immerschlechtgelaunt, ja bei TT scheint das so auf den Video-Einsteller zuzutreffen. Einfach mal etwas länger hinschauen bei den Modulfreunden und auch nicht so allgemein die TT Spur schlecht machen wäre besser. Etwas mehr Objektivität und sich die Kommentare verkneifen sollte möglich sein. Ich war auch in Mittenwalde. Klar sind die polnischen Anlagen das Highlight. Aber sicher gibt es auch in Polen andere Qualität. Da muss man sich letztendlich mit den Erbauern befassen. Jeder nach seiner Fasson und als Betrachter und Berichterstatter mehr Toleranz bitte.
Ich denke, du konntest deinen Standpunkt zu meinem persönlichen Bericht klar machen. Drei Anmerkungen seien mir erlaubt: "tolerare" bedeutet ertragen, erdulden, hinnehmen. Im erweiterten Sinne, daß man Dinge, welche man aus tiefer Überzeugung ablehnt oder gar abscheulich findet, nicht bekämpft. Heinz von Foerster beschreibt Objektivität als die Wahnvorstellung des Ichs beobachten zu können ohne sich selbst. Und Kommentare im Zorn zu schreiben bringt nur zusätzliche Verstimmung.
@@immerschlechtgelaunt Deine Ausführungen bzw. Zitate zum Thema Toleranz sind sehr interessant, aber gleichzeitig sind sie ein Eigentor - gerade die Ausführungen zur Objektivität! Wenn ich mir Modellbahnausstellungen anschaue, dann sind mir die Spurweiten aber sowas von egal. Die AKTT-Anlage auf der Ausstellung war auch nicht so mein Fall - sogar aus den gleichen Gründen, die Du in Deinem Film angeführt hast. Es ist aber nicht korrekt, von dieser Anlage allgemein auf die Spurweite zu schließen. Ich habe schon sehr schöne TT-Anlagen und Module (z.B. aus dem Raum Thüringen und Sachsen) bestaunen dürfen, da gäbe es nach meiner unmaßgeblichen Meinung sogar für Eure Module noch sehr viel Raum nach oben zur Angleichung der Ausführung und Qualität und das, obwohl man bei kleineren Spurweiten größere Schwierigkeiten bei der Modellierung hat.
@@franks.591 Nun, ich habe keinen Anspruch, einzelne Ausstellungsobjekte "objektiv" zu beurteilen. Auch weil ich um die Unmöglichkeit weiß. Etwas trifft meine Geschmack, oder eben nicht. "De gustibus non disputandum est" weiß der Lateiner. Und was die grundsätzlichen Vorbehalte gegen TT und an angeht, so habe ich das im Video auch angesprochen: Es sind meine Erfahrungen aus der DDR mit diesen "Spurweiten", die mich nachhaltig geprägt haben. Das heißt nicht, daß es keine guten TT-Anlagen gibt. Schließlich gibt es einige rührige Hersteller, die versuchen, diesen Maßstab am Leben zu halten. Ich habe halt nur sehr lange keine gesehen, auch beim Jubiläumstreffen in Magdeburg ist mir kein TT-Arrangement im Gedächtnis geblieben, wo ich hingerissen war. Und das unsere Module (ich habe in Mittenwalde nichts gezeigt) zum Teil auch den eigenen Ansprüchen für ausstellungsreife Objekte nicht genügen, ist mir klar. Darum gehen ich auf Ausstellungen, um Anregungen zu bekommen und auch um bessere Objekte zu sehen, die mich Demut lehren und animieren, noch mehr Mühe in die Gestaltung zu investieren. Meine Streckenmodule, 2011 gebaut, sind zum Teil schon in der dritten Überarbeitung, was den Landschaftsbau angeht. Jannowitz ist auch ständig im Wandel und wird wohl nie fertig. Im Fremo sind die Ansprüche anders, da ist die Funktion einer Betriebsstelle wichtiger als die exakte Ausrichtung aller Grashalme. Und den Haltepunkt Niederlehme, den ein Bekannte gezeigt hat, hat er jetzt wieder auf der Werkbank, weil aus den Gesprächen mit Besuchern neue Informationen kamen und die Gestaltung auch schon wieder von 2017 ist. ... Aber letzlich ist es doch egal, was ich meine! Die AKTT-Anlage hat ihre Fans, es dürften mehrere Hundert Leute geben, die nur um diese Anlage zu sehen auf eine Ausstellung gehen. Die Anlage ist immer umlagert, findet Zuspruch und dürfte Vorbild für viele Heimanlagen sein. Natürlich ist es frustierend, wenn man stolz sein Zeug präsentiert und dann von einem dahergelaufenen Gluteus maximus (Weiß nicht, wie scharf der Schimpfwortfilter bei RUclips ist.) scharfe bis polemische Kritik erhält. Aber das ist m.E. der Preis, den man zahlt. Wenn man sich mit seinem Zeug in die Öffentlichkeit wagt, dann bekommt man auch Meinungen zu hören, welche man nicht nachvollziehen kann, die beleidigend sind oder das eigene Weltbild erschüttern. Aber letzlich ist es doch so: Mein Kanal, meine Meinung.
