Subaru Xv 2019 vs Subaru Xv 2012/ Comparativo con dueño / Artesanos Car Club /
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Tal como les prometimos, en este vídeo hacemos una comparativa del Subaru Xv 2019 vs el Subaru Xv 2012. El dueño del Subaru Xv nos dice las diferencias entre estos dos modelos y su experiencia con el suyo que ya tiene 100.000 Km.
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Verdaderamente útil escuchar a un cliente del mismo automóvil ante las dos versiones del mismo. Enhorabuena por este vídeo.
Tenia mis dudas con la marca, ya que habia optado por la compra de un honda CRV pero despues de conducir la Subaru me decidi y estoy totalmente seguro que tome la mejor decision, un carro muy seguro, fuerte, se siente compacto, me da buen rendimiento unos 50 km por galon a velocidad moderada, tengo un modelo 2013 cvt, muy confiable lo recomiendo
Marco, muchas gracias por confirmar y compartir con todos ,lo que hemos dicho respecto a este vehículo la verdad me impresiono muchisimo y es una excelente decisión. Gracias por escribirnos y seguirnos, un abrazo.
Amo a Subaru y de verdad espero pronto poder tener mi Subaru XV o Foresters aún no se cual de los dos pero Dios primero sea pronto... jijiji mi primer y único carro es Subaru y creo que nunca voy a cambiar de marca porque cada vez me convenzo más de que es el mejor!
De acuerdo contigo Maribel, son excelentes vehículos y estoy seguro que pronto podrás tenerlo, de seguro lo disfrutaras demasiado. Por participar y enviarnos tu comentario, muchas gracias. Tu equipo de Artesanos Car Club.
Lo peor que escuche aquí es que la transmisión manual debe desaparecer....solo una persona que sabe de vehículo reconoce que un manual es mucho mejor que un automático....preguntenle a un piloto profesional...
Tienen razón Raul, solo un piloto profesional, o sea la opinión de una inmensa minoría, los demás ocupamos el vehículo para propósitos muy diferentes que estar en una pista de carreras. Un fuerte abrazo y las gracias por seguirnos y escribirnos.
Cada comentario más desatinado qué el anterior, primero que ya es tiempo de que los manuales desaparezcan y segundo qué solo los pilotos saben usar un manual. Más bien será que solo las personas que queremos un mejor control del coche queremos un manual. Algo muy triste es que usen cvt en vez de una caja aunque sea automática pero de engranes. Ahí si pregunten a cualquier entusiasta del off road, el cvt no sirve para eso 😢
Jaime desde Colombia he estado investigando y viendo muchos videos de Subaru para tomar una decisión y quiero agradecerte porque has realizado un trabajo impecable y muy profesional. Muchas felicitaciones y ojalá puedas seguir realizando contenido de Subaru. Un saludo.
Franklin, no tengo palabras para agradecerte tan amables palabras. Un fuerte abrazo y las gracias por seguirnos.
Tengo la versión Limited del año 2016 CVT, es bastante sólido y su aceleración es progresiva, no se sienten los cambios. En el modo "manual" es hace un poco más divertido el manejo aunque no tiene ese despegue que desearía jaja. Mi esposa me quiere quitar mi carrito pero ya le dije que se compre su XV de la nueva generación porque se nota una gran mejora. En cuanto al consumo me rinde unos 30 km por galón en promedio.
Excelente aporte de tu parte, tener las dos versiones seria super bueno, estoy seguro que disfrutas mucho de él. Gracias por enviar tu saludo y tu comentario. Tu equipo de Artesanos Car Club.
30k por galón? Entonces es tragoncita, en carretera dicen que te da 60k por galón.
Hola Alexander, la capacidad del tanque es de 63 litros, el rendimiento que la marca homologa es de 7,4 l/100 km, la verdad para todos es que los consumos homologados nunca se logran en la realidad, la verdad este vehículo por su diseño aerodinámico y sus motores de última generación obtienen un rendimiento sobresaliente para un motor de 4 cilindros, pero para que tengamos en cuenta el mejor sistema de ahorro de combustible es nuestro pie derecho, todo al final dependerá de nuestra manera de conducir, si manejamos de manera deportiva, gastaremos más, si regulamos nuestro manejo, obtendremos mejor rendimiento. La verdad el consumo creo que no será un item que te preocupará. Por participar y enviarnos tu comentario, muchas gracias. Tu equipo de Artesanos Car Club.
Excelente reseña, me fascina esta XV. Saludos desde Guadalajara, Mexico.
Hola MIguel, un abrazo, gracias por envíar tu saludo. Tu equipo de Artesanos Car Club.
