ну вот Василий и вспомни эти ощущения от турбо, как тебе лексус с 2.5 атмосферой и терамонт с 2.0 турбо. Если поделить мощность на массу, она примерна одинакова на 1 тонну, а вот ездовые характеристики намоного приятнее чем на атмо аналогичной мощности. Ты тут небось ехал еще в режиме драйв, а если коробку в спорт перевести, вообще никакой задержки нету. так что увы. Да и че все ругают ее, времена идут и технологии не стоят на месте, турбо мотор уже сравнялся по ресурсу с атмо, на многих машинах уже доказано и не раз, вспомнить вольво с бензо 2.5 мотором на 210-249 сил.
У меня 320 получилось, коробка стандартная. Добавили холодный термостат и активировали вторую ступень масляного насоса. Получился настоящий спорт кар, кайфую уже год с лишним. Расход 100-го прямо пропорционален кайфу 😁
Соглашусь, не владеете - не судите. В терамонте мягкое торпедо. В семье и Терамонт и Тигуан. Да, Терамонт не конкурент Audi Q7, в отличие от Туарега, но в своем классе очень стоящий автомобиль.
2- литровые турбированные в лексусе, кадилаке, мерседесе, бмв, ауди, тойоте... Всё ок. Всех устраивает. Фольксваген?! Фуууу, через 100 т.км умрет... серьезно?
Хороший авто, огромный салон, больше кукурузе салон гораздо, а авто дешевле и рулиться и тормозит лучше, а внедорожных способностей 99% хватит, тем более у кукурузеров мешают бампера так или иначе.
Насчёт москвича не согласен, все эти машины дожили до этого времени, и служат людям по сей день, а эту купят считанные единицы, а остальные только и будут смотреть обзоры и мечтать
@@niknikitich131 ну да, у меня ген1 был, 60 тысяч и приплыли балансиры, но я vw груп уже не куплю, осадок тот еще, хотя с удовольствием ездил бы на немце, но купил 2 японцев
@@tarasivashenko5430 200 тысяч ремонт, 2 раза переделывать пришлось, т к. на выпуск направляющие не те взял, не из того металла, закусило клапан и выбило заслонку на выпуске, все заново переделывали, все это расиянулось на полгода геморроя, все номерки пришлось искать самому, ну с продавцом конечно, но там есть нюансы по вкладышам например, кольцам и т.д я взял тигуан с 20 тысяч пробегом, тысяч 20- 30 было смотано я думаю, вот с 50 тысяч он уже жрал масло, я проехал 40 тысяч и чем дальше тем больше масла он жрал, там был stage1 сил под 200 наверное, насход был летом минимум 15 при средней скорости 16 км, зимой 20-21 rx200t с 238 лс зимой 16.7-17 летом 12
@@magl2472 приезжай проверим убидишься сам Я всегда готов Саня на топовом тигуане тоже сначала не поверил но потом смирился с фактом запишем ролик всем будет интересно. Замеряем мощность на стенде
Как только выезжаем за пределы бетонного кольца Подмосковья, то заправить 2.0 турбо нормальным топливом АЙ 95-98 практически не реально... Следовательно с двигателем 2.0 TSI катать вам вокруг Москвы и Питера))) Экономия 2.0 TSI с ценой АИ 95-98 сомнительная... Какие его плюсы? Можно чиповать? Но взрослый и умный человек не будет разгонять л.с. и гонять на семейном автобусе Терамонт... И на 3.6 атмосфернике можно заправляться в любых е...енях нашей необъятной и практически любым топливом... А прожорливый маслом 2.0 TSI, его любовь к частой смене масла, его любовь к дорогому топливу, аварии ГРМ и частый ремонт - сводит на нет его экономичность...
Ага, цены он показал! Нет таких цен у дилеров!🤣👍🏻 Я в данный момент беру эксклюзив за 4900,000 через пару недель буду забирать, а так комплектация эксклюзив стоит по России не ниже 5100… месяц через автоспот мозги парил дилерам, ниже 4900 ни кто не предложил, просто отвечали «это очень хорошая цена, берите, мы по такой цене не можем продать, минимум 5100»…🤷🏼♂️
обзор такое себе типа я болид покупаю. Чел позабыл ,что на кроссовере едет. Где отсечка до 100? Рассмешил, ,Если что то осталось не раскрыто""")))) Прощаем. один хрен ничего не раскрыл
Такое чувство, что я этот ролик смотрю второй раз!! Спасибо за видео, НЕ болеть!!
Да, фальстарт был
@@ZDrive_TV Ещё раз посмотрим!
