FIAT FASTBACK: PREÇO, IMPRESSÕES E DESEMPENHO, por Emilio Camanzi - Lançamento
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Hoje é o lançamento oficial do novo Fiat Fastback e o Camanzi te conta todas as impressões que teve do carro, além dos equipamentos, do desempenho desse motor no carro, acabamento e muito mais.
PREÇOS:
Audace 1.0 turbo R$ 129.990
Impetus 1.0 turbo R$ 139.990
Limited Edition 1.3 turbo R$ 149.990
FICHA TÉCNICA E LISTA DE EQUIPAMENTOS AQUI:
carroscomcaman...
Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Divulgação
Edição: Guilherme Carmo
#FiatFastback #FiatFastback2023
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PREÇOS
Audace 1.0 turbo R$ 129.990
Impetus 1.0 turbo R$ 139.990
Limited Edition 1.3 turbo R$ 149.990
FICHA TÉCNICA E EQUIPAMENTOS DAS VERSÕES AQUI:
carroscomcamanzi.com.br/fiat-fastback-chegou-partindo-de-r-130-mil/
Tudo isso?
@@evaniaoliveira9404 tudo isso =/
@@CarroscomCamanzi foi só zueira
@@evaniaoliveira9404 respondi a zueira ahahahha 😅
Até o fim do ano vai beirar os 200 mil infelizmente
Quem compra no lançamento em alguns meses os carros já valorizam
Eu acho esse carro um espetáculo. Me apaixonei assim que eu vi.
Um dia eu terei o meu, nem que seja mais ultrapassado, dessa primeira leva mesmo.
Vejo muitos comentários criticando o carro por oferecer apenas 4 airbags. Realmente, merecia 6 airbags. Mas não podemos esquecer que ainda existem veículos 0km, basicamente da mesma categoria e preço, que ainda oferece 2 airbags. Inclusive tem uma picape média que custa o dobro do valor e também oferece 4 airbags, e está longe de oferecer equipamentos de tecnologia. O Fastback não é barato, como qualquer outro carro vendido aqui. Mas está dentro da média em relação a preço, equipamentos e conjunto mecânico. Levando em consideração que temos Duster 1.6/1.3 custando entre 126 mil e 142 mil, respectivamente, e Captur 1.3 entre 142 mil e 157 mil, creio que o Fiat tem um bom custo benefício. Claro que existem alguns concorrentes que vão oferecer algo a mais, porém custando mais também. Por 129 mil, essa versão de entrada do Fastback está de bom tamanho, oferecendo faróis em Led, freio de estacionamento eletrônico, ar condicionado digital e os sistemas de assistência a condução.
Caro Alves, sem querer defender a Fiat, é preciso lembrar que os airbags laterais são duplos, ou seja, ele protegem o torax e a cabeça. Ou seja, tem dupla função e, na pratica, acaba sendo como se fossem 6. Essa solução é uma bela sacada, pois reduz o custo e mantem a mesma proteção.
Abraços
@@emiliocamanzi7458 Sim, sim! Mas infelizmente muitos não entendem. Parabéns pelo excelente vídeo, Camanzi!! Sucesso sempre 🙌
O carro é show de bola. O que me fez decidir por comprar este modelo é a brilhante avaliação do Emílio, espetacular!!!
Como é bom ver as avaliações do Emílio, batendo onde ele acha sem medo
Nao ouvi o Camanzi falar sobre o fato que daqui 2035 construtora europeus vao parar fabricar carros térmicos, assunto importante sabendo que esses carros serão logo os dinossauros da industria
Uns dos melhores avaliadores de carros 👏🏻👊🏻🇧🇷
Com esse preço fica próximo ao novo HRV EXL da Honda. Você testou os dois qual vc compraria? Um Honda HRV com motor 1.5 aspirado ou esse com 1.3 turbo?