Buen vídeo, me parece genial considerar la opinión de un dueño que ha conducido el auto por mucho tiempo, Saludos desde Chile
Hola Fernando estamos de acuerdo contigo, es invaluable conocer la verdad, nos conviene a todos saberlo. siempre trataremos de llevarles la verdad, para que tomes la mejor decisión en un tema tan delicado como la adquisición de un activo tan costoso. Por participar y enviarnos tu comentario, muchas gracias. Tu equipo de Artesanos Car Club.
Excelente trabajo y magnífico el contar con la opinión de un propietario. Un acierto. Desde luego una opción real de compra futura.
Esa es la idea Francisco, servirles como guía ante un posible interés en el vehículo.
Hola Jaime quiero agradecerte por todo tu trabajo, es de mucho provecho a todo aquel que quiera comprar un auto y aprender de sus características de todo tipo. Soy fan de Subaru y tengo en mente desde hace un tiempo comprar este XV o Crosstrek cómo se le identifica en USA donde vivo, ahora se me han aclarado muchas dudas con respecto a éste coche y ya la decisión la e tomado y gran parte lo debo a tu trabajo, gracias
Hola Lazaro Yumar, muchas gracias por su amable comentario que nos llena de orgullo y humildad. Nos encanta saber que nuestros videos le ayudan a tomar una decisión, eso quiere decir que estamos haciendo bien nuestro trabajo.
Ahora es tiempo de agradecerle a usted por escribirnos este comentario y por seguirnos, este canal es de ustedes y sus opiniones son extremadamente importantes para nosotros.
Saludos y agradecimiento de parte de todo el Equipo Artesanos Car Club desde Costa Rica.
Saludos desde Tepic Nayarit México, felicitaciones buena reseña y comparativo 2012-2019 y claro debe haber muchos avances en tecnología y comodidad así como seguridad y confort, es una muy buena SUV, para los que les gusta iniciarse en un SUBARU, sin duda les dará más libertad y seguridad que muchos de la competencia, claro su debilidad es el maletero, con un esfuerzo más valdría la pena saltarme a su hermana la FORESTER.
Un abrazo Pedro, la verdad es una elección difícil por que ambas son super equipadas y confiables. un punto a tener en cuenta para el desempate sería tal como dices, el baúl y de pronto el diseño exterior, pero ese detalle es más de gustos y nada más. Un abrazo. Por participar y enviarnos tus comentarios muchas gracias. Tu equipo de Artesanos Car Club.
Felicidades por el canal ,,esta seria mi profesión en la otra vida me parece muy bien tus críticas que lejos de destruir nos instruye y deberían ser escuchadas por los fabricantes y o los concesionarios aquí en Costa Rica ,sigue adelante cada dia mejoras ,buen sonido buenos filtros y las pruebas sin duda son las que nos demuestran las habilidades y puntos de mejora de cada vehículo, deseria que las agencias te busquen y te presten los autos y que te permitan hacer esas criticas que siempre son menos que las fortalezas pero ya sabemos que aqui estamos a años de otros mercados (USA ,EUROPA ) que se basan en canales como el tuyo para mejorar ,saludos ya me inscribo inmediatamente, siga adelante no afloje Pionero 😉😉💪💪
Excelente video. Muy buena comparación y tus comentarios muy precisos. Yo tengo el mismo modelo de Diego una XV Limited del 2016, la he probado en dunas, nieve, y barro, la he llevado a más de 5000 metros en caminos de trocha fea y ha sido muy confiable. El único punto en contra que le vería es en el tamaño del maletero, pero cómo comentas es solucionable con un cofre en el techo.
Juan Muchas gracias por seguirnos y por tus amables palabras. Por participar y enviarnos tus comentarios muchas gracias. Tu equipo de Artesanos Car Club.
Y como te va en cuanto al consumo
El consumo en ciudad es alto, trato de conducir tranquilo sin acelerar mucho. Me da 10 km por litro con una conducción tranquila. En carretera es muy bueno, llego a tener 15 o más kilómetros por litro, con una velocidad promedio de 130km. En carreteraa rectas y planas me puede dar 700 km.
Hola, es un buen referente automotriz y afortunadamente en Chile lo ofrecen en caja manual. Las CVT siempre las consideré lentas para reacionar pisando el acelerador a fondo...Saludos.
Un abrazo Edgardo, la verdad amo las cajas automáticas, pero en este caso la manual es una buena opción.
Me encanta la comparación que hacen en distintos años
Nos encanta escuchar éso Michel, mil gracias por tan amable comentario, un fuerte abrazo.
