PRESERVATION OF A MOTORCYCLE FOR THE WINTER

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 сен 2024
  • Ссылка на канал в VK👇
    kiselev...
    Ссылка на Instagram 👇
    / kiselevmoto
    Ну и пока еще живой RUclips
    / @kiselevmoto

Комментарии • 62

  • @yustas7610
    @yustas7610 2 года назад +7

    Добрый день! Послушайте мое мнение. Масло лучше сливать и заливать весной так как за зиму может появиться конденсат. Колеса накачивают до 3 атм если мот стоит на полу и есть пятно контакта, а если на подножке то деды говорят наоборот приспустить на половину. Закрыть глушитель можно обычным одноразовым кульком скомкав в форме конуса))) без малярного скотча. НА Али есть готовые пробки. А силикон нужен чтобы все резиновые изделия а их там много включая патрубок карбюратора, сальники амортизаторов +перья, ручки, накладки, изоляция тросов и проводки, боковина покрышек, не дубели от холода а потом покрывались микротрещинами. Плюс детали покрытые хромом. А в место чехла лучше обычная старая простынь (хб) от пыли и так что бы с низу был доступ воздуха. И будет вам весной счастье))) Только придется на мойку заехать (двигатель не должен быть горячим) или самому с Ферри))). Удачи...

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  2 года назад +2

      👍👍👍 покрыл силиконовым спреем

    • @yustas7610
      @yustas7610 2 года назад +1

      @@KiselevMOTO Отлично! 😊🤟

    • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
      @VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2 года назад +1

      Полностью поддерживаю, всё так же делаю, только вместо чехла использую склеенную из нескольких полос типографической бумаги некую накидку сверху, по сути от пыли падающей сверху, но в то же время, бумага во время перепадов температур отводит от байка, нежелательный конденсат тоже, впитывая его в себя

  • @YanPuchkov
    @YanPuchkov 2 года назад +9

    Лайк, полезное видео. Масло слил, молодец! Еще не забудь слить бензин из бака и карбюратора, ну и электролит из аккумулятора. Я еще лампочки выкручиваю на всякий случай. Разбираю поворотники, задний фонарь и фару, вдруг контакты окислятся из-за конденсата внутри светотехники. Ах да, бак лучше держать открытым, чтобы дышал. А резину лучше снять с дисков, чтобы не была в напряжении, обернуть пленкой, чтобы не сохла и хранить дома, чтобы не мерзла. ТОрмозные диски смазать обязательно, обильно, иначе заржавеют!

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  2 года назад

      Чет перебор мне кажется 😊

    • @YanPuchkov
      @YanPuchkov 2 года назад +1

      @@KiselevMOTO Самое то! Я еще продолжить могу список!

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  2 года назад +3

      Давай 🙂, мне интересно, только без прикола, то что делаешь со своим мотоциклом.

  • @СергейДмитриев-т2о

    У меня Альфа под чехлом заржавела, но в деревянном сыром сарае. Не стал накрывать - не стал ржаветь. Когда перепад температур, например когда сначала морозы, а потом оттепель - мотоцикл становится реально очень мокрым, особенно под чехлом! Считаю, нельзя накрывать, тем более был негативный опыт. Ну или хотя бы накрывать тонким дыжащим материалом.

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  Год назад

      Да новерное вы правы ☝️

  • @АнатолийПетров-я1ч6ж
    @АнатолийПетров-я1ч6ж 2 года назад +2

    Заглушить выхлоп надо чтобы не было кондесата в поршневой ! Образуется микрокорозия на зеркале поршня ! Но лучше брызгать через свечное отверстие грам 5-10 масла и оставить на зиму ! Не бойтесь ни какой корки не образуется

  • @alexnelovko9325
    @alexnelovko9325 2 года назад +2

    Я именно меняю масло перед зимовкой. Аккумулятор заношу в дом и пару раз заряжаю. Бак заливаю бензином доверху. Краник не закрываю. Ничего никогда не случалось. Седло не снимаю. И да. Забрызгиваю всё,до чего могу дотянуться,силиконовой смазкой. Не дубеют резинки и пластмасса не так быстро стареет. А ржавчина распространяется очень быстро. Может не насквозь,но вид может попортить капитально.

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  2 года назад +1

      Да наверное добавлю селикона все таки.

    • @alexnelovko9325
      @alexnelovko9325 2 года назад

      @@KiselevMOTO вот,ей Богу, хуже не будет. Я и в машине на зиму резинки и замки брызгаю.