Rapaz vai de honda e seja feliz honda e toyota não tem comparação
@@claudiosantos6101 comparou com um Honda, dá para gerar a maior indecisão. Vamos pensar assim: Consumo: o Honda ganha. Desempenho: o Fiat ganha. Acabamento e design: é Subjetivo. Manutenção: é cedo pra falar do Fiat, ou então peguemos donos de Jeep Renegade com a mesma mecânica, o Honda é elogiado quanto à qualidade construtiva, afinal, é um japonês. Equipamentos: tem de ver o que lhe é útil. Conforto: eu acredito que sejam similares. Segurança: os dois vão bem, porque a falta de 6 airbags no Fiat, é contrabalanceada pelo fato de conter frenagem automática.
@@silviomoreira609 A diferença está no motor, esse turbo da Fiat é muito potente e na viagem faz uma diferença grande. Falo isso porque eu tenho um HRV 1.8 é minha esposa um Captur 1.3 turbo a diferença de motor é gritante e na viagem faz um diferença muito grande e o consumo o turbo ainda é mais econômico. O new HRV turbo da Honda vai iniciar em 177k na minha opinião muito caro por ser um SUV compacto não sei se vale a pena.
@@claudiosantos6101 sei que a diferença é gritante, pois enquanto o HR-V tem 140 cavalos, o Fastbak tem 180 cavalos na gasolina. O torque também, no caso o Hr-v tem menos de 20 kilos de torque, enquanto o Fastbak tem 27 ou mais kilos de torque. É considerável a diferença. Mas duvido que o Fastback seja mais econômico na estrada que o Hr-v, pois os números são de 13,6 km/l na estrada e 9,7 km/l na cidade, como você já deve saber para o fastback. O Hr-v parece que faz perto de 12km/l na cidade, não é isso? Falando na gasolina.
Camanzi sempre fazendo os melhores testes. Objetivo, sem jogar conversa fora, prático, no tempo adequado. Parabéns, gostei do carro.
Todo mundo reclamando que ele é igual ao BMW... eu tô achando ótimo!!! Pago um Fiat e desfilo com um "BMW"!!! 😂😂😂😂😂
Só que BMW não baixa o nível de óleo. Tá de brincadeira né
Emílio, você é fera!!! Cada vídeo seu é como uma aula com muita didática e sensação de gostar MUITO do que se faz! A gente fica sabendo de tudo o que precisa e nem tem mais o que perguntar!!! Parabéns!!
Ô Fabio que bom ler isso! Muito obrigado!!!
O Sr. e o Boris são duas lendas do automobilismo. Gosto muito dos vídeos e comentários dos senhores. Grande fã do Sr e que Deus o abençoe com muita saúde 🙏
Tenho que confessar, a FIAT subiu no meu conceito com esse carro e parabéns pelo vídeo!
Fiz o teste drive nessa mesma versão ontem, esse carro é realmente fantástico!
Ai que inveja. Kkkkk. Também quero.kkkkk
Nao ouvi o Camanzi falar sobre o fato que daqui 2035 construtora europeus vao parar fabricar carros térmicos, assunto importante sabendo que esses carros serão logo os dinossauros da industria
Tenho um destes. Estou curtindo demais, apesar de alguns pecados.
Bom vídeo, jamais gostei de Fiat, mas este Fastback 1.3 tá muito dez, lembra SUVs importados e tem uma boa relação peso/potência, boa altura, bons acessórios e o preço tá OK comparado a concorrentes atuais. Legal
@mikoy huio Sim, achei um conjunto adequado para o valor, mas só da versão 1.3 turbo. Não entendi como vai funcionar freio de estacionamento eletrônico com tambor traseiro, mesmo na versão top. Curioso.
Preço OK não né , veículos no Brasil sempre caros
@@rafaeltizo9677 Exato, nunca, mas cito OK comparado aos concorrentes X conjunto que está sendo entregue.
Excelente avaliação de Camanzi, que serve como orientação a possíveis compradores. Pena que os preços dos carros disponíveis no mercado nacional estejam altos em relação ao que oferecem. Revisões na tributação, lucro dos fabricantes, importadores e comerciantes propiciarão valores atrativos aos interessados em adquirir um novo veículo.
Quais são os carros concorrentes desse, Daniel?
