【精華版】第一次搭台灣捷運，嚇壞日本人的三件事！
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- Опубликовано: 12 янв 2020
- 日本人超崩潰的捷運禁忌，第一次來台就被嚇到了！
#台灣捷運 #日本人大開眼界 #台灣好吃驚
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「台灣好吃驚」由可愛的早川小百合主持
是台灣第一個全日文的談話性節目
讓住在台灣的日本人，分享在台灣的所見所聞
也透過節目希望讓人更了解台灣
#さゆりSayuri #ビックリ台湾 #國興衛視 #蛤小百合 #台灣好吃驚 
Развлечения
台灣的捷運乾淨清潔，每個站都有化妝室，主要是每天都有清潔人員定時打掃環境，所以才會有我們享受乾淨的空間。台灣的捷運最早通車是在公元1996年的台北木柵線，開通的第一年就去搭過，至今已歷二十多年，捷運路網開通多條，生活機能更是便利許多。
我喜歡大戶太太，他好有梗XD 主持人與嘉賓的氣氛讓我覺得很放鬆也很好笑哈哈哈 還可以學日文哈哈哈 👍
我去年12月在紅線劍潭站遇到緊急狀況 因為我有領愛心手冊 不大知道怎麼處理那個狀況超級緊張的
站務員還很好心的耐心的幫我聯絡警察 (是我開口請他們幫忙) 後來在站務員跟警察的協助下，終於能夠平安地回到我在新竹的家 (差點回不來) 搭小黃回來˙的
連末班的大眾工具都沒趕上 我自己的疏忽
必須要給所有得捷運站務員一個大讚
感謝捷運的清潔人員，辛苦了。
台灣的 捷運 得乾淨👍
主持人 小百合❤ 非常專業
來賓 把自身在 台灣捷運的 經驗分享😊 台灣好吃驚
優質的節目 一定支持😇
感謝捷運的清潔員工 ^_^
現在的淡水線以前是走台鐵的火車
後來拆掉改做捷運
我爸以前都搭火車去淡水
來過台灣湾的外國人(包括大陸同胞)都很稱讚台灣好，我覺得很欣慰很高興且驕傲👍讚！
我今年43歲，印象中公車還有車掌小姐的年代，都是很小的時候跟大人一起搭看到的，我大概四、五年級開始自己搭公車的時候就沒有了，所以應該是接近四十年前的事
下車鈴用拉繩的，應該是早期沒有冷氣的公車才有，印象中冷氣公車上好像都是窗戶上面有一條橡皮，按下去就會有聲音那種，沒冷氣的公車以前搭一次是8元，冷氣公車出來的時候我記得是12元，那個時候還有賣專用的代幣，古銅色中間有一個洞，投進專用投幣機裡會 "叭" 一聲
台北市冷氣公車增加的速度很快，我記得才沒幾年，一些比較多人搭的路線就幾乎都是冷氣車，但我很確定高中的時候還有一些冷門路線有普通車在跑，因為我們補習班的老師有一次跟太太約下班去百貨公司，他在那裡等了兩個多小時太太才出現，原來是他太太想省那幾塊錢，一直在站牌等到沒有冷氣的公車來才願意搭，所以印象很深刻 XD
漏說了剪票卡60格與司機右手旁的引擎圓蓋, 還有靠司機手拉後才能打開的車門
我用民國來說吧..台北市有冷氣公車是在.69.70年左右.市公車茶色玻璃(高中時代).再說65年時代(國中時代).真是每每擠破頭上車又被車掌小姐亂剪我的月票.罷了不計較..反正我暗戀的伊也在同車..當時票價沒那麼貴吧? 我57歲
@@alonechiang9824 他們都是亂剪!
