ISTRI BULE NANGIS TERJADI SESUATU DI TURUNAN GUNUNG / MENTAL AMAN? 🥲
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- SUPPORT KAMI DAN BELI KAOS💕: / marusia.id
Selamat menonton 🤗
---
Our Social Media ⬇️⬇️⬇️
Mariya's Instagram : www.instagram....
Hermawan's Instagram : www.instagram....
SPOKA!!
---
#mudik #lebaran #mudiklebaran #mixedcouple #mixedfamily #istribule #bule #buleindonesia #internationalcouple #indonesia #rusia #bandung
Kalau motor matik kalau sudah panas suka ngeplos harus di istirahatkan dulu supaya dingin kampasnya apalagi jalanya banyak tanjakan dan turunan
Betul. Jangan pake rem terus tanpa jeda kalau pas jalan menurun kalau ga mau ngeblong. Sebenernya remnya ga masalah, apalagi udah ganti yg baru.
sedikit ralat pak.
bedakan sistem mesin matic,
dan sistem rem pakai disc brake di kedua roda.
itu 2 hal yg berlainan, tapi memicu terjadi accident di waktu bersamaan
@@dwihadiyantoko4000 xiap
Benar itu
@@dwihadiyantoko4000 gmn maksudnya ini
Pengalaman yg seru tuh, emang sih kalo matic dengan CVT-- (Continues Variable Transmission ), untuk jalan turunan menurun ekstra hati-hati, karena tidak ada "engine brake" atau rem yg dibantu oleh mesin-engine. Untuk motor matic, deselerasi atau perlambatan murni hanya menggunakan wheel brake atau rem roda. Karena terus menerus menggunakan rem roda, kondisi brake shoes akan sangat panas & berakibat kemampuan brake nya sangat berkurang.
Adanya engine brake ini cukup membantu saat mengendarai di jalan yg menurun.
Engine brake biasanya ada pada motor yg mengunakan transmisi rantai atau chain , ketika menurun bisa digunakan gear yg lebih rendah agar terjadi engine brake, yg efektif membantu wheel brake-rem roda, sehingga speed motor bisa lebih terkendali dengan aman & nyaman.
Motor matic scootic , kurang sesuai untuk kontur jalan yg naik turun secara ekstrim.
Ngelihat vlog sebelum yg ini, sempat terpikir, kenapa pakai motor matic kalo untuk keadaan jalanan naik turun, karena sangat berbahaya, bersamaan terpikir juga, berdoa sajalah semoga tidak terjadi keadaan yg ekstrim.
berhenti bbrp mnt atau 30mnt krn trllu pnas mas hermawan ini perjlnan jrk jauh smg g ada masalah ok
Selalu diawali dengan basmallah, selalu berdoa, semoga Allah selalu diberikan kesehatan, keselamatan dan rejeki yg halal 🤲🏻🤲🏻🙏🏻
Beda server cok mereka
Subscriber baru ya Pak..? 😂😂
@@antokuntoro8199agamanya apa emang?
Hati2 kak , istirahat dulu. Biar rem nya dingin dulu baru bisa
Hermawan : bawa matik sedia aqua gede isi air ... tiap ad turunan atau udah 4 jam sekali2 siram dikit2 jgn lgs biar ga retak ... dinginkan pelan ... turunan gas pelan biar gear box ad nahan dikit jgn loss gas
kl mtor matic pas trunan gasnya jgn lsg dilepas,,tp aga digantung dkit di rpm rendah spy bs dpt momen engine break di low rpm nya...kl dilepas mlh loss gt aja nanti mtornya dan kl main rem trs2an kmpas mlh jd panas yg bkin blong rem!!
Hati hati bang, kelemahan cakram cepat panas, apalagi motor baru depan belakang cakram, Rem nya harus dimainkan jangan full di tekan, juga gas jangan sampai kosong kalau kosong automatis seperti narik kopling, makanya harus di kasih gas dikit supaya ada pengereman dari kampas ganda (engine break)
Tuk bang Herman, itu kampas panas karena keseringan dikit" rem.
1. Coba berhenti biar cakram rem / kampas perlu didingkan.
2. Kalau di siram air takut nya nanti efeknya cakram bengkok.
3. Jng di paksa jalan, saat kondisi rem blong. SMOGA bermanfaat ya bang
Mau pergi kemana kakak maria dan mas her Hati" semuanya ❤❤❤
Tenang dan jangan lupa tetap berdoa
Usahain sejam sekali istirahat ...biar gak kehilangan fokus dan kendaraan nya juga aman..
SALUTH 4 U...
4 U'R STORY & U'R STRUGGLE TO LIVE HERE...
KEEP SPIRIT & KEEP CREATIVE.. !!! 💪
Mas Hermawan Naik turun gunung Sangat Berbahaya Kalo pake Motor Metic ,Dengan Kaliper Satu Piston Resikonya Rem Blong Buanyak Sekali Terjadi!! Semoga Selamat Sampai Tujuan!!