Yo tengo uno del 2021 que acabo de comprarme lo y de momento estoy contento con él veremos cómo me sale
Excelente reseña.....Saludos
Mil gracias Javier, Aprecio mucho que tengas el honor de seguirnos. Por participar, muchas gracias, tu equipo de Artesanos Car Club.
Compadre. No son 7 cambios simulados. Más bien son una combinación de una caja manual con sus respectivos cambios con una cvt que permite un rango limitado de infinitas velocidades, por lo tanto, en más bien una simulación de caja continuamente variable basada en una caja manual.
Nunca e tenido esta marca japonesa pero alo que e escuchado y mirado Subaru es pura calidad seguridad
Alex, la verdad es un excelente vehículo, si lo deseas, vas a la fija.
@@jaimequirozofficial que es fija? Saludos desde Tijuana México
@@alextjgarcia5315 Quiso decir que vas a la segura.
Me hace gracia , que digáis mejorar consumo , han quitado los diésel y los gasolina , gastan un montón más .
Saludos Francisco, si y noy, resulta que ahora todo depende del país dónde te encuentres, por lo menos en Costa Rica a punta de impuestos ya el diésel no es para nada competitivo, en estos momentos para nosotros diésel y gasolina, pasa por un momento de preferencia, más que de conveniencia. Un abrazo y las gracias por seguirnos y tomarte el tiempo para escribirnos.
@@jaimequirozofficial ok , pero aún con el mismo precio , el Diésel gasta mucho menos que el modelo de gasolina .... en el Foro que yo estoy del XV en España, Los mismos usuarios y propietarios de estos vehículos , hablan de que a 120 kms hora indican consumos cercanos a los 8,5 litros , esos litros no los consume mi Bóxer Diésel , ni a velocidades de 150 kms hora , y esos gasolinas se van hasta los 11 litros a esas velocidades . También estaréis conmigo , que en Europa les han quitado los Turbocompresores a los XV .... y entonces las aceleraciones y recuperaciones de un Turbo Diésel del XV y cambio manual comparadas con Los Gasolinas y Caja CVT ....son notablemente superiores , pero por varios segundos , incluso la velocidad punta , es también superior. Por esas varias razones , yo que pude elegir , compré el XV Bóxer Diésel y no el Gasolina CVT .....
Cuando se refieren a que el cambio del clutch (embrague) se hizo en Agencia quieren decir Concesionario Oficial (Subaru) ?
Tal cuál, se cambió en agencia. Un abrazo y las gracias por seguirnos y tomarte el tiempo para escribirnos.
Buenas, otro video magnífico Jaime. Has probado ya el XV hybrid? Si es asi, crees que el par motor o torque del motor eléctrico se une, en este caso y por el tipo de hibridación, al par del motor atmosférico, sumando los 66Nm+194Nm?
Si fuera así mejoraría la fuerza en bajas revoluciones.
Gracias, un abrazo!!!
Saludos Oriol, Mira, desafortunadamente hasta el momento no ha llegado este vehículo de hibridación liviana "e-Boxer", la verdadera eficiencia está en la eficiencia de combustible y definitivamente si le suma al par de potencia, es enchufable y esta actualizado a la corriente de mercado que son los híbridos. su motor 2.0 litros te levara a consumir unos 6,5 litros cada 100 kms y le agrega 10 Kw de no despreciables 10 Kw más 66 Nm. que sumados dan prestaciones de 120 Kw y 254 Nm.
Aún conserva la caja CVT, e igualmente sigue siendo 4x4 permanente, Lo que la gente valorará es la comodidad, la practicidad y ahorro de combustible, mucho equipamiento y un 7% de ahorro de combustible. Ah, el rango en modo 100% eléctrico es de 40 kms ( perfecto para que llegues casi a cualquier lado en la ciudad). Un abrazo y espero que la información te haya servido.
@@jaimequirozofficial gracias por la respuesta, un abrazo
Gracias por los vídeos sobre Subaru XV. Disculpen mi torpeza (no entiendo de coches y mi inglés...) ¿qué es el cloch? Saludos desde Granada, España.
Wow, perdón, y que buen dato me regalaste, para los próximos vídeos, voy a tenerlo en cuenta para los próximos que realice. Puntualmente se llama, embrague de caja. Un fuerte abrazo y las gracias por seguirnos y tomarte la molestia de escribirnos.
Muchas gracias.@@jaimequirozofficial
o sea es recomendable aun comprar un XV del año 2012-2015 hoy ? estoy pensando en comprar uno, lo q me pregunto es en las versiones anteriores al 2018, no tienen el x mode no? o como se activa o alguna funcion parecida al Xmode?
