Испытания автомобиля на воздушной подушке ГАЗ-16

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 янв 2025

Комментарии • 21

  • @ПавелМиронов-э8ы
    @ПавелМиронов-э8ы 11 месяцев назад +1

    Прикольно,даст прикурить любому вездеходу😂

  • @АндрейИванов-е6ь
    @АндрейИванов-е6ь 4 года назад +15

    Обогнали будущее. Как часто бывало в СССР. Всё впереди. Машина востребована и будет выпускаться серийно.

    • @AkiraClean
      @AkiraClean 4 года назад +1

      Очень сильно обогнали будущее,аж воспользовались идеей 1716 года и то,не своей

    • @АндрейИванов-е6ь
      @АндрейИванов-е6ь 4 года назад +3

      @@AkiraClean огласите идею. Обсудим.😎

    • @RubtsoffAccordion
      @RubtsoffAccordion 3 года назад

      @@AkiraClean Наш

  • @ВасяткаКолпаков
    @ВасяткаКолпаков 2 года назад +8

    Здрасьте..Не важна глубина болота.Толшина снега..Я охотник .Я б такой взял,,

  • @edgarwillder4975
    @edgarwillder4975 Год назад +7

    Жалко что тогда фонка не было

  • @Оленьсохатый-ж4ь
    @Оленьсохатый-ж4ь 4 года назад +3

    👍👍👍

    • @Pavel_Poluian
      @Pavel_Poluian 2 года назад

      Имеются ЛА - вибролеты . Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...

  • @BDM717
    @BDM717 Год назад +3

    Это что отсылка на атомик Харт?

    • @claydefade5843
      @claydefade5843 Год назад

      Нет, это реальная модель автомобиля, жаль что массово выпускаться не стал

  • @СергейКотлер
    @СергейКотлер Год назад +4

    Слава Советской Власти и товарищу СТАЛИНУ🚩👍

    • @edgarwillder4975
      @edgarwillder4975 Год назад +1

      Слава упырю! Земля стекловатой

    • @kesha861
      @kesha861 Год назад

      @@edgarwillder4975 усохни,ботяра

    • @СашаИванов-е2ю
      @СашаИванов-е2ю Год назад +3

      ​@@edgarwillder4975успокойся

    • @istoricheskij_gasitel
      @istoricheskij_gasitel Год назад +1

      слава героям слава берию и ивану грозному . руби бошки неверным

    • @Sha-pn3ky
      @Sha-pn3ky Месяц назад +1

      Вы мене расмешнили обои