@@immerschlechtgelaunt So würde gerne auch was dazu sagen wollen. Ich bin der Chef dieser Gruppe und habe mit dem hier beschuldigten ein kurzes aber doch sehr nettes und gutes Gespräch geführt. Er hat mir seine gedanken und Meinung zu unsere Anlage gesagt und das ist auch gut so denn so können wir an unseren problemen arbeiten. Denn ich denke das war ehr eine Konstruktive kritik als eine alles ist ....... Kritik. Und nur ein bsp. er findet mein Brückenmodul richtig gut ich ehr nicht und so sind nun mal die Meinungen. Ich hoffe nur das ich mal wieder die chance bekomme mit ihm zu reden.
@@MatzeWesner In der Tat, es war ein guter Austausch. Welcher auch mein Verständnis erweitert hat. Wegen der Kürze vielleicht noch einmal zum Brückenmodul etwas ausgeführt: Mir gefällt, daß es großzügig angelegt ist, ein vorbildgetreues Geländeprofil hat und allein wegen der Länge meinen Vorstellungen entspricht. Hier kann auch ein langer Güterzug seine Wirkung entfalten. Zugspitze und Zugschluß sind noch weit entfernt von der nächsten Betriebsstelle und das Modul vermittelt ein Gefühl dafür welche Aufgaben die Eisenbahn hat: Weite Strecken zu überbrücken. Und auch das Gelände unter den Brücken ist m.E. stimmig. In der Mitte der Fluß mit Normal- oder Niedrigwasser, beiseitig die Wiesen und Auen ohne überladene Ausstattung und die Weite der Landschaft kommt zur Geltung. Ich sehe das sicher anders als die meisten Modellbahner, aber die Streckenbegehungen bei der DR zur Kontrolle der Fahrleitung zeigen einem deutlich, wie weit etwas sein kann. Auch das Miniaturwunderland entspricht nicht meinen Vorstellungen, aber ich bin dankbar für die Existenz und weiß wieviel diese - aus meiner Sicht - überladene Gestaltung für den Erhalt des Hobbys getan hat. Und ich führte das schon mehrfach aus, die Art wie ich die Modellbahnerei betreibe, welche Vorstellungen ich habe und was mich anspricht, ist ohnehin nur für eine Minderheit mit seltsamen Ansätzen von Belang. Und das werden wir im Jahre 2025 in Mittenwalde sehen, wenn ich meine elektrifizierte Strecke mit Jannowitz ausstellen werde. Wenn klar wird, daß es nicht meine Streckenmodule sein werden, die dicht umlagert sind...
Sehr schoener Bericht und Danke fuer die Muehe der Erstellung. Eine Anmerkung: Die Geschmaecker der Modellbahner sind sehr verschieden. Modellbahn ist fuer die meisten Menschen ein Hobby. Wir bauen fuer uns selber, nicht fuer ein Museum. Fuer mich ist der Qualitaetsmassstab fuer jede Anlage, wieviel Freude der Erbauer / Besitzer damit hat. Hat er/sie/es Freude daran, ist es eine gute Anlage ! Weiterhin habe ich noch nie eine Anlage gesehen, von der ich nichts gelernt habe - selbst wenn es nur Dinge waren, die ich besser vermeiden sollte. Nochmals Danke fuer den sehr gut gemachten Bericht.
