✊На АТС-59г трос на лебёдку шёл мягкий, как верёвка, работать было- удовольствие! Если вода стояла в лебёдочном трюме- надо подшипники все хорошо промазать и масло в редукторе поменять.
по поводу лебёдки. На канале марс марс есть обзор такой лебёдки. Ксожалению сходу не нашёл это видео. Суть в чём: там нет полиспаста. Все эти витки между двумя многоручейковыми шкивами нужны для создания трения. Т.е. основное тянущее усилие приходится на эти шкивы, а барабан с тросом выполняет роль накопителя троса и ничего больше. На камазе, шишиге, урале - барабан - выполняет роль силового тянущего элемента. На бате трос тянут эти шкивы. Вот. Привод шкивов идёт напрямую от двигателя. На лебёдке стоит понижающий редуктор. Возможно там всё в воде и ржавчине. Что-то чую дофига придётся разбирать чтобы туда добраться - намечается большой ремонт. Тебе секс - нам контент))))
Привет, Михаил, всё у тебя четко, молодец, двигатель работает хорошо и все остальное будет работать, сделаешь потихоньку,я постоянно смотрю с ностальгией,я служил на имр,а бат был в учебке,мы Бат считали маленькой машиной,всего тебе хорошего, чтоб всё получилось, удачи.
Ну и что что не заработала лебедка ! Ничего не делая -ничего не сделается! Как говорится дорогу осилит идущий! Вторым разом все получится! Зато нам больше контента! Ждём след. серию!
Миша привет! Комментарий для прдвижения канала. С маслом ты не ошибся- вязкость у МТ-16п и трансмиссионного очень близка - 16 Сст и 17 Сст по советскому госту ( в SAE 60 и 80), главное- давление в коробасе. А лебеда весной оттает и заработает. Удачи тебе!
@@Mikha6x6 Миха,не пиши в заголовке байты,а то смотреть неинтересно,интрига пропадает,когда знаешь результат. А так всё по красоте,завидую твоему задору и настроению! 😁
Вязкость масла мт16п определяется при 100градусах а трансмиссионных масел при 50гр если трансмиссионку нагреть до 100градусов ее вязкость станет ниже чем мт 16п
Михаил привет, это разные масла так и трансмисионка, я коробку на 41ом москвичей так запорол, залил тад17, а лебедок на бате мощам, троса танковые рвëт как нитки
Всё таки датчик тахометра стоит на левой крышке блока цилиндров,на генераторе не может быть т.к генератор постоянного тока,а датчик и есть маленький трёх фазный генератор с приводом от распредвала.
Мишаня привет, всё круто, про что я тебе и писал, нужно отогреть и отмыть Бат !!! По общему состоянию как мне кажется и очень надеюсь, что всё у него в рабочем состоянии, только нужно обслужить всё!!! Респект тебе, жму руку. АКБ конечно нужны Бату свои!!!! Где реклама чего-нибудь, а ты за неё получай денежки!!!! Вот и на АКБ накопишь.
Главное, чтобы без замены деталей все обошлось! А так, то в этом тоже свои плюсы есть, Тебе очередной опыт, а нам всем ознакомление с конструкцией и принцип работы : ) Успехов во всех делах!
Михаил возможной я подзабыл но привод лебедки работает от гидромотора . Нужно проверить работу гидронасоса и Эл магнитных клапанов на гидрораспределители. Гидронасос находится справа люк в платформе возле воздушных фильтров.
Привет Мих. Папаху твою увидел, себя пацаном вспомнил. На тракторе работал, такую же таскал🤪, люк пока не закрывай, пусть когда оттаёт проветрится, подсохнет. Удачи в дальнейшем
Скореи всего тормозная лента к барабану примёрзла надо отогревать тогда и закрутится редуктор лебёдки, я к ленте подлазил через верхнии люк с низу не подлезть, а масло в коробке моно было и не менять, оно там вечное, от замены до замены кпп
Привет. Есть Нюанс. Когда учился на механика водителя на Баз 5921\22 ,то когда запускали мотор МЗН нужно держать до момента ,пока мотор не запустится и держать нужно секунд -10-15 ,а ты практически сразу запускаешь. Техника правда разная , могу ошибаться )
Как вариант можно тепловую пушку под днище и все лючки открыть , на севере в датах днище прожигали ,вырезали ответстия ,чтобы снег попавший внутри растаявший вытекал и не замерзал ,но это радикально,Я думаю достаточно просто лючки открыть и прогреть дно.