Matic make remnya hrs sistem di tarik lepas atau kocok ,saya pernah ngalamin dikasih tips temen pas turunan tajam alhamdulillah ,aman .tempatku diGunungkidul terkenal jalanan ekstrem tp klo tau triksnya in syaa Alloh aman.karena banyak juga kecelakaan akibat krg pengetahuan .matic gak rekomendasi utk jalur tanjakan dan turunan ekstrem.safety ridding mas dan mba bule .hati hati sll ❤
Buat naik turun gunung emang lebih aman pake motor kopling sih.
Jadi klo remnya soak, masih bisa pake rem mesin (effect nya lebih berasa dari pada "rem mesin" nya motor matic).
Mungkin bisa buat pertimbangan ke depannya, klo emang masih suka jalan2x. Apa lagi ke daerah gunung.
Kalau mauh perjalanan jauh apa lagih mau ke jateng, kampas rem harus di ganti yg baru original, oli rem harus juga di lihat kalau kurang harus di tambah, oli mesin, dan oli fambel sdh mencapai 1000 kg meter hrs di ganti juga pakai oli AHM metik, selalu hati" di jalan, semogah maria dan hermawan lancar, dan sampai tujuan.
Hati hati mas her dan mba mar selalu cek kondisi motor biar lancar dan selamat sampai kampung.
Kalau bawah motor metik utk jln turunan pelan2 aja, biar rem nya tdk cepat panas dn pengunaan rem gantian depan sama blkng, jadinya tdk kedua remnya menjadi panas ..dn berhentilah jika terasa remnya mulai tdk pakem, siram dg air piringgan cakram dn tromolnya biar cepat dinggin remnya..
Itu biasanya cakram atau tromol terlalu panas jadi Los, sebaiknya di istirahatkan dulu biar dingin nanti akan normal kembali
Motor matic kalau turunan handle gas jangan dilepas/tidak digas dan hanya andalkan rem depan dan belakang tp juga sambil digas sedikit, itu akan membantu rem dengan engine break. Kalau tanpa digas ibarat seperti dikopling atau netral gear.
Hrs lebih ber hati2lagi di jalanan Indonesia, krn banyak turunan/tanjakan&tikungan...
Alhamdulillah selamat bang... Ga kenapa napa.. Kalo kenapa napa bakal bingung ngejelasin ke mertua.. 😂
Aku hanya bisa menonton dn mendoakan kalian agar sllu selamat dlm perjalanan, kemanapun kalian pergi perlu berdoa dn ttp berhati2.
Paling penting jng panik. Fokus kuasai kemudi ...!!!
😂😂
kalo perjalanan jauh sebaiknya motor di servis terlebih dahulu sebelum berangkat jauh...hati2 kak..
Hati2 perjalanan jauh apalagi pakai motor matic...jangan lupa istirahat buat motor sekaligus orangnya biar fresh lagi..ok selamat sampai tujuan..
Tenang aja kak.di indonesia pasti ada yang bantu
Ya itulah seninya naek motor,, pasti ada kejadian yang tak terduga,,, jadi ambil hikmahnya dan nikmatin selama perjalanan 👍
Itu kelemahan motor matic, sering nya rem blong karena terlalu byk pengerem di jln yg menurun akibat nya timbul panas yg berakibat system rem, kanpas tdk berfungsi dg baik..lakukan pendinginan , istirahat atau siram dg air maka rem akan normal lagi.
Suka ngliat vlognya mariya...
Kalo org indo santuy setiap ada masalah . X rata rata sih...😅😂😊
Hati-hati mas, semoga selamat sampai tujuan
Wah kejadiannya sama pernah saya alami tiga tahun kebelakang, motornya jg sama Vario. Ini karena saya lupa terlalu sering tarik rem belakang pas turunan,waktu itu saya kebetulan habis jln" ke gunung, Karena asik melihat pemandangan sapanjang jalan turunan dr gunung hampir kecelakaan jg karena ilang rem.kalo teman" ngalamin begini jgn panik Kalo di motor matic pas ilang rem sering" buka tutup gas sampai bisa ketahan berhenti Dibantu kaki(sepatu/sandal smp berhenti) .buka tutup gas supaya ada tahanan dr rumah kopling ganda Karena di motor matic tidak ada enginebrake, rem ilang Karena kampas pas rem panas dan oli rem mendidih, jangan/dilarang keras bagian rem apalagi rem cakramnya disiram air ini akan menyebabkan kerusakan sistim pengereman mulai Dr master rem, rumah kampas rem, piringan cakram jg bs melengkung (ga bs diperbaiki harus diganti semua supaya aman kedepannya) karena kata montir" pengalaman yg paling penting Di kendaraan matik selain mesin dll, salah satu yang paling utama itu adalah kesempurnaan sistim pengereman.