Sehr schönes und vor allem ehrliches Video. Finde ich super das du dich "traust" das so in deinem Video zu sagen. Beide Daumen 👍hoch, auch wenn ich nur einen geben kann. LG Tino
@@immerschlechtgelaunt nein, mir ging es eher um die Qualität der Anlagen und warum Anlagen, wo ein Fernsehturm auf Rasenteppich steht mit einem Gleiskreis drum rum auch auf Ausstellungen stehen ^^
@@ErzgebirgsMoBaHO Vielleicht einfach ein Witz, den ich nicht verstehe? Im Grunde ist ja dieser Kreisverkehr betrieblich echt sinnvoll, eventuell symbolisiert er wie beim Fremo der Schattenbahnhof einfach eine Betriebsstelle, meinetwegen Berlin. Und ich erkenne das nur nicht. Sonst ist die Qualität der Anlagen aber gut. Nachtrag: Ich habe beobachtet, daß bei den kleineren Anlagen oft mehr Besucher stehen als an den vorbildgetreuen, lang gestreckten. Da passiert was, da ist Leben! Toll für Kinder, für die ein vorbldgetreuer Fahrplan in der Altmark total langweilig ist. Und dwnzukünftigen Modellbahnern bieten die TT-Bahner mehr als ein verbiesterter Fremo-Heini mit Elloks von Anno Toback.
Ich finde es ein wenig ungerecht, die modellbauerischen Fähigkeiten Einzelner als Referenz für eine ganze Spur zu nehmen. Die Herausforderungen beim Modellbau unterscheiden sich je nach Maßstab doch erheblich, um ein stimmiges Gesamtbild zu zeichnen. Auch in TT gibt es fantastische Anlagen, von denen leider nur wenige den Weg an die breite Öffentlichkeit finden. Die Gründe dafür sind vielfältig. Über Jahrzehnte kultivierte Voruteile gehören sicher dazu. Gruss, iwii
Danke für den Ausstellungsrundgang. An diesem Wochenende gibt es mehere Modellbahnveranstaltungen, wie in den Kommentaren schon bemerkt wurde. Ich war in Erfurt. Zu der Nenngrößenfrage, mein chronologischer Werdegang: H0, TT, 0, N, H0, seit 2008 0e, dabei bleibt es nun. Der Opa sieht nicht mehr so gut. ☝😂Um so mehr bewundere ich jene Modellbahner, welche ihrer einmal gewählten Nenngröße treu geblieben sind. Ich finde die Aussteller haben einen Querschnitt dieses schönen Hobbys gezeigt. Gruß Ralph
Mittenwalde, steht bei mir auch auf der Liste, für die nächsten Jahre. Dieses Jahr ist es ja so, das die Messe in Dresden und Erfurt auf den gleichen Termin gelegt wurden, wie die Ausstellung in Mittelwalde. Ich sehe nun das sich alle 3 Veranstaltungen lohnen.
Ganz besonderen Dank für Deine modellbahnphilosophischen Extemporalia (jetzt bitte nicht hauen!) Auch wenn man nicht dieser Meinung ist, kann man von einem alten Hasen viel lernen und wenn es das ist, dass die Modellbahn praktisch unerschöpflich ist in ihren Möglichkeiten. Sagt ein uralter Hase.
