OK. Nilson, estou trabalhando em Scania xt 500, em operação dentro de uma grande mineradora. suas dicas me ajudaram muito mesmo, tenho muito a lhe agradecer, e agradecer também ao meu instrutor, João Venâncio.
Glória a Deus a paz do senhor Jesus meu amigo Deus te proteja muito obrigado pela dica te agradeço tenho aprendido muito com vc foi ótimo o treinamento q nós teve junto eu só conhecida volvo agora tou tentando conhecimento da Scania com vc abraço Deus te der muita saúde felicidade alegria.
Muito bem companheiro, boa instrução, parabéns, agora na minha opinião, é um entendimento que as Empresas faz, investindo nesse tipo de veículo, sabemos que proporciona grande segurança, mais também pode ocorrer um grande prejuízo para as empresas, por partes de um operador sem conhecimento, no meu ponto de vista, uma pessoa para operar esses tipos de veículos ele é preciso de se treinado, até mesmo um equipamento desse gente é caríssimo!
Explicaçao 10..100..10000..💓 tem motorista que tem o habito de ignorar um curso basico quando a empreza faz aquiziçao de novos ve eiculos. Dizendo,, sou motorista ha 30 anos seeeiii tudo .oohhh estupidez viu..aprendemos todos os diias .. E mesmo assim cometemos erros que tiram a vida de muita gente inocente..😪😪🙄 valeu ai gente boa ...serviu pra reforçar..💪💪💪 a pratica do meu neto Hoje...😍😍😍😍
Explicação bacana migão! Só esqueceu de falar da faixa de giro ideal pro uso do mesmo pois, ainda tem bastante motoristas q não entenderam ainda essa necessidade para eficiência total dos freios auxiliares
O salário depende muito de empresa x empresa. Eu acredito que tem muitas empresas que ainda valorizam seus profissionais e não querem perderem eles, a questão é o profissional se valorizar, empresa paga pouco procura outra melhor
Gente u salário e pouco mesmo ,, 2800 . Mais tem a porcentagem por cada viagem que vc faz ..tem empresa que paga 10% outras 14 outras até 18 % ...cabe a cada um saber trabalhar e rodar para fazer um bom salário
@@nilsontraglia você comentou no seu vídeo que tem outro vídeo seu ensinando sobre as estrelinhas dai se você marcar ele no carde agente já vai lá assistir e muito obg pelo vídeo muito rico de informações e explicativo sem sobra de dúvidas não me arrependo de me escrever.
Bom dia Boa tarde ou Boa noite... Tive o prazer de passar pelo um treinamento com o Nilson ali na usina alta mogiana, o cara é um gênio no quesito de encinamento.... Parabéns grande Nilson pelo excelente proficional que vc é.
Sabendo usar bem o retarder e o conjugado com freio motor vc nem.precisa usar freio de serviço. Scania é o melhor caminhão que tem atualmente, super tecnológico, confortável e muito seguro.
Olá Nilson tudo bem nunca operei uma Scania tenho vontade de trabalhar numa dessas.tem como você fazer um vídeo operando pra mim começar a entender a operação
Se tudo correr bem, como eu tô prevendo, vou começar a trabalhar num desses logo, na Scapini daqui de Uberlândia. Meu nome travou na Apisul por causa de um probleminha aí, mas já tá resolvendo. A expectativa é puxar cigarro pra Souza Cruz. Tudibão!
Boa tarde, Nilson! Obrigado pelo seu video. Eu preciso de um favor. Você pode me explicar sobre o botão do lado direito e esquerdo do volante? Uma parte do vídeo você explicou sobre um botão do meio do volante, eu quero saber sobre os outros botões. Eu trabalho em uma pedreira com o caminhão CAT e eventualmente trabalho com outros caminhões G500 Scanner 2022. Estou no aguardo! Bom final de semana! 😎
Tarde meu amigo ... Do lado esquerdo do volante na parte de baixo e o piloto automático, chamado também de controle de cruzeiro ... Onde vc pode gravar também velocidades ... Numa pedreira eu não aconselho usar piloto automático RS ... Boa sorte irmão, se ainda tiver dúvidas , pode perguntar aí
Boa noite fala sobre conputado de bordo como se ver o balão de ar o nível de óleo e arla Níger fala como ser ver balão de ar se está cheio no conputado de bordo marcondes
Os freios auxiliares, freio motor e retarder automático ativado e, programar minha velocidade de 60 ou, 70 km/h, não irá produzir o falado super aquecimento do equipamento? Pois velocidade incompatível com RPM. Nesses casos, utilizar com marchas menores então?