    • @ruslan_mexanoid
      @ruslan_mexanoid 2 года назад

      @@KiselevMOTO селикон нужен на резинках и там где открытый метал, без краски. Ну или если краска повреждена.

    • @СергейЛадин-ж4ц
      @СергейЛадин-ж4ц 2 года назад +2

      Да, особое внимание уделите тормозным суппортам, тормозным колодкам и дискам, если их не брызгать, весной начнут скрипеть сильно.

    • @ruslan_mexanoid
      @ruslan_mexanoid 2 года назад +1

      Вот кто то прочитает и смажет тормоза ведь))))

  • @ruslan_mexanoid
    @ruslan_mexanoid 2 года назад +2

    Эта пластиковая штука называется плуг. Стружка будет всегда, главное что бы мало. Щеткой хрен повредишь сальники. В сальники смазка не попадает и не должна. Смазка нужна снаружи, между сальником и металлом. Если колеса вывешены, можно не качать. Аккум нужно зимой нагружать разряжать и дозаряжать. А держать всегда заряженным плохо, как и оставить в гараже. Хотя я почти всегда оставлял, и ничего))) у карба ты выкрутил регулировочный болт, из него ничего бы не вытекло)) сливают бак в Европе, у них бенз со спиртом и он набирает влагу.
    Столько понаписал)))

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  2 года назад

      То есть на карбюраторе я крутил какой то регулировочный винт??? То есть по весне его нужно будет настраивать???🤦‍♂️

    • @ruslan_mexanoid
      @ruslan_mexanoid 2 года назад

      @@KiselevMOTO да

  • @НиколайМихайлов-р5ь

    Трансмиссионным маслом это можно мазать обычную цепь. Для сальниковых цепей своя смазка, да она в спрее и дорогая но она на воздухе через определённое время превращается в подобие консинстентной. Мажут цепь с внутренней стороны, с наружной это лишнее.Мыть цепь как кто то ниже писал лучше керосином чем солярой. И желательно сняв цепь

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  Год назад

      Проще купить новую чем так заморачиваться. Мое мнение. У нас в группе парень 35 тыс проехал пару раз мыл и еще пару раз смазывал

    • @Oregu33
      @Oregu33 Год назад +1

      Трансмиссионное масло подойдёт и для сальниковых цепей, у меня в паспорте нового мотоцикла Honda NC написано что можно использовать трансмиссионное масло для цепи, японцы не дураки

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  Год назад

      @@Oregu33 как тебе хонда?

    • @Oregu33
      @Oregu33 Год назад +1

      @@KiselevMOTO Honda NC 750x с коробкой передач DCT, просто огонь аппарат для города и туризма. Кто-то говорит что он не валит, но смею заверить что это не так, технологии решают, были многие кто на литровых и даже 1.2 хотели просто с места уйти в точку, но какого было их разочарование когда я в режиме спорт просто не дал им даже шанс, с места крутящий момент рулит и просто наказывает. 750 кубов достаточно для удовольствия. Как итог мот куплен новым в салоне в 2021 году в конце сезона, рад что успел, ведь в связи с СВО на Украине теперь цена просто космос. Мотоцикл покладистый и предсказуемый а низкий центр тяжести делает его маневренным, что очень важно для новичка в мотомире. Для моего первого мотоцикла это просто лучшее что есть.

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  Год назад

      @@Oregu33 Читал где то что NC стал самым востребованным мотоциклом в 2022 году

  • @hayter9722
    @hayter9722 11 месяцев назад +1

    Еще громче фоновую музыку!Гроомчее!!!

  • @pavell.8290
    @pavell.8290 Год назад +1

    ну вообще-то цепь можно смазать отработкой, весной протереть и смазать специальной смазкой для цепи, а трансмиссионное масло это излишки и трата денег в пустую потому что цепь всю зиму будит стоять колом

    • @pavell.8290
      @pavell.8290 Год назад

      трансмиссионное масло нужно для тех деталей что двигаются и подвержены высокой нагрузки

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  Год назад

      Да наверное вы правы

  • @andriymotsyk3442
    @andriymotsyk3442 2 года назад +1

    Антон
    Масло на да часто менять
    Меняю постоянно один раз в 1 тысячу
    Почему?
    Да потаму что масло не всегда качественное
    В Японии в мануале к мотоцыклам да и к машинам пишет
    Например один раз в тысячу км
    А те мотоцыклы и авто что експортируют в разные страны
    В мануале пишут 4-5 тысяч км
    К
    Мне лутше масло часто менять, чем по ТЕО пожже єздить))

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  2 года назад +1

      Раз в тысячу км. мне кажется это накладно получается 🤔

    • @Oregu33
      @Oregu33 Год назад

      @@KiselevMOTO согласен с тобой. Но у меня в мануале написано что масло менять каждые 12 000км, но я не хочу быть частым гостем сервиса, поэтому даже каждые 6000км это отличный вариант, потому как не выходит пока за сезон не было более 5000км пробега.

