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私もロータスヨーロッパスペシャルの還暦越えオーナーです。気負いのない直球のコメント楽しく拝読させていただいております。ポルシエやフェラーリを乗り継いできましたが、ロータスヨーロッパはとても魅力的なクルマです。また、お邪魔させていただきます。
コメントありがとうございます。どうぞよろしくお願いします。
同じFRP製の乗り物でも私の2台目はヨットです。おそらく同じ位の値段でしょうね。ミッドシップという言葉の起源は船から来ています。
@@DankaiNoAtoshimatsu-ke5zm 様 船か〜、いいな〜 ミッドシップ、そうだったんですか。
久しぶりにみました。ロータスピックアップいいですね。
@@Carerra-t8c 様 ありがとうございます。本当にトラックの格好です。
古くて動く実用品って点じゃ時計がなんだかんだ維持が楽だなぁと思う。一番古いのは明治時代のウォルサムや大正時代のロンジンに現セイコーのエンパイアこれらは懐中時計で戦後の腕時計は普通に使える。機械式時計の完成形頂点は60年代。でも機械もんのアンティークにハマると何でもカネがかかる。
@@sunami808 様 やっぱり60年代ですか、時計も。
Y字フレームはエンジンマウント部を開いてエンジンを可能な限り低く搭載するためです。元々610Kgだったという驚異的な軽さの車ですから剛性不足という事もなかったのでしょう。
乗ってみないとわからないものですね。
アルファ159でステルヴィオ見に行ったら熱烈営業を受けました 笑塗装仕立ての表面が乾燥だけの状態で、内層までの乾燥がまだの車でガラスコーティングするとダメかなぁと思います。新車だと…下地処理代が要らないから速攻ガラスコーティングしがちですが、実際のとこどうなんでしょうね😅
いつもありがとうございます。アルファロメオって、ロータスと違って自社製エンジンがあるのが、すごい魅力ですよね。
私もロータスヨーロッパスペシャルの還暦越えオーナーです。気負いのない直球のコメント楽しく拝読させていただいております。
ポルシエやフェラーリを乗り継いできましたが、ロータスヨーロッパはとても魅力的なクルマです。また、お邪魔させていただきます。
コメントありがとうございます。どうぞよろしくお願いします。
同じFRP製の乗り物でも私の2台目はヨットです。
おそらく同じ位の値段でしょうね。
ミッドシップという言葉の起源は船から来ています。
@@DankaiNoAtoshimatsu-ke5zm 様 船か〜、いいな〜 ミッドシップ、そうだったんですか。
久しぶりにみました。ロータスピックアップいいですね。
@@Carerra-t8c 様 ありがとうございます。本当にトラックの格好です。
古くて動く実用品って点じゃ時計がなんだかんだ維持が楽だなぁと思う。一番古いのは明治時代のウォルサムや大正時代のロンジンに現セイコーのエンパイアこれらは懐中時計で戦後の腕時計は普通に使える。機械式時計の完成形頂点は60年代。でも機械もんのアンティークにハマると何でもカネがかかる。
@@sunami808 様 やっぱり60年代ですか、時計も。
Y字フレームはエンジンマウント部を開いてエンジンを可能な限り低く搭載するためです。
元々610Kgだったという驚異的な軽さの車ですから剛性不足という事もなかったのでしょう。
乗ってみないとわからないものですね。
アルファ159でステルヴィオ見に行ったら熱烈営業を受けました 笑
塗装仕立ての表面が乾燥だけの状態で、内層までの乾燥がまだの車でガラスコーティングするとダメかなぁと思います。
新車だと…下地処理代が要らないから速攻ガラスコーティングしがちですが、実際のとこどうなんでしょうね😅
いつもありがとうございます。アルファロメオって、ロータスと違って自社製エンジンがあるのが、すごい魅力ですよね。