Boa noite Nilson trabalho no mato grosso com um S540 MH tipografia aqui é tobogã sobe desce qual módulo mais correto p trabalhar econômico patrão ou potência
Bom dia amigão ... Padrão é o módulo mais econômico ... O potência só dá alta rotação ... Mas mesmo no padrão , o correto é sempre que puder ajudar o sistema ... Pois vc é a visão do caminhão , vc vê a subida primeiro do que ele sente ... Então ajude ele sempre que puder reduzindo antes , passando as vezes quando ele não passar ... Pois o sistema é automatizado e não automático ... Por isso ele sozinho não é 100% , ele precisa do profissional para ser 100% ajudando ele ... Assim o modo padrão é o mais econômico
Trabalho com XT 500 faço tudo 100%so não consigo fazer marcha lenta fico sempre na letra B contaria de saber o que fazer para ter uma boa pontuação na marcha lenta
Boa noite meu amigo ... Costumo falar em meus treinamentos que a marcha lenta é o mais fácil de fazer , basta ter o mínimo de marcha lenta possível ... Caminhão hoje em dia totalmente eletrônico , não precisa de marcha lenta, deu partida, máximo 1 minuto já pode sair, 5 minutos andando devagar se esquenta motor, caixa e diferencial juntos ... Parou , desligou ... Se vc já faz o mínimo de marcha lenta , e mesmo assim da letra B, é pq faz parte da sua operação ser letra B . E já está muito bom ser letra B ... Faz o teste e deixa o mínimo possível de marcha lenta , e olha sua condução diária para conferir ... Tem um app Scania drive que vc pode abaixar e ver sua própria condução . Acompanha diariamente que vc controla melhor
Velocidade de até 4 km /h , conta marcha lenta ... E se aumentar o giro da marcha lenta estando parado , além de contínua sendo marcha lenta, gasta o dobro de combustível
Bom dia mestre! Trabalho com Scania P360 2021 cavalo trucado engatado numa carreta Vanderleia,sempre que está chovendo percebo que nas decidas o retarder desliga e fica somente o freio motor ,isso só acontece na chuva, trabalho sempre no modo automático do retarder e freio motor, é normal o retarder desligar nas decidas quando em situações de chuva forte?,pois não passo do terceiro estágio,e fico sempre atento as rotações do motor para uma melhor utilização do sistema. Sendo assim é verdade que desliga em situações de chuva forte em decidas?
Hoje operei pela primeira vez uma scania xt 500 , nunca tinha entrado num desses , somente fora de strada Volvo A30 F e CAT AD30, qual é o curso que precisa para virar Master Drive? Além de ser experiente no cargo de motorista?
E aí meu amigo ... Na verdade vc precisa de um curso de master driver mesmo ... A concessionária ESCANDINAVIA ministra esse curso ... Tenta entrar em contato com uma das casas mais perto de vc ... Tem Uberlândia , ribeirão preto , Araraquara e são José do rio preto
Bom dia , sou escrito no seu canal , estou em um R540 9 eixo na operação combustível , ando a 75 , como devo ultilizar o retarder da forma correta , pois ando muito no estado do Minas , e a topografia do terreno são muito onduladas e pesadas , como devo ultilizar corretamente voltando marcha primeiro ou acionando o retarder primeiro ?
Bom dia meu amigo ... O próprio veículo já vai reduzir a marcha para vc quando usar o retarder ... Sempre use ele antecipadamente, para que ele te ajude mais ... A rotação alta é para que ele resfrie melhor ... Todo veículo que tem retarder possui 10 litros de água a mais no radiador para resfriar o retarder, desde que use em alta rotação ... Então procure andar no A quando carregado e podendo ajudar reduzindo as marchas para ele mesmo no A .
Boa noite amigo ... Sim, enguando estiver usando o retardar o ideal principalmente nas descidas mais longas é usar em alta rotação ,.acima de 1800 até 2200 ... Pode reduzir sim
E aí meu amigo TD blz ... Se o veículo possuir retarder ele precisa estar com os dois botões na alavanca ligados ... Para que o controle de descida funcione ... Se vc ligar o piloto automático e o retarder automático estiver ligado ele irá freiar Sozinho 9km a frente do que estiver programado no piloto automático. .. Agora se usar o piloto automático e pisar no freio de serviço o piloto desliga .
