemos mantenido vehículos Kymco en nuestro garaje
Hola Eric. Tu experiencia fue negativa como en otros muy positiva. Como siempre comentamos, si el trato no es el debido en un concesionario, no dudes en ponerte con atención al cliente en la misma marca para comunicarlo. Las marcas trabajan siempre para dar el mejor servicio...Saludos
Mal por parte de Kymco, han echo un buen producto que puede competir con los grandes maxiscooter deportivos, incluso estar por delante de ellos, con mucha tecnología mayor que la de sus rivales y van y solo dan opción en España a comprarlo en color negro. Mucha gente no lo comprará solo por esa opción, no entiendo que en otros países hay opción de varios colores y en España solo puedes conseguirlo en negro, yo ya conozco a varias personas que no lo compran por esa razón. Una pena.
Pues ya somos tres. Estoy muy muy contento con mi Kawasaki J300, y esta Kymco AK 550 me ha encantado, estoy dudando mucho para dar el salto o no, para comprarmela
@@comiendomeBCN Exactamente jajaja si estais a gusto con la J300 que es una kymko con pegatinas verdes, os gustara mucho la ak 500. Que por otro lado me parece igual o mejor que la tmax por 3000€ menos
O mundo inteiro sabe que essa scooter é uma T-Max da geração anterior, que teve sua carroceria emprestada pela Yamaha para a Kymco, numa "joint venture" entre as fabricantes. Dá de notar fácil, apesar do "face-liiting" realizado, que é uma T-Max by Kymco! Resta saber se a Kymco consegue ter a qualidade de construção da Yamaha . Abraço !
Todavia no he visto ningún modelo kymco en el que envejezca bién su diseño y todo el plastico que la viste. Prefiero ahorrar o comprarme un T max usado con lo que vale esta nueva. Primeras series siempre son una caja de sorpresas en las que pueden salir sorpresitas
La mía. Grand Dink 250 del 2002. Ha envejecido de maravilla. Más de 20 años, muchas noches durmiendo en la calle. La cúpula ni amarillenta ni estropeada por ningún sitio, los plásticos, exceptuando los interiores, donde van las piernas, perfectos. Dentro de poco la jubilaré, pero la voy a echar de menos, vaya moto más cómoda, fiable, barata de mantener y potente
No te olvides que este producto es Kimko y la marca no dedicó tiempo ni medios para atender y resolver los problemas de los clientes que confiaron en la marca y sufrieron decepciones y problemas hasta aburrirse. En Yamaha, esto no pasa. Es la diferencia.
No que va en yamaha no va a pasar que me lo digan a mí Dan problemas como todas las máquina. Yo ahora tengo la Ak 55o y ningún problema con ki anterior moto que era tmax tuve bastantes.
Hola Mateo. Solo tenemos un problema. La marca no pone la moto al servicio de los periodistas. De hecho es el principal problema que hay en el sector, que muchas moto no están de pruebas: solo ponen las novedades... Saludos
motos. net no termino de entender lo que me queréis decir, yo tengo una sv 650 de 75 cv y esta limitada, tenía entendido que si no sobrepasa los 95 cv se puede limitar, la pregunta era más bien si kymko sacará una versión limitada de fábrica
Muy competitiva, debe ser un tiro. No me gusta la vista de conductor, el cuadro de instrumentos está muy horizontal para mi gusto. Para cuando prueba exhaustiva de la Aprilia Shiver 900??? Saludos, V's.
Otro parte mala de Kymco como perdáis la llave ir preparando 500eu, la otra llave se queda inutilizada ya que hay que cambiar receptor y dos llaves nuevas.