Emílio , pelo preço que estão pedindo falta muita coisa no carro como freio a disco nas 4 rodas, suspensão traseira independente, em nenhuma versão teto solar e realmente falta alerta de ponto cego e curvim mudou de nome para couro sintético e o pessoal está achado tudo lindo e maravilhoso, como o brasileiro conhece carro .
Forte abraço.
Eu não achei bonito, mas o povo não está preparado pra essa conversa rs…. Parece que foi remendado !!!
Até o Duster tem alerta de ponto cego.
@@luis-ey1ux e 2 Airbags
@@Thaian2011 é um projeto mais antigo, pra época era aceitável.
@@luis-ey1ux ainda hoje continua oferecendo os mesmos 2 Airbags e custa 140 mil.
Olha, em minha opinião vai ser sucesso, desconsiderando os preços altos de carros no nosso Brasil, o carro tem grandes chances de ser um forte candidato a muitas garagens por aqui!
Parabéns pela matéria Emílio!
Sempre que penso em trocar de carro primeira coisa que faço é ver as avaliações do Emílio, com certeza são muito úteis, sanando dúvidas e me colocando a par de tudo que preciso ficar por dentro, desde os detalhes, o que poderia ter sido melhorado e autonomia.
Emílio sempre fazendo uma ótima avaliação dos carros. Parabéns 👏👏👏
Camanzi o senhor é muito preciso e técnico ao analisar os carros nos detalhes, com isso desejo ao senhor os meu parabéns
Muito obrigado!!!
Emílio sem dúvida vc é o melhor no que faz, sua avaliação sincera e profissional nos traz muita tranquilidade para ter vontade de conhecer o carro.
Continue sendo esse profissional exemplar, parabéns.
Muito obrigado John!!! É muito gratificante ler isso! Um grande abraço
Pra quem gosta da linha X4 da bmw e não tem condições, esse é uma boa opção. Muito bom em Fiat!! Parabéns, esse carro está a frente no design das concorrentes
Não acho esse carro bem resolvido em termos de design, parece um trambolho.
Não sou muito fã da fiat mas esse fastback me deixou empolgado. Com certeza vou agendar um test drive para conhecer e quem sabe possa ser meu próximo carro.
Dirija os novos carros. Vc vai se surpreender.
Vi o carro no sábado passado na concessionária, vi uma versão Top na cor vermelho Absrth, coisa mais linda, mas a mim só acho que pecou no freio tambor traseiro.
Vai ser sucesso com certeza,
A Fiat está avançando em todos os segmentos!
👏👏🚀👍🏁
X6 da shop carro feio do caramba !! Caixa de roda pequena pro carro
@@andrenascimento5833 essas rodas pelamor que horroroso mesmo kkkk
@@GabrielOlympic caixa de roda muito pequena pro carro , fizeram foi merda kkk nem se colocar uma roda maior ficará bonito
Só os brasileiros pra aceitar uma cópia barata dessa🤬
Agora falta lançar um suv de 7 lugares!!
Não temos nem o que perguntar Emílio, o sr é fera no que faz, te acompanho seu trabalho desde o tempo da televisão, que Deus continue a te abençoar e sua família também 🙏🙏🙏🙋🙋🙋
Obrigado de coração!
Boa noite Sr Emílio Camanzi,puxa vida que bacana o pessoal da Fiat convidando vários especialistas pra poder divulgar esse belíssimo lançamento da Fiat,e o legal de tudo isso é que a apresentação foi feita aqui na minha cidade em São Bento do Sapucaí SP, já mostrando a Pedra do Baú logo no início do vídeo,👏👏👏👏👏👏 um grande abraço
Se tivesse ACC, 6 airbags e um acabamento melhor, seria uma excelente compra.
Gostei muito do carro, acabamento perfeito no seu interior e exterior.
O console muito bonito em black piano.
Pelo que ele oferece vai vender bem
Lindo carro, deve ser minha próxima aquisição 👏👏👏😍😍😍
A fusão da fiat com marcas mais premium foi muito boa 👍🏻
Belo carro! Concordo com tudo o que o Professor Camanzi comentou.