@@lucioneycostaney4142 se o botão está ligado , ele tem que funcionar todas as vezes que tocar no freio ... Pq o retarder com o botão ligado , o pedal de freio funciona programado ... Aí o retarder faz de TD para freiar naquela velocidade que vc tocou no freio ... Pedal de freio e botão no volante do lado direito serve como programador do retarder
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Sua explicação é humilde e objetivo, vc vai direto ao assunto, não fica enchendo linguiça, vai direto ao assunto, parabéns parceiro.
OK. Nilson, estou trabalhando em Scania xt 500, em operação dentro de uma grande mineradora. suas dicas me ajudaram muito mesmo, tenho muito a lhe agradecer, e agradecer também ao meu instrutor, João Venâncio.
😂CONHECIMENTO MUITO BOM! EXPLICADO E CLARAS INDICAÇÕES DE DIRIGIR!!!! NOTA MIL!!!!!
Caminhão é Scania não tem jeito! Paris, França 🇨🇵
Bom dia meu amigo Nilson ;
A sua explicação e nota mil , parabéns meu querido ,seu conhecimento vai ajudar muito os motoristas !!!
nós motoristas só agradece pelas boas dicas .
Glória a Deus a paz do senhor Jesus meu amigo Deus te proteja muito obrigado pela dica te agradeço tenho aprendido muito com vc foi ótimo o treinamento q nós teve junto eu só conhecida volvo agora tou tentando conhecimento da Scania com vc abraço Deus te der muita saúde felicidade alegria.
Glória irmão ... quando precisar de QQ dica , qualquer dúvida estamos aqui ... grande abc 🙏🇧🇷
Parabéns muito boa a dica.
Luis Carlos Alexandre Filho
Peçanha MG
Melhor freio que existe e esse retarder da Scania!
Muito bem companheiro, boa instrução, parabéns, agora na minha opinião, é um entendimento que as Empresas faz, investindo nesse tipo de veículo, sabemos que proporciona grande segurança, mais também pode ocorrer um grande prejuízo para as empresas, por partes de um operador sem conhecimento, no meu ponto de vista, uma pessoa para operar esses tipos de veículos ele é preciso de se treinado, até mesmo um equipamento desse gente é caríssimo!
Gostei da tica amigo 😊
Excelente explicação, parabéns pelo vídeo, não encheu linguiça.
@@gabrielemiguel-g1m valeu mano ... Precisar de alguma coisa ... Tamo por aqui
Muito boa a explicação,top .
Meu sonho trabalhar num trem desse nivel
Bom dia que vídeo top irmão instrução nota 10 simples e de fácil aprendizado valeu
NILSON AS DICAS FORAM OTIMAS GOSTEI
Estou trabalhando com r540 zero primeira vez trabalhando com retarder tô aprendendo muito com ele
Valeu irmão ... QQ dúvida que tiver manda aqui , que te respondo
Vi teus vídeos hj , parabéns, muito bem explicado, ganho mais um escrito
Valeu meu amigo ! QQ coisa que precisar estamos aqui 🇧🇷👊
Gostei muito de sua aula explicou cada coisa do caminhão muito bem parabéns ótimo profissional
Top parabéns pela explicação, esse retard é excelente,pensa num caminhão maravilhoso
Explicaçao 10..100..10000..💓 tem motorista que tem o habito de ignorar um curso basico quando a empreza faz aquiziçao de novos ve eiculos. Dizendo,, sou motorista ha 30 anos seeeiii tudo .oohhh estupidez viu..aprendemos todos os diias .. E mesmo assim cometemos erros que tiram a vida de muita gente inocente..😪😪🙄 valeu ai gente boa ...serviu pra reforçar..💪💪💪 a pratica do meu neto Hoje...😍😍😍😍
@@laerciomarquesviana5768 Tmj irmão ... Precisando de alguma informação, corremos atrás aqui ... Grande abc 🇧🇷👊🏻
@@nilsontraglia 🙏🙏🙏🙏obrigado
Explicação bacana migão! Só esqueceu de falar da faixa de giro ideal pro uso do mesmo pois, ainda tem bastante motoristas q não entenderam ainda essa necessidade para eficiência total dos freios auxiliares
No azul 2200 rpm local certo é ali
Bom dia e muito bom ver esta informação vc explica muito bem
Parabéns guerreiro pela instrução muito bem explicado que Deus te abençoe sempre
Bom esplicacao top parabéns
Gente, é muito bonito dirigir carreta. Agora o salário.... tenho (3) irmãos carreteiro. Não tá compensando passar dias fora de casa.
