Датчик коленвала "моросит" из-за биения. Для этого, есть демферные диски с резиновой вставкой (аля, сток). Если там стоит цельный демферный диск, то он часто после 6000 даёт пропуски из-за микрофазовых смещений от невозможности балансировать через резинку ударные импульсы от навесных агрегатов.
@@ЭльдарМуратханов-э3у по любому паук ещё стоит. Выхлоп там и так прямоточный и распредвалы спортивные по заводу. Даже этого хватит что бы с заводских 118 сил до 130 добить(Прошить конечно же обязательно), ну а ресивер верха раскрывает, там где сток уже тухнул, ну и фильтр нулевик + холодный впуск)
Есть лайфхакеры (без табуретки), которые находят японскую ковку за 8-14к в идеальном состоянии с разболтовкой под ниссан или тойоту, и через переходную пластину ставят на ваз. Качество или состояние японской ковки (особенно древней) при лоупрайсе иногда перевалит даже вазовскую ковку за 50-70к в сборе с шинами.
Датчик коленвала "моросит" из-за биения. Для этого, есть демферные диски с резиновой вставкой (аля, сток). Если там стоит цельный демферный диск, то он часто после 6000 даёт пропуски из-за микрофазовых смещений от невозможности балансировать через резинку ударные импульсы от навесных агрегатов.
Друг, сколько стоит прошить машину на этом стенде?
🔥🔥🔥
какие мозги ? как прошивали ?
на е-газ ведь сптроник только или пакман онлайн прошиваются, или по логам.
Гранта бомбочка 🔥🔥🔥
У тебя она очень уставшая не?
На впуск труба метал яма это, летом она горячая и воздух будет греть, это плохо
Да я это понял уже , скоро переделаю ✊🏿
Один вопрос как ты одним ресивером добился 150 сил ?
140 сил там
@@pit8397ну пускай 140 будет как одним ресивером ?
@@ЭльдарМуратханов-э3у по любому паук ещё стоит. Выхлоп там и так прямоточный и распредвалы спортивные по заводу. Даже этого хватит что бы с заводских 118 сил до 130 добить(Прошить конечно же обязательно), ну а ресивер верха раскрывает, там где сток уже тухнул, ну и фильтр нулевик + холодный впуск)
@ если она поедет 0-100 близко к 6 секундам то я завтра же еду и свою точно так же собираю
@@ЭльдарМуратханов-э3у 0-100 зависит не только от лошадей
14 всмпо ставь
14 колеса на гранту спорт не сядут. Минимум 15
@ironec1555 ну тогда 15 ковки
Есть лайфхакеры (без табуретки), которые находят японскую ковку за 8-14к в идеальном состоянии с разболтовкой под ниссан или тойоту, и через переходную пластину ставят на ваз.
Качество или состояние японской ковки (особенно древней) при лоупрайсе иногда перевалит даже вазовскую ковку за 50-70к в сборе с шинами.
@@reviewautosound это лишние расходы на пластины переходные и нагрузка на ступичные подшипники будет