Kalau matic mending istirahatkan dulu mas bro kalau tau depan nya turunan 👍
Penjelasan sederhana nya gini, kalau matic itu yg full ngerem ya rem nya aja, sedangkan kalau motor gigi itu ngerem dibantu sama gigi 1 atau gigi 2, umumnya ya pakai gigi 2 kalau nggak terlalu curam sekalian jaga mesin biar awet, kecuali udah curam kebawah auto pindah gigi 1 itu mah, semoga bisa dipahami demi keselamatan bersama 😁👍
Wah kaya nya itu jalur yg mau nanjak ke candi cetho ya...itu emang jalur ekstrem sy pertama nanjak jalur itu aja kepala sya langsung gliyeng....
Hati2 kasihan bgt loh...
Sekedar saran buat mas nya,coba ganti kedua selang rem nya dgn yg spek nya lebih tinggi,di bengkel2 modivikasi..alhamdulillah aman ke jalanan yg lebih ekstrimpun hasilnya aman..karna sy punya pengalaman seperti mas nya..sehat selalu..
Motor matic nggak ada engine braking kayak motor manual / kopling. Gas/trottle nggak boleh terlalu kecil / sampai netral. Kalau netral, murni rem yang kerja pas turunan
Kalo naik turun gunung jgn pake cvt matik. Harusnya pake motor gigi, semacem bebek atau motor kopling. Cvt minim engine brake
Tenang tenang kk mariya jangan panik kalo dapet musibah ,,,semoga selamat di perjalanan ,,,aminnn
Tuk mas hermawan kalo mau touring di dataran tinggi atau pegunungan lebih sefty pakai jenis motor sport aj..bab klo matic tlh byk kasus di pengereman bahkan sdh ada korbannya tuh..salam sehat n sukses selalu🙏🙏👍
Alhamdulillah smoga sehat slalu
Hati hati kaka minum dulu tarik napas istirahat kalian sama motor nya biar kampas remnya normal lagi
He he he..... kalau luar kota, terbaik naik motor laki ajah masse. Selalu hati hati.
Rem cakram'nya panas,jadi ngeblong ....
Awal melangkah berdoa.dlm perjalanan berdoa.sampk tujuan bersyukur.pasti Tuhan sertai.😢
Saat turunan curam harus memperlambat pakai engine brake juga, jangan cuma mengandalkan rem, karena rem bisa panas dan gak berfungsi.
Stiap turup naik gunung harusnya disiram air dingim cakramnya
Ini cuma saran ajh,kaliper rem depan hrusnya pke brembo 4piston dn blkng brembo 2piston..selang rem pke merk hell,,maav cma saran ajh mba mariya dan mas hermawan 😊
BERDOA DULU SEBELUM BERANGKAT
Untuk motor matic , untuk turun gunungg memang harus di lakukan rem dan lepas, jangan rem terus menerus, karena kampas rem akan panas dan tidak berfungsi.
Hati2 kak Hermawan
Sempatkan berhenti sebentar ketika jalannya mau turun untuk mendinginkan remmya
Kalo rem sudah panas gak makan bro siram dgn air mineral at air biasa pada kampas dan dish nya biar dingin baru bisa makan remnya bro
Selamat lebaran untuk semua selamat hari raya idul Fitri bagi yg merayakan selamat berlibur hati-hati di jalan selamat sampai tujuan 🙏
Mb Maria klo suka tuoring .pakai motor gigi aja .makin asik lo mb
Klu ada kopling bisa bantu rem tapi klu tdk ada, pake gigi rendah dan jangan terlaku kencang, dan tetap hati2 krn riskan ♧
Istirahatkan rem, siram air. BAHAYA KLO rem GAK PAKEM. BANYAK JURANG.
Seharusnya,maksimal 2-3 jam hrs istirahat untuk mendinginkan kanvas/tromol dan mesin.
terjadi lagi kan....
guys....jika motor kalian roda depan dan belakang menggunakan sistem disc brake, di jalanan menurun yg panjang atau jauh, jangan mengerem secara terus menerus scr bersamaan.
jika kedua disc brake panas, bisa memungkinkan disfungtion sistem rem.
browsing tutorial pengereman sistem disc brake di jalan menurun.
scr pribadi saya tidak merekomendasi motor matic untuk di jalanan menurun.