Масло не зря поменял. У любой технической жидкости есть срок хранения. Масло не исключение. Просто на вид оно может быть хорошим, но по смазывающим и прочим свойствам будет уступать новому. Мне показалось что у мотора обороты плавали и он "гавкал" как татарин? Я на твоём месте заморочился с пуском от воздуха. Вдруг уже не работает, а резервный запуск нужный. И ну может я как простой автолюбитель, но всё-таки мне не очень нравятся лязгающие звуки от всевозможных приводов и тому подобное. Я конечно не спорю, техника военная, всё железное и надёжное, но где-то что-то болтается ))) Это конечно моё субъективное мнение))
Миша привет! Маленький совет, клема свинцовые выкинь , перепаяй везде медные! Свинцовые при запуске греются, ослабление, убьёшь аккумуляторы. Медные чуть дороже, но аккумуляторы жальчее. Опыт как говорится не пропьешь 😉😉😉✊✊👌
Привет,Миха ,ты молодец ,взялся, за такой проэкт,я сам родом из Казахстана,живу германии ,твои видео с БАТом смотрю с первого , но что меня порозило , твоя шапка , они ещё есть ,в моём детстве это была мечта , каждого пацана , носить зимой такую шапку , это шапка монтажников 👌
Миша, для облегчения работы с подобной техникой- купи горелку под МАПП газ, можно и обычную, но лучше мапп, у него температура горения выше, про ВДшку забудешь навсегда, нагрел- открутил
Всё хочу спросить :что это за белые пластмассовые штуки на рычагах рядом с грипсами которые ты поменял уже ! . мы на флоте прикуривали сварочными кабелями . современные масла конечно лучше , но и мс 22 тоже неплохое ... Ладно хоть не негрол...
Этот вертолёт уже пару дней круги нарезает, видать выделили керосин для тренировок лётчиков. А где находится БАТ, что так близко вертолёт летает? Где-то рядом с Минском?
Ну то что фрикцион гремит это норм. Гремит ещё система натяжения ремней, там никак не исправишь конструкцию. Допускаю что не притерта техника ещё. Посмотрим. Спасибо 🤝
Привет мишка молодец ты оптимист в своём деле удачи тебе во всех делах и успехов тебе не знал про брата подпружанский маз подписан на тебя и на брата молодцы сделайте общее видео быдет класс
Михаил, ты хоть для себя определился - для чего тебе этот монстр-проглот?. Неужели он оправдает все твои затраты, даже если бы тебе его подарили? Интересно: где ты хочешь его использовать?
Он его уже использует по полной! Неужели это можно не заметить по улыбке до ушей??? Это для души,Миха же много раз отвечал! А что может быть важнее и нужнее в нашей жизни? Когда душа довольна и спокойна - все остальные дела текут,как по маслу! Приятно видеть счастливого Миху,и самому заряжаться позитивом!
Миха вот Ты меня извини но какие цели и задачи стоят у Тебя на этот аппарат ,,,если чисто контент то понятно а может есть конкретные задачи длянего...раскажи пожалуйста
Нужна температура масла , а не НОЖ В этом суть работы котла подогревателя Если масло КП нормальное , то зачем его менять , тем боле на инородное . Вязкость совпадает ? Есть " букварь " - читай и выполняй , удача будет тебе .
@@ИвановСергей-щ1х Машины ставят на ДХ , прогнозируя , что в любое время они будут сняты с консервации и в кратчайший срок начнут выполнять задачи . Потому масло в агрегатах должно соответствовать нормам . Можно и освежить , кто против , только новое должно соответствовать по вязкости и температурным параметрам . Вопрос экономии денег .
✊На АТС-59г трос на лебёдку шёл мягкий, как верёвка, работать было- удовольствие! Если вода стояла в лебёдочном трюме- надо подшипники все хорошо промазать и масло в редукторе поменять.
