Люфт образоаался за не долгий период вращения после разрушения сварного шва...а шов разрушился от того что тянут на пятой пока двигатель не тухнет...Водитель!не допускай минимальных значений оборотов на повышенных передачах.
Приветствую. Меня смущает резкий нагрев очень маленькой зоны. Мы же не хотим оставлять напряжений, верно? Все равно потом деталь укрывать для полного прогрева
Думаешь? Мне кажется для шестерни с цементацией на зубах 150 это многовато...Да и на валу ступенька. Хотя если сильно ускориться, то, возможно, ты прав. возможно
А нельзя ли было проточить токарю и на горячую посадить и эту шестерню 5 передачи, ну как и другие. Может вал наплавить можно было и проточить под натяг?
Люфт образоаался за не долгий период вращения после разрушения сварного шва...а шов разрушился от того что тянут на пятой пока двигатель не тухнет...Водитель!не допускай минимальных значений оборотов на повышенных передачах.
Скорее вы правы. Площадь контакта шестерни с валом уж очень маленькая...
Хороше решение в данной ситуации ...а так конечно надо было восстанавливать посадку, но это уже другая история...
@@ВиталийФ-ч4г ага, совсем другая и явно не по моим зубам. Да и греть там нельзя сильно...
А огромным током и очень короткими по времени точками? Тело не успело бы нагреть я, а провар был бы за счёт тока
Приветствую. Меня смущает резкий нагрев очень маленькой зоны. Мы же не хотим оставлять напряжений, верно? Все равно потом деталь укрывать для полного прогрева
Тока мало надо ампер 150/160 и очень быстро долго греешь
Думаешь? Мне кажется для шестерни с цементацией на зубах 150 это многовато...Да и на валу ступенька. Хотя если сильно ускориться, то, возможно, ты прав. возможно
@@argon_margon я тоже делаю валы наподобие когда мала тока они сильнее прогреваются
А нельзя ли было проточить токарю и на горячую посадить и эту шестерню 5 передачи, ну как и другие. Может вал наплавить можно было и проточить под натяг?
@@СеверЮжный-в9ь Конечно можно. Перегреть не хочется...
17:51 тогда можно и 4 четверти сделать
Согласен. Даже лучше, наверное
Шайба между шестернями может тоже бы сработала бы.
@@marsijanin А там шестерни вплотную друг к другу, плюс придавлены после пресса