Moin moin! Ich war auch vor guten 4 Jahren TT-Bahner. Aber ich war mit dem was angeboten wird auch nicht mehr zufrieden. Denn gerade mit dem Alter entwickeln sich besondere Ansprüche. Und diese Ansprüche werden in der Spur TT nicht bedient. Ich bin zwar aus den neuen Bundesländern, aber mir haben es bayrische Lokalbahnen angetan. Und dann noch mit Museumsbetrieb mit Epoche 1 und auch Epoche 2 Fahrzeugen. Da gibt es in TT nichts was ich mir preislich leisten kann, wenn es mal was gibt. In H0 gibt es eine gute Auswahl und was es nicht gibt, du machst es vor, wird halt selbst gebaut oder umgebaut. LG Tom
Gegenwartsbahner werden ganz gut bedient, aber exotische Themen eher nicht. Grundsätzlich schätze ich das, was auch die kleineren Hersteller so leisten. Aber bestimmte Rahmenbedingungen, wie Profilhöhen bei Schienen sind eben nur mit viel Aufwand zu ändern. Und dann - das weiß ich - beeinflussen mein Urteil immer noch die DDR-Erfahrungen.
Hallo Namensvetter, in Bezug auf Deine Anmerkungen zu den TT-Anlagen ... mir als TT-Bahner gings bei einigen der Szenen wie Dir. Gibts in H0 allerdings auch. Vielleicht bekomme ich ja von der Regierung morgen frei, dann versuche ich auch mal, die Nase rein zu stecken. Vielleicht läuft man sich über den Weg. Gruß Andreas
Tja... ich bin daheim in zwei Maßstäben und auch zwei Epochen unterwegs. Einmal H0 Epoche II und IIm in Epoche IIIa. Wichtig IIm und G oder LGB. 😊 Mit dem typischen LGBler kann ich auch nichts (mehr) anfangen....
immerschlechtgelaunt, ja bei TT scheint das so auf den Video-Einsteller zuzutreffen. Einfach mal etwas länger hinschauen bei den Modulfreunden und auch nicht so allgemein die TT Spur schlecht machen wäre besser. Etwas mehr Objektivität und sich die Kommentare verkneifen sollte möglich sein. Ich war auch in Mittenwalde. Klar sind die polnischen Anlagen das Highlight. Aber sicher gibt es auch in Polen andere Qualität. Da muss man sich letztendlich mit den Erbauern befassen. Jeder nach seiner Fasson und als Betrachter und Berichterstatter mehr Toleranz bitte.
Ich denke, du konntest deinen Standpunkt zu meinem persönlichen Bericht klar machen. Drei Anmerkungen seien mir erlaubt:
"tolerare" bedeutet ertragen, erdulden, hinnehmen. Im erweiterten Sinne, daß man Dinge, welche man aus tiefer Überzeugung ablehnt oder gar abscheulich findet, nicht bekämpft.
Heinz von Foerster beschreibt Objektivität als die Wahnvorstellung des Ichs beobachten zu können ohne sich selbst.
Und Kommentare im Zorn zu schreiben bringt nur zusätzliche Verstimmung.
@@immerschlechtgelaunt Deine Ausführungen bzw. Zitate zum Thema Toleranz sind sehr interessant, aber gleichzeitig sind sie ein Eigentor - gerade die Ausführungen zur Objektivität!
Wenn ich mir Modellbahnausstellungen anschaue, dann sind mir die Spurweiten aber sowas von egal. Die AKTT-Anlage auf der Ausstellung war auch nicht so mein Fall - sogar aus den gleichen Gründen, die Du in Deinem Film angeführt hast. Es ist aber nicht korrekt, von dieser Anlage allgemein auf die Spurweite zu schließen. Ich habe schon sehr schöne TT-Anlagen und Module (z.B. aus dem Raum Thüringen und Sachsen) bestaunen dürfen, da gäbe es nach meiner unmaßgeblichen Meinung sogar für Eure Module noch sehr viel Raum nach oben zur Angleichung der Ausführung und Qualität und das, obwohl man bei kleineren Spurweiten größere Schwierigkeiten bei der Modellierung hat.
@@franks.591 Nun, ich habe keinen Anspruch, einzelne Ausstellungsobjekte "objektiv" zu beurteilen. Auch weil ich um die Unmöglichkeit weiß. Etwas trifft meine Geschmack, oder eben nicht. "De gustibus non disputandum est" weiß der Lateiner.