Saludos Dante, los Subaru son maquinones, así que si lo adquieres en buen estado, no importará el año. Todos estos vehículos traen su opción 4x4 que se activa de manera fácil, te darás cuenta como se hace de manera rápida, muy recomendado este vehículo. Un fuerte abrazo y las gracias por seguirnos y tomarte la molestia de escribirnos.
Me gustó mucho Sebastián jajajaja
Jajajajajaja, saludos Marcia, lástima que no te guste yo. Jajajajajaja
El espacio de los asientos traseros del nuevo modelo es mejor que el del 2012? Qué tal es el modelo nuevo en ese aspecto?
Saludos Baltazar, no, te comento que es igual, la verdad es bueno y la marcs decidió mantenerla así. Un abrazo y las gracias por seguirnos y tomarte el tiempo para escribirnos.
Buen dia, Consulta sobre la tecnología eyesight, desde que año está implementado o en que versión ?
Saludos Edwin, esa tecnología en Subaru lleva 5 años, pero aun hoy solo la traen una de las dos versiones (lógicamente, la más equipada).
Al final, cuanto es el consumo de modelo 2012?
Saludos Raúl, el consumo siempre será variable por el tipo de conducción que tengamos, asi que podriamos decir que bajo un manejo no muy experto y ecológicamente despreocupado, estarás por el orden de los 8,3 litros cada 100 Km, Un abrazo.
Desde que año está la versión XV 1.6?
Muy buena comparativa, aunque el camarógrafo se queda mucho, no muestra lo que usted nos señala.
De acuerdo contigo Dorian, gracias por la sugerencia y por seguirnos un fuerte abrazo.
CAMBIO DE EMBRAGUE A LOS 100.000 km ? 🤔😲😫😫
100 mil km un embrague??? Hasta las peugeot partner duran 200 mil igual que las kangoo de renault aca en chile las manejo siempre. Me encanta subaru pero creo que en este caso es problema de conductor, porque sino la calidad famosa de subaru no seria tan real. Saludos....
Saludos Jorge, aún qué la idea del video era tratar de demostrar la calidad demostrada del Subaru, no podemos dejar de lado el tema de modo de manejo de cada individuo que puede traer problemas como los qué mensionas. Igual ratifico que por ésos detalles es que prefiero los vehículos automáticos. No dejan castigar el motor y el vehículo, lo que redunda en menos costos de operación.
Normal si suele ir tirando de embrague para acelerar a fondo...
La del 2012 como se activa el 4x4? Y tiene carplay?
Daniel el vehículo es 4x4 full time, y por el año no tiene actualizado su infoentretenimiento , pero ya venden sistemas para que lo instales, un fuerte abrazo.
Esa es la 1ra versión de la VX ??? Que yo sepa es otra ...
Saludos jhordi, en este video tenemos la primera versión y la última hasta hoy, que es casi la misma 2019. Por participar y enviarnos tu comentario muchas gracias, tu equipo de Artesanos Car Club.
Yo también tengo entendido que hay otra anterior Impresa XV
Aunq dicen q todavía sigue lento.. Es muy bueno
Charlie, la confiabilidad y la seguridad, es un fuerte en la marca, la caja y la falta de turbo no le deja mejorar su rendimiento, bueno algún pecadito tiene, pero en definitivamente son muchas más las ventajas.
Primera generación es 2011 . 2012 segunda y 2019 tercera generación
Ya se que vosotros explicáis con total claridad y sencillez lo que es el vehículo ,pero de cara a los compradores , si tienen que saber que al quitar los Turbos a los Subarus y a otros vehículos, les penalizan muchísimo . En fin que toda la Industria del automóvil , quieren quitarnos el placer de conducir y volver al siglo pasado , todos los vehículos muy despacio, gastando poco , eso sí que sigamos comprando vehículos y pagando impuestos , eso que no cambie. Jajajaja 😂😂😂
Mil gracias Francisco, la verdad Subaru esta en línea contraria del mercado, mientras todos están instalando turbos en sus motores para mejorar consumos y potencia, ellos no hacen éso. Ahora, mucha gente dirá que mejor sin turbo, ya que es un problema menos, ya que es un elemento que quizá en algún momento se romperá y, pero bueno, al final pasa por un tema de lonque busque cada cliente. Es cómo en el diseño de estos vehículos, son super tradicionales, no quiero ni imaginar si Subaru sacara estilos fantástico... Serían imparables en las ventas. Un fuerte abrazo y las gracias por seguirnos y tomarte el tiempo para escribirnos.
cuanto km./da por litro el 2.0 automatico??