Vdd amigo ... A grande parte é paixão mesmo para aguentar
desculpa a pergunta mas quanto em média do salário dos carreteiro
ENTÃO É SÓ FICAR EM CASA NA CIDADE E GANHAR 2000 POR MÊS E PARAR DE RECLAMAR
O salário depende muito de empresa x empresa. Eu acredito que tem muitas empresas que ainda valorizam seus profissionais e não querem perderem eles, a questão é o profissional se valorizar, empresa paga pouco procura outra melhor
Gente u salário e pouco mesmo ,, 2800 .
Mais tem a porcentagem por cada viagem que vc faz ..tem empresa que paga 10% outras 14 outras até 18 % ...cabe a cada um saber trabalhar e rodar para fazer um bom salário
Olá Nilson! Estamos juntos, para ter todos conhecimentos.
O melhor caminhão do planeta!!
🙌
Só conhece o Scania né!!
Nilson marca seu vídeo que você fala sobre estrelinhas seus vídeos tem me ajudado muito obrigado.
@@humbertohoost valeu mano ... Vou fazer outro explicando melhor
@@nilsontraglia você comentou no seu vídeo que tem outro vídeo seu ensinando sobre as estrelinhas dai se você marcar ele no carde agente já vai lá assistir e muito obg pelo vídeo muito rico de informações e explicativo sem sobra de dúvidas não me arrependo de me escrever.
Parabéns pela explicação,simples e objetivo 🙏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Bom dia Boa tarde ou Boa noite...
Tive o prazer de passar pelo um treinamento com o Nilson ali na usina alta mogiana, o cara é um gênio no quesito de encinamento....
Parabéns grande Nilson pelo excelente proficional que vc é.
😅grande abc meu amigo
Muito toop sua explicação
Um vídeo de grande valor!!
Parabéns pelo trabalho meu irmão abraço sucesso tudo de bom 🙏👏😎
Parabéns pela dica
Parabéns show de explicação
Parabéns,e obrigado pelo vídeo 👏
Valeu irmão ... Estou colocando outro vídeo hoje no RUclips com algumas dicas de uso do retarder também ... Da uma olhada lá mais tarde .👊🏼🇧🇷
Ótima explicação
Obrigado pela informação
Segurança conforto qualidade e o nome da melhor marca estão sempre na frente. SCANIA
Parabéns pelo trabalho e talento.....show!!! Sucesso.....
Boa tarde meu amigo
Sabendo usar bem o retarder e o conjugado com freio motor vc nem.precisa usar freio de serviço.
Scania é o melhor caminhão que tem atualmente, super tecnológico, confortável e muito seguro.
Obrigado Nilson 👏👏👏👏👏
Muito bom estou me aprimorando bem😅
Bom dia
Obrigado Nilson
Boa tarde. Muito bom
Parabéns meu amigo obrigado.....
Boa tarde
Show de essa explicação
Muito boa a instrução.
Top demais
Fala Nilson blza, faz um vídeo aí falando sobre o freio de cabeçote do R460 super por favor. 🙏🏻
Boa tarde
Vc pode me explicar como se utiliza o freio ubs da escania g500 2023 .
Corretamente..
Boas dicas. Show!
Olá Nilson tudo bem nunca operei uma Scania tenho vontade de trabalhar numa dessas.tem como você fazer um vídeo operando pra mim começar a entender a operação
Show 👏 👏 dica show
Boa tarde faz um vídeo sobre dica de condução
Boas dicas!!!
Faz alguns vídeo com o carro carregado fazendo troca de marcha pra nois aí parceiro
Se tudo correr bem, como eu tô prevendo, vou começar a trabalhar num desses logo, na Scapini daqui de Uberlândia.
Meu nome travou na Apisul por causa de um probleminha aí, mas já tá resolvendo. A expectativa é puxar cigarro pra Souza Cruz. Tudibão!
Olá Gustavo probleminha que vc teve Apisul foi nome no Serasa spc algo assim? Tou tendo problema é isso que pode ser
Boa tarde, Nilson!
Obrigado pelo seu video.
Eu preciso de um favor.
Você pode me explicar sobre o botão do lado direito e esquerdo do volante?
Uma parte do vídeo você explicou sobre um botão do meio do volante, eu quero saber sobre os outros botões.
