Только с ходом Форд, внезапно оказалось, что Соляра и прочие собаки дороже Фокуса. И мондео был в той же ценовой категории, что и конкуренты. Только надежнее все у форда, проще и надежнее.
Я живу в Европе и у многих знакомых есть форды и все довольны. Правда дизеля пробеги за 300 и 400 проблем ноль только расходники. Катался на мондео 2.0 дизель 180 лошадей. Титаниум. На роботе. Машина класс. И знаю людей на таких фордах довольны все. По поводу коробок дсг и павер шифт в Европе проблем нет сними. Много таксистов на дсг катаются пробеги за 2 года 300000 км проблем нет меняют масло только. И с моторами TSI тоже проблем нет. Просто в России проблемы есть из за некачественных масел и за плохих климатических условий. И да не нужно лазить в машине каждый раз если она этого не просит как это любят многие в России. Да и все машины имеют минусы и плюсы. Нет идеальных машин. Все машины любят уход и оригинальные запчасти. Как и немец так и кореец и японец. В России привыкли к японцам особенно к камри только потому что они ликвидные и только. Любая машина любит уход. Просто нужно покупать авто по карману. А не покупать тот же лексус и пихать не оригинальные запчасти как например в бмв и кричать что они ломучие. Всем добра и чтоб ваши машины просили только расходники.
Когда я увидел как меняется салонный фильтр на Форде, то был поражен тупости их инженеров. Чтоб вынуть фильтр надо открутить педаль газа. Держать ее на весу. Ибо если выскочит фишка разъема, то вставить ее без последствий очень сложно. Про распредвалы даже говорить не хочется. Специнструмент нужен, чтоб выставить углы. Тупые японцы не додумались до такого бизнеса. Это же сколько линеек можно продать на СТО по всему миру. У них все по старинке, четкие метки не требуют специнструмент. Одним словом, Тойота и в Африке Тойота.
@@user-pb3yi1xt7j Так я вам и поверил. Когда японский автопром начал завоевывать рынок США, то были японские модели на этом рынке. На них менялись только шильдики на американские модели.
Алексей Баженов ага Только ненадежные корейцы продавались и продаются тысячами и видимо все эти люди просто глупые или просто знают и надежности форда😂
Почему не стоит искать дизели и универсалы? Я именно такой и буду искать на смену своему ФМ4. Или привезу сам из Германии, потому что альтернативы просто нет. Красивый зараза)
@@TheZender999 да менял в 50 тысяч но лил японское потомушто на заводе льют масло роснефть и дилеры хотели залить роснефть но я настоял иони залили моё масло которое япривез при мне и вот опять в 100 тысяч поменял каробка. работает отлично как автомат калашникова. Ежу и радуюсь.
Не работает обогрев лобового стекла - заряд АКБ меньше 60%. Зарядка АКБ или замена. Аккумуляторы с завода скажем так не очень. Турбина BorgWarner ставилась на предыдущую модель. И все перечисленные проблемы относятся к 4-му мондео. На 5-ом выпускной охлаждаемый коллектор интегрированный в ГБЦ. К нему прикручена турбина Garrett.
Черный такой, 2015г. На 95тк поменял опорные, сейчас на 138тк передние стойки. Поскрипывает подлокотник, когда в двоем локти кладёшь, торпеда как у всех, задние арки начали облазить, но не ржавеют. В целом очень доволен авто.
Владею фм3 с v6 на автомате, очень надежный и практичный автомобиль. Мечтаю обновиться до 5 го поколения на атмосфере. По мне лучше корейцев и уж тем более китайцев. От старого авто не избавлялся бы, по мне очень надежный и качественный автомобиль, сыну подарю!
Мондео сняли с производства в марте этого года. Так сложилось, что я успел заказать себе в сентябре 2021. Получил 14 апреля. Испанец из Валенсии. Мой диллер мне сказал, что машина вышла со сборки последняя… Параметры: дизель Э коблу 140квт(190 лс), разгон не замерял, но по ощущениям около 7-8 сек., кузов хэчбэк, цвет «Panther Blue»,Титаниум, лед, вебасто, расход по трассе буквально сегодня замерял.. 4,6 л/100 км. Город в пробках 6,4-7. Аккустика 10 колонок с двумя режимами звука, традиционно стерео и объёмный… просто бомба! Очень недооцененный автомобиль… Перед этим у меня был бензиновый 1,5/121 квт, тоже брал его с нуля, 2019 год, отличный вариант. Движок очень мягкий и приёмистый, не так уж слабоват как может показаться, разгонялся за 10 сек до сотни, расход средний 7,3-7,5, проехал на нем 74 000, никаких проблем.
Я купил себе 4 мондэо, у меня было очень много машин, но мондэо прекрасная тачка, в заботливых руках она она будет жить и жить, в моей машине 2 0 на ручке. Расход по трассе 7 смешанный 9,2 см город 12 литров, подвеска кстати очень простая и ремонто пригодна, например Нижний рычаг к примеру передний снимается за 10 минут. По щущениям от езды как вольво80 первого поколения, но по мягче. Машина прекрасная за свои деньги
Если бы было 300 тыс, то это показатель, а на 30 тыс практически у всех автомобилей все здорово и все имеют массу удовольствия от вождения . Еще бы написал, я проехал уже аж 3 тыс км и никаких проблем, ах какая надежность, не верьте никому автомобиль меганадежный, сам проверил :-)
форд отличные машины, в свое время покупал 4 рестайла, оказался с масложором 2л литра на тысячу из за практически отсутствующих колпачков, забил(абсолютно не было времени, а авто нужно каждый день), так и катался 3 года и 100тысяч км(просто интересно было когда он умрет, но он ска бессмертный), заменил колпачки и продал, взял мондео 5(2016 года) с пробегом 8тысяч, сейчас уже пробег за 300+ тысяч, сколы только на бампере и капоте ввиду 95% трассового пробега, о каких сверчках говорит обзорщик вообще не знаю, в салоне тишина на скорости до 140км/час, на 200 тысячах менялась вся подвеска залпом хотя задница незнаю почему но была практически в идеале, грм и турбина также на 200тыс, замена масла каждые 6-7тысяч, замена масла в акпп каждые 40тыс. Взял бы снова мондео? однозначно - да!
посмотри другие машины, в кузове универсал, их реально немного. Дизеля? ты соляру то нашу видел? она дай бог евро 4 соответствует. Сажевый фильтр, егр, вот это всё будет всегда засрано с этой солярой
@@ДмитрийНовиков-д8ш у нас просто в россию не везут универсалы. Все уверены что мы страна дебилов на седанах и кроссоверах. В итоге многие плюются от сида но покупают ибо универсал.
Я когда был в Чехии, насмотрелся на этих универсалов в довль. Каждая практически машина была универсалом и это было настолько уныло и скучно, что зарёкся не покупать универсал никогда в жизни. При любом виде катафалка - появляются рвотные рефлексы. Ничего против не имею людей, которые ездят на таких.