ну вот Василий и вспомни эти ощущения от турбо, как тебе лексус с 2.5 атмосферой и терамонт с 2.0 турбо. Если поделить мощность на массу, она примерна одинакова на 1 тонну, а вот ездовые характеристики намоного приятнее чем на атмо аналогичной мощности. Ты тут небось ехал еще в режиме драйв, а если коробку в спорт перевести, вообще никакой задержки нету. так что увы. Да и че все ругают ее, времена идут и технологии не стоят на месте, турбо мотор уже сравнялся по ресурсу с атмо, на многих машинах уже доказано и не раз, вспомнить вольво с бензо 2.5 мотором на 210-249 сил.
"Думаю одно, говорю другое - получается третье" (слова автора) все повествование этого ролика, прошито этой нитью))
У автора хлебный мякиш в башке... Язык заплетается, не говоря уже о мысли...
Рекламщих фигов... То зарядку, то телефоны впаривает
Там на двигатель смело можно с верху докатку ложить
Ложут в штаны! А остальное кладут!
@@ИванПетрович-э9ю Меня языку можешь не учить нас в школе не учили я самоучка
@@Dimax2x ну, так сходи в школу у поучись! А то смешно тебя читать!
CHIP 330 СИЛ И КОРОБКА АЙСИН... ИДЕАЛЬНО
У меня 320 получилось, коробка стандартная. Добавили холодный термостат и активировали вторую ступень масляного насоса. Получился настоящий спорт кар, кайфую уже год с лишним. Расход 100-го прямо пропорционален кайфу 😁
Это не распухший тигуан, а поло седан (если постучать по торпеде).
Ты в своей девятке постучи умник
@@СергейНиколаевич-е9с в том то и дело, что сравнил с гольфом своим (плюс). И там то было качество, а прошло уже 12 лет. Так что мимо...
Соглашусь, не владеете - не судите. В терамонте мягкое торпедо. В семье и Терамонт и Тигуан. Да, Терамонт не конкурент Audi Q7, в отличие от Туарега, но в своем классе очень стоящий автомобиль.
@@СергейНиколаевич-е9с 😂😂😂
2- литровые турбированные в лексусе, кадилаке, мерседесе, бмв, ауди, тойоте...
Всё ок. Всех устраивает. Фольксваген?! Фуууу, через 100 т.км умрет... серьезно?
VAG - Volkswagen Audi Grupp 2.0 моторы почти одинаковые, и ходят они уже давно 200к +
🤣🤣🤣🤣
Вопрос : если взять за 4 мульта тачку , то налог роскошь будет? Не подняли тариф с 3 мульт
Будет. Вроде сейчас проталкивают чтобы с л/с был налог на роскошь. Ибо за 3 лимона даже сх5 роскошью считается
А ты знаешь в цифрах какой налог, в рублях 😂 1000 рублей? Да хоть 5 налогов таких
@@tujhsimpson1990 спасибо.
Хороший авто, огромный салон, больше кукурузе салон гораздо, а авто дешевле и рулиться и тормозит лучше, а внедорожных способностей 99% хватит, тем более у кукурузеров мешают бампера так или иначе.
Насчёт москвича не согласен, все эти машины дожили до этого времени, и служат людям по сей день, а эту купят считанные единицы, а остальные только и будут смотреть обзоры и мечтать
Машина раньше чуть не родня квартире была. Купить практически не реально
@@T-LaR да вы правы, сейчас правда тоже самое)
какие 10 литров больше расход на вр6??? А так да на 2.0 тси делаешь стаге 1 и будет быстрее 3.6.
5.2 млн у нас в городе, в наличии стоит
Надо брать
зачем ехать по трассе в режиме бездорожья
Подогрев лобовухи есть?
Да
Машин с v6 в продаже нет и когда будут - хз.
на каком бензине?
промокод не работает
Был у меня 2.0 tsi , именно с ним я в тонкостях узнал строение ДВС , полгода вычеркнутых из жизни и седая голова 🥴
2.0, 2.0 рознь, ген3 удачные моторы.
@@niknikitich131 ну да, у меня ген1 был, 60 тысяч и приплыли балансиры, но я vw груп уже не куплю, осадок тот еще, хотя с удовольствием ездил бы на немце, но купил 2 японцев
Что не понравилось?
@@tarasivashenko5430 200 тысяч ремонт, 2 раза переделывать пришлось, т к. на выпуск направляющие не те взял, не из того металла, закусило клапан и выбило заслонку на выпуске, все заново переделывали, все это расиянулось на полгода геморроя, все номерки пришлось искать самому, ну с продавцом конечно, но там есть нюансы по вкладышам например, кольцам и т.д я взял тигуан с 20 тысяч пробегом, тысяч 20- 30 было смотано я думаю, вот с 50 тысяч он уже жрал масло, я проехал 40 тысяч и чем дальше тем больше масла он жрал, там был stage1 сил под 200 наверное, насход был летом минимум 15 при средней скорости 16 км, зимой 20-21 rx200t с 238 лс зимой 16.7-17 летом 12
Ну ты пиши как есть, что ты покупал его не новым а б/у 👍и ремонтировал в гараже у ашотика 💪
Возьмите новый нисан патфайндер на тест драйв
когда Лексус ЛХ на обзоре?
