LIGNE PAU CANFRANC | Gros Travaux en Espagne / Renovación Línea Huesca Canfranc | Somport TV

De l'autre côté du Tunnel ferroviaire du Somport, spectaculaires travaux sur la ligne ferroviaire Canfranc Huesca. La rénovation est générale. Les rails, les traverses et le ballast ont été retiré, toute la ligne est en train d'être reconstruite.
La gare ADIF de Canfranc Estación est toute neuve, mais pour le moment pour rejoindre Jaca, et Huesca, il faut prendre le bus. Ensuite un bon train vous transporte à Saragosse.
Des travaux incroyables de rénovation sont en cours, les rails ont été retiré, le ballast également. L'Espagne construit à la vitesse d'un TGV une ligne nouvelle aux normes européennes. Sur la ligne entre Canfranc et Jaca, dans les montagnes, sur tous les ouvrages d'art, les ouvriers sont au travail. Les traverses toutes neuves sont arrivées. Les anciennes stockées.
Côté français, la ligne ferroviaire Pau-Canfranc n'est toujours pas opérationnelle en 2024. Le train a son terminus à Bedous. Les herbes folles envahissent le reste de la ligne qui est a reconstruire avec des ouvrages d'art.
La ligne Pau-Canfranc, également connue sous le nom de "Transpyrénéenne", est une ligne de chemin de fer qui relie la ville française de Pau à la ville espagnole de Canfranc, en traversant les Pyrénées. Elle est considérée comme l'une des lignes ferroviaires les plus spectaculaires et les plus historiques d'Europe.
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Al otro lado del túnel ferroviario de Somport, espectaculares obras de la línea ferroviaria de Canfranc Huesca. La renovación es general. Se han retirado los raíles, las traviesas y el lastre y se está reconstruyendo toda la línea.
La estación de Canfranc Estación ADIF es nueva, pero de momento para llegar a Jaca y Huesca hay que coger el autobús. Luego un buen tren te lleva a Zaragoza.
Se están realizando increíbles trabajos de renovación: se han quitado los rieles y también el lastre. España está construyendo una nueva línea según los estándares europeos a la velocidad de un TGV. En la línea entre Canfranc y Jaca, en la montaña, en todas las estructuras de ingeniería, los trabajadores están trabajando. Han llegado los nuevos durmientes. Los viejos almacenados.
En el lado francés, la línea ferroviaria Pau-Canfranc todavía no estará operativa en 2024. El tren tiene su terminal en Bedous. La maleza invade el resto de la línea que necesita ser reconstruida con estructuras de ingeniería.
La línea Pau-Canfranc, también conocida como "Transpyrénéenne", es una línea ferroviaria que une la localidad francesa de Pau con la localidad española de Canfranc, atravesando los Pirineos. Se considera una de las líneas ferroviarias más espectaculares e históricas de Europa.
Reportage Mojo HD 4K ©Somport TV - 2 Avril 2024
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