Absolute Navetta 48: тест-драйв

(Журнал "Фарватер": відео-огляди та тест-драйви від експертів ринку.)
Липень 2018-го, Варацце (Італія), Absolute Sea Trials Press.
Absolute - один з найсучасніших яхтобудівників Італії. Виробництво роботизоване, технологія унікальна - наскільки мені відомо, ТАК більше не будує ніхто (про це - окремим відео).
Верф практично відмовилась від "спортивних" моделей: без флайбриджа - лише найменша. Зате вона пропонує іншу свободу вибору: "естетика" (лінійка Fly) або "прагматичність" (Navetta).
Перша - це різко скошені форштевень та вітрове скло, візуальна стрімкість і потужний двигун. Модернова класика - для любителів "красиво і швидко".
Але моремани знають ціну вертикальному вітровому склу: просторіший салон, довший флайбридж, сонце менше жарить інструментальну панель і не сліпить стернового. А менш эфектний прямий форштевень хвилю "ріже", а не "підминає" - так хід плавніший. Плюс довша ватерлінія: яхта економічніша, стійкіша на курсі. Отже, Navetta - для тих, кому цікавіше мандрувати, а не любуватись яхтою у марині.
При скромних розмірах судна - шкіперська каюта з дверима на кормову платформу. Кокпітний тіковий стіл - на масивній нерж-стійці, таку непросто зламати, навіть навалившись удвох. На носі - традиційний солярій. Його подушками можна відділити носовий диван.
На флайбриджі - шикарна лежанка, більш як 3 м завширшки. Романтики там і спатимуть, під літнім зоряним небом. Пост стернового - у центрі, що комфортно на вузькому фарватері. Зверніть увагу на підйомний козирьок, що береже стернового від вітру. Крісло - з поручнями і підресорюванням (настроюється під вагу стернового). Флайбридж просторий: між обідньою групою і кріслом - хоч танцюй. Вет-бар - у комплекті.
Салон світлий та просторий, перше враження - звідси прибрали зайві меблі і переборки. Концепт space-and-light (простір та світло) - приміщення виглядають "зсередині більшими, ніж зовні". Шкода, що поруч з "новачком" не пришвартували, приміром, Absolute 52 Fly - було б цікаво порівняти.
Камбуз - традиційно багато "нафарширований". Їжа для італійця - святе. Обідній стіл "конвертується" у кавовий, телепанель піднімається з ніші, для вентиляції - бічні двері і вікно. Естетично і розумно вивели кондиціонер - дмухатиме над головами.
Пост управління компактний і сучасний: майже вся інформація виведена на два великі екрани. Важливо: інструментальна панель перпендикулярна погляду стернового. Зверніть увагу на панорамне вітрове скло без товстих стойок - нічого не перекриває огляд.
Каюта власника - у носі, що незвично. Висока, простора і з шикарним видом через великі бортові вікна без перегородок. Двоспальне ліжко "домашнього" розміру - 200х165 см. Тут же столик (для ноутбука, чи макіяжних процедур), шафа-гардероб і простора вбиральня з окремою душовою.
Гостьові каюти - на міделі, з спільним туалетом. У комплекті VIP - несподівано простора гардеробна.
У машинному відділенні тестової яхти - пара Volvo Penta D6, по 435 к.с. кожен, з приводами IPS 600. З 9 пасажирами судно розігналось до 27 вузлів, при цьому споживаючи 170 л палива щогодини. Крейсерська швидкість - 20 вузлів, з економічністю 5,8 л на кожну морську милю. Таблиця замірів (у тому числі шумності), а також повний текстовий звіт - у "Фарватері" №4/2018.
Судно практичне, комфортне у морі і на якорі, якісно збудоване. Кращі свої риси Absolute Navetta 48 проявить у неспішній мандрівці по річках і морях, з довгими стоянками в красивих бухтах.
P.S. Журнал "Фарватер" (farvater.ua, ISSN 1811-7716) - експертне українське видання про яхти, човни, катери ([e-mail]).
Журнал "Фарватер" (farvater.ua, ISSN 1811-7716) - экспертное украинское издание про яхты, лодки, катера ([e-mail]).
Farvater (farvater.ua, ISSN 1811-7716) - expert Ukrainian marine magazine ([e-mail]).
P.P.S. Music (Creative Commons):
"Intro Big" (audionautix.com);
"Where I am From" by Topher Mohr and Alex Elena (RUclips Audio Library - / audiolibrary .
#farvatermedia

[@nosurrender01]

Great Video! 👍

[@farvatermedia8293]

Thanks!

[@baddays100]

Хорошее видео

[@Юлия-ш8э9н]

Цена?

[@farvatermedia8293]

Пардон, не сразу увидел вопрос. Заводская цена стартует от 737 000 Евро.