Hola tengo un problema que nomas sube a 3000 revoluciones y de ai no pasa ya cambie todos los sensores y me marcava el sensor del enfrentamiento y lo cambie pero perdio la corriente y ya no se que aser alguna recomendación
Hola, creo que tienes una entra de aire, quita el tapón de aceite con el motor funcionando si las revoluciones baja, es el empaque de la araña o sea el intake manifold gasket.
Tengo UN RanGer 2000 no estarea noda marcha Barreria nueba el estarter esta bueno lepongo corriente directa y estareabien pero no enciende el switch esta Bien sera que alguien pepuede alludar selos agradesco
A mí me pasó similar cambie muchas piezas de mi auto al final resultó ser el tps tps eso fue gracias por su video
Saludos, me alegra saber que te ayudo el video.
Yo ya le cambié TPC y map y PCV y lavado de inyectores aaa si como el map y sigue inestable el motor se prende ala ora el chenly
Hola, ya tomaste a con sideracion cambiarle los sellos de las válvulas de la culata, (cabeza)
Muy buena esplicacion
Saludes, me alegra saber que le gustó el video.
Mi camioneta tiene ese problema.
Mi camioneta andaba muy bien ,pero se cambio la bobina y se perdio el orden de los cables y no arranco mas , se ha probado en varias posiciones y nada
Escribí en el buscador de tu teléfono orden de encendido, luego si es de 4 cilindros o v-6 y el año, te saldrá la información.
Solo en escucharlo ya me siento frustrado yo también tengo una Ranger 99 y ya se me está poniendo débil
Hola necesito saber la ubicacion de los cables de bujias
Es un V-6 lado del pasajero banco 1 en el paquete de bobinas esta el orden.
Hola tengo un problema que nomas sube a 3000 revoluciones y de ai no pasa ya cambie todos los sensores y me marcava el sensor del enfrentamiento y lo cambie pero perdio la corriente y ya no se que aser alguna recomendación
Hola, esta troca es de este año o es más moderna.
Tengo un problema similar ya puse bujías cables y bobina y marca falla de bujía otra vez
Ya le cambiaste los sensores de oxígeno, revisa las bujías es posible que estén serádos las puntas de los electrodos.
La válvula jac también se lo cambie cables y sensores de oxigeno 4 vese los los cambi
Hola, creo que tienes una entra de aire, quita el tapón de aceite con el motor funcionando si las revoluciones baja, es el empaque de la araña o sea el intake manifold gasket.
El filtro de la gasolina está tapado.
El filtro de tu carro esta tapado.
En lugar tiene su taller necesito ponerle los 2 sensores de oxígeno de adelante ami ford ranger 2004 3.0
Hola, los videos los hago para que las personas reparen sus beiculos.
A donde va la mangerita que lleva en la toma de aire que va del filtro de aire al cuerpo de aceleracion. En un lado del arnes??
Hola, si hablas de este motor es una sola. No hay otra manera de entrada de aire.
Ya se de hablas, esa es la que va a la tapa de válvulas,.
A mi me aparese ese codigo q tipo de fallas te presentaba la toca para ber si la mia tiene el mismo problema q solusionastes tu en tu troca
Perdida de potencia al acelerar.
Tengo el mismonproblema con una camioneta igual que esa, y le e cambiado muchas cosas y sigue con poca fuerza 🤦🏻♂️
Hola, estas camionetas son un poco problemáticas, pronto subiré un video de este problema.
Como conecto las mangeras del sensor egr una es más chica que la otra las entradas
Hola creo que no tienes la parte correcta. Y por que la estas cambiando.
Tengo UN RanGer 2000 no estarea noda marcha Barreria nueba el estarter esta bueno lepongo corriente directa y estareabien pero no enciende el switch esta Bien sera que alguien pepuede alludar selos agradesco
Hola, es posible que sea el neutro shuich, esta en la transmisión donde conecta la barilla de los cambios. O el fusible o el relay del starter.
A ora me sale el código pc2336
Voy a cambiar los sensores que dice y ya veremos
Estas adivinando
Saludos, gracias por tu comentario.