Und was die grundsätzlichen Vorbehalte gegen TT und an angeht, so habe ich das im Video auch angesprochen: Es sind meine Erfahrungen aus der DDR mit diesen "Spurweiten", die mich nachhaltig geprägt haben. Das heißt nicht, daß es keine guten TT-Anlagen gibt. Schließlich gibt es einige rührige Hersteller, die versuchen, diesen Maßstab am Leben zu halten. Ich habe halt nur sehr lange keine gesehen, auch beim Jubiläumstreffen in Magdeburg ist mir kein TT-Arrangement im Gedächtnis geblieben, wo ich hingerissen war.
Und das unsere Module (ich habe in Mittenwalde nichts gezeigt) zum Teil auch den eigenen Ansprüchen für ausstellungsreife Objekte nicht genügen, ist mir klar. Darum gehen ich auf Ausstellungen, um Anregungen zu bekommen und auch um bessere Objekte zu sehen, die mich Demut lehren und animieren, noch mehr Mühe in die Gestaltung zu investieren. Meine Streckenmodule, 2011 gebaut, sind zum Teil schon in der dritten Überarbeitung, was den Landschaftsbau angeht. Jannowitz ist auch ständig im Wandel und wird wohl nie fertig. Im Fremo sind die Ansprüche anders, da ist die Funktion einer Betriebsstelle wichtiger als die exakte Ausrichtung aller Grashalme. Und den Haltepunkt Niederlehme, den ein Bekannte gezeigt hat, hat er jetzt wieder auf der Werkbank, weil aus den Gesprächen mit Besuchern neue Informationen kamen und die Gestaltung auch schon wieder von 2017 ist.
...
Aber letzlich ist es doch egal, was ich meine! Die AKTT-Anlage hat ihre Fans, es dürften mehrere Hundert Leute geben, die nur um diese Anlage zu sehen auf eine Ausstellung gehen. Die Anlage ist immer umlagert, findet Zuspruch und dürfte Vorbild für viele Heimanlagen sein. Natürlich ist es frustierend, wenn man stolz sein Zeug präsentiert und dann von einem dahergelaufenen Gluteus maximus (Weiß nicht, wie scharf der Schimpfwortfilter bei RUclips ist.) scharfe bis polemische Kritik erhält. Aber das ist m.E. der Preis, den man zahlt. Wenn man sich mit seinem Zeug in die Öffentlichkeit wagt, dann bekommt man auch Meinungen zu hören, welche man nicht nachvollziehen kann, die beleidigend sind oder das eigene Weltbild erschüttern.
Aber letzlich ist es doch so: Mein Kanal, meine Meinung.
@@immerschlechtgelaunt So würde gerne auch was dazu sagen wollen. Ich bin der Chef dieser Gruppe und habe mit dem hier beschuldigten ein kurzes aber doch sehr nettes und gutes Gespräch geführt. Er hat mir seine gedanken und Meinung zu unsere Anlage gesagt und das ist auch gut so denn so können wir an unseren problemen arbeiten. Denn ich denke das war ehr eine Konstruktive kritik als eine alles ist ....... Kritik. Und nur ein bsp. er findet mein Brückenmodul richtig gut ich ehr nicht und so sind nun mal die Meinungen.
Ich hoffe nur das ich mal wieder die chance bekomme mit ihm zu reden.
@@MatzeWesner In der Tat, es war ein guter Austausch. Welcher auch mein Verständnis erweitert hat. Wegen der Kürze vielleicht noch einmal zum Brückenmodul etwas ausgeführt:
Mir gefällt, daß es großzügig angelegt ist, ein vorbildgetreues Geländeprofil hat und allein wegen der Länge meinen Vorstellungen entspricht. Hier kann auch ein langer Güterzug seine Wirkung entfalten. Zugspitze und Zugschluß sind noch weit entfernt von der nächsten Betriebsstelle und das Modul vermittelt ein Gefühl dafür welche Aufgaben die Eisenbahn hat: Weite Strecken zu überbrücken.
Und auch das Gelände unter den Brücken ist m.E. stimmig. In der Mitte der Fluß mit Normal- oder Niedrigwasser, beiseitig die Wiesen und Auen ohne überladene Ausstattung und die Weite der Landschaft kommt zur Geltung.