@@Dr.DrewReal Возможно потому, что в отличие от тебя, жители Чехии ведут активный образ жизни, очень любят спорт и туризм, много путешествуют. И вот тут без "сарая" не обойтись. Удобно и практично. Ты лично можешь передвигаться хоть на велике, даже не осознавая, что европейцев мало заботят рвотные массы туристов.
У меня Fusion 15 года из Америки, вообще никаких проблем и нареканий не вызывает. Даже некоторые запчасти получается купить дешевле, чем на Авео 2005 года. Поэтому тут мне кажется должна быть притензия не к Форду, а к самим работникам в России. Очень обидно,что битая машина из США на порядок лучше и качественней новой купленной в РФ.
@@Мир-л9ч да, более чем. Зачем мне иномарка, которую собрал русский Иван? Почти все марки делались на территории рф) Поэтому не вижу разницы между ладой, рено и тойотой. Но это сугубо мое мнение, никому его не навязываю.
Я скажу так , на данный момент отдал для замены , радиатора отопитель салона . Ну вот , наткнулись на то что надо снимать передние двери . Но решили вопрос не снимая отрезать стойку рамы торпеды, отрезали трубки радиатора сняли и поставили на патрубок .
Машины по старше типа 14-15 года и с пробегом около 200 тыс. иногда страдают с задним сальником коленвала. Мелочная фигня, но для замены нужно снимать коробку и соответственно подрамник. Из-за этого сама робота может быть дорогой. Но делать это нужно, если проявляется первый симптом - запотевание стыка коробки и мотора. Если момент прогавить можно попасть на немалую сумму. Но благо - это выскакивает не часто
Тут все пишут, но я что-то из этого видео не услышал про его надежность Вкладывать в него на вторичке придётся много Ходит долго только двиг, да и только 2,5
Владею мондео 5 экобуст! 3 года езжу и наслаждаюсь, ничего подобного нет ни по фарам, ни по электроники. Чушь какая то. только про кожу руля правда остальное чушь
Есть статистика, то что вы в нее не попали это хорошо, но это не значит , что если у Вас все в порядке, то и у все тоже. Зачем же сразу вот так вот безапелляционно объявлять, чушью , если , в отличии от автора ролика не владеете информацией . Надо же полагать, что автор не отсебятину несет, а перед съемками подготовился , в отличии от Вас почитал кое что. Не надо быть таким категоричным, в мире есть много того что мы не знаем , но это не значит что этого нет и не бывает никогда.
@@DimusII правда чтоль? Покажите мне облезлые ручки дверей на фокусе и крутилки, бл как может монолитныц пластик облезть? Сука как? Ни от отдного драйвовчанина не слышал
@@DimusII Почему не владею информацией!! Владею! Регулярно читаю форум и группу. Львиную долю тех проблем выше рассказанных не встречал!! Про коллектор вообще инфо из мондео предыдущей версии и все згают что в 5 й версии проблема решена! Поэтому я такой категоричный
@@TheZender999 Половинить коробку раз в 80тыс- это извращение, на мой взгляд. По поводу замены ничего не посоветую, думайте сами. Я у себя на 42х менял, но у меня экобуст.
Я не понимаю. Как сейчас делают машины. У меня ваз2114 227т. к. и только голову откапиталил за 8т. р. И поехал дальше. Подвеска сс20 в круг уже третий год. А посмотреть на Мерседес, так то и дело ремонты то рейка, то какая то пыль в цилиндр летит из катализатора, то цепь растягивается. Нах такие авто на которые работаешь?!
Фиг знает, у нас все ровно в городе 3 дилера можно обращаться куда понравится. все же от людей зависит. Ты видимо в кию с хундаем не попадал, куда не приедешь там что не обращение то залупой тычат в гарантийную книжку.
@@mikylberezin7171 у тебя психологическая травма от Форда что-ли? Ты все комменты своей желчью залил.иди катайся на своих корейских морковках и успокаивай себя что Киа лучше Форда, но в глубине души, ты знаешь что надо было брать Форд))))
@@michelcrowly1977 нет я предостерегаю чтобы не брали это говно!!! Корейцы даже так негниют как Форды!!! Плюс движки повер шрифт гавно,и коробки не айс у них!!!
@@mikylberezin7171 у них кузов ацинокван, у меня под окном стоит древний Мондео с облупленой лкп не одного рыжика на нем нет. А на счёт брать- или не брать, их уже все разобрали в салонах, не переживай.
@@michelcrowly1977 у нас этого говна полно стоят за копейки не нужны Мондео это шлак древние и гнилые все на продаже!!!! Корея,япы рулят!!!! Никогда в жизни японцев не продам!!!
@@Ivan-co3js да, у него не мало плюсов перед другими. Разве что Аккорд может и Камри в американском варианте 50 SE дорест, ну и всё в принципе. Оптима тоже интересная, но есть вопросы по надежности двигателя. Камри дороже Малибу выходит. Про Теану и говорить нечего, она вообще как то в стороне, более вальяжная, отличается в общем. Наверное я больше поставил бы рядом с Малибу Аккорд и то, Аккорд чуть старее, 9 уже по цене Камри. Так что Малибу по цене, опциям и годам некая такая золотая середина. Камри приелась людям, вот только американку искать, но их ничтожно мало. Мазда 6 приближенный больше к Малибу, но я не интересовался её надежностью, но по цене, интересному дизайну она тоже классная да и свежая, имею ввиду 3 поколение.
Если по делу то хрупкая краска кузова и скрипы салона ярко выражены даже у бмв и вага. Я брал такой за 990000₽ новым в мае 2015 в базовой комплектации с обогревом лобового круизом камерой лимитером. Ненарадуюсь до сих пор. Помню в то время классом ниже конкуренты продавали. Шумка кстати отличная. Насчет косяков ранней локальной сборки и улучшенной в наши дни сомневаюсь что люди зная что завод закроют будут работать лучше
У этого "ведущего" есть хоть один нормальный автомобиль??? Как не посмотришь его обзоры так все тачки дерьмо, постоянно глумится со всего.... При том половину врет и не скривится!!!!
Пробег 50 000 бережной эксплуатации. Замена масла и фильтров раз в 7 тыс. Только у дилера, только оригинал. Крайне бережной. 2.5 2017. Titanium 1. Сверчки в панели, в воздуховоде (устранил), в дверях. 2. Просела панель. 3. Руль дважды по гарантии меняли. 4. Протёк доптормоз, испортив потолок. 5. Коробка пинается. (Масло менять буду). 6. Машина не едет (150 л.с. ему очень мало). 7. Дилер закрылся. Где прошивки обновлять?
Уверен,что качество сборки такая именно у нас. В Америке ездят другие,качественные Mondeo 5. Всеволожский завод давно уже разогнать надо. Пусть навоз уберают после коров,ибо больше они не умеют.
Класс , но я собираюсь менять свой Мондео 2016 дизель (европеец 2.0 л 150 лошадок ) на ягуара 2018 ( бензин 2л 200л.с. ) . Давайте обзорчик на Ягу. Буду ждать с нетерпением .