Eu trabalho em uma pedreira com o caminhão CAT e eventualmente trabalho com outros caminhões G500 Scanner 2022.
Estou no aguardo!
Bom final de semana! 😎
Tarde meu amigo ... Do lado esquerdo do volante na parte de baixo e o piloto automático, chamado também de controle de cruzeiro ... Onde vc pode gravar também velocidades ... Numa pedreira eu não aconselho usar piloto automático RS ... Boa sorte irmão, se ainda tiver dúvidas , pode perguntar aí
Tecnologia terrível se tá doido kkkkkk pra quem acostumado nos manete pra frear a carreta vê isso até chora kkkkkkk bom demais
Muito legau aprende tudo
O retarder é opcional em todas as marcas de caminhão no Brasil hoje. Quem inventou foi a VOIGHT.
Show ... Valeu a resposta
Aí sim 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Boa noite bacana
Esse é fera
Para bem amigão
Vc vai abaixando o giro no automático ele segura e pula as machar correto pra frenagem
Qual velocidade tenho que começar a aplicar os estágios
Já vi alguns motoristas falarem que esta função automática do retarde da muito desgaste dos pneus de tração
Muito bom
Boa noite fala sobre conputado de bordo como se ver o balão de ar o nível de óleo e arla Níger fala como ser ver balão de ar se está cheio no conputado de bordo marcondes
TOP,.................................
Os freios auxiliares, freio motor e retarder automático ativado e, programar minha velocidade de 60 ou, 70
km/h, não irá produzir o falado super aquecimento do equipamento? Pois velocidade incompatível com RPM.
Nesses casos, utilizar com marchas menores então?
Boa noite Nilson trabalho no mato grosso com um S540 MH tipografia aqui é tobogã sobe desce qual módulo mais correto p trabalhar econômico patrão ou potência
Bom dia amigão ... Padrão é o módulo mais econômico ... O potência só dá alta rotação ... Mas mesmo no padrão , o correto é sempre que puder ajudar o sistema ... Pois vc é a visão do caminhão , vc vê a subida primeiro do que ele sente ... Então ajude ele sempre que puder reduzindo antes , passando as vezes quando ele não passar ... Pois o sistema é automatizado e não automático ... Por isso ele sozinho não é 100% , ele precisa do profissional para ser 100% ajudando ele ... Assim o modo padrão é o mais econômico
Completando a resposta ... O modo econômico só se usa vazio .
@@nilsontraglia obg valeu
Nota dez tubarão
Bela máquina
Trabalho com XT 500 faço tudo 100%so não consigo fazer marcha lenta fico sempre na letra B contaria de saber o que fazer para ter uma boa pontuação na marcha lenta
Boa noite meu amigo ... Costumo falar em meus treinamentos que a marcha lenta é o mais fácil de fazer , basta ter o mínimo de marcha lenta possível ... Caminhão hoje em dia totalmente eletrônico , não precisa de marcha lenta, deu partida, máximo 1 minuto já pode sair, 5 minutos andando devagar se esquenta motor, caixa e diferencial juntos ... Parou , desligou ... Se vc já faz o mínimo de marcha lenta , e mesmo assim da letra B, é pq faz parte da sua operação ser letra B . E já está muito bom ser letra B ... Faz o teste e deixa o mínimo possível de marcha lenta , e olha sua condução diária para conferir ... Tem um app Scania drive que vc pode abaixar e ver sua própria condução . Acompanha diariamente que vc controla melhor
Velocidade de até 4 km /h , conta marcha lenta ... E se aumentar o giro da marcha lenta estando parado , além de contínua sendo marcha lenta, gasta o dobro de combustível
Top obrigado pela resposta já vou me escrever no seu canal e indicar mais amigos (T.S.L transporte minério) Deus abençoe
Obrigada cara
Scania....essa makina é maravilhosa.
Na falta, Nois aceita Volvo ou Mercedez.
Outras marcas, eu prefiro nem arriscar!
Boa tarde amigo tudo bem e Carlos trabalhei no Cabral e você na Luciana lembra?
Fala irmão ... Tudo blz , é salve Luciana , ela era gente boa demais ... Fiquei lá 3 anos ... E aí TD blz ... Grande abc
Bom dia mestre!
