인천1호선 103편성 우진산전 IGBT 구동음

[@사람-l2b]

히타치와 우진산전을 바꿔서 쓰시는 분들이 많습니다. 우선 이건 우진산전이 아닌 히타치 IGBT입니다. 인천 1호선 1차분의 경우 알스톰 IGBT에서 추진제어장치를 우진산전제로 교체하여 우진산전 IGBT로 착각할 수 있습니다. 하지만 정보에 따르면, 우진산전이 제작한 것은 맞지만 히타치 소자를 기반으로 하여 만들었다고 합니다.

[@광역급행버스]

4호선에서도 466 470 471편성
이 우진산전을 하고 있다

[@P148_Myeonghak]

이 구동음은 히타치 IGBT 입니다.

[@ChoboUnjeon]

동력칸에서 녹음하시는 걸 추천드려요

[@PurunTree]

도시바제에서 날카로운 느낌이랄까요...

[@GYEONGBU31220]

이 소자랑 도시바IGBT랑 다르죠?

[@GYEONGBU31220]

코레일이 구동음 변경시킨 것은 잘 한 것인데 이 IGBT 구동음 안 쓴게 조금 아쉽다. 미쓰비시기반 IGBT 2레벨 이랑 코레일 구동음이랑 맞지않는 것 같다.

[@철덕잼민]

코래일 아니고 인천교통공사

[@gtcb10]

​@@철덕잼민 주둥이 얘기하는건데 답이 없다

[@GYEONGBU31220]

​@@gtcb10주둥이 맞습니다. 2012년산부터 적용했으면 어땠나 싶습니다.

[@sakura6281]

먼가 도시바제 IGBT랑 닮았지만 다른 느낌

[@유기호대중교통채널]

7.8호선 1차분차량도 이 소자로 교체가 되겠네요

[@평범한사람-c4k]

주둥이 4호선 7,8호선 2차분 구도음는 도시바제 이구요 인천1호선 103편성 구도음은 인피니온제 igbt 구동음입니다. 말하자면 인피니온제 =대우산제

[@환정-l4q]

7,8호선 1차분은 알스톰 인버터 계속사용합니다 교체 안한답니다.

[@GYEONGBU31220]

@@서빌 우진산전 뭐합니까? 괜히 로템에서 추진제어장치 가져가지 말고 466 470 471 I 101~105 112~116 120~121에 달아놓은 추진제어장치 떼 가서 5호선,7호선 신차에 달아놓으세요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@GYEONGBU31220]

소자 더 만들어서 351X34~ 351X43 35169~ 351X78 ,331X23~331X27, 341X31,341X32,34,36 311X83~312X03, 381000, 371000,391000 호대 전 편성 소자 이걸로 바꾸세요

[@방송덕후]

이 구동음2012년산 뱀눈이에 적용했으면 합니다 알스톰 구동음이 더 좋긴 하지만

[@gtcb10]

미쓰비시보다 훨 낫네

[@코레일-w8d]

저는 피해자 입니다. ㅋㅋㅋㅋ

[@김우찬-n7e]

......

[@유튜브철도-v7l]

장난 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@유튜브철도-v7l]

ㅈㅅ

[@DHHan1793___]

천안역급행 이 사람이 뭔짓했길래

[@이엣타이가]

뭐야 이놈은