Трос тоже мягкий, но тяжёлый ну его нафиг 😁😁😁😁
по поводу лебёдки. На канале марс марс есть обзор такой лебёдки. Ксожалению сходу не нашёл это видео. Суть в чём: там нет полиспаста. Все эти витки между двумя многоручейковыми шкивами нужны для создания трения. Т.е. основное тянущее усилие приходится на эти шкивы, а барабан с тросом выполняет роль накопителя троса и ничего больше. На камазе, шишиге, урале - барабан - выполняет роль силового тянущего элемента. На бате трос тянут эти шкивы. Вот. Привод шкивов идёт напрямую от двигателя. На лебёдке стоит понижающий редуктор. Возможно там всё в воде и ржавчине. Что-то чую дофига придётся разбирать чтобы туда добраться - намечается большой ремонт. Тебе секс - нам контент))))
Разберем . За мной не заржавеет😁😁😁
Сергей вообще по-моему 2или 3серии даже посвятил обзору разных лебедок
Ур-а-а-а!!! Шапка с первых секунд!!!!😂😂😂
Привет, Михаил, всё у тебя четко, молодец, двигатель работает хорошо и все остальное будет работать, сделаешь потихоньку,я постоянно смотрю с ностальгией,я служил на имр,а бат был в учебке,мы Бат считали маленькой машиной,всего тебе хорошего, чтоб всё получилось, удачи.
Привет 🖐️. Спасибо большое 🤝
Можно растопить лёд горелкой газовой! 😉😁
Ну и что что не заработала лебедка ! Ничего не делая -ничего не сделается! Как говорится дорогу осилит идущий! Вторым разом все получится! Зато нам больше контента!
Ждём след. серию!
Миша привет! Комментарий для прдвижения канала. С маслом ты не ошибся- вязкость у МТ-16п и трансмиссионного очень близка - 16 Сст и 17 Сст по советскому госту ( в SAE 60 и 80), главное- давление в коробасе. А лебеда весной оттает и заработает. Удачи тебе!
Я тоже так подумал. Спасибо 🤝
@@Mikha6x6 Миха,не пиши в заголовке байты,а то смотреть неинтересно,интрига пропадает,когда знаешь результат. А так всё по красоте,завидую твоему задору и настроению! 😁
Вязкость масла мт16п определяется при 100градусах а трансмиссионных масел при 50гр если трансмиссионку нагреть до 100градусов ее вязкость станет ниже чем мт 16п
Мт16п и м16ихп3 идёт в танковые моторы в трансмиссию и ходовую всей военной гусеничной техники
Козырьки на выхлопную по теме,сразу лайк.
Михаил привет, это разные масла так и трансмисионка, я коробку на 41ом москвичей так запорол, залил тад17, а лебедок на бате мощам, троса танковые рвëт как нитки
Движуха вперёд есть, и это главное!
Всё таки датчик тахометра стоит на левой крышке блока цилиндров,на генераторе не может быть т.к генератор постоянного тока,а датчик и есть маленький трёх фазный генератор с приводом от распредвала.
До боли знакомо звон главного фракциона.
Мишаня привет, всё круто, про что я тебе и писал, нужно отогреть и отмыть Бат !!!
По общему состоянию как мне кажется и очень надеюсь, что всё у него в рабочем состоянии, только нужно обслужить всё!!!
Респект тебе, жму руку.
АКБ конечно нужны Бату свои!!!!
Где реклама чего-нибудь, а ты за неё получай денежки!!!!
Вот и на АКБ накопишь.
Монстр 😁.!! И ты Михаил и техника👍
😁😁😁😁 ну прям таки
@@Mikha6x6 прям 100%😅👍
Спасибо за видео!!! Ждём новых видео!!!
Главное, чтобы без замены деталей все обошлось!
А так, то в этом тоже свои плюсы есть, Тебе очередной опыт, а нам всем ознакомление с конструкцией и принцип работы : )
Успехов во всех делах!
Спасибо
Михаил возможной я подзабыл но привод лебедки работает от гидромотора . Нужно проверить работу гидронасоса и Эл магнитных клапанов на гидрораспределители. Гидронасос находится справа люк в платформе возле воздушных фильтров.
Вот и комментарий специалиста! Ребята,надо отметить и оставить ответный комент для заметности!
Ошибаешься. Там все механика, через раздаточную коробку. Видать не сцепления первичным валом или заклинил вторичный.
Привет братуха! Главное подшлемник зачётный!👍 А лебедка в апреле сама оттает и будет работать!!!!
Привет 🖐️.так да, весна скоро
По весне весь лёд растает и всё откиснет,механизм я уверен в рабочем состоянии.
Не знаю как ведет себя на морозе это моторное масло, но 80W-90 точно превратиться в солидол. А на сильном морозе в камень!