У меня Форд Мондео 4, бельгиец .. судя по ценам на авторынке будет он мне служить вечно. А вообще меня поражает криворукость наших рабочих.. даже конструктор собрать не могут ровно.
@@Sycode76 а что лучше то? Коробка на форде одна из надежнейших, как и движка. Ходовка терпит колоссальные издевательства. Ничего не лагает. Из минусов, я уже назвал.
@@ЕгорАнисимов-э2ы вот я тоже на это надеялся, а по факту коробас полное гуано, что -то лязгает при переключениях с d на r , когда прогретая на R писк идет, с 2 на 3 зависает на холодную, крутит в спокойном режиме двигатель до 3 т оборотов , и почти 200 страниц косяков с коробкой на форуме ...я руками в 2 раза быстрей на механике переключаюсь чем f35 ! климат у меня зимой лагал, один раз перестал теплым дуть вообще , в мороз от - 14 свист из под капота не хилый шел, обогрев лобового не работает,когда надо в мороз после простоя , датчик дождя вообще не в адеквате, переключил в итоге на ручной режим, со скрипом щеток так и не разобрался , никакие резинки не помогали, скрипят и капец . Sync 2 вообще не знаю какой идиот придумал. Sync 3 сказка по сравнению с ним . Ну и конечно жор топлива на 3-4 литра больший по сравнению с японцем типа камри ... 15 без пробок, 18 по пробкам это слеганца перебор.
@@ЕгорАнисимов-э2ы по трассе расход вообще небольшой, но в городе.... Еще эта вибрация на светофорах... А еще бесит что в режиме D мотор работает процентов на 60 от своих возможностей. Чуть нужно ускорится- начинает орать , но очень вяло едет. А в спорт режиме при спокойной езде тянет как надо и переключается на более низких оборотах .. бред какой-то . На новой камри очень плавно коробка теперь работает , едешь и радуешься
Достали эти нововведения в электронике. Делайте надежными авто, а не новороченными. Впрочем все эти модели актуальны только для 20 процентов населения России. Остальные за гранью возможностей.
Ага, от "капризного" робота отказались, а говёный опелёвский автомат поставили, через одного жалобы на пинки и неадекватное поведение. Выпускной коллектор из нержавейки закончился на М4, на пятом ничего не сыпется.
Светодиодные фары светят слабо??? Вы ку ку там что ли... С рулем соглашусь Приборка обвисает не от солнца а сама от себя на новой машине Стекло перестает обогревать если разряжен аккум больше чем хочет система
Руль Камри эта отдельная песня. Про эта почему-то никто не говорит. Аналогично шлейф руля … Говорю это как бывший владелец Камри 3.5 ( с нуля до продажи 375000 км ездил).
Была такая 2012 года, 2.5 атмо. Коробка зае*ала дергать. Расход 10-12, не едет. Поменял на Октавию а7 2.0 tdi, доволен. Форд конечно комфортнее и просторнее, но эта связка АКПП и двигателя - печаль.
Согласен. Авто очень комфортабельный...очень тихий...очень просторный. Не корабль даже, а лайнер...Но связка 2.5 литра и АКПП...мягко говоря оставляет желать лучшего. Я проехал на таком 100 000 км...коробка иногда поддергивалась, напрягало...Надоел он мне и продал...Пошёл за новой Камри...ну эт полное говнище...Долго выбирал и снова пришлось брать мондео 5...тихий и комфортабельный авто...
Где это была у вас такая 2012 года 2.5 атмо на автомате? 2012 год это мондео 4. 2.5 там турбо от вольво только и только на ручке. 2.3 был на автомате айсин. Нормально там все если авто не убитый.
@@0990-l7b ну смотри: там 120 лошадей, 12 сек до сотни. Если крутить до 2.200-2.500, то едет отлично (на палке, мондео 1.5 на роботе нет в природе, на сколько я знаю). Если 1-2 человека, то норм катает, если 5+ поклажа то это грустно. Смотреть там особо не на что, подвеска простая ка 3 копейки, мотор до 300тыщ только масло и антифриз. Кузов почти топ- у меня год металл голый торчал на заднем крыле- даже после солевых зимних ванн ничего не поменялось- просто железо, потом покрасил. Каких-то слабых мест у европейки нет, ну на 160тыщ я менял сцепление- прошлый хозяин отжигал перед продажей, так оказалось, что запотел сальник полуоси в коробке и сальник коленвала от коробки. В нормальных странах это обычный рабочий конь, если хочется драйва или впечатлений, то машина скучная, особенно 1.5, но как на повседнев на работу максимум экономично, то машина- огонь. Да, по трассе больше 190 физически не разгоняется, вообще, даже если двумя ногами газ давить, но это так, мало ли.
@@Serj1k2k ты знаешь...для меня "грустно" это когда машина всегда ломается и чаще заежаешь в сервис чем домой. Это когда она не понятным образом просто встала по среди дороги и не едет. Когда вечно ей чтото не нравится...чтото загорается и.т.д. Я понимаю что живем в той эры где вечного ничего не бывает, тем более авто которые являются одноразовым продуктом. Но..некоторые называет скучной ту машину которая редко ломается. Для меня самый большой комфорт это когда сел и поехал и уверен что "сюрпризы" она тебе не подготовит, когда ни сидишь и не думаешь всегда хоть бы чтото не ломалось, хоть бы я доехал, особенно на дальных растояний
@@0990-l7b В общем тут простая подвеска, один из лучших и простых дизелей впринципе(8 клапанов один рраспредвал), цинкованый кузов. У меня нет доп опций типа автопарковки или удержания в полосе, даже заводится тупо с ключа, а не кнопкой, тут особо то и ломаться нечему. Еще лампа ближнего сгорала, но решилось заменой за 20 минут. Я бы только на короллу новую поменял ибо смотрится оч круто.
2.5 , Пробег 94000 км: на 45000 км заменили коробку в сборе по гарантии( «стала пинаться»). Лед оптика в дождь слабая. Хорошая шумка, огромный багажник, 2.5 слабоват и прожорлив.
4 года был владельцем 2.5 , с коробками на форуме народ воет! Из за нее и продал , тупая как сибирский валенок, и это фирменное подвисание с 2 на 3 передачу .... А еще расход топлива 15 литров минимум по городу в спокойном режиме- перебор . Жрет как камри 3.5 литровый . Торпеда провисла, верно говорят . Датчик дождя плохо работает , переключил на ручной режим . Диодные фары светят классно, вот только если чего если выйдет из строя- то придется менять всю в сборе, она не разборная. Вообщем поменял его на камри v70, совсем не жалею
У меня форд мандео 5, 2.5 150 л.с. , 2017 года , пронхал за 2,5 года 43 тысячи, поменял руль (облез на 20 тысячах) , щас машина стоит на станции , по гарантии навернулась рулевая рейка .Хз что делать продавать или совпадение , причем новая рейка стоит 100р, не хилые цены и хер найдешь где
Убавьте уже уровень звука на перебивке, это какой то ужас. Ведущий отличный как и сама рубрика
Спасибо!