Porém, deveria ter uns mimos a mais por conta do preço.
Pelos preços não vai roubar vendas do Pulse. Comprei um Pulse Audace agora em julho e paguei 115 mil. Apesar de ter gostado do Fastback, ia preferir economizar os 15 mil. Se eu fosse a Fiat lançaria uma versão mais simples pra taxistas e PCD. Como o porta-malas é grande, acho que eles iam gostar. O preço do carro é base de cálculo pra outras despesas importantes, algumas inevitáveis, como o IPVA. Outras facultativas, como o seguro. Quinze mil a mais no preço de um carro, aumentam também essas outras despesas.
Ah com certeza vai kkkkkk Pra quem quer um suv com um bom porta malas o pulse é ridículo
E o que vc achou do Pulse?
@@lokinhobb O Pulse tem o tamanho de um hatch tipo HB20, o Argo. Pra as minhas necessidades é suficiente. Ando sozinho no carro pelo menos 90% do tempo. Pra mim o tamanho dele é uma virtude. A garagem da minha casa é comprida, mas meio estreita. Pro espaço que tenho, a largura do Pulse me satisfaz mais. Já tive um HRV da 1a geração e um T-Cross. Eu não tinha necessidade do espaço a mais que eles oferecem. Aqui em casa, ficavam mais espremidos. O desempenho do Pulse é muito bom. O consumo é nível T-Cross. Não é surpreendente, mas é aceitável pra o desempenho do motor. Mas, no caso do Audace, vem com equipamentos que só estão presentes nas versões mais caras do T-Cross e HRV, cuja versão mais barata é bem mais cara do que o Pulse Audace. Enfim, o Pulse oferece uma boa relação custo-beneficio. Principalmente pra quem não precisa do espaço a mais que Creta, Tracker e T-Cross oferecem. Meu irmão tinha um Tracker 2020 modelo 2021. Mas como estava dando muito problema, e a garantia já ia acabar ano que vem, ele acabou comprando um Pulse Audace também.
@@ADRIANNO669 Se os preços fossem mais proximos daria. Mas não são. O Fastback vai dar mais trabalho ao Tracker, Nivus, Creta e T-Cross. E às versões turbo do HRV. E se roubar vendas do Pulse a Fiat não vai achar ruim. Vai ganhar do mesmo jeito. Só sei que os carros estão tão caros, que quem pode comprar um não tá podendo pagar o preço pra ter o que não precisa. Quem é consumidor, mais que nunca, precisa ver o que não vai fazer falta, pra não pagar por coisas que pouco vai usar. Por enquanto eu ainda posso pagar por alguns supérfluos. Mas não sei por quanto tempo.
se vc nao precisa de um porta malas grande, o carro e o mesmo, boa compra
Meus parabéns Camanzi seus vídeos estão de primeira qualidade, pra mim o melhor canal sobre carros!!👏🏻👏🏻👏🏻
Gostei do estilo, gostaria de ver em subidas fortes, pois pra quem mora próximo de serras um carro com força nessas condições é muito importante
Ficou um belo carro! Eu particularmente gostei mais da versão concept com aquela frente de toro; achei mais imponente. E notei também, se comparado ao concept, esse aparenta ter as rodas menores, principalmente as traseiras; dá a sensação que deveria ser rodas maiores e com pneus mais largos. Tirando esses detalhes; o carro ficou muito bonito! Mais uma excelente matéria, Emilio! Parabéns! Um grande abraço!
Estava faltando um carro top da Fiat, parabéns pelo vídeo. Se tivesse essa grana toda até pegaria uma, por enquanto vou sonhando.
Valeu!!!
Esse é um.carro top??? Kkkkk
Dj Rodrigo Block, carro top não precisa ter tudo que encarece o carro. Carro top, é melhor acabado, tem melhor desempenho e bons recursos. Porque quanto mais se bota, mais sobe o preço e aumenta a probabilidade de dar mais manutenção. Entende? Todos os carros sempre deixam algo a desejar para uns e outros, como por exemplo o freio a disco na traseira. Faz parte, fazer o quê..