Привет Мих. Папаху твою увидел, себя пацаном вспомнил. На тракторе работал, такую же таскал🤪, люк пока не закрывай, пусть когда оттаёт проветрится, подсохнет. Удачи в дальнейшем
Скореи всего тормозная лента к барабану примёрзла надо отогревать тогда и закрутится редуктор лебёдки, я к ленте подлазил через верхнии люк с низу не подлезть, а масло в коробке моно было и не менять, оно там вечное, от замены до замены кпп
Хороший аппарат приобрёл. И лебёдка в работе не была. Супер!!!
Он вчера судя по всему облёт делал,у нас тоже .
Привет. Есть Нюанс. Когда учился на механика водителя на Баз 5921\22 ,то когда запускали мотор МЗН нужно держать до момента ,пока мотор не запустится и держать нужно секунд -10-15 ,а ты практически сразу запускаешь. Техника правда разная , могу ошибаться )
Как вариант можно тепловую пушку под днище и все лючки открыть , на севере в датах днище прожигали ,вырезали ответстия ,чтобы снег попавший внутри растаявший вытекал и не замерзал ,но это радикально,Я думаю достаточно просто лючки открыть и прогреть дно.
Ну до весны не долго осталось, нам вскрою все и повыгребаю
Скрынка ператыку перадач😂 четка!
Масло не зря поменял. У любой технической жидкости есть срок хранения. Масло не исключение. Просто на вид оно может быть хорошим, но по смазывающим и прочим свойствам будет уступать новому. Мне показалось что у мотора обороты плавали и он "гавкал" как татарин? Я на твоём месте заморочился с пуском от воздуха. Вдруг уже не работает, а резервный запуск нужный. И ну может я как простой автолюбитель, но всё-таки мне не очень нравятся лязгающие звуки от всевозможных приводов и тому подобное. Я конечно не спорю, техника военная, всё железное и надёжное, но где-то что-то болтается ))) Это конечно моё субъективное мнение))
Датчик тахометра находится на левой крышке головки блока цилиндров его видно за компрессором.
Нет. Он находиться на приводе генератора
Хороша шумка. Оттаит и лебёдка заработает☝️👍🤝
Что-то я когда оттепель была не додумался заглянуть😁😁😁 но и в принципе другие проблемы решал
@@Mikha6x6 там наверняка столько лючков и других моментов,что и всего лета может не хватить,всюду успеть заглянуть.
Миша привет! Маленький совет, клема свинцовые выкинь , перепаяй везде медные! Свинцовые при запуске греются, ослабление, убьёшь аккумуляторы. Медные чуть дороже, но аккумуляторы жальчее. Опыт как говорится не пропьешь 😉😉😉✊✊👌
Привет,Миха ,ты молодец ,взялся, за такой проэкт,я сам родом из Казахстана,живу германии ,твои видео с БАТом смотрю с первого , но что меня порозило , твоя шапка , они ещё есть ,в моём детстве это была мечта , каждого пацана , носить зимой такую шапку , это шапка монтажников 👌
Приветствую вас. Такая шапка называется подшлемник.
@@Александр-т9й3б Да ,ты прав , в них были жабры для наушников
Спасибо большое 🤝
такой подшлемник у отца был, и у соседа тоже, у соседа он возможно и сейчас есть - не знаю
Всё четенько, всё получится. Надо верить. Удачи тебе.
восстановит техника а потом начнется мелкий тюнинг , типа звукоизоляции салона обогрева зеркал и камеры заднего хода.
Не исключено😁😁😁
Бульбашы как же я вас люблю . Как вы шокаете и гекаетеи п нашемму . Привет из Харькова. Подписан
Привет 🖐️
Михаил, а тач-экран планируете туда установить, для сенсорного управления всеми системами?))
Наподобие как в Тесле?
😁😁😁😁 обязательно!
если только ты задонатишь на него)))
Кошак зараза, хоть бы аккумы помог поставить 🤣✌️
😁😁😁
Миша, для облегчения работы с подобной техникой- купи горелку под МАПП газ, можно и обычную, но лучше мапп, у него температура горения выше, про ВДшку забудешь навсегда, нагрел- открутил
Все испробовал
Надо воздухопуск😉
Михаил привет 🤝
Атмосферные видео получаются 👍
Привет 🖐️ спасибо
👍👍👍👍👍👍
Михаил привет! Двигатель от воздуха не предусмотрен запуск?
Привет. Предусмотрен
Миха привет из Литвы,собираемся с другом на пару дней к вам в гости.Может получется свидемся,а так удачи и самое главное здоровья.