@@rimskijpapo Петруччо, тебя приятно слушать. Хорошо готовишься к выпускам. Красава, в общем.
@@dranat1000 Спасибо, стараемся.
Да звук надо уменьшить. А так обзор годный.
@@rimskijpapo ³³³³³
Взял себе 2017 года всем доволен, но шумку делать буду. Вообще считаю что как то у нас недоаценили эту модель а зря
Только с ходом Форд, внезапно оказалось, что Соляра и прочие собаки дороже Фокуса. И мондео был в той же ценовой категории, что и конкуренты. Только надежнее все у форда, проще и надежнее.
Тоже хочу такую брать бу. Можно ли за 1млн50т.р взять в отличном состоянии?
Аватар можно. Продал бы за эту цену свой но пока нет в планах)
@@user-_-youtube легко!
@@TheZender999 год какой?
Я живу в Европе и у многих знакомых есть форды и все довольны. Правда дизеля пробеги за 300 и 400 проблем ноль только расходники. Катался на мондео 2.0 дизель 180 лошадей. Титаниум. На роботе. Машина класс. И знаю людей на таких фордах довольны все. По поводу коробок дсг и павер шифт в Европе проблем нет сними. Много таксистов на дсг катаются пробеги за 2 года 300000 км проблем нет меняют масло только. И с моторами TSI тоже проблем нет. Просто в России проблемы есть из за некачественных масел и за плохих климатических условий. И да не нужно лазить в машине каждый раз если она этого не просит как это любят многие в России. Да и все машины имеют минусы и плюсы. Нет идеальных машин. Все машины любят уход и оригинальные запчасти. Как и немец так и кореец и японец. В России привыкли к японцам особенно к камри только потому что они ликвидные и только. Любая машина любит уход. Просто нужно покупать авто по карману. А не покупать тот же лексус и пихать не оригинальные запчасти как например в бмв и кричать что они ломучие. Всем добра и чтоб ваши машины просили только расходники.
В смысле китайские запчасти в бмв!? Вы там в своей Европе совершенно дремучие, разборка либо восстановленные
@@4ydomakc зато вы высокоразвитые блять со своими калинами. Спасибо сыну за машину
Согласен. Это очень хорошая, надёжная машина и доступная в обслуживании. Особенно дизель 2,0
@@4ydomakc разборка😂😂😂 хуй, нахуй менять! Нищебродность😂
Форд всегда делал и делает нормальные автомобили. И даст еще фору многим автопроизводителям.
Да все забудь, прошли те времена, ничто не вечно
и возможно в ближайшие пару тройку лет мы о нем услышим)))
Когда я увидел как меняется салонный фильтр на Форде, то был поражен тупости их инженеров. Чтоб вынуть фильтр надо открутить педаль газа. Держать ее на весу. Ибо если выскочит фишка разъема, то вставить ее без последствий очень сложно. Про распредвалы даже говорить не хочется. Специнструмент нужен, чтоб выставить углы. Тупые японцы не додумались до такого бизнеса. Это же сколько линеек можно продать на СТО по всему миру. У них все по старинке, четкие метки не требуют специнструмент. Одним словом, Тойота и в Африке Тойота.
@@ВиталийТ-г5й прикинь открою тебе тайну половина моделей форда были сделанны японцами)))
@@user-pb3yi1xt7j Так я вам и поверил. Когда японский автопром начал завоевывать рынок США, то были японские модели на этом рынке. На них менялись только шильдики на американские модели.
И зачем с нашего рынка ушли ? Хорошие надёжные авто, в отличие от корейцев. Явно недооценённый Мондео на нашем рынке
Они и в Европе закрывают заводы, продажи только в серверной Америке более менее, в остальных странах провальные
Алексей Баженов ага
Только ненадежные корейцы продавались и продаются тысячами и видимо все эти люди просто глупые или просто знают и надежности форда😂
А вы пробовали продать экобуста с повершифтом?это ещё тот геморрой ..
@@npo100cmak продал своего фокуса за два дня,без всяких проблем.
@@ФайрузаЖарикова ну в штатах они тоже оставляют лишь рынок suv, а тот же фокус будет продаваться только в европе. Маслкары продаются без изменений
Вы что глухие????? Зачем вы эту "музыку" врубаете.
Не говори, аж бесит нахуй😡
смысл в музыке?
Думал только меня это бесит, а нет тут есть еще нормальные люди)
Долба...бы потому что 😂
Громкая, согласен
А можно ещё громче перебивку делать? А то я ещё не совсем оглох
Почему не стоит искать дизели и универсалы? Я именно такой и буду искать на смену своему ФМ4. Или привезу сам из Германии, потому что альтернативы просто нет. Красивый зараза)
У меня 2016г чёрный мотор 2.5 прошол 110тысяч ни скрипов ничего подобного ежу и радуюсь вообще бес проблем машина класс я очень доволен.
К Яровой масло в коробке менял?
"ничего подобного ежу"... Какому ежу?
@@TheZender999 да менял в 50 тысяч но лил японское потомушто на заводе льют масло роснефть и дилеры хотели залить роснефть но я настоял иони залили моё масло которое япривез при мне и вот опять в 100 тысяч поменял каробка. работает отлично как автомат калашникова. Ежу и радуюсь.
У меня тоже 2.5 пробег 120 000 все отлично
Андрей Левочкин скажите пожалуйста, есть ли пинок при переключении в драйв или это только у меня?)
Не работает обогрев лобового стекла - заряд АКБ меньше 60%. Зарядка АКБ или замена. Аккумуляторы с завода скажем так не очень.
Турбина BorgWarner ставилась на предыдущую модель. И все перечисленные проблемы относятся к 4-му мондео. На 5-ом выпускной охлаждаемый коллектор интегрированный в ГБЦ. К нему прикручена турбина Garrett.
Очень жаль что мондео больше не будет продоваться в россии
@@evgenyliebrecht да на оборот, все заводы к нам везут.
Evgeny Liebrecht блять сколько нытиков завод mercedes открыли Хули молчите? завод хайвел?
Михаил Мураев что такое хайвэл?
ты про хавал? @@МихаилМураев-н5о
@@evgenyliebrecht слушай я тебя щас растрою ещо в 7 странах форд сворачует производство включая такие как британия например
Чуть не подавился от этой музыкальной паузы!!!
Черный такой, 2015г. На 95тк поменял опорные, сейчас на 138тк передние стойки. Поскрипывает подлокотник, когда в двоем локти кладёшь, торпеда как у всех, задние арки начали облазить, но не ржавеют. В целом очень доволен авто.
Я стойки и опорники поменял на 170 тыс. 2008г.
музыкальный проигрыш говнище, конечно
Братан ,солилдарен,говнище это мягко сказаго!!!