我也是差不多年紀，車掌小姐那是小學以前，長程客運或是台北縣的客運好像久一點? 那時候北市公車是一格一格的月票，公路局還有車票，而且不是分段，是對站的，有一大塊板子上面釘了很多夾子上面有各種票。
Daniel Chiang 小時候就立志當車掌小姐，因為覺得很親切也很漂亮優雅⋯⋯公車沒有冷氣也使用過拉繩的，哈回憶呀～
大戶太太聽到40.50年前整個快崩潰 , 氣質都跑掉了超好笑
黃牌就是因為後來想到這個還在笑吧
我記得是二十年前我念高中的時候，就是要拉鈴
現在在聖地牙哥搭公車 要下車也是要拉繩子
大戶太太竟然連拉鈴公車都坐過!! 小時候的回憶~
應該30年前有了吧😅
@@user-qd6sy1xg3n 45年.
30年差不多吧…...我唸書的時候搭過，大約民國80年左右~
@@shouyuliao3638
沒吧，我小時候約30年前
那時候公車上是有一整條的....我不會講...就是橫條的一個長形押鈴
但押了就會有鈴聲，因為通常都設置在窗戶的上方
我小孩子還按不到XDDD
@@bikaoru 拉鈴(像電線一樣)好像是普通公車，壓鈴(一整條橡膠)好像是冷氣公車...
30年前兩種都有，拉鈴的年代早一點，也比較早淘汰，不過台北市的公車淘汰後會跑去偏遠鄉村，我20年前去基隆郊區搭到超破舊的公車，沒冷氣，下車鈴是電線，車門還關不緊，那時台北市都是冷氣公車了~
台灣捷運每一站都有廁所而且又乾淨, 這是其他歐洲國家應該沒有的, 台灣這部份真的好棒
松山線的小巨蛋似乎沒有廁所吧 (還是我走的方向不一樣呢?)因為我每次通常都是從藝文推廣處/田徑場那個出口走，要去觀賞表演
歐洲國家 荷蘭法國葡萄牙上廁所都要錢 1-2歐元 且 多數不乾淨.....
真的，台灣捷運太方便
掃廁所薪水也沒漲！！
歐洲很多都要收錢
溫哥華公車到現在還是用拉繩的，也沒有人覺得落後什麼的，拉繩的優點是可靠度高，而且不會被站在按鈕前面的人擋住，而且常常遇到按鈕失效的情形。
79年次也搭過拉繩的公車，
沒有你們想像的那麼年代久遠啦😂😂
因為那時候正值新舊公車交替，所以有些較偏遠的路線，或一天大概兩班的那種路線，就會都是這種老舊車型⋯
我82年次，大概10年前，還有在比較偏遠的地區搭過拉繩和窗下膠條的公車。聽說是接收了從都會區淘汰下來時相對比較新的車，因為經費少就還將就著用。
我當時回家後和我媽說這個經歷，她就很難以置信，她覺得那是她學生時期的事情(大概40年前)。可能因為她幾乎都生活在市中心，那些繁忙的路線相對比較早就換新車種了。
台灣捷運還有一個強項是每站都有電梯或手扶梯 之前去日本跟韓國時 真的不是每站都有 帶著重物時真的很痛苦
看到小白合真高興，甜美又精明的女性！
祝台日永遠友好！
我是台灣人，不會在大眾運輸工具上，進食。只因為這個空間是大家的，必須到尊重別人的禮貌。
真的很喜歡小百合，好可愛，笑容好甜。
好想跟小百合表白 ^______^
你的願望還真小
去吧！你可以的😂😂
나는 너를 사랑해 很有氣質
之前在電視上看到這節目就覺得很讚！
三位都很了解台灣， 風格生動活潑很有梗XD
唯一的缺點大概是步調有點慢
加油加油～希望不會被停播
日本地鐵除了人擠人外，也很棒啊！
謝謝清潔人員
拉鈴公車，那個時候的公車的車頭還是凸出來的，座椅是沿著左右兩排面對面的椅子(這樣可以有更多的站客)。突然勾起我當時每天坐公車上下學的回憶。
回不來了!