Acabei de fazer um teste drive. Resumindo, estou impressionado.
O melhor avaliador de carros, sem sombra de dúvidas!!!!!!
Nao ouvi o Camanzi falar sobre o fato que daqui 2035 construtora europeus vao parar fabricar carros térmicos, assunto importante sabendo que esses carros serão logo os dinossauros da industria
Lindo carro! A FIAT faz carros bonitos, resistentes e confortáveis. O maior problema é que, com pouco tempo, retira os modelos de linha, e os proprietários sofrem com desvalorização, diferente de Honda, Toyota, Hyundai, etc...
Realmente
Esse Fastback é a nova bomba da Fiat. Vai se juntar ao Marea, Tempra, Freemont, Linea, todos bombas.
O carro falta muita coisa para a categoria que veio, não tem ACC, ar duas zonas, falta outras tecnologias que tem em carros muito mais baratos de outras marcas.
Em geral é só um carro grande com um motor bom (a versão topo de linha). 🙆🏻♂️
Aguardei “ansioso” esse lançamento, mas a única coisa que surpreendeu foi o tamanho, ainda prefiro um HR-V que tem uma mecânica muito mais confiável.
Você por aqui insolente, deixa o Júlio saber ...
Aposto que o Júlio prefere um BMW.
Qje carro mais barato que tem condução autônoma? Ar de duas zonas acho um item de conforto mas que podia ter né. Absurdo mesmo achei não ter Cruise control na Strada CVT
Não veio alerta de ponto cego :(
Mil vezes o HRV. Muito mais bonito e confiavel. E não é beberrão de óleo como esse Fastback trambolho.
Muito bonito, aliando desempenho com conforto!!! Tenho um e estou gostando muito!
Quase certeza que vai ser um carro super premiado, muito bonito e confortável !
Boa tarde Emílio
Uso seu vídeo pra cria parâmetros, já q não tenho acesso a todos como vc,e já fiz uma compra baseado no seus vídeos top,valeu
Fico muito feliz de ler isso Anderson! Valeu!!!
Parabéns pelos vídeos Camanzi. Considero o teu canal como referência no assunto veículos, mas deixo uma sugestão... os quadros com dados passam muito rápido. Não dá tempo de ler. Sei que dá pra pausar, mas quem sabe deixa por mais tempo.
Verdade Emílio, faltou freio a disco nas 4 rodas. Para esta categoria de carro algo Básico!
Emílio, sou eu fã, adoro te ver comentando sobre carros, pois melhor acho te assistir, do que muitos programas de televisão...Que DEUS te muita saúde e vida longa. Abraços...!
Amém! Muito obrigado Marcos! Grande abraço
Muito obrigado pela sua avaliação, usa conceitos bem técnicos e objetivos. Continue sempre assim. Você é 10 👏👏👏
Inexplicável a ausência do teto solar em um veículo desta categoria e com pegada esportiva ! Derrapada antes da partida !
Deverá vir no modelo Abarth Fastback ano que vem, mas concordo que poderia ter na versão 1.3 T
Cara, até a Toro já foi ofertada com Teto Solar .. ridículo!
Emílio, parabéns pela sua avaliação, sem arrodeios, floriados ou explanações excessivas que, como sempre, vai direto ao que interessa
Muito obrigado!!!
Tenho em está bebendo um pouco mas creio que vai acertar , achei um pouco apertado poderia ser um pouco mais largo , mas é um carro legal só me arrependo não pegar o 1.3 mas estou gostando .
Boa noite Emilio Carmanzi
Você é um grande professor do Brasil 🇧🇷🇧🇷
A Fiat acertou bem no carro! Sem contar q tem um bagageiro para toda família .. show
150 mil num fiat, tem que gostar muito! O que achei bacana é que os designers estão pegando os desenhos que a gente fazia quando criança e transformando em carros! E sobre a font do emblema, me lembrou muito a escrita do "FORD FOCUS" 2014
Esse carro é muito feio, parece um trambolho um Frankenstein de lata
Amo seus vídeos. Vc explica de forma rápida, prática e sem enrolação. Direto ao ponto e de forma muito honesta. Parabéns
Sempre excelente nas avaliações dos carros!!!! Parabéns!!!!