согласен слишком громко
Аж горит с этих вставок
Ахаха)) я привык как-то к этому, ищите плюсы, не заснешь при просмотре. Суть видео не в этих вставках ребята
Сразу лайк за ведущего даже если ты слеп приятно слушать а если глох то смотреть.
Спасибо!
Присоединяюсь.
Обзор отличный но почему переходные вставки такие громкие и неожиданные...
Владею фм3 с v6 на автомате, очень надежный и практичный автомобиль. Мечтаю обновиться до 5 го поколения на атмосфере. По мне лучше корейцев и уж тем более китайцев. От старого авто не избавлялся бы, по мне очень надежный и качественный автомобиль, сыну подарю!
Мондео сняли с производства в марте этого года. Так сложилось, что я успел заказать себе в сентябре 2021. Получил 14 апреля. Испанец из Валенсии. Мой диллер мне сказал, что машина вышла со сборки последняя… Параметры: дизель Э коблу 140квт(190 лс), разгон не замерял, но по ощущениям около 7-8 сек., кузов хэчбэк, цвет «Panther Blue»,Титаниум, лед, вебасто, расход по трассе буквально сегодня замерял.. 4,6 л/100 км. Город в пробках 6,4-7. Аккустика 10 колонок с двумя режимами звука, традиционно стерео и объёмный… просто бомба! Очень недооцененный автомобиль… Перед этим у меня был бензиновый 1,5/121 квт, тоже брал его с нуля, 2019 год, отличный вариант. Движок очень мягкий и приёмистый, не так уж слабоват как может показаться, разгонялся за 10 сек до сотни, расход средний 7,3-7,5, проехал на нем 74 000, никаких проблем.
Как поживает ваш Форд ?
Я купил себе 4 мондэо, у меня было очень много машин, но мондэо прекрасная тачка, в заботливых руках она она будет жить и жить, в моей машине 2 0 на ручке. Расход по трассе 7 смешанный 9,2 см город 12 литров, подвеска кстати очень простая и ремонто пригодна, например Нижний рычаг к примеру передний снимается за 10 минут. По щущениям от езды как вольво80 первого поколения, но по мягче. Машина прекрасная за свои деньги
У меня такой 2017 года выпуска двигатель 2,5 белый пробег под тридцать тысяч пока всё здорово и я получаю массу удовольствия от вождения .
Если бы было 300 тыс, то это показатель, а на 30 тыс практически у всех автомобилей все здорово и все имеют массу удовольствия от вождения . Еще бы написал, я проехал уже аж 3 тыс км и никаких проблем, ах какая надежность, не верьте никому автомобиль меганадежный, сам проверил :-)
Ivan Lesovik да замечательная машина
Нужно писать когда под 300 тыс пробег). Под 30 и жигуль норм
30 тыс😵😵😵😵😵😵😵 пробежище......😂👎
@@Tema54 может за 5 лет 30 тыс на ездил)
В целом на атмосфернике и автомате неплохой вариант учитывая что на вторичке по сравнению с той же маздой можно взять вполне по приемлемой цене
форд отличные машины, в свое время покупал 4 рестайла, оказался с масложором 2л литра на тысячу из за практически отсутствующих колпачков, забил(абсолютно не было времени, а авто нужно каждый день), так и катался 3 года и 100тысяч км(просто интересно было когда он умрет, но он ска бессмертный), заменил колпачки и продал, взял мондео 5(2016 года) с пробегом 8тысяч, сейчас уже пробег за 300+ тысяч, сколы только на бампере и капоте ввиду 95% трассового пробега, о каких сверчках говорит обзорщик вообще не знаю, в салоне тишина на скорости до 140км/час, на 200 тысячах менялась вся подвеска залпом хотя задница незнаю почему но была практически в идеале, грм и турбина также на 200тыс, замена масла каждые 6-7тысяч, замена масла в акпп каждые 40тыс. Взял бы снова мондео? однозначно - да!
Был только седан. Ну конечно у нас же только о седанах и мечтают. Почему не везли универсалы? Где дизеля? а потом ноют что не покупали
посмотри другие машины, в кузове универсал, их реально немного. Дизеля? ты соляру то нашу видел? она дай бог евро 4 соответствует. Сажевый фильтр, егр, вот это всё будет всегда засрано с этой солярой
@@ДмитрийНовиков-д8ш у нас просто в россию не везут универсалы. Все уверены что мы страна дебилов на седанах и кроссоверах. В итоге многие плюются от сида но покупают ибо универсал.
Я когда был в Чехии, насмотрелся на этих универсалов в довль. Каждая практически машина была универсалом и это было настолько уныло и скучно, что зарёкся не покупать универсал никогда в жизни. При любом виде катафалка - появляются рвотные рефлексы. Ничего против не имею людей, которые ездят на таких.
@@Dr.DrewReal Возможно потому, что в отличие от тебя, жители Чехии ведут активный образ жизни, очень любят спорт и туризм, много путешествуют. И вот тут без "сарая" не обойтись. Удобно и практично. Ты лично можешь передвигаться хоть на велике, даже не осознавая, что европейцев мало заботят рвотные массы туристов.
@@maxhi-fi2104 я понимаю, для чего люди покупают данные авто. Но мне 20)) Думаю, этим всё сказано
Взял эту же машину но американской сборки (Fusion North America) Очень доволен!!😊
А еще есть Linkoln Mkz , вот он бомба
@@kiper_in_trance да классная машина
Взял американца 2.5 2014 года, пробег 120 тыщ. Вроде норм машинка. Управляемость и комфорт просто каеф ))
Как динамика?
У меня Fusion 15 года из Америки, вообще никаких проблем и нареканий не вызывает. Даже некоторые запчасти получается купить дешевле, чем на Авео 2005 года. Поэтому тут мне кажется должна быть притензия не к Форду, а к самим работникам в России. Очень обидно,что битая машина из США на порядок лучше и качественней новой купленной в РФ.
Вы сейчас серьёзно пишите что авто из США лучше битые чем в РФ?
@@Мир-л9ч да, более чем. Зачем мне иномарка, которую собрал русский Иван? Почти все марки делались на территории рф) Поэтому не вижу разницы между ладой, рено и тойотой. Но это сугубо мое мнение, никому его не навязываю.
Очень познавательно, есть просьба, сделайте пожалуйста громкость заставки и голос Петра Баканова за кадром и в кадре одинаковой. Спасибо
Говорит о диодных фарах, показывают обычный галоген, говорит о турбин, показывает на атмосферный двигатель.
BESide еще чего-то я не врубаюсь о каком поддоне акпп шла речь, кто-нибудь нашел на 6f35 поддон?
@@buzmeggg та ну его, он по бумажке выучил текст
Держит в руках колесо говорит о руле
Я скажу так , на данный момент отдал для замены , радиатора отопитель салона . Ну вот , наткнулись на то что надо снимать передние двери . Но решили вопрос не снимая отрезать стойку рамы торпеды, отрезали трубки радиатора сняли и поставили на патрубок .