купил 2,5 недели назад авто просто класс и если автор не знает про stage 1 для этого мотора, то о чем говорить
Привет, как авто? Тоже собираюсь сейчас покупать
Это перезалив ?
Выходит что так!! Или пленку перепутал..
цен что в конфигураторе - в реальной жизни нет. эксклюзив продают от 5,2 млн руб.
v6 в два раза сложнее и дороже чем 4х цилиндровый мотор, при том что выдает меньше мощности
Он на 60 лошадей мощнее
И когда он приходит, эти машины улетают в первую очередь. А эти тарахтелки 2.0 TSI оставляют детям и не повзрослевшим...
@@a_yus Владеете таким,взрослый ты наш?)Твой V6 устаревшее гавно
@@ValentinYANAO89 давно мы на ты?
Дорогая машина не для просто людей.
Для простых людей гречка в пачках по 800гр и молоко по 900мл 👍 и автобус
Над дикцией работать и работать.
Ужас
Ндааа.. . Прям муки выбора... Куда слить 5 мультов рублей?... Народ в смятении🤣🤣🤣🤣
Зачем тебе поле, зачем новые шишки на голове, пусть твоя голова отдохнёт))
Нужно знать возможности
@@ZDrive_TV чего, чего, а возможности черепной коробки точно ограничены 😂
давайте ездить более аккуратно, более взвешено, сказал он разгоняясь до 140
Быстро не значит неаккуратно
Vr6 сходу намного быстрее подчеркиваю намного . А vr6 280 сил обходит Tiguan 220 сил Представьте что он сделает с teramont
Не смеши
@@magl2472 приезжай проверим убидишься сам Я всегда готов Саня на топовом тигуане тоже сначала не поверил но потом смирился с фактом запишем ролик всем будет интересно. Замеряем мощность на стенде
@@Love-bs3dj есть видео?
@@magl2472 есть видео разгон с 0 до 188 дальше ограничитель тормозит Сравни со своим разгоном Напиши что думаешь
@@Love-bs3dj это террамонт или туарег?
Как только выезжаем за пределы бетонного кольца Подмосковья, то заправить 2.0 турбо нормальным топливом АЙ 95-98 практически не реально... Следовательно с двигателем 2.0 TSI катать вам вокруг Москвы и Питера)))
Экономия 2.0 TSI с ценой АИ 95-98 сомнительная... Какие его плюсы? Можно чиповать? Но взрослый и умный человек не будет разгонять л.с. и гонять на семейном автобусе Терамонт... И на 3.6 атмосфернике можно заправляться в любых е...енях нашей необъятной и практически любым топливом...
А прожорливый маслом 2.0 TSI, его любовь к частой смене масла, его любовь к дорогому топливу, аварии ГРМ и частый ремонт - сводит на нет его экономичность...
Если БС клуб "от винта"
Ага, цены он показал! Нет таких цен у дилеров!🤣👍🏻 Я в данный момент беру эксклюзив за 4900,000 через пару недель буду забирать, а так комплектация эксклюзив стоит по России не ниже 5100… месяц через автоспот мозги парил дилерам, ниже 4900 ни кто не предложил, просто отвечали «это очень хорошая цена, берите, мы по такой цене не можем продать, минимум 5100»…🤷🏼♂️
аналогично, по тел и переписке никто ниже 5,2 не предложил, при личной встрече 4,9 если отдаешь машину в трейдин и страхуешься у них.
А где новые видео?
Санкции
я в этом плане сейчас жду джили монжаро - крайне интересный авто за такие деньги
Максималка ограничена не зря. Зачем снимать?
Доедет ли до 100000 ?
До 100 доедет и приедет)
Нет. Тысяч 10-15 от силы проедет. Это если повезёт. А так из салона выедет только за ворота, и рассыплется.
@@zloygepard5696 Точно)
обзор такое себе типа я болид покупаю. Чел позабыл ,что на кроссовере едет. Где отсечка до 100? Рассмешил, ,Если что то осталось не раскрыто""")))) Прощаем. один хрен ничего не раскрыл
Был бы дизель, цены бы не было! А так на бензин разоришься!
Дизель дороже Бенза нынче
@@ZDrive_TV но жрёт-то значительно меньше!
что так много пустой болтовни?
Ролик гавно
Смотрите другой