Eso pasa en estas y en todas las motos cuando se pierden las llaves y no ha de ser solo por mando. Desde que las gestión del encendido es electrónico, para evitar robos, perder las llaves te puede salir siempre muy caro porque hay que cambiar la centralita: de eso hace más de15 años que es así. En cuanto a la que comentas del mando a distancia, eso es también en todas las motos y coches que lo aportan... Si lo pierdes, sale más caro que cambiar una simple llave, que tampoco ya no son baratas porque son codificadas... Saludos
15 años? Yo perdí la llave de una zx10r 2009, con inmovilizador electrónico y compras la llave en Kawasaki 42 eu , la llevas al zapatero a que te haga el corte junto con la original 6 eu, y vas a Kawasaki y te codifican las llaves en mi caso 0eu al comprar la llave allí. Me refiero si pierdes una llave en la Kymco inutiliza la segunda porque hay que hacer dos llaves nuevas, no confundir con perder todas las llaves de la moto que ahí sí que hay que cambiar centralita en cualquier moto , yo digo de perder una llave... Saludos.
Hola. Sí, nos referíamos a que las normas de seguridad contra el robo hace que las centralitas se bloqueen y se deba cambiar en el caso de la pérdida de las dos llaves. Pero piensa en que si pierdes la llave, sea o no mando a distancia, siempre hay el peligro de que se te lleven la moto en forma de hurto que no es robo, porque lo harían con la llave original si alguien la encuentra. Por seguridad al pedir el mando es de imaginar que se re configura el código de seguridad con lo que ha re programarse la segunda llave o mando. Algunos aprovechan la segunda copia original y otros como es el caso que comentas, te la entregan con el mando a distancia nuevo. Pero en el mundo de las 4 ruedas no es nada nuevo que sea así. La suerte es que Kymco no destaca por sus exagerados precios y por ese precio hay marcas que solo te dan un solo mando: en general todos son carísimos. ¿Lo mejor? Tenerla a buen recaudo, que esa es la ventaja del sistema, que no hay que sacarla nunca para acceder a la moto. Saludos
Una cosa no entiendo y es porque en Italia lo dan solo por 51 cv ?? cual es su potencia real??. Por lo demàs el Kymco hizo un gran paso en adelante con este nuevo scooter !!
El éxito de la marca en el mercado español ha sido precisamente al contrario. Pero claro está que lo más importante es que el servicio posventa te respalde. Otra cosa es que ante muchos problemas y aunque respondan, te canses en estar tanto en el taller... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
@@canalmotosnet no si con el servicio post venta he de decir que no hay problema.. menos en un taller del sud de Madrid que son muy muy poco profesionales. Pero se trata bajo mi humilde opinión de hacer un buen producto que pase el minimo por el taller. Lo que no es de recibo es que en 33 mil km he tenido que cambiar 3 veces el embrague y 2 veces la llave keyless. Entre infinidad más de problemas.. por no decir que comprar una moto por 10.200 € y que a los meses la bajen a 8900 me parece una absoluta falta de respeto a los clientes, que pierden 1300€ de valoración de la moto en una noche. Repito cuando consiga vender la moto no vuelvo nunca más a esta marca. Gracias x vuestra repuesta me pareceis un magnífico canal.
Los problemas de esta moto son un cúmulo de despropósitos, en las de primera serie hay motos que, sinceramente, han costado más de taller que de nuevas. Yo he tenido que hacer cábalas para deshacerme de la mía ya que en Vigo no las recoge ni sus antiguos distribuidores... sólo su concesionario y rateando el precio...deberían prohibir está moto directamente...una panda de monos borrachos lo harían mejor.
En fin... Gadgets. Tenemos un precioso castellano de hall, perdón vestíbulo. También de accesorios de montaje (Gadgets to edition). En fin, recibo una call. Un momento.
Sorry, pero es lo que se lleva: naked, scooter... Y a nosotros nos encanta Gadget, nos recuerda a la serie del Inspector ;) Disculpa, vamos a responder el siguiente comment, perdón, comentario :P
Gracias por compartir tu experiencia... Al final nosotros solo las probamos una semana mientras que la prueba de fuego la hacen los clientes como tú. Es una pena que hayan tenido tantas averías, porque es un producto con mucho potencial. Saludos!