О половине заявленых проблем 1й раз слышу 😅
Катаюсь на Мондео 5 2.0D 200ps МКПП , в своем выборе ни разу не пожалел , на свои деньги авто лучше нет
Мондео как вариант б/у считаю достаточно хороший вариант!!!
Криво, раком и боком могут сделать только в России, а цена от этого практически не меняется. Тачка классная, жаль что так просто отпустили её с рынка.
Машины по старше типа 14-15 года и с пробегом около 200 тыс. иногда страдают с задним сальником коленвала. Мелочная фигня, но для замены нужно снимать коробку и соответственно подрамник. Из-за этого сама робота может быть дорогой. Но делать это нужно, если проявляется первый симптом - запотевание стыка коробки и мотора. Если момент прогавить можно попасть на немалую сумму.
Но благо - это выскакивает не часто
Вполне неплохая машина, жалко что ушли.
По болтам рулевой рейки все таки есть отзывная компания. Действует даже сейчас
Sposibo bilo ochen poleznoe video like vam 👍
У меня фьюжн 2013 года никакого скрипа нет. Салон качественный.. что то мне не совсем верится а объективность на этой рубрике кажется это Антиреклама
Тут все пишут, но я что-то из этого видео не услышал про его надежность
Вкладывать в него на вторичке придётся много
Ходит долго только двиг, да и только 2,5
На этом канале все машины не надёжные,лысого лучше смотрите
Проехал на таком 180 000 км, сдал в Трейд ИН, взял новый (вернее с тест драйва 1500 км пробега), т.к. аналогов лучше и за эту цену не нашел.
А проблем было за это 180,000 км?
Отличные обзоры.
И странно что так мало у вас лайков😐
Владею мондео 5 экобуст! 3 года езжу и наслаждаюсь, ничего подобного нет ни по фарам, ни по электроники. Чушь какая то. только про кожу руля правда остальное чушь
Есть статистика, то что вы в нее не попали это хорошо, но это не значит , что если у Вас все в порядке, то и у все тоже. Зачем же сразу вот так вот безапелляционно объявлять, чушью , если , в отличии от автора ролика не владеете информацией . Надо же полагать, что автор не отсебятину несет, а перед съемками подготовился , в отличии от Вас почитал кое что. Не надо быть таким категоричным, в мире есть много того что мы не знаем , но это не значит что этого нет и не бывает никогда.
@@DimusII правда чтоль? Покажите мне облезлые ручки дверей на фокусе и крутилки, бл как может монолитныц пластик облезть? Сука как? Ни от отдного драйвовчанина не слышал
@@DimusII Почему не владею информацией!! Владею! Регулярно читаю форум и группу. Львиную долю тех проблем выше рассказанных не встречал!! Про коллектор вообще инфо из мондео предыдущей версии и все згают что в 5 й версии проблема решена! Поэтому я такой категоричный
@@erondondondineron1337 любой пластик красят. Вот только как хорошо покрасят её на заводе, брак тоже имеет место быть
Петру Респект!
Может снова добавить приколов, как было в тестах лет 7-8 назад?!
Спасибо! Тут немного другой формат.
Про замену фильтра в коробке при каждом масляном сервисе поржал. Ничего, что для его замены, нужно половинить коробас?
Михаил Медведев видимо это и имелось ввиду а там уже все зависит от рук мастера. Сам думаю менять или пока нет. 2,5 л птмо автомат 58000 км
@@TheZender999 Половинить коробку раз в 80тыс- это извращение, на мой взгляд.
По поводу замены ничего не посоветую, думайте сами. Я у себя на 42х менял, но у меня экобуст.
@@TheZender999 Живу в америке купил такой 100k Mиль - первый раз масло поменял.
@@TheZender999 100000 пробег масло в коробке не меняю и не собираюсь
Полет нормальный
@@TheZender999 не меняй. У меня 120 тыс. Буду менять на 200
Говорит датчик света и показывает на датчик дождя.....
Монтажёру вашему в уши колонки воткнуть и резко звука добавить надо... За 2 года могли бы и перезалить ролик с исправленным звуком
Я не понимаю. Как сейчас делают машины. У меня ваз2114 227т. к. и только голову откапиталил за 8т. р. И поехал дальше. Подвеска сс20 в круг уже третий год. А посмотреть на Мерседес, так то и дело ремонты то рейка, то какая то пыль в цилиндр летит из катализатора, то цепь растягивается. Нах такие авто на которые работаешь?!
Не выпади через днище главное
мои глаза плачут кровью, я занимаюсь ремонтом и обслуживанием всех автомобилей форд уже давно, все что сказано, или почти все полная чушь
Василий Колягин проблемная машина?
@@АртурАртурович-д5к на моей памяти с ними вообще проблем минимум, возможно это в силу молодого возраста так, но в целом все надежно
Подскажите пожалуйста можно ли брать машину после 100000 км? Двигатель 2.5 автомат
@@РамильВильданов-е4фконечно
Самый большой минус у форда, это наплевательское отношение дилеров к владельцам этих фордов.
А так машина понравилась.
У корейцев еще хуже
А аргументы то какие?
@@erondondondineron1337 аргументы такие, что у меня было два фокуса, мондео и куга.
Фиг знает, у нас все ровно в городе 3 дилера можно обращаться куда понравится. все же от людей зависит. Ты видимо в кию с хундаем не попадал, куда не приедешь там что не обращение то залупой тычат в гарантийную книжку.
Какие сверчки? Езжу на 10 летним фокусе и не одного сверчка
Гниют они что пипец хуже жигулей!!! У гайцов все гнилые уже Форды хотя пару лет авто!!!
@@mikylberezin7171 у тебя психологическая травма от Форда что-ли? Ты все комменты своей желчью залил.иди катайся на своих корейских морковках и успокаивай себя что Киа лучше Форда, но в глубине души, ты знаешь что надо было брать Форд))))
@@michelcrowly1977 нет я предостерегаю чтобы не брали это говно!!! Корейцы даже так негниют как Форды!!! Плюс движки повер шрифт гавно,и коробки не айс у них!!!
@@mikylberezin7171 у них кузов ацинокван, у меня под окном стоит древний Мондео с облупленой лкп не одного рыжика на нем нет. А на счёт брать- или не брать, их уже все разобрали в салонах, не переживай.
@@michelcrowly1977 у нас этого говна полно стоят за копейки не нужны Мондео это шлак древние и гнилые все на продаже!!!! Корея,япы рулят!!!! Никогда в жизни японцев не продам!!!
Шевроле Малибу 12-15 годов можно на обзор?
Лучший авто среди своего класса!
@@Ivan-co3js да, у него не мало плюсов перед другими. Разве что Аккорд может и Камри в американском варианте 50 SE дорест, ну и всё в принципе. Оптима тоже интересная, но есть вопросы по надежности двигателя. Камри дороже Малибу выходит. Про Теану и говорить нечего, она вообще как то в стороне, более вальяжная, отличается в общем. Наверное я больше поставил бы рядом с Малибу Аккорд и то, Аккорд чуть старее, 9 уже по цене Камри. Так что Малибу по цене, опциям и годам некая такая золотая середина. Камри приелась людям, вот только американку искать, но их ничтожно мало. Мазда 6 приближенный больше к Малибу, но я не интересовался её надежностью, но по цене, интересному дизайну она тоже классная да и свежая, имею ввиду 3 поколение.
