Dobrý den, pouze jako autor odpovím, že 1. dubna jsem neslyšel nikdy. Mělo by to být letos na jaře, někdě jsem slyšel, že snad 1. května, ale berte tuto informaci jako "jedna paní povídala..." hezký den Richard
@@studiodanek Díky za odpověď. Mohla by už jezdit opravdu od 1. května. Na facebooku na stránkách Dopravního podniku je již video, jak už jede testovací tramvaj tímto tunelem. testy tudíž byli zahájeny.
Ale zeptejte se, proč existují jedinci pod značkou Voda Tetčice kteří systematicky bez odborného posouzení torpedují nejen tuto ale i další stavby aby vše trestuhodně prodražili. Jeden z ekoteroristů.
@@lubomirmastera3733 Odpověď je jednoduchá, veřejný sektor nebyl a mnohdy ještě není s to plnit své vlastní předpisy, nebral a mnohdy ještě nebere ohled na lidi, přírodu a změnu stavu za posledních X desítek let a ani na trendy v návrzích staveb a pokrok ve vědě. Takže v určitý moment si někdo řekl dost a začal jej kárat za každou jednu drobnou formalitu, byť by byla naprosto absurdní. Kdyby stát v minulosti nezkoušel prosadit stavby bez ohledu na cokoliv jiného, tak by taková situace ani nenastala.
Pěkné pěkné
Kolikrát se v tomto prostoru za uplynulých 50 let stavělo a přestavovalo. Troufám si říct, že je to více jak 10x. Poslední akce je určitě ta největší.
Co je na tom pravdy, že ta šalina by měla začít jezdit tím tunelem už 1 dubna? Díky za odpověď.
Dobrý den, pouze jako autor odpovím, že 1. dubna jsem neslyšel nikdy. Mělo by to být letos na jaře, někdě jsem slyšel, že snad 1. května, ale berte tuto informaci jako "jedna paní povídala..." hezký den Richard
@@studiodanek Díky za odpověď. Mohla by už jezdit opravdu od 1. května. Na facebooku na stránkách Dopravního podniku je již video, jak už jede testovací tramvaj tímto tunelem. testy tudíž byli zahájeny.
Ten dvoucesťák je Subterry ?
TOMI-REMONT a.s.
V japonsku by to měli za půl roku. Tady se to dělalo dvacet let klasicky.
Ale zeptejte se, proč existují jedinci pod značkou Voda Tetčice kteří systematicky bez odborného posouzení torpedují nejen tuto ale i další stavby aby vše trestuhodně prodražili. Jeden z ekoteroristů.
@@lubomirmastera3733 Odpověď je jednoduchá, veřejný sektor nebyl a mnohdy ještě není s to plnit své vlastní předpisy, nebral a mnohdy ještě nebere ohled na lidi, přírodu a změnu stavu za posledních X desítek let a ani na trendy v návrzích staveb a pokrok ve vědě. Takže v určitý moment si někdo řekl dost a začal jej kárat za každou jednu drobnou formalitu, byť by byla naprosto absurdní. Kdyby stát v minulosti nezkoušel prosadit stavby bez ohledu na cokoliv jiného, tak by taková situace ani nenastala.