這一集好有趣哦！！
小百合真的好看 😍😍😍
這一句你最屁孩！我必須點讚！
08:15 傳送門
她講這一句好可愛喔☺️
大戶太太可以說這麼久以前的事情
我們都快忘了 曾經有那樣的時代
看起來好歡樂XD
台湾の交通は本当に変わりましたね！
バス降車時、ベルトを引っ張ったことや、淡水線が開通した時のことなどを懐かしく思い出しました。
哈哈哈。外表問題。來賓很認真吐槽。很棒
台北捷運有些車站只有收費區有廁所，需要的時候跟站務員說一下，他們就會放人進去，上完廁所出來時再跟他們說一下就好，只是上廁所的話完全免費。
拉鈴的公車~ 透露年齡了哈! ^_^
台灣現在真的是方便很多很多了呢! 很高興感覺到台灣一直在進步
其實我90年代回臺探親時還是有拉鈴的公車，並沒有攝像人員認為的那麼古早。臺灣喜歡循環利用，記得搬國外時(90年代初)還是拉鈴居多，有機會回臺時(90年代中末)，公車多樣化•••有拉鈴，有按鈕，有合并(拉鈴或按鈕都有)，還有是那種邊邊按鈴的。邊邊按鈴不是按鈕，就很像把拉鈴電線收進車牆另加感應器，整條可按，可就不是一個一個按鈕。
北捷大淹水是納莉風災 !! 2001 年 颱風納莉 Typhoon Nari
@Lim Shaman
🐴市長？
2001年台風 百貨公司是SOGO地下一樓一片牆壁被水沖垮淹到忠孝復興站
旁邊的路人跟司機，都會很熱心的告訴你到站下車。
謝謝日本給我們疫苗！ありがとうございました
每個場站，出口流線，入口動線，站內廁所，站外廁所，哺乳育嬰換尿布的親子室，輪椅出入的流線，如何搭乘公車轉換，計程車排班區，接人送客區，租借腳踏車，立體停車場 …… 都可以拍攝製作看看吧！
捷運大淹水是納莉颱風吧！
如果我沒記錯的話，那時淹得非常嚴重
在台灣公車優待券是上小學的小孩，學生優待券是國中到高中，一般券是成年人（現在）
公車下車（拉鈴）約在30年前都還有，當時也正在替換無冷氣的公車。
#非40-50年喔☺️
設籍台北市65歲以上老人，搭公車每月有480點供免費使用
台北人真幸福啊 羨慕
台中市使用悠遊卡、一卡通、icash2.0可享有10公里免費，超過10公里收費上限10元
基隆65歲以上老人完全免費
基隆65歲以上老人完全免費
用拉的下車鈴大概是30年前, 我小的時候還有搭過
那個時代公車票還有一種要一格一格剪的優待車票 (暴露年齡) XD
那些真的是兒時回憶啊～記得那時候的公車站附近還有售票亭賣那些一格一格的票跟報紙飲料，夏天媽媽要去買票時就會趕快湊過去吹窗戶裡滲出來的冷氣，順便看看媽媽會不會突然願意買飲料😁
說到當時捷運無法運轉是碰到那個納莉颱風的時候~@@"
說起來，台北捷運真的很方便，
現在連高雄捷運的I PASS(一卡通)都能搭乘台北捷運，
而且現在轉乘也很方便，只要了解轉乘點都能快速的轉乘
想要搭的路線~@@
小百合 綺麗 😍😍😍😍😍
優待票還有是 搭捷運 之後一小時內轉 搭公車 的優惠(一段票的半價)!!!
