Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
※このゲームはガチで現実と同じ作業をやらないといけないので、一般の方がプレイするにはとても難しいと思います。この配信で鉄道運転士と車掌の大変さが伝われば嬉しいですね。
この動画内でちょこっとだけ触れられていた「車掌が直接アナウンスするかどうか」ですが、現在ほとんどの鉄道会社が自動放送を導入しており、車掌がアナウンスするのは基本的に主要駅での詳しい乗り換え案内・列車の運行状況に関する情報になりました。ちなみに、僕の利用するJR東海の静岡区間ですが、つい最近まで新幹線・特急車両を除く全列車で車掌による肉声放送が行われていましたが、新型車両のデビューにより遂に静岡区間の通勤車両でも自動放送が導入されるようになりました。
群馬県のJR線はほとんど肉声放送です。
肉声放送が聞きたければ東海道線(名古屋地区)または名鉄の急行以下の電車(ただしワンマン路線を除く)までどうぞ。
結論:車掌さんはすごい、ゲーム以上の作業を実際の現場でしかも時間に正確にやっているのだから
ゲームが難しければ難しい程テンパってるかわいいあずきちが見られる
これは実際車掌やってる人、或いはガチな鉄ヲタだけが遊ぶゲームだなw
これは仕方ない。 車掌はもちろん、鉄道の仕事はほとんどが専門的な知識と技術を身につけた上で現場の状況を瞬時に把握して対応する能力が必要となる。昔兄の影響で少し齧ったことがあるがこれは専門的にならないとできない仕事だなと思うから今回のがゲームとはいえ苦戦はする。だからあずちゃんは悪くない。
今度乗務員試験受ける現役駅員だが車掌がやることこんなもんじゃ無いからな列車長であることは勿論現責だったり車内での急乗承や乗変やること山ほどあってガチで勉強キツイあずきちは偉いよ😭
勉強がんば…!某青色マークの会社で客室乗務員(運転扱いなし、在来特急の車内対応専属業務)をやってましたけど、営業規則とかめっちゃややこしいですよね(*´-`)運転法規も勉強しましたが、ホンマに付け焼き刃でなんとかなるようなレベルじゃない……_(:3 」∠)_むしろゲームとはいえ初見でここまで動かせたのは、あずきち見込みアリかもですねw
Vtuberの方でTrain crewやってる方、いらっしゃったんですね...!プレイスキルは置いておいて、楽しそうにプレイされててこっちまで嬉しくなりました⸜(*ˊᗜˋ*)⸝最後の言葉には鉄道ファンとして、感銘を受けました!こういう考え方をしてくれる方がもっと増えるといいですね!
あずきち‥‥ わためぇ運転上手い交通の子会社を作ったのか……
あずきち運転うまい電鉄
大元は、んな電鉄やわ
車掌ってこんなに忙しいんだな…ただ立ってるだけじゃないんだな…
この電車に乗ってる人やばいことになってそうw
これ全部個人開発です
うーん、これがAT限定免許の弊害かな🤔日本の運転手の停車位置精度は世界一なのでプラマイ30cmでもまだ甘いと言われるんですよね
なんならホームドア設置駅なんかは、±15cm以内じゃないと開扉しなかったりするものもありますからね( ˙꒳˙ )
暴走特急w
※このゲームはガチで現実と同じ作業をやらないといけないので、一般の方がプレイするにはとても難しいと思います。
この配信で鉄道運転士と車掌の大変さが伝われば嬉しいですね。
この動画内でちょこっとだけ触れられていた「車掌が直接アナウンスするかどうか」ですが、現在ほとんどの鉄道会社が自動放送を導入しており、車掌がアナウンスするのは基本的に主要駅での詳しい乗り換え案内・列車の運行状況に関する情報になりました。ちなみに、僕の利用するJR東海の静岡区間ですが、つい最近まで新幹線・特急車両を除く全列車で車掌による肉声放送が行われていましたが、新型車両のデビューにより遂に静岡区間の通勤車両でも自動放送が導入されるようになりました。
群馬県のJR線はほとんど肉声放送です。
肉声放送が聞きたければ東海道線(名古屋地区)または名鉄の急行以下の電車(ただしワンマン路線を除く)までどうぞ。
結論:車掌さんはすごい、ゲーム以上の作業を実際の現場でしかも時間に正確にやっているのだから
ゲームが難しければ難しい程テンパってるかわいいあずきちが見られる
これは実際車掌やってる人、或いはガチな鉄ヲタだけが遊ぶゲームだなw
これは仕方ない。 車掌はもちろん、鉄道の仕事はほとんどが専門的な知識と技術を身につけた上で現場の状況を瞬時に把握して対応する能力が必要となる。
昔兄の影響で少し齧ったことがあるがこれは専門的にならないとできない仕事だなと思うから今回のがゲームとはいえ苦戦はする。
だからあずちゃんは悪くない。
今度乗務員試験受ける現役駅員だが車掌がやることこんなもんじゃ無いからな
列車長であることは勿論現責だったり車内での急乗承や乗変
やること山ほどあってガチで勉強キツイ
あずきちは偉いよ😭
勉強がんば…!
某青色マークの会社で客室乗務員(運転扱いなし、在来特急の車内対応専属業務)をやってましたけど、営業規則とかめっちゃややこしいですよね(*´-`)
運転法規も勉強しましたが、ホンマに付け焼き刃でなんとかなるようなレベルじゃない……_(:3 」∠)_
むしろゲームとはいえ初見でここまで動かせたのは、あずきち見込みアリかもですねw
Vtuberの方でTrain crewやってる方、いらっしゃったんですね...!プレイスキルは置いておいて、楽しそうにプレイされててこっちまで嬉しくなりました⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
最後の言葉には鉄道ファンとして、感銘を受けました!こういう考え方をしてくれる方がもっと増えるといいですね!
あずきち‥‥ わためぇ運転上手い交通の子会社を作ったのか……
あずきち運転うまい電鉄
大元は、んな電鉄やわ
車掌ってこんなに忙しいんだな…ただ立ってるだけじゃないんだな…
この電車に乗ってる人やばいことになってそうw
これ全部個人開発です
うーん、これがAT限定免許の弊害かな🤔
日本の運転手の停車位置精度は世界一なのでプラマイ30cmでもまだ甘いと言われるんですよね
なんならホームドア設置駅なんかは、±15cm以内じゃないと開扉しなかったりするものもありますからね( ˙꒳˙ )
暴走特急w