Y el precio? Ah ya, para no asustar no? 165km/h? 54 cv por cuantos €? Por que si es por 8000€ ya es carísimo, hay muchas motos con más cv y más par motor por ese precio, y siendo maxiscooter será más cara que eso, así que nanai de la China, no colo, por lo menos para mí.
La mejor MAXISCOOTER DEPORTIVA sin duda, por comportamiento, equipamiento ( full Led, llave electronica, puños calefactables, etc), prestaciones, imagen, componentes y finalmente, por ese cuadro ultra completo con navegacion integrada con el smartphone, asi como notificaciones en el cuadro de mensajes, whatsapp, emails, instagram, etc, etc, etc... Hoy por hoy no hay nada como esta Kymco. He probado todas sus competidoras, incluida Honda XADV, y vengo de motos gordas (FJ 1300 y BMW 1250 GS), y tengo que decir que me ha devuelto la ilusion de coger la moto cada dia, incluso con algo de lluvia. Cómoda, practica, segura y divertida!!
Jajajajajaja si, Antonio, en todos los vídeos de esta moto pones el mismo comentario jajajajajaja me da hasta que es una máquina calcando el mismo mensaje, jajajajaa
Yo voy a hablar de esta moto, ya que compré la mía después de ver videos como este, no les culpo porque prueban la moto unos días y ya está...el día a día marca la diferencia.
La compré en el año 2020, segunda mano con 6000km y dos años y me he deshecho de ella con 21000 km y hasta las narices...
Dinámicamente la moto va de cine: motor, suspensión, en eso un 10...
La fiabilidad va por otra parte y eso nos pesa a los usuarios ya que al final Kymco nos ha usado de tester para ver los fallos a costa de nuestra paciencia y dinero ( otra explicación no encuentro)
En este año le cambié: puños calefactados, caballete central ( partió por la mitad y tiró la moto al suelo), piñón de transmisión doblado, dos correas, un embrague, cuadro de instrumentación, llave...
Cuando me he deshecho de la moto a duras penas encontré un sitio donde venderla ( me apuraba la venta) no la quieren en ningún sitio, prefieren perder una venta segura ( confesión de un comercial de Honda, así a palo seco, agradezco la honestidad.)que a tener en el futuro problemas con un cliente...en fin mi honesta opinión basada en mi experiencia...no recomiendo comprar esta moto, no está a la altura de lo que se paga y no está a la altura de lo que se espera de un vehículo que se supone la punta de lanza de la marca.
Perdón por lo largo y espero que alguien de la marca se dé por enterado.
Hola Jose, lamentamos enormemente tu mala experiencia. Como bien dices, nosotros solo podemos transmitir nuestras sensaciones después de una semana de uso y el cliente final se encarga de comprobar la fiabilidad del producto. Muchas veces es la suerte de que te toque una unidad que no de problemas... En fin, ánimo y muchas gracias por compartirlo con nosotros. Saludos!
@@canalmotosnet El asunto es que en mi ciudad (Vigo) NADIE la recoje, ningún concesionario, salvo el de la marca, la quiere ver delante...en cuanto se menciona tuercen el gesto y la respuesta es no, prefieren perder la venta a recoger esa moto.
Kymco se ha lucido y la mala fama es mala de quitar de encima...y lo peor es que las unidades posteriores siguen adoleciendo de los mismos fallos: embragues quemados a los pocos miles y motores partidos por la mitad con 6000 km como he visto alguno...
Un saludo y gracias
Es muy curioso que te pase todo eso en tan poco tiempo. Suena muy inverosímil ya que uno de mis colegas lleva 2 años con esa moto y cree que es una de las mejores motos que ha tenido en su vida. Muy curioso tu comentario....Muy curioso.
el Problema contigo es tu falta de información. Kymco diseña y fabrica junto con BMW y Kawasaki.
Tú ves una marca no japonesa o europea y ya se te ocurre inventar un cuento para desprestigiar un producto. Eres un fraude.
