Bello, ma i carter motore non andrebbero MAI sabbiati: primo perché non è la finitura originale, secondo perché una volta sporchi, non tornano più puliti. Bellissima comunque, la base di partenza, senza offesa, era un cesso: tenuta male e pasticciata all'inverosimile, con tanti pezzi presi a caso e la solita taroccatura di levare la batteria. Lo facevano in tantissimi perché con la batteria scarica la Vespa non metteva in moto, e bastava dimenticare le luci accese, sbagliando lo scatto nella chiave di accensione, per trovarsi nella m***a.
I charter non sono stati sabbiati, per il resto, credo, che ogni accrocco, sistemazione più o meno ortodossa abbia la sua storia e la mia Vespa me l'ha raccontata nei minimi dettagli. 55 anni non son pochi e Lei si è confidata... Buona vita😉
Spettacolo bellissima vespa bravo! Tienila da conto
complimenti restauro eccellente
hermosa vespa!!!! exelente musica. tengo una vespa piaggio 97, saludos desde Uruguay
Very good
Sei grande Gianlu'
Lavorone!!!👍👍
Wow how you the new spares
SE TI RIESCE,TROVANE UN'ALTRA DA RISTRUTTURARE, LA STO CERCANDO DA TEMPO. GRAZIE. UN ABBRACCIO FRATERNO.-
👍🏻 🛵
Bello, ma i carter motore non andrebbero MAI sabbiati: primo perché non è la finitura originale, secondo perché una volta sporchi, non tornano più puliti.
Bellissima comunque, la base di partenza, senza offesa, era un cesso: tenuta male e pasticciata all'inverosimile, con tanti pezzi presi a caso e la solita taroccatura di levare la batteria. Lo facevano in tantissimi perché con la batteria scarica la Vespa non metteva in moto, e bastava dimenticare le luci accese, sbagliando lo scatto nella chiave di accensione, per trovarsi nella m***a.
I charter non sono stati sabbiati, per il resto, credo, che ogni accrocco, sistemazione più o meno ortodossa abbia la sua storia e la mia Vespa me l'ha raccontata nei minimi dettagli.
55 anni non son pochi e Lei si è confidata...
Buona vita😉