купили новый месяц назад!каждый день ломаеться!электроника при езде взя загараеться все лампочки,ждостик болтается,рулевая колонка дребежит,в первый день с трубы пошел белый дым,щас при ехал с смены с сапуна пошло масло!80 мото часов всего!полная уйня!не берите ее !если не хотите под заепаться мужики
Кошу на Е-302 , у меня их две штуки , смотрел я эту Мещеру, увы , это не безотказный немец, человек разсказывает старается, это игрушка для тех кто работает не за свои деньги. Жатку 5м с Шумахером я купил, больше ни чего не надо .Одни вопросы зачем! Зачем двигатель с турбиной? На Е даже дефорсированый Д-242 ни разу не страдал от потери мощности, воздушная система, джостики , и тд и тп, а в сенокос каждый день дорог, что вы с этим Чудом будете в деревне делать?
Привет , а про коробку вариатор ничего не сказали . Он такой же как на Е 302 ? Или свое что то . Просто когда то работал на немецкой Е 302 , там привод через кардан шел в вариатор через два шкива , которые крутились в разные стороны , а от вариатора через ремень вращалась коробка на два шкива со сцеплением .
@@Dmitry_German74 привет . На Е 302 там механическая коробка , с двумя корзинами сцепления , оригинально сделано . Одним рычагом воздействует и на само сцепление , и скорость в коробке включает одновременно это делает . На верхнем валу , на обоих концах вала , установлено два сцепления , на передний и на задний ход , Вал не разрезной . И оба сцепления работают постоянно всегда , они взаимосвязаны . На нейтралке когда стоит косилка при работающим двигателе , сцепления оба выжаты постоянно , только включил скорость вперед , на той корзине что отвечает за движение вперед сцепление отжимается назад и косилка поехала . А второе сцепление которое отвечает за задний ход оно выжато . Прикольно короче сделано , так не объяснишь , глазами надо смотреть .
А у вас там уже есть охлаждения масла в коробке , радиатор для этого , на е 302 такого нет . Там два радиатора , один для воды , второй для охлаждения масла от двигателя . Кстати тоже косил возле болот , тоже засаживал . Кстати самый лучший способ как косилку вытащить , это подъезжать сбоку градусов примерно 120 , и набок выдергивать , так быстрее . А если вытаскивать сзади , то по той же колее назад , начинает продавливать грунт еще глубже колесами , и может еще на глухо сесть . Набок само хорошо вытаскивать , так что имей ввиду .
Можете про систему обратного вентилятора видео отдельное записать по подробнее на МТЗ 80 получится такой поставить ? Если кто знает подскажите и где взять его кто производит ?
Сам работаю на такой с весны, первых годов выпуска, конкретно моя 2016-го года. Ну что сказать, косяков масса, я вижу что многие они поубирали на обновленной Мещере. Конкретно на моей тормоза давно погорели, буду что то думать, был сломан рычаг джойстика, половина указателей на панели приборов не работает или неправильно показывает, дисплей не регулируется, надо будет перебирать адаптер привода жатки, менять тросик газа, да и так по мелочи делов дофига. Так вроде бы и ничего техника, но сделана чисто по русски, иногда на отъебись, извиняюсь за выражение.
@@Dmitry_German74 дисковые должны быть получше барабанных. Хотя такую дурмашину попробуй остановить резко. Я торможу вариатором и двигателем. Единственно плохо подъезжать жатку подцеплять без тормозов и ручника, откатывается зараза.
Я вот вам как специалист скажу,вот это гавнище просто взяли слизали с немецкой касилки,ну позовите вы любого механизатора ,спростите что нужно на ней убрать поменять,вам скажут,уважаемые производители,что хорошего ,это шумахер,двигатель,и жатка,остальное же на два дня нехватает,это немецкое ломаеттся,а вы китайское все поставили.
купили новый месяц назад!каждый день ломаеться!электроника при езде взя загараеться все лампочки,ждостик болтается,рулевая колонка дребежит,в первый день с трубы пошел белый дым,щас при ехал с смены с сапуна пошло масло!80 мото часов всего!полная уйня!не берите ее !если не хотите под заепаться мужики
Алексей рахмат зур чикибди
Кошу на Е-302 , у меня их две штуки , смотрел я эту Мещеру, увы , это не безотказный немец, человек разсказывает старается, это игрушка для тех кто работает не за свои деньги. Жатку 5м с Шумахером я купил, больше ни чего не надо .Одни вопросы зачем! Зачем двигатель с турбиной? На Е даже дефорсированый Д-242 ни разу не страдал от потери мощности, воздушная система, джостики , и тд и тп, а в сенокос каждый день дорог, что вы с этим Чудом будете в деревне делать?
Правильно говорите
Дмитрий, добрый день! Можешь рассказать про коробку передач по подробней?мне интересен рычаг в кабине.
Добрый день,как появится время,постараюсь вам помочь.