@@carlosmansur1036 Mi primera moto una Kymco Grand Dink 125 me deshice de ella con 25000km sin ningún problema, la segunda una Superdink 350 vendida con 50000km...me temo que hablas sin saber que he sido un cliente de Kymco durante mucho tiempo, voy a disculpar tu ignorancia y tú atrevimiento, en ese tiempo ninguna de esas dos máquinas me ha dado ni un problema, lo típico: aceite, filtros, alguna bombilla...nada reseñable.
Lo de la AK ha sido un desastre, los componentes no han estado al nivel, si tú colega ha estado con una dos años y no le ha dado problemas, enhorabuena! Pero lo que yo le cambiado a la mía ha sido eso, la he rodado 15000km en un año y en Vigo te puedo citar varios concesionarios que solo mencionar esa moto no la recogen. Si te parece inverosímil, me la suda, yo hablo de mi experiencia con esa marca y como después de probar dos productos excelentes me ha decepcionado con lo que se supone que es la punta de lanza de la empresa.
Yo he pilotado Honda, Kawasaki, Yamaha, Derbi hasta Wottan, Kymco me parecía la más racional de todas, así que no...no es porque sea coreana o china...es porque la mía ha salido pésima y si en ( me vuelvo a repetir) Vigo ni Dios la quiere recoger, será porque ya han tenido más de un problema con ellas.
Por cierto el problema viene derivado de un exceso de tensión de la correa de transmisión, díselo a tu colega antes de que se quede sin embrague, eso revienta la correa, los rodamientos de la rueda trasera y el piñón de la transmisión y afecta al embrague en última instancia.
De nada
Joder... qué maravilla de moto! Me encanta! Qué sonido de motor y qué guapo el sistema integrado en el cuadro. La estética del Kymco espectacular, muy bonito. Y las prestaciones no están nada mal.
Menganta esta moto yo sueño con ella
Me püedes desir cuanto $ vale en USA
La mejor MAXISCOOTER DEPORTIVA sin duda, por comportamiento, equipamiento ( full Led, llave electronica, puños calefactables, etc), prestaciones, imagen, componentes y finalmente, por ese cuadro ultra completo con navegacion integrada con el smartphone, asi como notificaciones en el cuadro de mensajes, whatsapp, emails, instagram, etc, etc, etc... Hoy por hoy no hay nada como esta Kymco. He probado todas sus competidoras, incluida Honda XADV, y vengo de motos gordas (FJ 1300 y BMW 1250 GS), y tengo que decir que me ha devuelto la ilusion de coger la moto cada dia, incluso con algo de lluvia. Cómoda, practica, segura y divertida!!
Felicidades!!! A disfrutarla!!! Saludos
antonio hdez n
Tengo una Yamaha Fj09. Me la recomiendas?
La cuestion es 1) fiabilidad del motor cuando lleve kilometros frente a la yamaha ,una honda o la burgman 2) servicio de mantenimiento y 3)precio recambios
Un espectáculo de moto!!!
He tenido Yamaha y he comprado la kymco y puedo asegurar que da muy buenas sensaciones
Muchas gracias por compartir tu experiencia y por seguirnos! Saludos
SI ES DE 10
yo me e comprado una kymco 550 y es una pasada, la verdad que la recomiendo , es un pasada, enorabuena a kymco
Felicidades y gracias por seguirnos!
Estoy en la Ciudad de Mexico. Me quiero comprar una pero me preocupa que no haya refacciones.
perdona pero que es refacciones?@@BeyondXS
@@joseantoniolavado2102 Refacciones/Piezas para cambiar si le falla algo
I bought the gray one today, can't say enough about it,,very pleased
otttimo ..finalmente un tester di moto che dichiara la propria altezza e cosi permette di fare confronti...grazie
El circuito Ascari.. es el que está en Málaga... Cerca de Ronda verdad? Yo he rodado ahí
Como dato el tope del sillín se puede regular, no sé dónde lo llevabas en la prueba, pero es un dato importante, está hecho así para precisamente que todas las tallas lleguen bien al manillar! Saludos, sois grandes!!