坐公車不知道目前位置是真的很頭痛，以前公車還有紅壓條可以按下車鈴
優待票是小學生及老人專用，而學生票是中學生及在學生如博士生，還有全票社會上人士所用。
優待卷8元是指符合65歲以上老人的敬老票以外，領有殘障手冊或悠遊卡中的愛心卡及陪伴卡都是8元，但是陪伴卡一定要跟愛心卡一起使用，例如愛心卡使用者刷卡的位置，陪伴卡使用者一定要立刻跟在後面同一個閘口刷卡才有優惠，否則中間不小心穿插一個人或著刷別的閘口，比愛心卡早刷，單獨使用都會變全票價格喔，公車上也是一樣的
大概三十年前，那時候吳興街不少台都拉的我印象很深哈哈哈,還有那種按窗框旁邊軟軟那塊會響鈴的，但不是每台車都有，有時候按了沒反應就尷尬了
沒錯那個超難按，有時候按半天沒有響還要趕快去另一邊按，或是直接衝到前面大叫我要下車XD
手拉鈴公車其實是70年代的時候，並沒有50年那麼久啦
大戶太太是老臺灣啊，連拉鈴公車都坐過。
這位大姊的年代大概我都還沒出生了XDDD
拉繩年代 我的天啊 30年前
大概20.30年前的公車了XD
用拉的公車至少有30年了
我國小的時候
公車就是用拉地
電車，公車，還是日本比較舒適。
台灣捷運椅子太滑! 日本電車冬天還備暖氣。 日本電車內手機的靜音模式值得學習。 台灣公車師機趕時間，不太好。
我很喜歡日本，每年都要去一次！
公車拉鈴大概20幾年前的新竹還有坐到過，台北的則不是很確定哪時換掉的。
台灣現在不是按身高判斷，現在學校的學生證幾乎都是悠遊卡制作，所以我們即使穿便服外出，拿出悠遊卡=學生證一樣按學生價計算喔
夫米真可愛 如果搭公車去從來沒有去過的地方 我都會在上車的時候跟司機說請他到我要去的那一戰的時候叫我一下然後我會站在司機的後面 方便我下車
但他不會說中文啊。另外現在如果站在司機後面，可能會擋到中途下車要刷卡的其他乘客
我也是
都是請司機提醒我
南部親戚來
也用這招
他是身心障礙者，無法說話
視力也不好
就幫他寫好字
一上車就給司機看
司機會提醒他
自己很擔心司機忙忘了
就估時間給身旁乘客看
每次都順利
很幸運遇到的司機和乘客都很熱心
開啟youtube的日文字幕功能，飲食禁止變成「食品子宮」XD
9分那邊講得太誇張，5-10公尺就有站牌，少說100公尺吧！
台灣不錯了，有冷氣，有次去大陸山西坐公車，就沒冷氣了，每人手上一把扇子。
30年以前 公車都是用拉鈴的
公車拉鈴九零年代還有啦哈哈哈😆
挖塞!!拉繩公車耶!! 30年前太誇示!!20年差不多
可能各地區替換的時間點有所不同，但大約20~30年前應該是差不多的😄
沒錯 捷運淹水那年 我還是學生 (半工半讀)為了上班，從家裡騎單車上橋到公司....真的累死 = =
這個是分享好久以前的經驗了.. 台北早就不是這樣了
小百合主持得好好！
大姐好早來台灣喔，但應該只有30年前而已啦😅我小時候有那種公車
國興衛視就是一個很吃驚的頻道吧
其實日本的地鐵已經規劃的很好，東京 大阪的地鐵曾經常搭過，日本有些地鐵是民營在路線地鐵車廂都有各自的辨識色，這是台灣MRT所沒有的，不用看電鐵圖，只要記住自己常搭或想搭的顏色，車廂的色條就是最簡單的方式。
日本的地鐵營運時間到很晚，台灣地鐵則在晚上12點結束。
小百合很專業呢，口條很好
他說的淹水是 納莉颱風那次吧?
我印象很深刻 因為我那時住復新南路..
百貨公司就不用說了 離復新南路最近的就那間了
那時微風廣場都還沒蓋好呢~印象地下停車場蓋好了 2樓開始都還沒蓋好
公車鈴用拉的，如果是雙北應該也有35年以上了，除非是雙北以外的地區大概也是25年前吧！而且有沒有冷氣價位不同，各公車也經營沒多久就全面換新了。這位女士的記憶真好！
我46歲拉繩的沒坐過.有坐過車掌小姐的幫收票剪票的.後來是車牆會有塑膠長條的按鈴.之後才有按鈴.所以大戶太太來台40年應該有
傳說中的小橘 三十歲路過 車掌小姐跟膠條按鈴的我也有坐過，但印象很模糊是哪裡坐的
我現在33歲，國小也坐過拉鈴的，在台中
我印象中有些鄉下地區也真的還有拉鈴的公車
4:04龍羽渡邊老師如果還坐過臺鐵淡水線的話那就更老臺灣了。
你們日本也沒什麼差!本來一極棒就是屬你們.我們台灣只是要趕上你!東亞一起加油.