Ich sehe das sicher anders als die meisten Modellbahner, aber die Streckenbegehungen bei der DR zur Kontrolle der Fahrleitung zeigen einem deutlich, wie weit etwas sein kann. Auch das Miniaturwunderland entspricht nicht meinen Vorstellungen, aber ich bin dankbar für die Existenz und weiß wieviel diese - aus meiner Sicht - überladene Gestaltung für den Erhalt des Hobbys getan hat.
Und ich führte das schon mehrfach aus, die Art wie ich die Modellbahnerei betreibe, welche Vorstellungen ich habe und was mich anspricht, ist ohnehin nur für eine Minderheit mit seltsamen Ansätzen von Belang. Und das werden wir im Jahre 2025 in Mittenwalde sehen, wenn ich meine elektrifizierte Strecke mit Jannowitz ausstellen werde. Wenn klar wird, daß es nicht meine Streckenmodule sein werden, die dicht umlagert sind...
Sehr schoener Bericht und Danke fuer die Muehe der Erstellung.
Eine Anmerkung: Die Geschmaecker der Modellbahner sind sehr verschieden.
Modellbahn ist fuer die meisten Menschen ein Hobby. Wir bauen fuer uns selber, nicht fuer ein Museum. Fuer mich ist der Qualitaetsmassstab fuer jede Anlage, wieviel Freude der Erbauer / Besitzer damit hat. Hat er/sie/es Freude daran, ist es eine gute Anlage !
Weiterhin habe ich noch nie eine Anlage gesehen, von der ich nichts gelernt habe - selbst wenn es nur Dinge waren, die ich besser vermeiden sollte.
Nochmals Danke fuer den sehr gut gemachten Bericht.
Sehr schönes und vor allem ehrliches Video. Finde ich super das du dich "traust" das so in deinem Video zu sagen. Beide Daumen 👍hoch, auch wenn ich nur einen geben kann. LG Tino
Meine Vorbehalte gegen kleinere "Spurweiten"?
Haben die nicht alle alten Leute?
@@immerschlechtgelaunt nein, mir ging es eher um die Qualität der Anlagen und warum Anlagen, wo ein Fernsehturm auf Rasenteppich steht mit einem Gleiskreis drum rum auch auf Ausstellungen stehen ^^
@@ErzgebirgsMoBaHO Vielleicht einfach ein Witz, den ich nicht verstehe? Im Grunde ist ja dieser Kreisverkehr betrieblich echt sinnvoll, eventuell symbolisiert er wie beim Fremo der Schattenbahnhof einfach eine Betriebsstelle, meinetwegen Berlin. Und ich erkenne das nur nicht.
Sonst ist die Qualität der Anlagen aber gut.
Nachtrag: Ich habe beobachtet, daß bei den kleineren Anlagen oft mehr Besucher stehen als an den vorbildgetreuen, lang gestreckten. Da passiert was, da ist Leben!
Toll für Kinder, für die ein vorbldgetreuer Fahrplan in der Altmark total langweilig ist. Und dwnzukünftigen Modellbahnern bieten die TT-Bahner mehr als ein verbiesterter Fremo-Heini mit Elloks von Anno Toback.
Sehr schön und interressant gemacht , toll ........ 😊
schön das die Jenaer Modellbaufreunde die Anlage Landwitz weiter betreiben( 7.20min) Der Erbauer hieß Michael Kirsch.
Ich finde es ein wenig ungerecht, die modellbauerischen Fähigkeiten Einzelner als Referenz für eine ganze Spur zu nehmen. Die Herausforderungen beim Modellbau unterscheiden sich je nach Maßstab doch erheblich, um ein stimmiges Gesamtbild zu zeichnen. Auch in TT gibt es fantastische Anlagen, von denen leider nur wenige den Weg an die breite Öffentlichkeit finden. Die Gründe dafür sind vielfältig. Über Jahrzehnte kultivierte Voruteile gehören sicher dazu.