Saludos, el promedio real está en los 8,5 litros cada 100 Kms, el consumo no es sobresaliente pero sí es muy correcto por el tipo de vehículo y de tracción total. Ten en cuenta que además la caja que poseen es especial y no es muy amiga de los consumos, pero ten en cuenta que es un excelente vehículo también por su tecnología y equipamiento. Un abrazo.
Se supone q las cajas cvt si son amigas del consumo.. Por demás tiene 7 marchas simuladas.. Ese Có sumo es urbano oh en pista..
Y en cuanto a caja de cambios , yo tengo de 6 v y lo controlo yo . La caja automática CVT , suena como una lavadora , y con esta caja son muy lentos , y ya sin Turbo compresor , no andan nada ….yo no los cambio por mi
Bóxer Diésel , con un par motor de 352 Nm contra los 170 Nm de los gasolinas y un 0 a 100 de 9,3 seg , contra los gasolinas de 0 a 100 de 11,5 seg . Y la velocidad punta también es superior la del Diésel de 6 v contra los XV de gasolina .
Saludos Francisco, desafortunadamente el motor qué tienes ya no volverá, el tema de regulaciones ambientales lo sepultó, respecto a la caja CVT tienes toda la razón, dejan mucho que desear, es como si se absorvieran la potencia del motor. Pero bueno, cada vez son más frecuentes. Un fuerte abrazo y las gracias por seguirnos y tomarte el tiempo para escribirnos.
Yo pense que subaru XV estaba bastante alto, hasta que menciono en otro video que el mide 1.67M -_-
Saludos, La verdad por diseño se ve más grande, pero la realidad es que es un SUV medio, aún así es muy espaciosa y confortable. Gracias por enviar tu saludo y tu comentario. Tu equipo de Artesanos Car Club.
Saludos desde Mexicali Baja California
Saludos Miguel, algún día conoceré tu tierra y en especial el cañón de Guadalupe, un abrazo. Gracias por seguirnos y enviarnos tu comentario, tu equipo de Artesanos Car Club.
avisa cuando vengas Yo invito la trama , o sea la comida . @@jaimequirozofficial
Wow, Miguel, mira de fijoo si paso por tu tierra de fijo te aviso, gracias por el dato de como le dicen a la comida, Te queria hacer una pregunta que no tienes que responder, ¿cuál es el vehículo premium que mas se vende en tu ciudad? un abrazo. Mil gracias por seguirnos y enviarnos tus comentarios, atte tu equipo de Artesanos Car Club.
@@jaimequirozofficial me habría gustado contestarte esa pregunta , pero lo ignoro hay vehículos desde casi dos millones de pesos hasta como mi gol jajajajajaja, algún día tendré uno premiun bien chukis nice
Jajajaja, no te preocupes Miguel,un abrazo.Ummm, puedes empezar por un Mercedes Benz clase C incluso 2005.
Porque no hay en versión mecánica?
Saludos Eber, Definitivamente Subaru, decidió eliminar la caja debido a que esta no es compatible con los sistemas de seguridad tales como "Eyesight" qué es el control activo anticolisión más otros sistemas de suma importancia; Ademas Eber, ten en cuenta que la caja manual esta en vía de extinción, de hecho en mi país por lo menos en el sector premium de vehículos, la caja manual es completamente inexistente. Por participar y enviarnos tu comentario, muchas gracias. Tu equipo de Artesanos Car Club.
En México si hay tres versiones la de entrada es manual
16_07/24
Subaru es subaru😎
De acuerdo contigo Elkin un fuerte abrazo.
Pura venta del coche XD Me aventuro a decir que el chico, dueño del subaru 2012, es comercial de Subaru. Esp o es que se ha estudiado el manual del coche y lleva probándolo una semana . En un rato conduciendo no te das cuenta de todo lo que comenta, y menos como lo comenta.
Saludos, te comento que el propietario del Subaru 2012 es un vecino mío, es entrenador personal y el vehículo está a nombre de él desde nuevo, o sea desde el año 2012, si deseas las pruebas con muchísimo gusto te las compartimos, solo escríbeme a info@artesanoscarclub.com y te las enviamos. La verdad no es nuestro estilo trabajar cómo dices y la verdad no lo necesitamos, tenemos la fortuna de poder adquirir el vehículo que elijamos y de esta manera hacer el vídeo. La idea es que ustedes tengan una idea real del vehículo y así tomar una decisión inteligente. Un fuerte abrazo y las gracias por seguirnos y escribirnos.
Podéis hablar en castellano? Que es el clós? Embrague?
Saludos Fran, tal cuál, "Embrague"