Muito obrigado!
Parabéns pelo vídeo! Vou na fiat pra conferir se a maçaneta dele melhorou a qualidade em relação ao Pulse. Desisti de comprar um pulse na hora que fui abrir a porta e peguei naquele plástico frágil e grosseiro! Acabei nem olhando mais o carro pq se pra abrir já tem baixa qualidade nos materiais, imagina o resto! Espero que tenham melhorado no Fastback pq ambos são muito bonitos!
Eu queria te ouvir, Camanzi. Você sempre com avaliações centradas e de muita qualidade técnica. Forte abraço.
Carro interessante, bonito e parece ter ficado muito bom com esse motor 1.3 turbo!
Sinceridade? Os vídeos mais antigos do Emílio eram muito mais legais e dinâmicos! Tenho saudades! Os vídeos tinham alguns Flashes e pequenas frases de efeito, curtas e com algumas cutucadas nas montadoras! Quando falava de estabilidade, na sequência vinha uma filmagem do Emílio fazendo uma curva e os pneus cantando! Era top demais. Hoje não tá legal não.... Um Emílio apagado. Parece que o Emílio não é o Emílio.
Abraços!
Nossos vídeos continuam iguais Carlos, mas tem diferenças entre os testes e os lançamentos. Nos lançamentos é um contato rápido com o carro e não é a gente que faz as imagens. Nos testes temos uma semana com o veículo, fazemos nosso consumo, nossas imagens incluindo as curvas e podemos avaliar melhor, dando um depoimento mais completo
Percebi a mesma coisa! Os vídeos antigos mais legais e hj os vídeos estão meio preguiçosos... gostava mais dos antigos pois pareciam comerciais dos carros!!!
Sempre gostei dos Abarth como o Fiat 500 e o Punto ambos Abarth sempre afiados na mecânica , quero ver esse Fastback fazendo 8 de 0 a 100 , deve ser legal levando em consideração essa carcaça .
O carro é sem dúvidas muito bonito!Pra quem gosta de sedã bombadão fica a dica...
Camanzi lúcido como sempre em suas colocações 👏🏽👏🏽👏🏽
Que carro meus amigos! A Fiat arrebentou 👏👏
A BMW arrebentou primeiro com o x4
Ess motor beberrão de oleo é que arrebenta logo, não vai durar muito.
Esse Sr. explica tudo!!! nos mínimos detalhes. Pbéns
Você é o melhor avaliador do Brasil.
02:54 Na prática, basta parar num semáforo enquanto chove, e o vidro molhado prejudicará a visibilidade . Andando a baixa velocidade também não terá benefício de fluxo de ar.
Poeira o carro acumula mesmo parado na garagem, principalmente em superfícies como capô, teto e nesse tipo de vidro com esse ângulo.
Creio que merecia um limpador traseiro.🙂
A inclinação desse para-brisa traseiro é similar a sedans, daí não tem limpador.
Outra,.muita gente cita o Fastback ser X4 de pobre. O X4 não tem limpador atrás, então é um problema para o BMW nas situações que você citou.
@@raimundom.731 Não tem limpador para aumentar o lucro mesmo.
@@clebioaraujo5126 Então a BMW ta lucrando bem, pois não tem no X4, até pouco tempo X1 com lanternas usando lâmpada halógena ao invés de LED.
Um veículo feito o Fastback ter economia é normal até por ser um projeto local. Por sinal, Nivus, projeto daqui que serviu para a Europa, lá tem faróis LED IQ, lanterna com área central iluminada e o 1.5TSI. VW economizando aqui. Um BMW, marca premium, não é barato, economizar com lâmpadas halógenas, complicado. Essa redução de custo tem menor impacto q num Fiat.
Terei um com certeza! Acredito que com esse motor 1.3 e por ser mais leve que o compass deve ser mais experto e econômico!
Fora que o fastback tem uma aerodinâmica melhor também,mais um fator pra ganho de velocidade e economia
Certeza só a morte.