Gruss, iwii
...und die auf deinem Kanal gezeigte Anlage gehört definitiv zu den von dir genannten phantastischen Anlagen.
Danke für den Ausstellungsrundgang. An diesem Wochenende gibt es mehere Modellbahnveranstaltungen, wie in den Kommentaren schon bemerkt wurde. Ich war in Erfurt. Zu der Nenngrößenfrage, mein chronologischer Werdegang: H0, TT, 0, N, H0, seit 2008 0e, dabei bleibt es nun. Der Opa sieht nicht mehr so gut. ☝😂Um so mehr bewundere ich jene Modellbahner, welche ihrer einmal gewählten Nenngröße treu geblieben sind. Ich finde die Aussteller haben einen Querschnitt dieses schönen Hobbys gezeigt. Gruß Ralph
Märklin fehlt für manche sicher, das ist aber im Reichsbahnland normal. Deshalb auch die starke Beteiligung der TT-Bahner.
Mittenwalde, steht bei mir auch auf der Liste, für die nächsten Jahre. Dieses Jahr ist es ja so, das die Messe in Dresden und Erfurt auf den gleichen Termin gelegt wurden, wie die Ausstellung in Mittelwalde. Ich sehe nun das sich alle 3 Veranstaltungen lohnen.
Nächstes Jahr sind wir wieder eingeladen.
Ich muss staunen das es so gut besucht war und so viele Anlagen vor Ort waren.
Eine schöne Halle, hell und gut zu erreichen, gut organisiert und seit 10 Jahren bekannt.
Ganz besonderen Dank für Deine modellbahnphilosophischen Extemporalia (jetzt bitte nicht hauen!) Auch wenn man nicht dieser Meinung ist, kann man von einem alten Hasen viel lernen und wenn es das ist, dass die Modellbahn praktisch unerschöpflich ist in ihren Möglichkeiten. Sagt ein uralter Hase.
Ich werde nich schlagen, habe aber "Poralia" nachgeschlagen. Fahnenquallen?
Die Autokorrektur sorgt doch immer wieder für Heiterkeit.
Moin moin! Ich war auch vor guten 4 Jahren TT-Bahner. Aber ich war mit dem was angeboten wird auch nicht mehr zufrieden. Denn gerade mit dem Alter entwickeln sich besondere Ansprüche. Und diese Ansprüche werden in der Spur TT nicht bedient. Ich bin zwar aus den neuen Bundesländern, aber mir haben es bayrische Lokalbahnen angetan. Und dann noch mit Museumsbetrieb mit Epoche 1 und auch Epoche 2 Fahrzeugen. Da gibt es in TT nichts was ich mir preislich leisten kann, wenn es mal was gibt. In H0 gibt es eine gute Auswahl und was es nicht gibt, du machst es vor, wird halt selbst gebaut oder umgebaut. LG Tom
Gegenwartsbahner werden ganz gut bedient, aber exotische Themen eher nicht. Grundsätzlich schätze ich das, was auch die kleineren Hersteller so leisten. Aber bestimmte Rahmenbedingungen, wie Profilhöhen bei Schienen sind eben nur mit viel Aufwand zu ändern.
Und dann - das weiß ich - beeinflussen mein Urteil immer noch die DDR-Erfahrungen.
Hallo Namensvetter, in Bezug auf Deine Anmerkungen zu den TT-Anlagen ... mir als TT-Bahner gings bei einigen der Szenen wie Dir. Gibts in H0 allerdings auch.
Vielleicht bekomme ich ja von der Regierung morgen frei, dann versuche ich auch mal, die Nase rein zu stecken. Vielleicht läuft man sich über den Weg.
Gruß Andreas
Bin am Nachmittag vor Ort!
Tja... ich bin daheim in zwei Maßstäben und auch zwei Epochen unterwegs. Einmal H0 Epoche II und IIm in Epoche IIIa. Wichtig IIm und G oder LGB. 😊 Mit dem typischen LGBler kann ich auch nichts (mehr) anfangen....
Ein toller Bericht 👍.
VG Gert
Sah doch vieles gut aus
Ja, ein Besuch lohnt sich!