Hola Pau! Sí, gracias por el apunte. Tuvimos poco tiempo el AK550 y nos dimos cuenta del detalle después de la prueba! Saludos
Estoy encantado con ella tanto en ciudad, interurbana o ruta, este puente 2000km de ruta y sinceramente en curvas no parece una scooter, parece una moto!!! La recomiendo! Te puedes divertir mucho!
Muchas gracias por compartir tu experiencia!
Review cojonudo. De verdad que cuando pueda me gustaría tener una AK550. Buen trabajo
Dios como suena en el minuto 8:58 que pasada!
¿Hace falta carnet de moto para conducirla o con el de coche se puede?.
¡Es preciosa!
Hola, mínimo el A2, saludos! Gracias!
yo tengo una y es una maravilla , bonito reportage
Podéis decirme la marca y modelo de la chaqueta que lleva el presentador? Muchas gracias y buen análisis.
Hola Carlos, Javi lleva una Chaqueta SEVENTY DEGREES SD-JT32 BLACK / FLUOR YELLOW ;) Saludos!
Por favor nesecito un a recomendacion , para mi ak550 tengo 3 opciones : Mivv speed edge , Mivv delta race o Akrapovic , gracias y muy bueno el video , me sacaron de dudas y me decidi por la ak550 , gracias por la posible recomendacion.
Me gustaria verla en donde la puedo ver tengo una xdonton muy buena en Bogota gracias
Gracias, podrías por favor contarnos qué mantenimiento tiene?. Ha tenido algún problema conocido de fiabilidad? Dices que lo irán actualizando, kymco tiene previsto ponerle el control de tracción?. Son motos de 6l de consumo?. Una persona de 1.85m irá cómodo en el AK? Muchísimas gracias
Me encanta y lo mas seguro que me la compre estoi espérando un poco para ver la fiabilidad,péro un à cosa que me llama la atencion es porque los scooters est an tan Caros mas que las motos????? Y como pueden valeur tanto. Que un coche?hay un à buena estafa de los fabricantes y nosotros pagamos,si no fuera pour mi espalda me compraria un à buena moto,Buenos si la compro seguro que vere un à grande différencia con mi maxsim 400 lo unico que no me enfants de la sym es
Mono cilindro si ni lui buena
Me encanta que no tenga el suelo plano.
Todavía me acuerdo de cuando en comentarios, foros y conversaciones moteras se hablaba de lo malo de Kymco, de que mejor una japonesa, que eso era una escopeta de feria... Hoy muchos las vemos y flipamos. Y eso que muchos hemos mantenido vehículos Kymco en nuestro garaje
Por suerte las marcas mejoran sus productos en calidad y fiabilidad y Kymco es una de esas... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Que precio tiene?
Para mí la Mejor maxiscooter del Momento, con más prestaciones y la más bonita.
La he visto esta noche en Madrid, es un alucine total como accelera O_O
Muy bueno el reportaje, felicidades :)
Muchas gracias Jordi por tu comentario. Seguiremos así! ;)
Q súper moto súper buenísima q bella moto que buena ingeniería para esta súper máquina tan bella y potente sin palabras 😄😮😮📢📢
muy guapa!! en el minuto 9:15 llevaba la tapa de la gasolina abierta jeje
Kinkon 3 ruedas cuando estaría en España gracias
Después de mi desastrosa experiencia con esta marca y el trato horrible de su concesionario en Valencia no vuelvo a repetir ni loco.
Hola Eric. Tu experiencia fue negativa como en otros muy positiva. Como siempre comentamos, si el trato no es el debido en un concesionario, no dudes en ponerte con atención al cliente en la misma marca para comunicarlo. Las marcas trabajan siempre para dar el mejor servicio...Saludos
Uanto vale en espańa compaa?? Gracias peazo video mejor explocacion presentacion
Muchas gracias! Pues ahora está en 10.249€ según la web de la marca! Saludos
@@canalmotosnet gracias compa
Mal por parte de Kymco, han echo un buen producto que puede competir con los grandes maxiscooter deportivos, incluso estar por delante de ellos, con mucha tecnología mayor que la de sus rivales y van y solo dan opción en España a comprarlo en color negro. Mucha gente no lo comprará solo por esa opción, no entiendo que en otros países hay opción de varios colores y en España solo puedes conseguirlo en negro, yo ya conozco a varias personas que no lo compran por esa razón.