おばちゃん達。突っ込む前に兄さんの話を最後まで聞こう。
納莉風災的部份影片(中斷了三個多月) ruclips.net/video/g89E0v-gITM/видео.html
公車以前的確是看身高來分兒童票，後來也改成年齡了，所以有兒童及學生票的區別，雖然現在很多車上還是有身高的標示。
我的話，不確定甚麼時候下車的話，在上車時告訴司機你的目的地，到了司機就會提醒你要下車了。
男生很帥氣 ^^
夫米被出聲勸可能對方怕外國人不知道禁食而被罰500元吧
我的日本朋友也是在捷運喝水被禁止。
萬一傾倒、嘔吐在車箱內會很麻煩。
沒那麼久吧,印象中拉鈴公車頂多也是三四十年前的產物,圖片金瓜石那輛公車,我記得小時候的國光...好像公車都長那樣子。
台灣的火車高鐵就可以吃喔 淹水這件事情 有喔 不過不是全部捷運都停 所以我搭乘的捷運幾天後就可以搭了 台灣也有地方自治法 所以每個縣市可能也有差異 台北預算多 會相對優惠
08:10的屁孩讓我狂笑了WW
文湖，淡水觀光
拉繩的公車在10年前豐原客運還曾搭過，算是末代體驗了吧XD
12:18學生票（學生優待券）是刷卡12，投現15
哇~這位女士來很久了，快20年了吧!
不止，最少30年以上，木柵線都已25年了。
最早捷運是木柵線後來是北邊淡水線在來是南邊新店線通車連結新店-淡水。
感謝你
有小百合就給讚~
影片中有提到 公車下車鈴用拉的 這個大概是在30年-40年以前的事情了
還好，淡水到台北市區中心計程車費不超過1000元，大約600多元，對日本來說很便宜的了！
哈哈哈~~~原來台灣這麼棒~~~
捷問淡水線還沒蓋的時候要去淡水都要坐一種北門淡海直達車或五號二號全部都指南客運， 是在車上買票有找零的。 之後有發行預付學生月票， 但持月票乘車時司機都非常臭臉而且都說載一些石頭並且都忽然重煞重油門在開車。 問將哥哥， 我們月票是有付費的可以嗎? 捷問通了以後以上三條公車線都消失了倒一倒也好。
只有台北市交通費便宜，因為有政府補助。台灣每個縣市公車價格都不一樣，計程車起步價也不一樣。
優待票指12歲以下孩童、身心障礙人士、65歲以上老人。
台中公車應該比較便宜😳十公尺還是八公尺以內不用錢
@@user-hc2ed6uh7g 不是公里計算嗎？
桃園是八公里，加上用桃園市民卡坐公車買一送一。
我現在41歲，小時候還有搭過拉鈴公車，當時確實不是每台公車都有冷氣，有的話會寫"冷氣車"。另外我覺得台灣的公車內部對行進路線的標示可以再進步，可參考京都市的公車，個人覺得京都市公車系統非常完善。
夫米～～～
公車現在要按鈴應該是學日本的，早期是用拉的沒錯。但我有個疑問，日本的公車其實是每站都停的，那為什麼還要按鈴呢？？
那有4、50年啊。我來北部上學(大專)時還有這種拉鈴的公車，而我現在也不過45。
對，10年前都還有
Chou Shoichi 你十年前不是住台灣吧～
以前中南部的公車 很多是台北市的退役賣下去的
工作人員說4~50年前，只是在鬧龍羽老師而已啦 😅
突然的一句:屁孩 讓我笑出來了~~
大戶太太果然是台灣通，細微的觀察著台灣的一點一滴！