Негативные отзывы, это потому-то сборка российская. У нас американская сборка и ничего из негативного перечисленных нет, ни у нас ни у других.
Спасибо за обзоры
Если по делу то хрупкая краска кузова и скрипы салона ярко выражены даже у бмв и вага. Я брал такой за 990000₽ новым в мае 2015 в базовой комплектации с обогревом лобового круизом камерой лимитером. Ненарадуюсь до сих пор. Помню в то время классом ниже конкуренты продавали. Шумка кстати отличная. Насчет косяков ранней локальной сборки и улучшенной в наши дни сомневаюсь что люди зная что завод закроют будут работать лучше
Сверчки да, странные звуки по "сельской дороге". Остальное, кроме экобуста, за уши притянуто
Хотел осенью брать последний мондео но... не сложилось, и наверное хорошо
Андрей Д и правильно , лучше Хамри за 2500000))))
namber nam не , кодьяк взял
Обзор познавательный, но всё впечатление портят эти идиотские музыкальные вставки. Какой идиот там у вас додумался их всунуть? По мозгам бьют
У меня форд фокус 3 я очень доволен без шумный и мягкий авто.
Форд Фокус 3 каеф, согласен.Двиган цокает? )
Ты где эти цены взял? И столько непонятных косяков нашёл?
Комплектацию можно было бы и максимальную взять для теста
Блин, ладно на смартфоне прошивка сырая...но чтоб машину еще прошивать каждый раз...
ПРАКТИЧЕСКИ любой авто Российской зборки, печаль(к сожалению)
Спасибо. Было интересно.
Спасибо за хороший обзор!
Уже сняли про все авто форд, а кугу 2013 года забыли, снемите пожалуйста 4×4 1.6 ат 150
У этого "ведущего" есть хоть один нормальный автомобиль??? Как не посмотришь его обзоры так все тачки дерьмо, постоянно глумится со всего.... При том половину врет и не скривится!!!!
Пробег 50 000 бережной эксплуатации. Замена масла и фильтров раз в 7 тыс. Только у дилера, только оригинал. Крайне бережной. 2.5 2017. Titanium
1. Сверчки в панели, в воздуховоде (устранил), в дверях.
2. Просела панель.
3. Руль дважды по гарантии меняли.
4. Протёк доптормоз, испортив потолок.
5. Коробка пинается. (Масло менять буду).
6. Машина не едет (150 л.с. ему очень мало).
7. Дилер закрылся. Где прошивки обновлять?
Yernar D где посмотреть про сверчки? Я не могу найти
У меня у самого 2.5 тренд
Закажи запчасти на EBay
Какие сверчки? Езжу на Мондео 5 экобуст 2.0 салон очень хороший даже ручки дверей не скрипят
Вот сказочники какие)))
Ни верти им. Форд отличная машина
Мондео 5 ,5-й год эксплуатации. Полёт нормальный. Ничего из вышеперечисленного нет.
Меня бесят россияне тем, что променяли Форды на тележных "корейцев" СоляркиРыа
Уверен,что качество сборки такая именно у нас. В Америке ездят другие,качественные Mondeo 5. Всеволожский завод давно уже разогнать надо. Пусть навоз уберают после коров,ибо больше они не умеют.
Класс , но я собираюсь менять свой Мондео 2016 дизель (европеец 2.0 л 150 лошадок ) на ягуара 2018 ( бензин 2л 200л.с. ) . Давайте обзорчик на Ягу. Буду ждать с нетерпением .
Вывод один - нехрен собирать автомобили в России!!!
а ещо они закрывают заводы в еропе,ну как нехрен недавно завод мерс открыл и хавал
У меня Форд Мондео 4, бельгиец .. судя по ценам на авторынке будет он мне служить вечно. А вообще меня поражает криворукость наших рабочих.. даже конструктор собрать не могут ровно.
Взял 2019 года фьюжин рестаил тачка огонь!
Везёт же тебе )), я только "заболел" этой тачкой 😀
с нашей экономикой в России скоро только останутся лада и китайцы
Да ты что, с колен же встали ....
С нашей экономикой лада скоро будет стоить 2 ляма )
Да ладно вам, сегодня в новостях по 1каналу сказали что экономика растёт и всё хорошо! ))) Не сейте панику господа!
Ваши пророчества сбылись на 100%,привет из 2024г
Качество форда на порядок выше той же новой тайоты
Егор Анисимов ошибаешься , в тойте по механической части все гоооорааздо лучше
@@Sycode76 а что лучше то? Коробка на форде одна из надежнейших, как и движка. Ходовка терпит колоссальные издевательства. Ничего не лагает. Из минусов, я уже назвал.
@@ЕгорАнисимов-э2ы вот я тоже на это надеялся, а по факту коробас полное гуано, что -то лязгает при переключениях с d на r , когда прогретая на R писк идет, с 2 на 3 зависает на холодную, крутит в спокойном режиме двигатель до 3 т оборотов , и почти 200 страниц косяков с коробкой на форуме ...я руками в 2 раза быстрей на механике переключаюсь чем f35 ! климат у меня зимой лагал, один раз перестал теплым дуть вообще , в мороз от - 14 свист из под капота не хилый шел, обогрев лобового не работает,когда надо в мороз после простоя , датчик дождя вообще не в адеквате, переключил в итоге на ручной режим, со скрипом щеток так и не разобрался , никакие резинки не помогали, скрипят и капец . Sync 2 вообще не знаю какой идиот придумал. Sync 3 сказка по сравнению с ним . Ну и конечно жор топлива на 3-4 литра больший по сравнению с японцем типа камри ... 15 без пробок, 18 по пробкам это слеганца перебор.
@@Sycode76 коробка и на других авто себя так ведет. Бьет, дергает и т.д расход у меня меньше, чем на фокусе экобусте.
@@ЕгорАнисимов-э2ы по трассе расход вообще небольшой, но в городе.... Еще эта вибрация на светофорах... А еще бесит что в режиме D мотор работает процентов на 60 от своих возможностей. Чуть нужно ускорится- начинает орать , но очень вяло едет. А в спорт режиме при спокойной езде тянет как надо и переключается на более низких оборотах .. бред какой-то . На новой камри очень плавно коробка теперь работает , едешь и радуешься
Чтобы знать проблемы нужно эксплуатировать его лично. А не слухи слушать. Сравните его с какой нибудь корейской погремушкой
Очень полезно! Круто
Достали эти нововведения в электронике. Делайте надежными авто, а не новороченными.
Впрочем все эти модели актуальны только для 20 процентов населения России. Остальные за гранью возможностей.