Una pena.
Suponemos que llegará en más colores. Su motivo tendrás... Saludos
estoy encantado con mi kawasaki j300, pero ya estoy haciendo calculos para ver cuando la puedo jubilar y me hago con esta maravilla xD
Yo estoy igual que tú, muy a gusto con la j300, y valoraré un cambio o a la bmw 650 sport o a esta que tiene muy buena pinta. Saludos.
Pues ya somos tres. Estoy muy muy contento con mi Kawasaki J300, y esta Kymco AK 550 me ha encantado, estoy dudando mucho para dar el salto o no, para comprarmela
Pues que sepáis que los 3 tenéis una Kymco...
@@comiendomeBCN Exactamente jajaja si estais a gusto con la J300 que es una kymko con pegatinas verdes, os gustara mucho la ak 500. Que por otro lado me parece igual o mejor que la tmax por 3000€ menos
@Javier CB no tengo experiencia como para decir si mejor o peor que otros, pero "bien" iban desde luego, mucho aplomo.
Esta moto se vende en Colombia?
O mundo inteiro sabe que essa scooter é uma T-Max da geração anterior, que teve sua carroceria emprestada pela Yamaha para a Kymco, numa "joint venture" entre as fabricantes. Dá de notar fácil, apesar do "face-liiting" realizado, que é uma T-Max by Kymco! Resta saber se a Kymco consegue ter a qualidade de construção da Yamaha . Abraço !
Todavia no he visto ningún modelo kymco en el que envejezca bién su diseño y todo el plastico que la viste. Prefiero ahorrar o comprarme un T max usado con lo que vale esta nueva. Primeras series siempre son una caja de sorpresas en las que pueden salir sorpresitas
En la zona donde vivo yo, no las quiere ni su concesionario...
La mía. Grand Dink 250 del 2002. Ha envejecido de maravilla. Más de 20 años, muchas noches durmiendo en la calle. La cúpula ni amarillenta ni estropeada por ningún sitio, los plásticos, exceptuando los interiores, donde van las piernas, perfectos. Dentro de poco la jubilaré, pero la voy a echar de menos, vaya moto más cómoda, fiable, barata de mantener y potente
Muy buena moto. Se venderá como rosquillas 🍩 , en perjuicio de la Yamaha X-Max.
Saludos.
No te olvides que este producto es Kimko y la marca no dedicó tiempo ni medios para atender y resolver los problemas de los clientes que confiaron en la marca y sufrieron decepciones y problemas hasta aburrirse. En Yamaha, esto no pasa. Es la diferencia.
No que va en yamaha no va a pasar que me lo digan a mí Dan problemas como todas las máquina. Yo ahora tengo la Ak 55o y ningún problema con ki anterior moto que era tmax tuve bastantes.
Alguien sabe quien fabrica el motor?
Pues Kymco. Es fabricante y produce para otras marcas, antes Kawasaki y hoy mantiene la producción de los scooters bicilíndricos de BMW. Saludos
@@canalmotosnet gracias 🤗
Por favor, haced la prueba de la Honda Cbr 125 r. Porque pocas veces he visto motos de 125 en el canal, y soy joven 😂 .
Hola Mateo. Solo tenemos un problema. La marca no pone la moto al servicio de los periodistas. De hecho es el principal problema que hay en el sector, que muchas moto no están de pruebas: solo ponen las novedades... Saludos
Vaya 😔 esperáis conseguirlo más adelante?
No depende de nosotros... Saludos
Tiene la posibilidad de limitar para el a2?