Mas espero tenha comprado
Muito bom mesmo, estive no lançamento na Fiat Balilla em Indaiatuba, já reservei o meu, hj faço teste, mas nem precisava, tenho um pulse 2022 e uma Ram 1500 rebel 2022, o preço do FestBack esta muito bom, o meu é o Limited edition claro, kkkkk, valeu pelo vídeo.
Mestre Emilo! Sempre claro e objetivo! E melhor parte honesto sem puxar saco das marcas! Fã desde mlk no sbt 😍
Parabéns pelo vídeo. Acho complicado o carro contar com apenas 4 air-bags e não dispor de freio a disco na traseira. Com segurança não se brinca . Por óbvio os convenientes assistentes a direção poderiam estar presentes como opcionais .
Lembra que são quatro airbags com função de seis. Os laterais são duplos
@@CarroscomCamanzi Nessa faixa, tinha que ter proteção para o cupantes do banco traseiro, como o Nivus tem.
Formidável, o vídeo Emílio Camanzi!
Muito obrigado!!!
Excelente avaliação, sem frescura, direto aos pontos.
Gosto muito das suas avaliações! Você tem uma postura impecável, uma forma de apresentação clara e objetiva, e os vídeos são editados e produzidos impecavelmente e sem aquela mania de colocar fundo musical com volume alto e gritando no ouvido da gente. Além do seu tom de voz, pq vários outros gritam tanto quanto as musicas que colocam de fundo nos vídeos, aparecendo mais do que o veículo que avaliam.
Ótimo review! Vocês que tem contato com a fiat, perguntem qual a dificuldade em fazer uma tampa de porta-luva alinhada
hahaahahahahha vamos perguntar!
Realmente, ficou bem visível o desalinhamento.
Não é só isso, vi em um outro vídeo que estava evidente o desalinhamento de peças na frente do carro, o que é inadmissível, ainda mais em carro de mais de cem mil, vi em outro vídeo um pulse também, com peças na frente desalinhadas, um absurdo.
Tem que mudar o ferramental da estamparia. Vou esperar a tampa do porta luvas estar alinhado, pra ir ver um.
Por este motivo prefiro os carros da Honda ou Toyota, bem construidos e muito mais confiáveis.
Gostei do carro...ao vivo parece maior e até mais bonito. Seria interessante uma versão intermediária com o motor 1.3 turbo.
pulse
Coroa você broca, te acompanho a bastante tempo... sucesso!
Eu fui a concessionária ver o pulse, mas achei que o porta malas deixa muito a desejar! Me interessei por esse carro, que o porta malas é um fator muito positivo, já que eu costumo carregar bastante coisas para o trabalho e pq estou com uma filha pequena e precisa andar com carrinho etc. Mas achei um bom carro! Vou na concorrência fazer uma pesquisa antes de decidir. Kkk
Parabéns Emílio suas análises são ótimas
Muito obrigado Cicero!
Parabéns pela matéria! É um belo carro, mas tanto para o visual como no espaço traseiro, poderiam ter trabalhado com um entre-eixo um pouco maior, sem com isso alterar suas medidas externas. Acho que seu concorrente Nivus trabalha melhor nesse ponto.
Concordo. Acho que 5cm de entreeixo, e freio a disco traseiro na versão abarth seriam bem razoáveis.
Acho que um porta malas menor. Pra tudo isso?
Acho q esse veio pra concorrer com a T-cross amigo, concorrente do nivus é o pulse!
@@valdemirdossantos9673 não no estilo de Fastback...
Melhor projetar outro carro, rsrs.
Parabéns Emílio, pela avaliação do FASTBECK sensacional
Camanzi sempre diferenciado na qualidade dos vídeos e na opinião livre e honesta. Tomara que o PCD adote política de inclusão para o PCD, pois o porta malas facilitaria muito a vida dos cadeirantes.
Fantástico!! Melhor teste drive que ja vi! Parabéns Emilio Camanzi,
Parabéns mais uma vez Emílio Camanzi, exelente apresentação .
Forte Abraço .