Зачем эти обзоры? Кому нравится авто, не смотря ни на что, все равно его купит! Жалко что Форд уходит, а заходят Gelly, Haima, и тд
Ага, от "капризного" робота отказались, а говёный опелёвский автомат поставили, через одного жалобы на пинки и неадекватное поведение. Выпускной коллектор из нержавейки закончился на М4, на пятом ничего не сыпется.
Мондео как мой) один в один. Даже коцкаа с права в низу бампера)
Roman Yakushev . Так выглядите во двор может это ваш Форд уехал ?
@@ivanlesovik4431 еду ща в нем) видимо на место поставили)
@@romanyakushev9926 за в нем? 😁 Это как?
Доброго времени суток! Вот вы делаете краткий обзор про все легковые авто, или про крутые авто, а вот про коммерческий тр не слово. Где правда?
Петру респект! Спасибо! Ждём свой канал ))
Чего бля? У фокуса ручки облезают? После 500 тысяч может быть, но пока чет от драйвовчан ни разу не слышал
хуйню несет
Может говорит про внутренних ручек?
Светодиодные фары светят слабо??? Вы ку ку там что ли...
С рулем соглашусь
Приборка обвисает не от солнца а сама от себя на новой машине
Стекло перестает обогревать если разряжен аккум больше чем хочет система
Петр привет, а где вы находитесь в Москве???
С 2016 года езжу каждый день. Нет скрипов и нет проблем. Работает как Ак. Да, руль это единственный косяк.
Расскажи про руль подробнее
Руль Камри эта отдельная песня. Про эта почему-то никто не говорит. Аналогично шлейф руля …
Говорю это как бывший владелец Камри 3.5 ( с нуля до продажи 375000 км ездил).
В целом надежная машина. Но динамика и шумоизоляция так себе. Кто хочет комфорт. лучше B7 Passat посмотреть. А так любая машина требует денег.
А мне понравились алюминивые болты, а чего не деревянные? Это надо такое придумать...
Была такая 2012 года, 2.5 атмо. Коробка зае*ала дергать. Расход 10-12, не едет. Поменял на Октавию а7 2.0 tdi, доволен. Форд конечно комфортнее и просторнее, но эта связка АКПП и двигателя - печаль.
Согласен. Авто очень комфортабельный...очень тихий...очень просторный. Не корабль даже, а лайнер...Но связка 2.5 литра и АКПП...мягко говоря оставляет желать лучшего. Я проехал на таком 100 000 км...коробка иногда поддергивалась, напрягало...Надоел он мне и продал...Пошёл за новой Камри...ну эт полное говнище...Долго выбирал и снова пришлось брать мондео 5...тихий и комфортабельный авто...
Где это была у вас такая 2012 года 2.5 атмо на автомате? 2012 год это мондео 4. 2.5 там турбо от вольво только и только на ручке. 2.3 был на автомате айсин. Нормально там все если авто не убитый.
@@dmitrychelnokov8430 могла быть пригнана из штатов, там в этом кузове выпускался fusion с 2012 года
@@dmitrychelnokov8430 опечатался - 2015 г в
@@dmitrychelnokov8430 мондео 4+
Крепкий форд, за 200тыс только грм, жидкости резина и пара ламп менялось(1.5tdci).
хватает ли мощность на 1.5 дизель? нет ощущение что медленная? хочу себе на механике 1.5д взять, под 100 000 км пробег, на что обращать внимание
@@0990-l7b ну смотри: там 120 лошадей, 12 сек до сотни. Если крутить до 2.200-2.500, то едет отлично (на палке, мондео 1.5 на роботе нет в природе, на сколько я знаю). Если 1-2 человека, то норм катает, если 5+ поклажа то это грустно. Смотреть там особо не на что, подвеска простая ка 3 копейки, мотор до 300тыщ только масло и антифриз. Кузов почти топ- у меня год металл голый торчал на заднем крыле- даже после солевых зимних ванн ничего не поменялось- просто железо, потом покрасил. Каких-то слабых мест у европейки нет, ну на 160тыщ я менял сцепление- прошлый хозяин отжигал перед продажей, так оказалось, что запотел сальник полуоси в коробке и сальник коленвала от коробки. В нормальных странах это обычный рабочий конь, если хочется драйва или впечатлений, то машина скучная, особенно 1.5, но как на повседнев на работу максимум экономично, то машина- огонь. Да, по трассе больше 190 физически не разгоняется, вообще, даже если двумя ногами газ давить, но это так, мало ли.
@@Serj1k2k ты знаешь...для меня "грустно" это когда машина всегда ломается и чаще заежаешь в сервис чем домой. Это когда она не понятным образом просто встала по среди дороги и не едет. Когда вечно ей чтото не нравится...чтото загорается и.т.д.
Я понимаю что живем в той эры где вечного ничего не бывает, тем более авто которые являются одноразовым продуктом.
Но..некоторые называет скучной ту машину которая редко ломается.
Для меня самый большой комфорт это когда сел и поехал и уверен что "сюрпризы" она тебе не подготовит, когда ни сидишь и не думаешь всегда хоть бы чтото не ломалось, хоть бы я доехал, особенно на дальных растояний
@@0990-l7b В общем тут простая подвеска, один из лучших и простых дизелей впринципе(8 клапанов один рраспредвал), цинкованый кузов. У меня нет доп опций типа автопарковки или удержания в полосе, даже заводится тупо с ключа, а не кнопкой, тут особо то и ломаться нечему. Еще лампа ближнего сгорала, но решилось заменой за 20 минут. Я бы только на короллу новую поменял ибо смотрится оч круто.
Сделайте обзор на Ситроен с5 от 2010 года на гидропневме.
Интересно как её снятие с производства скажется на ценах?
2.5 , Пробег 94000 км: на 45000 км заменили коробку в сборе по гарантии( «стала пинаться»). Лед оптика в дождь слабая. Хорошая шумка, огромный багажник, 2.5 слабоват и прожорлив.
Кошмар сколько людей вы в могилу свели такой музыкой
4 года был владельцем 2.5 , с коробками на форуме народ воет! Из за нее и продал , тупая как сибирский валенок, и это фирменное подвисание с 2 на 3 передачу .... А еще расход топлива 15 литров минимум по городу в спокойном режиме- перебор . Жрет как камри 3.5 литровый . Торпеда провисла, верно говорят . Датчик дождя плохо работает , переключил на ручной режим . Диодные фары светят классно, вот только если чего если выйдет из строя- то придется менять всю в сборе, она не разборная. Вообщем поменял его на камри v70, совсем не жалею
Все хотят беспроблемную машину таких нет забудьте
Возьму из штатов мондео с чугунным блоком))
У меня форд мандео 5, 2.5 150 л.с. , 2017 года , пронхал за 2,5 года 43 тысячи, поменял руль (облез на 20 тысячах) , щас машина стоит на станции , по гарантии навернулась рулевая рейка .Хз что делать продавать или совпадение , причем новая рейка стоит 100р, не хилые цены и хер найдешь где