Pedro Crespo Oñate Sii
Y la BMW C650 Sport homologa 60cv... y yo la tengo limitada osea que 😂
motos. net no termino de entender lo que me queréis decir, yo tengo una sv 650 de 75 cv y esta limitada, tenía entendido que si no sobrepasa los 95 cv se puede limitar, la pregunta era más bien si kymko sacará una versión limitada de fábrica
Pedro, efectivamente hay una versión limitada para el A2 disponible de este AK 550! Saludos
Ak 550 la número 1!
Muy competitiva, debe ser un tiro. No me gusta la vista de conductor, el cuadro de instrumentos está muy horizontal para mi gusto.
Para cuando prueba exhaustiva de la Aprilia Shiver 900???
Saludos, V's.
Buenas. Mejor lo valores sobre ella... Te lo puede parecer... Saludos
Otro parte mala de Kymco como perdáis la llave ir preparando 500eu, la otra llave se queda inutilizada ya que hay que cambiar receptor y dos llaves nuevas.
Eso pasa en estas y en todas las motos cuando se pierden las llaves y no ha de ser solo por mando. Desde que las gestión del encendido es electrónico, para evitar robos, perder las llaves te puede salir siempre muy caro porque hay que cambiar la centralita: de eso hace más de15 años que es así. En cuanto a la que comentas del mando a distancia, eso es también en todas las motos y coches que lo aportan... Si lo pierdes, sale más caro que cambiar una simple llave, que tampoco ya no son baratas porque son codificadas... Saludos
15 años? Yo perdí la llave de una zx10r 2009, con inmovilizador electrónico y compras la llave en Kawasaki 42 eu , la llevas al zapatero a que te haga el corte junto con la original 6 eu, y vas a Kawasaki y te codifican las llaves en mi caso 0eu al comprar la llave allí.
Me refiero si pierdes una llave en la Kymco inutiliza la segunda porque hay que hacer dos llaves nuevas, no confundir con perder todas las llaves de la moto que ahí sí que hay que cambiar centralita en cualquier moto , yo digo de perder una llave...
Saludos.
Hola. Sí, nos referíamos a que las normas de seguridad contra el robo hace que las centralitas se bloqueen y se deba cambiar en el caso de la pérdida de las dos llaves. Pero piensa en que si pierdes la llave, sea o no mando a distancia, siempre hay el peligro de que se te lleven la moto en forma de hurto que no es robo, porque lo harían con la llave original si alguien la encuentra. Por seguridad al pedir el mando es de imaginar que se re configura el código de seguridad con lo que ha re programarse la segunda llave o mando. Algunos aprovechan la segunda copia original y otros como es el caso que comentas, te la entregan con el mando a distancia nuevo. Pero en el mundo de las 4 ruedas no es nada nuevo que sea así. La suerte es que Kymco no destaca por sus exagerados precios y por ese precio hay marcas que solo te dan un solo mando: en general todos son carísimos. ¿Lo mejor? Tenerla a buen recaudo, que esa es la ventaja del sistema, que no hay que sacarla nunca para acceder a la moto. Saludos
Buena makina
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Una cosa no entiendo y es porque en Italia lo dan solo por 51 cv ?? cual es su potencia real??. Por lo demàs el Kymco hizo un gran paso en adelante con este nuevo scooter !!
Muy buenas. En la introducción, verás al final el enlace donde está la prueba escrita y los datos técnicos en nuestro portal de Motos.net . Saludos
Gracias!!
La B-40!
Le compteur est magnifique , me gusta mucho!! Sur mon Xciting 400i il est horrible :(
Suerte al que la compre. En 2 años más de 20 veces al taller. Desesperante un producto con tanto potencial .. tan mal construido. Nunca más Kymco
El éxito de la marca en el mercado español ha sido precisamente al contrario. Pero claro está que lo más importante es que el servicio posventa te respalde. Otra cosa es que ante muchos problemas y aunque respondan, te canses en estar tanto en el taller... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
@@canalmotosnet no si con el servicio post venta he de decir que no hay problema.. menos en un taller del sud de Madrid que son muy muy poco profesionales.