Aduh ko bs gitu? Hati2 y, jaga keselamatan.
klo jln turun jngn pkai rem dpan rem jgn d pegang terus lepas sbntr d rem lg
Makanya hati2ya Alhamdulillah selamat syukurya
Itu sensasi naik motor,,, ada gemeteran,,kaget,, bagi kami para pencinta roda 2 itu hal biasa,bahkan saat jatuh,,. Memang semua hal SPT itu TDK di harapkan..Rem Baru belum presisi sama Disc ( cakram ) atau saat berkendara di Medan Gunung biasanya banyak melakukan pengereman. Jadi Kampas panas akhirnya Tidak sempurna melakukan pengereman...
jangan lupa sering² siram air kaliper dan disk biar tetep dingin
Cantik istrinya
Klo utk kedaerah pegunungan pakai motor jgn metik pasti blong krama panas klo pakai rantai pasti aman mas bro
Kelemahan motor Matic, tu klu di jalanan menurun, cakramnya panas, rem suka blong, hati hati berkendara semoga selamat sampai tujuan🤲🤲🤲
Cakram kalau panas jangan disiram air.malah rusak.kalau turunan jangan sering direm.malah habis cakramnya
Rem blong..itu disiram air dulu..biar remnya GX panas.aku pernah Kya gtu
Slamat datang di Bandung,saya di Kiaracondong Bang
Matic bahaya bila jln turun main rem, blong...banyak tu korban matic touring dieng via jumprit (gunung Sindoro). Tepar di jln yg bnyk tanjakan😂😂
klw motor metik harus sering istirahat supaya g panas kampas nya dan siram aja kampas nya pake air sambil mendingin kan mesin
Itu namanya rem blong bos , motor matic kelemahannya di situ makanya di saat turunan tajam banyak yg ...
Memang kalau motor matic sering dol los,untuk pengereman jg di rem terus karna panas kalau ngerem sering di kocok aja.
Semoga selamat sampai tujuan 🤲🤲
motor matic kalo turunan bahaya....bukan masalah rem...
Motor metik tak bisa di pakai dengan beban terlalu berat serta turunan tajam dan curam ,karna dia akan ngeplos , kalo turunan tajam curam lebih aman motor pakai gigi jadi bisa terbantu remnya
Saya pun pernah ngalamin rem ngeplong hampir nabrak bes
Semoga selamat sampai tujuan aamiin😊
Kurang pengalaman naik matic/gak pernah motoran jauh?? Yang namanya turun gunung kampas rem pasti panas.. rem pasti akan nyeplos,/ blong.. makanya ketika perjalanan jauh harap berhenti istirahat dulu sebentar.. biar dingin,,agar rem kembali normal seperti semula...gak cuma motor matic.. motor biasa pun bisa begitu.. jika panas kampasnya...
Harusnya anda sebagai laki-laki lebih berpengalaman.. apalagi orang Indonesia...
HEBAT ANALISA ANDA
Jgn di habisin gas nya harus engine brake...Klo di rem terus pasti cakram nya panas...
Kalo buat jln tanjakan & turunan mending pake motor manual ...resiko kalo pake matic brooo...sering kali rem ngeblong kalo kampas remnya panas
Saran aja kalo jalan banyak turunan rem nya jangan di mainin terus
Sering kepake rem nya pas di turunan jadi remnya ngeloss walaupun baru perjalanan 20 menit nama nya di turunan sering dipake ngerem trus jadi panas
Naik turun gunung tidak disarankan pakai matic. Karena kebanyakan hanya mengandalkan rem, dan minim engine brake yg hanya mengandalkan cvt
Perlu Teknik pengeraman jgn di tekan melulu pas di turunan om Hermawan, karna ber akibat pengereman panas, berakibat blong
Kalo turunan panjang rem nya di kocok main nya,, emang begitu klo rem cakram di teken terus malah blong karena kemasukan angin dari panas
Di sarankan kalo perjalanan jauh piringan rem harus disiram biar dingin nggk memuai
Hati"teteh Rusia......😢😢😢😢
Efek disk brake n tromol panas jd kurang maximal pengeremanany
Combi brake system honda sangat berbahaya untuk turunan, sudah banyak mencelakakan orang tapi pihak honda tutup mata dg sistem pengereman yg konyol itu
Hati hati bang apalagi matik d jalan naik turun suka blong rem nya
Jgn di pencet terus rem nya, cara main nya klo turunan lepas pencet lepas pencet, biar ga panas, salam dari jalanan dieng
Semoga Tuhan Yang maha esa memberikan keselamatan
Itu salah satu alasan saya lebih suka motor manual. 😊
Maria hal apa yang membuat kamu merasa bahagia boleh kali di spill
*MAU NGINGETIN KEMARIN LUPA GAK JADI KOMEN*
*HARUS SERING SERING ISTIRAHAT KALAU PAKAI MATIC DIPEGUNUNGAN JGN SAMPAI REM TERLALU PANAS*
Ooooooooy,,,,
wah bahaya nih, untung bukan jalanan di gunung emg bung her mau kemana motoran mudik kah