Привет 🖐️. Да без проблем.
Спасибо 🤝
Но как бы ни был интересен, этот зверь, все же, он может пустить по миру, с такими эксплуатационными расходами.
Мишаня камерой так сильно не маши - укачивает! 🤪
😁😁😁😁😁 принял
*Лайк.*
Миша паяльная лампа тебе в помощь!!!
Масло оставь родное и его заливай. Оно лучше.
Нормалёк, оживает монстр👌
Всё хочу спросить :что это за белые пластмассовые штуки на рычагах рядом с грипсами которые ты поменял уже !
. мы на флоте прикуривали сварочными кабелями
. современные масла конечно лучше , но и мс 22 тоже неплохое ... Ладно хоть не негрол...
Штуки для управления передним отвалом
Управление рабочим оборудованием
Ну как контактики обжал - так и работают )) Пресс-клещи не зря изобретали.
Не мои провода
провода на 200 ампер в прыжке рассчитаны, а стартовый ток 800 ампер
Мишаня ты красавчик бат пушка гонка Казань с тобой.
Спасибо 🤝
Этот вертолёт уже пару дней круги нарезает, видать выделили керосин для тренировок лётчиков. А где находится БАТ, что так близко вертолёт летает? Где-то рядом с Минском?
Даже больше скажу, рядом с аэродромом на котором он базируется
@@Mikha6x6 гы, дык я считай мимо каждый день езжу=))
Надо эту машинку в теплый бокс поставить на сутки.
Успехов Михаил
Здорово всем!!! Хотелось узнать эта машина чисто для души или есть какие-то планы на неё? Практическая польза от неё будет или только для хобби?
говорил же в одном из видео - это техника для хобби
Для работы слишком дорого его содержать и обслуживать
Привет Миша,классные видео.А может лебёдку где был лёд лампой отогреть?
Опасно. А вдруг что загорится? Я б не стал рисковать.
Привет 🖐️. Да зачем. Скоро весна, мне не к спеху
@@Mikha6x6 ну тогда ждём)))
Скорее всего не будешь тепла ждать.Паяльной лампой или пушкой будешь греть.😂
Тоже так думаю
Охонь!!!!!!!!!!!!!!! 💯❤🔥👍
Всё супер удачи
Спасибо 🤝
👍👍👍!!!
Татарин и Батя 😊
Странно что там сухо не намазали даже
Где сухо?
@@Mikha6x6 где трос от и шестерни Миха )
Заводится как иномарка😂)
Поставь дизельную пушку через гофру и все оттает или чехол на выхлоп подогревателя пока двигатель греешь выхлоп топит лёд на лебедке
На самом деле мне ни к спеху, весна скоро
Привет Миша срвзу лайк. Масло пайдет . Главное не попутай и не смешивай . Ну сам знаешь .Да и раскожи что там за лязг . Откуда . Всем ПРИВКТ.
Ну то что фрикцион гремит это норм. Гремит ещё система натяжения ремней, там никак не исправишь конструкцию. Допускаю что не притерта техника ещё. Посмотрим. Спасибо 🤝
Привет мишка молодец ты оптимист в своём деле удачи тебе во всех делах и успехов тебе не знал про брата подпружанский маз подписан на тебя и на брата молодцы сделайте общее видео быдет класс
Привет 🖐️. Да как-то снимались вместе, у Димы на канале есть видео
@@Mikha6x6 Миха,а сделай ссылку на канал брата? В следущем видео в коментах или в описании? Подпишусь тоже.
Поменяй уже масло в двигателе!
Заменено!!!
👍👍👍
12:21 Да там он, там...нырнуть надо... а че сразу косой? (с)
Миха 🔥🔥🔥🔥
Мож лучше сначала с гидрой и краном разобраться. Там тоже небось ворох проблем. Лебедка подождет до весны ))
Так и будет
Михаил, ты хоть для себя определился - для чего тебе этот монстр-проглот?. Неужели он оправдает все твои затраты, даже если бы тебе его подарили? Интересно: где ты хочешь его использовать?
Конечно не оправдывает. Хобби это затратная вещь. А для чего он мне? - чтобы был.
Он его уже использует по полной! Неужели это можно не заметить по улыбке до ушей??? Это для души,Миха же много раз отвечал! А что может быть важнее и нужнее в нашей жизни? Когда душа довольна и спокойна - все остальные дела текут,как по маслу! Приятно видеть счастливого Миху,и самому заряжаться позитивом!