Pero se trata bajo mi humilde opinión de hacer un buen producto que pase el minimo por el taller. Lo que no es de recibo es que en 33 mil km he tenido que cambiar 3 veces el embrague y 2 veces la llave keyless. Entre infinidad más de problemas.. por no decir que comprar una moto por 10.200 € y que a los meses la bajen a 8900 me parece una absoluta falta de respeto a los clientes, que pierden 1300€ de valoración de la moto en una noche. Repito cuando consiga vender la moto no vuelvo nunca más a esta marca. Gracias x vuestra repuesta me pareceis un magnífico canal.
Los problemas de esta moto son un cúmulo de despropósitos, en las de primera serie hay motos que, sinceramente, han costado más de taller que de nuevas. Yo he tenido que hacer cábalas para deshacerme de la mía ya que en Vigo no las recoge ni sus antiguos distribuidores... sólo su concesionario y rateando el precio...deberían prohibir está moto directamente...una panda de monos borrachos lo harían mejor.
Prueba en Terrassa
Buena vista... Fue parte del recorrido. Saludos.
Tmax siempre será la Tmax las demás madinshangai
ررروووعه
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Gracias!
No va cara al aire
Yo estoy cómodo con mi 1.80
Para que lo voy a negar, me gusta. Pero me quedo con la Honda ADV de calle.
quando chegara ao brasil
En fin... Gadgets. Tenemos un precioso castellano de hall, perdón vestíbulo. También de accesorios de montaje (Gadgets to edition). En fin, recibo una call. Un momento.
Sorry, pero es lo que se lleva: naked, scooter... Y a nosotros nos encanta Gadget, nos recuerda a la serie del Inspector ;) Disculpa, vamos a responder el siguiente comment, perdón, comentario :P
Muy bonita, pero es un fracaso de moto, demasiadas averías.
Tengo una con 22.000km.
Gracias por compartir tu experiencia... Al final nosotros solo las probamos una semana mientras que la prueba de fuego la hacen los clientes como tú. Es una pena que hayan tenido tantas averías, porque es un producto con mucho potencial. Saludos!
Gaches? 😂
Como el Inspector Gadget 😃
Es una copia del Tmax !!! No es ninguna novedad!!!
Menuda ruina de moto ,y si no mirar en el foro Kymco /ak550/fallos de juventud
Preciosa mejor que la Tmax.
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Y el precio? Ah ya, para no asustar no? 165km/h? 54 cv por cuantos €? Por que si es por 8000€ ya es carísimo, hay muchas motos con más cv y más par motor por ese precio, y siendo maxiscooter será más cara que eso, así que nanai de la China, no colo, por lo menos para mí.
Hola Pedro tienes toda la info en la descripción... motos.coches.net/noticias/kymco-ak-550-prueba-2017 . Saludos y gracias por seguirnos!
Valiente tontería acabas de poner coleguita....
es una copia de la T Max. verguenza!
La mejor MAXISCOOTER DEPORTIVA sin duda, por comportamiento, equipamiento ( full Led, llave electronica, puños calefactables, etc), prestaciones, imagen, componentes y finalmente, por ese cuadro ultra completo con navegacion integrada con el smartphone, asi como notificaciones en el cuadro de mensajes, whatsapp, emails, instagram, etc, etc, etc... Hoy por hoy no hay nada como esta Kymco. He probado todas sus competidoras, incluida Honda XADV, y vengo de motos gordas (FJ 1300 y BMW 1250 GS), y tengo que decir que me ha devuelto la ilusion de coger la moto cada dia, incluso con algo de lluvia. Cómoda, practica, segura y divertida!!
Cuanto te pagan Antonio por comentar todos los videos del ak550? Jajajaja
Jajajajajaja si, Antonio, en todos los vídeos de esta moto pones el mismo comentario jajajajajaja me da hasta que es una máquina calcando el mismo mensaje, jajajajaa
@@orappaarg es un Bot