Muito obrigado Edson!!!
Ficou lindo. Boa apresentação meu amigo. Gostei que foi estrada de terra. As vezes faço isto. Parabéns sucesso
Comprei um Impetus e tô muito satisfeito, amei o carro.
Que carro lindo. Um dia vou ter um 🙏😊
Melhor não , com 3 anos são de linha . Assim como todos carros da Fiat
em nome de jesus
Melhor mesmo não comprar esse trambolho feio
Emílio, ótimo vídeo como sempre. Te acompanho desde a época do Vrum, acordava cedo aos domingos para assistir. Acompanho sempre as novidades sobre carros pelo seu canal.
O carro é diferente, mas algumas coisas me fariam pensar bastante antes da compra dele. Um carro deste nível, e não ter sensor de ponto cego e não ter freios a disco nas rodas traseiras, e tbm no design, percebi que há uma desproporção do tamanho do carro em relação às rodas (pequenas)....não gostei. Pagar 150mil e não estar satisfeito por estes apontamentos, me faz lembrar que tem outras opções nesta faixa de preço no mercado.
É isso!
Abs
O melhor avaliador de carros.
Camanzi vc é SHOW!!
Obrigado Junior. Forte abraço
Ótimo vídeo como de costume mister camanzi , creio q esse fastback vai vender bem , espero ver ele na rua em breve
Muuito obrigado!
@@CarroscomCamanzi 👍
Impecável... como sempre! Parabéns pelo trabalho excelente!
Lindo carro a fiat acertou muito neste modelo, só acho que pecou em um detalhe de ter usado eixo de torção no lugar de suspensão independente na traseira, no demais está perfeito. Parabéns ótimo vídeo Camanzi 👍🏻
Bem lembrado Julio. Seria melhor mesmo, tem razão.
sempre visando mais economia nas manutenções.
Podia ter colocado Cardan
Emilio...suas análises são sempre muito precisas...parabéns...!!!
Nooo.. a Fiat tá arrebentando nós carros...
Lindo demais....
O motor 1.3 problemático do Compass somado ao câmbio problemático do Pulse!
Aguardemos cenas dos próximos capítulos!
Vai ser uma boa para os mecanicos m
@@sandrosilva740 Mais um puxadinho do Argo.
Esse Fastback é a nova bomba da Fiat
Amei o carro no sentido geral, porém ao meu ver deveria ter freios ABS. Ajuda muito com relação a segurança também.
Quanto ao consumo não achei ruim, pra um carro com mais de 1.000 kgs e com o torque que ele possui, ainda assim me agradou por completo. O comprimento que me deixou um pouco assustada, pois é enorme, com quase 4 metros e meio. Mas só a tranquilidade que eu vi o Emílio dirigindo o fastback eu também consigo. Amo carros desde criança. Dirijo a mais de 30 anos. Inclusive já tive oportunidade de dirigir um caminhão baú e também de carroceria de madeira. Ambos com dez metros tirando a cabine. Em fim. Amei o carro.
Esse é o nosso Ivan Lima das 4rodas…muito bom seus vídeos . Fatos desconhecidos dos carros
eu adorei este modelo, a fiat mais uma vez inovando.
Mas é quase inadmissível, uma SUV COUPÈ com espaço interno pequeno. ai e fod4
Fiat inovando e lançando um trambolho feio desse. Parece um Frankenstein de lata kkk
Obrigado pelas informações. Vídeo Top!!!
Muito obrigado!!!!
CAMANZI EU O PARABENIZO PELO EXCELENTE VÍDEO...
Boa tarde, Emílio, parabéns pelo seu trabalho!. Gostei muito do carro, mas tenho uma dúvida: Qual a proteção dos ocupantes do banco traseiro? Ao que parece, os airbags só protegem os ocupantes dos bancos dianteiros. Se for assim, acho que foi um grande pênalti da Fiat.
Ei Ronaldo, muito obrigado!!! Esses airbags só abrem pra frente, mas é bom lembrar que nem todo airbag de cortina abre pra trás ;)
Muito obrigado, pela atenção!