А ленты на барабане растормаживают?Может перед консервацией ленты затянули-не дай Бог трос розмотаеться.
За ленту тоже подумал. Нужно будет проверить. Там просто сейчас нереально добраться.
Можно допустить что она затянута ну или закорело все.
@@Mikha6x6 С сцеплением работай окуратненько,привод лебедки через резиновую муфту-запорешь резинку хрен где найдешь,если в зипе нет.
можно и подождать, а можно и днище погреть и слить воду😉
Зачем ты мзн при запуске бросаешь???
Миха вот Ты меня извини но какие цели и задачи стоят у Тебя на этот аппарат ,,,если чисто контент то понятно а может есть конкретные задачи длянего...раскажи пожалуйста
Интересно - это какой контент должен быть чтобы отбить затраты на покупку и содержание его?🤔🤔🤔🤔🤔
Здорова 🤝
Привет 🖐️
🤝💪👍
Воо, уже полаточкой накрываешь это г, ну теперь ты представляешь что терпли парни тогда без всех этих девайсов что есть у тебя!?
Каждый сам для себя может создать любые условия.
Привет, Михаил.
💣💣💣👍👍👍
Почему его не заберёшь домой
Не понял куда домой?
@@Mikha6x6 ты же на чужой територии ?
@@Mikha6x6 туда где ты проживаешь ,что бы не ездить к нему а выйти во двор и по ремонтировать
Нужна температура масла , а не НОЖ В этом суть работы котла подогревателя Если масло КП нормальное , то зачем его менять , тем боле на инородное . Вязкость совпадает ? Есть " букварь " - читай и выполняй , удача будет тебе .
Масло предназначено для трансмиссии. Хуже точно не будет.
Так если он много лет стоял, разве за это время масло не потеряло свои свойства?
@@ИвановСергей-щ1х Машины ставят на ДХ , прогнозируя , что в любое время они будут сняты с консервации и в кратчайший срок начнут выполнять задачи . Потому масло в агрегатах должно соответствовать нормам . Можно и освежить , кто против , только новое должно соответствовать по вязкости и температурным параметрам . Вопрос экономии денег .
@@Mikha6x6 Было бы хорошо . Я не видел как он проверил смазку в бортовых , а это необходимо .
@@ОлегАлавердинов-щ5г если бы следили внимательно за каналом то не задавали бы эти вопросы
Я смотрю тахометр так и не работает? Или ещё не дошли руки
Сделаем обязательно, ну или хотя бы попытаюсь сделать 😁😁😁 пока не дошли руки
Здарова Миха
Привет 🖐️
@@Mikha6x6 Удачи тебе брат с оживлением этого аппарата, слижу за твоей работой с интересом из Кыргызстана, солнечный город Ош!
Маштер міха такой шебе маштер ну не міха а піха6х3
Миха сарви тормазную ленту онаприкипела
Здорова миха
Привет,скинь номер мобильного...
Привет. 333047266
Почему автор всегда смотрит не в камеру а куда-то в сторону?
🤔🤔🤔🤔🤔
А фгот перед насосом не хочешь поставить?
Нет, зачем?
@@Mikha6x6, так рекомендуют, чтобы насосу меньше мусора перемалывать, а в баке он всегда откуда-то берётся.
Дрова
Что дрова?
@@Mikha6x6 не велись на флуд! Все отлично!
@@Mikha6x6 ему дрова надо,вот он и бредит. Печку топить нечем.
А че мих белого скотча не было?
Не понял сути вопроса
@@Mikha6x6 наверное,подкалывает насчёт проводов прикуривателя.
Ну да хотя бы синюю изоленту намотал она всегда помогает 👌
Доброго дня Мишань. Паяльную лампу под дно пихнуть. Не под сам конечно открытый люк, а рядом. Оттает наверняка. Главное металл нагреть.
Скоро весна 😁😁
@@Mikha6x6 До марта,,,,,, как до Новой Зеландии ползком.
@@valeriykamnev6849 месяц, пролетит как фанера над москвой
👍
Привет Михаил . Может трос спутан или редуктор сухой и заклинивший или замёзшие в грязи насмерть ?
сплюнь)))
Человек который живёт прошлым не имеет будущего!
Вы о чем?
@@Mikha6x6 о том. ☝️
А что с тохомером день розбиратся, его надо отдавать на ремонт хорошему чашевчяку .
👍