  • @lehandres2120
    @lehandres2120 Год назад

    силикон влагу вытисняет

  • @Pospelov
    @Pospelov 2 года назад +2

    Я просто загоняю в холодное стойло как есть, грязным, и ничего не делаю.

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  2 года назад

      Блин я вот тоже думаю что так можно и все эти консервационные моменты преувеличены. В общем я поддался всеобщему заблуждению 😄😄😄

    • @Pospelov
      @Pospelov 2 года назад +1

      @@KiselevMOTO по весне можно слить из карба застоявшийся бензин перед прогревом, но я не делаю и этого :)
      Почихает немного и нормально.
      На мой взгляд, 4 месяца - не такой критичный срок для техники, чтобы с ней что-то случилось.
      Щепетильный подход перфекционистов вызывает у меня глубокое уважение, но я слишком ленивый, наверное, чтобы так заморачиваться.
      Главное - не забивать на базовые вещи по ТО.

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  2 года назад

      @@Pospelov согласен👍

  • @pavell.8290
    @pavell.8290 Год назад +2

    закрывать глушитель не к чему, потому что там не будет не какой живности потому что там скапливается гарь от выхлопных газов а это яд для всякой живности

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  Год назад

      На вторую зиму уже не закрывал её 🙂

  • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
    @VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2 года назад +3

    А цепь хорошо отмывается керосином и он более безопасен чем саляра

  • @motodachnik
    @motodachnik 2 года назад +2

    А как они хранятся на складе? В Японии, в контейнере? Много лишних манипуляций.

  • @lehandres2120
    @lehandres2120 Год назад +2

    С карбов лучше слить бенз перед сезоном , что бы резинки в карбе за зиму не потеряли эластичность

    • @ArtemyBjorklund
      @ArtemyBjorklund Год назад

      а то что мотики круглогодично пользуют люди и бенз никто не сливает.. это тогда как.. после зимы я ещё понимаю слить старый бенз с карба - потерявший октановое число.. но и этого мало кто делает

  • @VasiliyWilsonbySOUNDCAST
    @VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2 года назад +1

    Стабилизатор топлива от Ликви Молли разбавляю на зиму с безином, по горлышко заливаю топливо, после 5-6 месяцев простоя запускается техника без танцев с бубнами всегда

  • @gjosuan7378
    @gjosuan7378 Год назад +2

    Может стоит по мануалу готовить мот к стоянке?)
    Там же всё написано)

  • @ArtemyBjorklund
    @ArtemyBjorklund Год назад +1

    давление в камерах 3 атмосферы на зиму? это же жесть полная.. по идее надо даже наоборот подспустить на зиму воздух.. покрыхи то дубеют.. интересно сколько по мануалу в шинах давление для одного ездока?

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  Год назад +1

      Вроде двушка на обоих. Да да я спустил колеса на зиму мне уже сказали что надувать это когда мот стоит.

  • @DrakeWicked
    @DrakeWicked 11 месяцев назад +1

    на счет глушителя могу сказать, что если его закрывать, то еще нужно заклеивать отверстие с низу глушителя, именно от туда выходить конденсат =) сам заметил его случайно в прохладную погоду и по воде на полу 😁

    • @KiselevMOTO
      @KiselevMOTO  11 месяцев назад

      Что за отверстие🤔

  • @skripka_lisa2126
    @skripka_lisa2126 Год назад +1

    я законсЕрвировал следующим образом : 1 закрыл бензокран 2 снял аккум фсе)))

  • @ГеннадийЗубаков-я5с
    @ГеннадийЗубаков-я5с 2 года назад +1

    Читать можно все но выводы делать.

  • @lehandres2120
    @lehandres2120 Год назад

    не надо накрывать , я просто залил мот силиконовым спреем везде , а весной мот перед запуском мою

  • @lehandres2120
    @lehandres2120 Год назад

    Бензин распадается на части очень долго так что за пять месяцев с ним ни чего не случится , но я всё равно раз в неделю иду в гараж и качаю мот что бы бензин взболтать . это я себя так успокаиваю

    • @Oregu33
      @Oregu33 Год назад +1

      По ГОСТу бензин должен без изменений 12 месяцев хранится, так что это просто бред что бензин за зиму спортится