@@Dmitry_German74 Спасибо. Буду благодарен
Будем ждать брать пожалуйста
👍
Salom shu texnikadan menga kerag
Привет , а про коробку вариатор ничего не сказали . Он такой же как на Е 302 ? Или свое что то . Просто когда то работал на немецкой Е 302 , там привод через кардан шел в вариатор через два шкива , которые крутились в разные стороны , а от вариатора через ремень вращалась коробка на два шкива со сцеплением .
Будет СО весной, постараюсь небольшой обзор сделать.
Буду ждать , засними и покажи , как они по коробке что сделали , очень интересно . А так конечно аппарат красивый , комфортный . Но вот надежный ли ?
@@SserB22 Насколько этот аппарат надёжный судить вам,я вообще впервые сталкиваюсь (работаю)с такой техникой. Не раньше мая буду проводить СО,ТО.
@@Dmitry_German74 привет . На Е 302 там механическая коробка , с двумя корзинами сцепления , оригинально сделано . Одним рычагом воздействует и на само сцепление , и скорость в коробке включает одновременно это делает . На верхнем валу , на обоих концах вала , установлено два сцепления , на передний и на задний ход , Вал не разрезной . И оба сцепления работают постоянно всегда , они взаимосвязаны . На нейтралке когда стоит косилка при работающим двигателе , сцепления оба выжаты постоянно , только включил скорость вперед , на той корзине что отвечает за движение вперед сцепление отжимается назад и косилка поехала . А второе сцепление которое отвечает за задний ход оно выжато . Прикольно короче сделано , так не объяснишь , глазами надо смотреть .
А у вас там уже есть охлаждения масла в коробке , радиатор для этого , на е 302 такого нет . Там два радиатора , один для воды , второй для охлаждения масла от двигателя . Кстати тоже косил возле болот , тоже засаживал . Кстати самый лучший способ как косилку вытащить , это подъезжать сбоку градусов примерно 120 , и набок выдергивать , так быстрее . А если вытаскивать сзади , то по той же колее назад , начинает продавливать грунт еще глубже колесами , и может еще на глухо сесть . Набок само хорошо вытаскивать , так что имей ввиду .
Можете про систему обратного вентилятора видео отдельное записать по подробнее на МТЗ 80 получится такой поставить ? Если кто знает подскажите и где взять его кто производит ?
Про обратный механизм вентилятора интересно...
Сам работаю на такой с весны, первых годов выпуска, конкретно моя 2016-го года. Ну что сказать, косяков масса, я вижу что многие они поубирали на обновленной Мещере. Конкретно на моей тормоза давно погорели, буду что то думать, был сломан рычаг джойстика, половина указателей на панели приборов не работает или неправильно показывает, дисплей не регулируется, надо будет перебирать адаптер привода жатки, менять тросик газа, да и так по мелочи делов дофига. Так вроде бы и ничего техника, но сделана чисто по русски, иногда на отъебись, извиняюсь за выражение.
На нашей тормоза дисковые,пока работает,но эффективности мало))) очень вялые.
@@Dmitry_German74 дисковые должны быть получше барабанных. Хотя такую дурмашину попробуй остановить резко. Я торможу вариатором и двигателем. Единственно плохо подъезжать жатку подцеплять без тормозов и ручника, откатывается зараза.
@@НиколайЦвиров я тоже останавливаю вариатором, потом в дагонку тормозами.:-)
Я вот вам как специалист скажу,вот это гавнище просто взяли слизали с немецкой касилки,ну позовите вы любого механизатора ,спростите что нужно на ней убрать поменять,вам скажут,уважаемые производители,что хорошего ,это шумахер,двигатель,и жатка,остальное же на два дня нехватает,это немецкое ломаеттся,а вы китайское все поставили.
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Здравствуйте! Отказала приборная панель
Кто-нибудь сталкивался?
@@АдланИсаев-я1щ здравствуйте,это плохо (, обращайтесь к официалам,удачи вам
@@Dmitry_German74 вчера вечером глушил, вроде всё нормально было. А утром табло не горит. Кондиционер тоже не работает.
@@АдланИсаев-я1щ может предохранитель выбило?
@@Dmitry_German74 вроде бы предохранители целые
Автор ответьте пожалуйста за сколько купили
За такую цену можно купить импортную косилку
Нархи канча сумма
Салом алекум сколько стоит пожалуйста
Салам алейкум, сейчас даже не скажу,надо делать запрос на завод.
Сколько стоит ето техника?
Мы покупали в 2020г за 4,5мил.₽ , сейчас не знаю сколько, думаю 6мил.₽
Сколько стоит $
Приветь цена и год скажите пожалуйста
Год выпуска 2020г.в цена была осенью 4500тыс.руб.
Спасибо за ответу. Где можно купить. Это 4,5 млн рубль будеть
@@БахтоварИсломов-о5б Московская область г.Егорьевск . Да цена 4,5 миллиона рублей.
Спасибо за внимание
Можна тилфон нумир
..probovali kopiju nemca sdelat no polucilos dermo....
был же кск 100 норм был,
Да уж а у меняе302
Автор ответьте пожалуйста за сколько купили
Добрый день
В 2020г купили за 4511000₽+120 доставка из Московской области г. Егорьевск
maral-invest.ru/produkcziya/messhera-e403.html