Какая разница, откуда они ростут, если они золотые. Такую работу колхозом назвать, точно язык не повернётся. Просто супер работа и получился супер катер. Ребята молодцы!
И да и нет. Пренебречь этим параметром можно только на низких скоростях в режиме водоизмещения. Представьте сопротивление воздушном потоку лобового стекла с таким углом наклона на скорости 50-60кмч, однозначно это не идёт в плюс скоростным характеристикам и расходу топлива.
Михаил, на таких скоростях отношение гидро к аэро ничтожно :) аэродинамикой можно пренебречь. Гражданские катера не достигают скоростей, где аэродинамика актуальна.
@@goodfishingvl про двигатель я молчу, его в расчет в данном катере я не брал. Я имел ввиду корпус. Вернее, целесообразность проделанных работ. Учитывая объем и сложность, это не может быть дёшево, а значит итоговая стоимость катера не маленькая. Далее, я не очень уверен, что в эксплуатации данного катера, не будет выявлено никаких недостатков (думаю, они повылазят с надстройкой, с остеклением, с дверьми). Момент с аэродинамикой кирпича никто не отменял, значит нужен мощный мотор, а он мощный, но и расход, думаю будет не совсем экономичный. Ещё момент, заказчик заморачивался спальными местами, но не озадачился гальюном... это, конечно, его дело, но я бы так не делал. Ну и размер корпуса маловат, мореходность будет уступать корпусами с большим размером, это я по своему опыту говорю, ты знаешь. Вывод, лучше бы я за вложенные деньги купил заводской катер большего размера. Но это чисто моё мнение, главное, чтобы хозяин был доволен.
![Как из хаоса рождается порядок? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/HmmYtopGx7Y/mqdefault.jpg)
У Ивана золотые руки и свежий взгляд! Супер, молодцы!
Иван красавчик очень нужную делает работу по обитаемости катера
Иван молодец и большой поклонник скандинавского стиля!
Какая разница, откуда они ростут, если они золотые. Такую работу колхозом назвать, точно язык не повернётся. Просто супер работа и получился супер катер. Ребята молодцы!
Добрый день, очень шикарно получилось! Похоже на Yamaha FR-23
Классный катер получается. Видно, что не завершён. Ждёмс продолжения :)
с наступившими! привет из KZ, хорошая работа проделана
С наступившим!
Хороший катер молодца🤝🤝🤝👍👍👍
Отличный дизайн и глобальная работа👍
Респект Ивану. Уважение
i have the str-21ccr in australia .. hard to find parts and info on these things
Так держать отличный проект !
Вижу новый привальный брус поставили. Я бы родной алюминиевый купил. А то мой побитый с годами... Прям выручили бы...
На картинке превьюшке с лева. STR 21 CCR Стоит. Её вы и переделали. У меня такая. На канале Totumrussia выложил.
Его переделали..
Да-да)) я исправил комментарий.
Летом Иван будет кайфовать )
Супер, молодец!!!
Как правило у катеров рассматривается только гидродинамика, тк аэродинамикой можно пренебречь.
И да и нет. Пренебречь этим параметром можно только на низких скоростях в режиме водоизмещения. Представьте сопротивление воздушном потоку лобового стекла с таким углом наклона на скорости 50-60кмч, однозначно это не идёт в плюс скоростным характеристикам и расходу топлива.
Михаил, на таких скоростях отношение гидро к аэро ничтожно :) аэродинамикой можно пренебречь. Гражданские катера не достигают скоростей, где аэродинамика актуальна.
Получилось круто, но цена переделки думаю немаленькая. Сейчас скандинавские стили лодок в моде
FR-24 фишер?
Почти!) Str 21.
😁
До размера только досмотрел
Парни у кого стекло в салон во Владике заказывали??
Узнайте у Ивана, контакт в описании
Parker 800 Weekend
Точно)
Макс, давай ещё!.)
Ты когда видосы будешь выкладывать?)
@@goodfishingvl Как чуть потеплее будет, а то в Лучегорск собрались за сазанами, а там вообще -30° .(
@@sashashirin6593 интересно!
Добрый вечер. Классный проект. Какая цена такой кабины ?
Катер в круг 1.5млн
@@goodfishingvl Спасибо больше за ответ. Хотелось бы узнать цену кабины, крыша и стекла в кругу, если есть такая информация?
@@vladimirvl3771 есть контакты в описании к видео, можете задать вопрос Ивану, напряму.
@@goodfishingvl Понял , спасибо. Классный у вас канал, продолжайте в том же духе. Очень много полезной информации.
Спасибо!
Мастер очень крут. Работа колоссальная, но катер для меня спорный.
Ты вообще противник стационаров)
@@goodfishingvl про двигатель я молчу, его в расчет в данном катере я не брал. Я имел ввиду корпус. Вернее, целесообразность проделанных работ. Учитывая объем и сложность, это не может быть дёшево, а значит итоговая стоимость катера не маленькая. Далее, я не очень уверен, что в эксплуатации данного катера, не будет выявлено никаких недостатков (думаю, они повылазят с надстройкой, с остеклением, с дверьми). Момент с аэродинамикой кирпича никто не отменял, значит нужен мощный мотор, а он мощный, но и расход, думаю будет не совсем экономичный. Ещё момент, заказчик заморачивался спальными местами, но не озадачился гальюном... это, конечно, его дело, но я бы так не делал. Ну и размер корпуса маловат, мореходность будет уступать корпусами с большим размером, это я по своему опыту говорю, ты знаешь. Вывод, лучше бы я за вложенные деньги купил заводской катер большего размера. Но это чисто моё мнение, главное, чтобы хозяин был доволен.
@@МихаилКарпенко-л6ъ согласен, тут каждый для себя выбирает свой путь.
@@goodfishingvl да. Думаю, это не нас с тобой путь)
Какая стоимость данного проекта?
Все вокруг 1.5млн
velvette 23 active sedan
Ямаха FR26
Ямаха 26 фр
Офигеть я думал это 24-26 фР
Дайте пожалуйста мне своц номер телефона Максим
+79024811673
Спасибо большое
Сколько стоила работа?