Trabalho com Scania P360 2021 cavalo trucado engatado numa carreta Vanderleia,sempre que está chovendo percebo que nas decidas o retarder desliga e fica somente o freio motor ,isso só acontece na chuva, trabalho sempre no modo automático do retarder e freio motor, é normal o retarder desligar nas decidas quando em situações de chuva forte?,pois não passo do terceiro estágio,e fico sempre atento as rotações do motor para uma melhor utilização do sistema.
Sendo assim é verdade que desliga em situações de chuva forte em decidas?
....
Boa tarde amigo, vc parece muito com o meio kilo que tinha um LK vermelho
😅👊🏼🇧🇷
@@nilsontraglia eu acertei??
Nada ... Só parece 😅... Tomara que ele seja um caboclo bão
@@nilsontraglia é um cara 10.. boa tarde e que Deus te abençoe
Você poderia fazer piloto automático scania por favor
Depois vou fazer um ... Valeu 🇧🇷👊🏼
@@nilsontraglia obrigado
Hoje operei pela primeira vez uma scania xt 500 , nunca tinha entrado num desses , somente fora de strada Volvo A30 F e CAT AD30, qual é o curso que precisa para virar Master Drive? Além de ser experiente no cargo de motorista?
E aí meu amigo ... Na verdade vc precisa de um curso de master driver mesmo ... A concessionária ESCANDINAVIA ministra esse curso ... Tenta entrar em contato com uma das casas mais perto de vc ... Tem Uberlândia , ribeirão preto , Araraquara e são José do rio preto
Meu sonho dirigir um fora de estrada desses ... 🇧🇷👊
Valeu pelas dicas , O Volvo A30 F é muito confortável, agora o AD30 ele não é muito confortável rsrsrs , devido ele não ter suspensão .
Bom dia meu amigo Nilson o retarder pode ser usado na chuva muitos falam que não
É top msm.
muito bom
Bom dia , sou escrito no seu canal , estou em um R540 9 eixo na operação combustível , ando a 75 , como devo ultilizar o retarder da forma correta , pois ando muito no estado do Minas , e a topografia do terreno são muito onduladas e pesadas , como devo ultilizar corretamente voltando marcha primeiro ou acionando o retarder primeiro ?
Bom dia meu amigo ... O próprio veículo já vai reduzir a marcha para vc quando usar o retarder ... Sempre use ele antecipadamente, para que ele te ajude mais ... A rotação alta é para que ele resfrie melhor ... Todo veículo que tem retarder possui 10 litros de água a mais no radiador para resfriar o retarder, desde que use em alta rotação ... Então procure andar no A quando carregado e podendo ajudar reduzindo as marchas para ele mesmo no A .
@@nilsontraglia ok obrigado pela dica, e parabéns pelo canal.
Até pra vc chegar na lombada vc usando automático pode ser fica top mato o FH nunca vi um freio top
E com chuva pode ser usado esse sistema descendo serra
Pode tranquilo, só se for 4x2 que tem que tomar muito cuidado
No liso e perigoso.
Muito bom mesmo
Boa tarde queria saber como eu faço pra ficar 100% de estrela
XT 540 canavieiro
Como 2 km depois que ele vai freiar ?
Se eu estiver acionado o quinto estágio e o rpm já estiver baixado de 1500 posso voltar marcha normalmente?
Boa noite amigo ... Sim, enguando estiver usando o retardar o ideal principalmente nas descidas mais longas é usar em alta rotação ,.acima de 1800 até 2200 ... Pode reduzir sim
Por que não desce em 4ª marcha ao invés de 8ª com retarder? Qual diferença?
Caminhão é Scania 😊
Boa tarde.
Em certos momentos eu tenho que usar o freio de serviço no piloto e ele não corresponde, o que estou fazendo de errado?
E aí meu amigo TD blz ... Se o veículo possuir retarder ele precisa estar com os dois botões na alavanca ligados ... Para que o controle de descida funcione ... Se vc ligar o piloto automático e o retarder automático estiver ligado ele irá freiar Sozinho 9km a frente do que estiver programado no piloto automático. ..
Agora se usar o piloto automático e pisar no freio de serviço o piloto desliga .
@@nilsontraglia tem hora que eu piso no freio ele funciona normalmente e tem hora que não corresponde
@@lucioneycostaney4142 se o botão está ligado , ele tem que funcionar todas as vezes que tocar no freio ... Pq o retarder com o botão ligado , o pedal de freio funciona programado ... Aí o retarder faz de TD para freiar naquela velocidade que vc tocou no freio ... Pedal de freio e botão no volante do lado direito serve como programador do retarder
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